Essai Q7 V12 6.0 TDI 500, V6 3.0 TDI 240... 16 avis sont présents dans l'essai.

(test Q7) Serie 1 2007 - Corsa 4 - Smart ForTwo 1 0L6 98-07 - AX -
Essais auto > 4X4 > Essai Audi Q7      4.1/5 (Essayeur)      16 avis

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Essai Audi Q7 (2006)

Points positifs et négatifs Q7 extraits des 16 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Q7.

Comport. / Tenue de route :
3 apprécient
Confort général :
6 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 apprécient
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : audi Q7 3l tdi 2006 (vehicule de fonction garagiste), 4.2 FSI, Audi q7 3.0tdi 2007 )

Essai Q7

Le Q7 a une origine commune de par sa conception avec les Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg. il est capable d'embarquer 7 personnes grâce à deux sièges escamotés dans le coffre. Le Q7 a le défaut d'être un peu trop imposant, pas toujours très pratique en milieu urbain ...
Plus grand que ses concurrents, l'Audi Q7 est clairement positionné en tant que SUV de luxe. Depuis son léger lifting apparu en 2009, il est aujourd'hui livré de série en configuration 7 places et avec le toit ouvrant panoramique Opensky.

La Q7 est disponible en 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Automatique 8 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Q7 peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 2.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 22000 € à 83000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 43000 €.

(Cette Audi Q7 a été restylée le 09-2009)

  

5.09 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.74 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

3 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

580 Dm3
Volume de coffre
100 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
6 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
A. 8 vitesses
Restylage :

09/2009
Roues motrices :

4 roues
Poids approx. :

2.3 tonne(s)
 
8.5
7.2
9
7.5
8.5
9
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.8/20
Note internautes basée sur 16 avis
Note essayeur : 16.4/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 630 € / tous risques / 50 %
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Prix du neuf :
-Prix mini : 61270 €
(48403 € avec remise)
-Prix maxi : 92640 €
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Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 43000 €
-Prix mini : 22000 €
-Prix maxi : 83000 €
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Les plus - Qualités

  • Auto statutaire (on se fait vraiment remarquer avec un tel engin)
  • Très bon comportement routier malgré l'envergure
  • Finition très bonne mais en retrait par rapport au Q5 qui est plus récent
  • La liste des options qui séduira les plus difficiles
  • Motorisations exceptionnelles (ce n'est pas chez PSA que l'on retrouvera un V12 diesel de 500 chevaux !). Cependant c'est le très bon 3.0 TDI qui sera la plus répandu

Qualités Q7 signalées :

  • 3l tdi 2006 (vehicule de fonction garagiste) : confort - puissance - agréable - idéale pour tracter - fiabilité
  • 3.0TDI 2006 : Bon général
  • 3L - 233CV - 2006 : tout pour plaire
  • v6 3l avus 2010 : bon véhicule - mais chère - sans grand
  • 4.2 FSI : puissance - reprises - confort...
  • 3.0tdi 2007 : confort / maniabilité malgré la taille / sécurité / puissance
  • avus 3 l : très bon véhicule
  • 3.0 tdi ambition luxe 233 cv de 2006 : Confort - tenue de route - habitabilité et finition
  • V6 3.0 TDI 240 ch 73 000 km année 2007 : Bonne voiture pour se faire remarquer - très fiable - très bonne routière - comportement routier - nombreuses options.
  • 3.0TDI 240 cv 82500 km - année 2007 : Confortable - trés bonne routière
  • V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km - 2008 - S Line : Véhicule très agréable à conduire - spacieux pour une grande famille. Finition très soignée.
  • 4.2 FSI 350 ch 11/2006 - 315000KM : VéHICULE SOLIDE
  • V6 3.0 TDI 240 ch 22000 km année 2009 finition Avus 7 places : Confort - agrément - qualité, comportement routier - modularité, finition

Les moins - Défauts

  • Vraiment trop chère
  • Trop grande elle devient vraiment difficile à garer
  • Très couteuse en entretien
  • Consommation élevée
  • Equipements livrés de série en nombre insuffisant
  • 5 ème et 6 ème places (dans le coffre) très limitées même pour des enfants
  • 4 étoiles seulement au crash test (une clio fait mieux ...)

Défauts Q7 signalées :

  • 3.0TDI 2006 : Lampe de préchauffage reste allumée a 27000KM
  • v6 3l avus 2010 : Insonorisation des passage de roue (à ce prix c'est intolérable)
  • 4.2 FSI : Consommation
  • 3.0tdi 2007 : Consommation / prix / insonorisation
  • 3.0 tdi ambition luxe 233 cv de 2006 : Phares faibles sans l option xenon et trop d options (pas d'aide au stationnement avant et arriere de série)
  • V6 3.0 TDI 240 ch 73 000 km année 2007 : Consommation élevé, trop dur a garer - poids lourd.
  • V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km - 2008 - S Line : Jusqu'à présent aucun...
  • V6 3.0 TDI 240 ch 140000 kms Millésime 2007 : Fiabilité (7000 euros de pieces à changer ???)
  • V6 3.0 TDI 240 ch 22000 km année 2009 finition Avus 7 places : GPS perfectible - pas fait pour la ville (consommation et dimensions)




 

Photos - Images

 

 

 

 


RESTYLEE

 

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis V6 3.0 TDI 240 ch 22000 km année 2009 finition Avus 7 places

J'ai aimé : Confort, agrément, qualité, comportement routier, modularité, finition

Je n'ai pas aimé : GPS perfectible, pas fait pour la ville (consommation et dimensions)

Consommation moyenne : 8,5 (route et autoroute) 9 à 11 (ville) litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun

Ma note : 18/20

Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : Amaguiz (pose d'un boitier tarcking obligatoire) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Si c'était à refaire, oui pour mon utilisation --> Voyage très loin en Europe (allemagne hongrie slovénie, espagne, italie, autriche, portugal, espagne) les routes allemandes sans limitations (un bonheur)


17/20

Avis 4.2 FSI 350 ch 11/2006, 315000KM

J'ai aimé : VéHICULE SOLIDE

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 14 litres/100km

Problèmes et pannes : 250000KM COLLECTEUR D'ADMISSION A REMPLACER VOLETS BLOQUé, 270000KM BOITE AUTO. FAIT DES ACCOUP DE TEMPS EN TEMPS A CHAUD MAIS FONCTIONNE TOUJOURS. SIMMERING DE VILBREQUIN COTé BV A 100000KM TOUT PRIX EN CHARGE PAR AUDI

Ma note : 17/20



-/20

Avis V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km, 2008, S Line

J'ai aimé : Véhicule très agréable à conduire, spacieux pour une grande famille. Finition très soignée.

Je n'ai pas aimé : Jusqu'à présent aucun...

Consommation moyenne : 11 litres/100km

Problèmes et pannes : Moteur HS à 87 000 km !!!! Anormal pour un véhicule à plus de 70 000 €

Ma note : -/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : CIC ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Budget entretien

Budget Assurance Audi Q7


Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
V6 3.0 TDI 240 ch 22000 km année 2009 finition Avus 7 places Tous risques 50 % 630 euros/an
V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km, 2008, S Line Tout risque 50% 900 euros/an
V6 3.0 TDI 240 ch 78000 / 2007 Tout risque 80% 1700 euros/an
3.0TDI 240 cv 82500 km , année 2007 Tous risques 50 % 1100 euros/an
audi q7 3.0 tdi ambition luxe 233 cv de 2006 Tous risques 50 % 784 euros/an
avus 3 l Tous risques 50 % 1100 euros/an
Audi q7 3.0tdi 2007 Tous risques 50% 800 euros/an

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Budget Pneus Audi Q7


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
235/60 R18 154 € 80 € 8 9.7
255/55 R18 153 € 88 € 7 10
265/50 R19 237 € 194 € 6 10
275/45 R20 209 € 89 € 5 10

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Q7.

Boitier additionnel Q7
Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Audi : Boitier additionnel pour Audi Q7 3.6 FSi, FGA Motorsport.

359 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules diesel > Audi : Boitier additionnel pour Audi Q7 3.0 TDi, FGA Motorsport.

469 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules diesel > Audi : Boitier additionnel pour Audi Q7 4.2TDi, FGA Motorsport.

469 €






Motorisations et consommations


DIESELS

V6 3,0 TDI


240 ch
16 cv
10 / 11 / 12.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)

Ce moteur diesel d'entrée de gamme est suffisant à ce lourd Q7. Les reprises sont déjà très satisfaisantes.
Avec 100 litres, l'autonomie sera de 800 à 1000 km
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du V6 3L0 TDI sur ce modèle : 2006.



V8 4,2 TDI


325 ch
22 cv
11.6 / 12.7 / 14.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
7.5/10
(ASSURER)

Le 3.0 TDI est déjà convaincant alors que dire de cette version 4.2 de 325 chevaux ? Et bien c'est encore plus convaincant mais encore une foir pas forcément indispensable ...
Avec 100 litres de gazole, l'autonomie est de 690 à 862 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du V8 4L2 TDI sur ce modèle : 2007.



V12 6,0 TDI


500 ch
41 cv
15.7 / 17.3 / 19.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
8.5/10
(ASSURER)

Ce V12 est juste là pour montrer le savoir faire d'Audi en terme de diesel. Il est tout simplement inabordable !
Avec 100 litres de gazole, l'autonomie est de 508 à 637 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du V12 6L0 TDI sur ce modèle : 2008.





ESSENCES

3,6 FSI


280 ch
20 cv
14.7 / 16.1 / 18.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8 s
Vitesse : 224 km/h
Couple : 360 Nm
6 Cylindres

G + Malus 3600 €

Moteur suffisant mais très couteux à "nourrir" et à entretenir. Si vous en avez les moins il reste un bon choix même si le couple accru d'un diesel serait le bienvenu.
l'autonomie de la sera de 543 à 680 kilomètres pour 100 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 3L6 FSI sur ce modèle : 2006.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 18 pouces



4,2 FSI


350 ch
26 cv
16.7 / 18.4 / 21
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
7.5/10
(ASSURER)

Très belle sonorité et agrément de haut niveau pour ce V8 FSI. Encore une fois votre budget devra être conséquent.
l'autonomie de la sera de 476 à 599 kilomètres pour 100 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 4L2 FSI sur ce modèle : 2006.

Consommation du 4.2 FSI 350 : vos témoignages :

  • 14 litres/100km (4.2 FSI 350 ch 11/2006, 315000KM)

Dernier problème signalé :
(4.2 FSI 350 ch 11/2006, 315000KM) 250000KM COLLECTEUR D'ADMISSION A REMPLACER VOLETS BLOQUé, 270000KM BOITE AUTO. FAIT DES ACCOUP DE TEMPS EN TEMPS A CHAUD MAIS FONCTIONNE TOUJOURS. SIMMERING DE VILBREQUIN COTé BV A 100000KM TOUT PRIX EN CHARGE PAR AUDI

Chiffres fiabilité Q7 4.2 FSI 350 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%100%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de Q7 à privilégier

Versions Détails
3.6 FSI V6 280 ch Ce moteur essence d'entrée de gamme suffit au Q7. Pas besoin de voir plus haut pour être satisafait. Cependant, avec une motorisation essence sur ce type d'auto vous coutera cher à la pompe !
3.0 TDI V6 240 ch Encore une fois le moteur diesel d'entrée de gamme proposé par Audi se révèle être déjà bien suffisant. Les 240 chevaux et le couple généreux permettent au Q7 d'être à l'aise sur autoroute. N'hésitez pas à opter pour ce V6 TDI.

Performances Audi Q7


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
3.0 tdi boîte 8 (Auto) 205 ch 203 Km/h 9.2 sec. 450 NM
3.0 tdi boîte 6 (Auto) 233 ch 210 Km/h 9.3 sec. 500 NM
3.0 tfsi boîte 8 (Auto) 270 ch 224 Km/h 8 sec. 550 NM
3.6 fsi boîte 6 (Auto) 280 ch 224 Km/h 8 sec. 360 NM
4.0 tdi boîte 8 (Auto) 325 ch 244 Km/h 6.2 sec. 440 NM
3.0 tfsi boîte 8 (Auto) 333 ch 244 Km/h 6.7 sec. 440 NM
4.2 fsi boîte 6 (Auto) 350 ch 242 Km/h 7.4 sec. 440 NM
5.9 boîte 6 (Auto) 500 ch 250 Km/h 5.3 sec. 440 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
4.2 V8 TDI S LINE 2007 145000 km 44120 VERTOU 34700 €
3.0 TDI DPF AVUS 2008 85559 km 44700 Orvault 42990 €
3.0 TDI DPF AMBIT 2008 67095 km 80100 Abbeville 35490 €
3.0 Tdi Avus S Li 2010 25550 km 98000 Monaco 56000 €
3.0 TDI AMBIENTE 2007 85772 km 44300 Orvault 33490 €
V12 TDI TV OPEN S 2009 48500 km 4410 Soleuvre 82800 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
3.0 TDI 245 Ambiente Auto IES 61270 € 48403 €
3.0 TFSI 272 S Line Auto IES 69870 € 61136 €
3.0 TDI 245 Avus Auto IES 75440 € 63747 €
4.2 TDI 340 Ambition Luxe Auto IES 84650 € 65604 €
3.0 TFSI 333 Avus Auto IES 82040 € 70554 €
4.2 TDI 340 S Line Auto IES 86820 € 70758 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Turbo Le turbo se révèle être fagile. On recense de nombreux cas de casses prématurées.
Hayon arrière Le hayon a connu des soucis qui ont normalement été corrigés par un rappel.
Electronique Un nombre anormalement élevé de bugs électroniques sont constatés. Plutôt crispant surtout dans une auto de ce prix.
Usure des pneus précose De nombreux usagers prétentent que les pneus s'usent très vites (20 000 km) et que le Q7 tire à droite lorsque le volant est laché. La cause est un poids élevé couplé à des pneus tendres.

Contrôle technique Audi Q7

Chiffres 2011 des contrôles techniques Audi Q7 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Q7 2005 6.19% de Contre visites



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Avis Audi Q7

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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Utilisation :
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