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Moteurs AUDI Q7 (2006-2014)


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Moteur Avis
3.6 FSI V6 280 ch Ce moteur essence d'entrée de gamme suffit au Q7. Pas besoin de voir plus haut pour être satisafait. Cependant, avec une motorisation essence sur ce type d'auto vous coutera cher à la pompe !
3.0 TDI 240/245 ch Encore une fois le moteur diesel d'entrée de gamme (par la suite remplacé par le TDI de 204 ch) proposé par Audi se révèle être déjà bien suffisant. Les 240/245 chevaux et le couple généreux permettent au Q7 d'être à l'aise dans toutes les situations. N'hésitez pas à opter pour ce V6 TDI, ce que je ne doute pas vu que c'est le plus répandu.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

3.0 TDI 204 ch Diesel
 

203 km/h
9.1 s
400 NM

Conso. 8.9 litres
Cette version dégonflée du TDI permet au Q7 de se vendre avec des rejets de CO2 presque acceptables. Ce moteur a été sorti bien après les versions qui sont aux alentour de 230-240 chevaux, histoire de réduire le malus écologique ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1300t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TDI 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 11 litres (3.0 TDI 204 ch 120000)
  • 9 litres (3.0 TDI 204 ch)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 204 ch)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 204 ch be auto 180000km modèle 2012)

DERNIER problème signalé :

  • Collecteurs admission 2000€ a-coups moteur batterie problèmes electroniques Tenue de route probleme d'éclairage (3.0 TDI 204 ch 120000)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - A6 - A7 - A8 - Touareg -



En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...


3.0 TDI 233 ch Diesel
 

210 km/h
9.3 s
500 NM

Conso. 9.2 litres
Avant de passer à 240 chevaux ce TDI en était à 233 chevaux, assez proches des 231 de BMW sur son 30d à la même époque (qui dépasse désormais les 250 chevaux). Correct mais performances qui ne sont pas très haut de gamme.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TDI 233 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 /100moy en mixte (3.0 TDI 233 ch Boite auto, annee 2007,138000 km, Avus,)
  • 10 litres (3.0 TDI 233 ch MODEL AVUS FULL , BOITE TIPTRO, JANTES 20, 2007)
  • 12 litres (3.0 TDI 233 ch S Line 2006 150 000 km)
  • 12 litres (3.0 TDI 233 ch Année 2006, 150 000 km, S line, jantes 20 pouces)
  • 10.5 litres/100km (3.0 TDI 233 ch 135000)

DERNIER problème signalé :

  • 138000 kms:Rupture chaine de distribution Casse pompe a huile (3.0 TDI 233 ch Boite auto, annee 2007,138000 km, Avus,)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A8 - Touareg -



3.0 TDI 240 ch Diesel
 

217 km/h
7.7 s
500 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. 9.3 litres
Ce moteur diesel d'entrée de gamme est suffisant à ce lourd Q7. Les reprises sont déjà très satisfaisantes mais ne satisferont pas forcément une clientèle très exigeante.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TDI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Entre 9 et 10 litres au 100 (3.0 TDI 240 ch bva,168000km,2009 jantes 20 P)
  • 12 au 100 (3.0 TDI 240 ch 365 000 kms , boite auto d’origine ,)
  • 8.0 a 9.0 L (3.0 TDI 240 ch Sline boite auto + option avus de 08/2010 175000 kms)
  • 11 litres (3.0 TDI 240 ch 199000)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun a ce jour (3.0 TDI 240 ch bva,168000km,2009 jantes 20 P)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - A6 - A6 allroad - Q5 - Cayenne - Phaeton - Touareg -



3.0 TDI 245 ch Diesel
 

215 km/h
8 s
550 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. 9.3 litres
Troisième évolution du 3.0 TDI qui avait débuté à 233 chevaux. On reste toutefois dans la même lignée avec des différences imperceptibles par un humain. Il reste le coeur de gamme du Q7 en France et se révèle largement à la hauteur pour animer le lourd 4X4 Audi. C'est le meilleur choix.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces


Consommation 3.0 TDI 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres pour une utilisation 1/3 ville et 2/3 route (3.0 TDI 245 ch Boîte auto 8 v, 185000km, 2012, 21 pouces, S LINE)
  • 9.5 l/100 (3.0 TDI 245 ch boite auto s line 20 pouces 195000 km 2014)
  • 10.5 l en conso en Urbain. 7.8 l sur national. (3.0 TDI 245 ch S-Line)
  • Consommation moyenne sur 30000Km = 12.5 litres / 100km mais beaucoup d'autoroute à 160Km/h Consommation élevée en ville = facilement 16l/100km (3.0 TDI 245 ch de Nov 2014 - 75000Km en Mai 2018 - S-Line suspension pneumatique - Pneumatiques 295/35 r21)

DERNIER problème signalé :

  • Lèves vitres côté conducteur changé à 100000km Trappe carburant bloquée 185000 km Ventilateur habitacle bruyant et changé à 98000 km (3.0 TDI 245 ch Boîte auto 8 v, 185000km, 2012, 21 pouces, S LINE)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Touareg -



4.2 TDI 325 ch Diesel
 

245 km/h
6.3 s
800 NM

Puissance fiscale : 22 CV
Conso. 9.7 litres
Le 3.0 TDi est déjà convaincant alors que dire de cette version 4.2 de 325 chevaux ? Et bien c'est encore plus convaincant mais encore une fois pas indispensable ... Surtout que le 8 cylindres alourdit pas mal le Q7 déjà bien gros !


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4134 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    20 pouces
- (275/45 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 4.2 TDI 325 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 12 litres (4.2 TDI 325 ch)
  • 11 - 15 litres/100km (4.2 TDI 325 ch ba , 95000 , 2008 , 11/15 l/100 , avus 7 plac)
  • 12.5 litres/100km (V8 4.2 TDI 325 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Demarreur ,tresse de masse entre demmareur et châssis qui chauffe mauvais démarrage à chaud (4.2 TDI 325 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : A8 -



4.2 TDI 340 ch Diesel
 

243 km/h
6.4 s
800 NM

Puissance fiscale : 22 CV
Conso. 9.7 litres
Evolution du 4.2 TDI de 325 ch. Ce moteur reste rare en France et à l'étranger avec ses 8 cylindres.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4134 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 4.2 TDI 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 a 12 l sur autoroute 12.5 en mixte (4.2 TDI 340 ch Boîte Auto 8 rapports, 110 000 km, 2013, 21’’, avus finition sport)
  • 9.3 litres (4.2 TDI 340 ch Finition S-Line Pack Sport)
  • 10.5 litres (4.2 TDI 340 ch Q7 pack avus 2011)
  • 9 - 10 litres sur route et 13 litres en ville. (4.2 TDI 340 ch Bonjour, Q7 2011 , AVUS, 208000 kms; alors au risque de surprendre absolument tout le monde, la consommation de mon Q7 utilisé essentiellement sur la N88 est la suivante: LYON / LE PUY)

DERNIER problème signalé :

  • Une mise à jour du système de dépollution ( diéselgate )par le concessionnaire audi qui a entrainé un disfonctionnement du véhicule avec immobilisation pendant plusieurs mois et sans résultat positif ! malgré une facture de 600¤ ! le diagnostic final du concessionnaire : il faut changer les turbos (2) bien sur sans prise en charge ! J'ai donc décider de trouver un garagiste qui puisse refaire une reprogrammation à l'origine du véhicule car Audi ne voulais pas !! suite à cette intervention tout est rentré dans l'ordre !! (4.2 TDI 340 ch année 2012 , 226000 kms , jantes 21', pneus 295 )

Autres modeles ayant le même moteur : Touareg -



6.0 TDI 500 ch Diesel
 

Puissance fiscale : 41 CV
Conso. 11 litres
Ce V12 est juste là pour montrer le savoir faire d'Audi en terme de diesel. Il est tout simplement inabordable ! Et puis quand on a les moyens on évite généralement le mazout ... Une chose est sure cependant, l'image des TDI a encore été bonifiée avec ce genre de big bloc.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Consommation 6.0 TDI 500 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Réservoir de 100 litres. autonomie de 900 / 1000 kilomètres. Consomme dans les 9 / 10 litres pied léger qui n'a pas besoin d'être lourd avec ce couple titanesque. (6.0 TDI 500 ch Tiptronic, 740 000 kilomètres, année 2010, jantes en 20 pouces, optionné pour usage professionnel)
  • 13 litres (6.0 TDI 500 ch airbus a380)
  • 11 litres/100km (18 à 100km/h quand on tracte un yacht ce qui reste raisonnable. je consommais 36l quand je tractais mon yacht avec mon ex cadillac escalade 6.2 V8) (6.0 TDI 500 ch 110000, 2008, AVUS)
  • 17.6 litres/100km (6.0 TDI 500 ch 42000km 2011 Avus)

DERNIER problème signalé :

  • Le mmi qui doit être changé par un plug and play si on recherche la tranquillité puisque de nombreux connectiques sont chinois de toute façon. Les injecteurs piézoélectriques chez bosh sont à 400 / 450 neuf l'unité et moins de 300 en échange standard. Il est incroyable qu'Audi n'est aucune solution alternative. La maladie de ces injecteurs sont les buses qui s'élargissent avec l'usure. De série se sont des freins carbone céramique. Freinage puissant mais au moment de les remplacer, il faut débourser 14 000 euros. Les plaquettes à 500 euros sont à soulager. La boite tiptronic a en 2018 présenté une incapacité à passer convenablement les rapports. Ni vidange ni mise à jour de la gestion de boite n'a réglé le problème. Le reconditionnement de la boite à 3000 euros s'annonçait handicapant et le problème venait du convertisseur hydraulique. Le reconditionnement a le mérite de refaire la boite à neuf. (6.0 TDI 500 ch Tiptronic, 740 000 kilomètres, année 2010, jantes en 20 pouces, optionné pour usage professionnel )


3.0 TFSI 272 ch Essence
 

224 km/h
8 s
400 NM

Conso. 11 litres
Le vieux 3.6 FSI atmosphérique fait ici place à un moteur turbocompressé mais d'une taille toujours aussi séduisante avec 6 beaux culindres.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2995 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    20 pouces
- (275/45 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 TFSI 272 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Environ 14litres au 100 (3.0 TFSI 272 ch)
  • 12 litres/100km (3.0 TFSI 272 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Problème électrique et électronique (3.0 TFSI 272 ch)


3.6 FSI 280 ch Essence
 

224 km/h
8 s
360 NM

Puissance fiscale : 20 CV
Conso. 11.5 litres
Moteur suffisant mais très couteux à "nourrir" et à entretenir. Si vous en avez les moins il reste un bon choix même si le couple accru d'un diesel serait le bienvenu.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (3597 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.6 FSI 280 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 16 litres (3.6 FSI 280 ch Conversion éthanol et essence, 189000km)
  • 12 litres/100km (3.6 FSI 280 ch BVA, 72 000 Km, 2009)
  • 12 à 14 litres/100km (3.6 FSI 280 ch bvm6, 61000km, 2008.)

DERNIER problème signalé :

  • Du electrique du boite auto du toit ouvrant (3.6 FSI 280 ch Conversion éthanol et essence, 189000km)


3.0 TFSI 333 ch Essence
 

244 km/h
6.7 s
440 NM

Conso. 11.8 litres
Ce moteur remplace l'ancien 4.2 FSI. Ici on réduit la cylindrée et on ajoute un turbo histoire de réduire un peu une consommation devenue totalement indécente pour une voiture particulière.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2995 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : S5 -



4.2 FSI 350 ch Essence
 

242 km/h
7.4 s
440 NM

Puissance fiscale : 26 CV
Conso. 13 litres
Très belle sonorité et agrément de haut niveau pour ce V8 FSI. Encore une fois votre budget devra être conséquent.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4163 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 4.2 FSI 350 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 15 au 100 si non 40l au 100 a 240kmh (4.2 FSI 350 ch S line 210000 21' 2007)
  • 14 litres en banlieue. jusque 21 en ville mais c'est un V8. (4.2 FSI 350 ch Avus TipTronic 4.2 V8 85.000 km)
  • 16 litres/100km (4.2 FSI 350 ch AVUS full 80000KM)
  • 13 litres/100km (4.2 FSI 350 ch 170000km année 2006)
  • 15 litres/100km (4.2 FSI 350 ch 165000, 2006, Avus)

DERNIER problème signalé :

  • Pompe hp mais roule au E85 prevoir de changer le filtre a essence (4.2 FSI 350 ch S line 210000 21' 2007)

Autres modeles ayant le même moteur : A6 allroad - A8 -



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q7


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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