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L'essai de la BMW X3 (2004-2010)
Points positifs et négatifs X3 extraits des 34 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la X3.
Comport. / Tenue de route :
11 apprécient
Confort général :
2 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 6 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
3 apprécient
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
5 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : 3.0 l d 2005, 3.0 da luxe, 2.0 d 150 ch 160.000)
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : 3.0d Confort 218ch de 2006, BMW X3 3.0 SD Luxe 286ch an 2007)
Essai X3Sorti en 2004 le BMW X3 s'est très bien vendu grâce à un prix nettement inférieur au X5.
On apprécie son comportement routier qui fait oublier que l'on est à bord d'un 4X4 mais aussi les motorisations à la fois puissantes et sobres.
Seuls regrets, une finition très moyenne pour la marque et un style qui laisse à désirer. La X3 est disponible en 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses. La X3 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.8 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 14000 € à 39000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 27000 €.
 Comportement routier
Comme nous l'avons déjà dit le comportement routier de ce 4X4 ne vient pas trahir la réputation de BMW. En effet, ce dernier ne sait pas ce que roulis veut dire. Il a simplement le comportement routier (ou presque) d'une berline. Il n'a pas peur d'augmenter la cadence sur les routes sinueuses. Aucun souci à se faire de ce côté-là. Finition
Il faut être clair la finition de ce BMW X3 reste décevante pour les amateurs de la marque. En effet cela reste bien en dessous que son grand frère le X5 en raison de ses plastiques durs et lisses qui ne valorisent pas la qualité perçue. Même la forme de la planche de bord ne semble pas vraiment inspirée. On attendait mieux de la marque allemande sur ce terrain mais il semble qu'il fallait aussi le proposer à des tarifs compétitifs. Vie à bord
Au premier abord ce BMW X3 propose un coffre très généreux qui atteint près de 500 l, suffisant pour une utilisation familiale. De plus on est très satisfait par l'habitabilité aux places arrière, bien meilleure que dans une série 3. Ensuite on est étonné par le grand nombre de rangements proposés, chose dont on n'est pas habitué chez la marque. La visibilité est très bonne grâce à une conduite située en hauteur même si celle de trois quarts arrière reste perfectible. Pour le confort il faut avouer qu'il est très correct, les suspensions restent souples tout en gardant une efficacité redoutable qui fait presque penser que l'on conduit une berline.
(Cette BMW X3 a été restylée le 09-2006)
Boîte(s) :
A. 6 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.8 tonne(s)
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|
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Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 13.8/20
Note internautes basée sur 34 avis
Note essayeur : 15/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 939 € / NC / 45%
- 800 € / Tout risque / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 27000 €
-Prix mini : 14000 €
-Prix maxi : 39000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Comportement routier efficace pour un 4X4
- Auto statutaire
- Boucliers bien protégés des chocs (idéal pour une utilisation urbaine)
- Bonne habitabilité
- Nombreux rangements
- Revente facile
Qualités X3 signalées :
- 3.0D 204 CV : AGRÉABLE TENU DE ROUTE
- 3.0d confort de 2004 : bonne tenue de route - V6 très agréable - finition moyenne - super voiture.
- 3.0d 204cv : Moyenne pour une BMW mais c'est solide.
- 3.0l d 204 cv pack luxe boite auto année 2004 : moteur 6 cylindres et châssis
- 3.0d Confort 218ch de 2006 : Tenue de route - conduite sur neige - couple exceptionnel - accélération de 0 a 100 Km/h en 7 - 4 S une vrai sportive intégrale X drive.
- 3.00 l d 204cv luxe ba : moteur - confort de cette version - dynamisme châssis - consommation; polyvalence
- 3.0 2004boite auto : très bien sur tous les plans consommation raisonnable - bon cuir - très bien équipée - du répondant - puissant pour un 4x4
- 2L LUXE : consommation - look - pratique
- 2.0d luxe : agréable véhicule de voyage
- 3.0d bva 2004 : tenue de route - look
- 3.0d 218din 2007 version pack M sport : très bonne tenue de route - BVA agréable bonne routière - finition assez soignée dans l'ensemble.
- 3.0D 204 CV 2004 : PUISSANT ET AGREABLE
- 3.0l diesel 204cv 2004 : puissant et agréable
- 3.0 l d 2005 : moteur exceptionnel - performances de haut niveau - tenue de route - capacité à tracter
- 204 ch 3l 2004 boite manuelle : bonne - vrai plaisir sur longue distance
- 2.0D Luxe : tenue de route excellente - design - diesel sobre
- 2.0 d 150 CV 2005 : consommation faible - tenue de route - fiabilité générale
- 3.0 da luxe : monstre de puissance pour un 4*4
- 3.0 SD Luxe 286ch an 2007 : Très puissant - couple moteur élevé - mariage réussi entre le six cylindres et la boîte auto
- 2.0 d 177 CV : tenue de route
- 2.0 D 150CV 2005 PACK CONFORT 131000KM : FIABILITÉ / TENUE DE ROUTE
- 2.0 d 150ch 2006 : Excellente tenue de routeHabilité excellente pour une famille avec 2 jeunes enfantsModularité du coffre intéressante
- 3.0 si 270 ch 135000 km - dec 2007 - BA6 - Luxe : Tenue de route - confort (en regard du type de véhicule) - Habitabilité - Bruit du L6...
- 2.0 d 150 ch 160.000 : PUISSANCE STABILITÉ LA CLASSE
- 2.0 d 150 ch 137000 kms - 2006 - luxe : Tenue route - consommation - endurance
- 3.0 sd 286 ch : Puissant et agréable
|
Les moins - Défauts
- Finition très moyenne pour une BMW
- Equipement peu généreux
- Cher pour les prestations offertes
- Design controversé (allure d'un X5 au rabais)
- Confort altéré par des suspensions sèches
- Très lourd (pénalisant en terme de consommation surtout qu'il faut ajouter à cela une belle prise au vent ...)
Défauts X3 signalées :
- 3.0D 204 CV : J'EN VOIS PAS POUR LE MOMENT
- 3.0d confort de 2004 : Pare choc grossier
- 3.0d 204cv : Poids élevé et consommation également.
- 3.0l d 204 cv pack luxe boite auto année 2004 : Finition - les plastiques sont minables
- 3.0 sd 2007 : Amortisseurs
- 3.0d Confort 218ch de 2006 : 1er et 2em rapport très court.
- 3.00 l d 204cv luxe ba : Finition eu égard au prix
- 2L LUXE : Aucun on peut toujours avoir mieux mais c'est plus cher
- 2.0i : Lourd - consommation trop élevée
- 2.0d luxe : Fiabilité - qualité du SAV ( cher et peu compétant)
- 3.0d 218din 2007 version pack M sport : Absence de I-Drive - et du start/stop.(corrigé sur la version 2010.
- 3.0D 204 CV 2004 : INTERIEUR TRISTOUNET
- 3.0l diesel 204cv 2004 : Version confort - intérieur triste
- 3.0 l d 2005 : Prix (entretien assez couteux bm )
- 204 ch 3l 2004 boite manuelle : Matériaux tableau de bords moyen - boite manuelle en ville chiant
- 2.0 d 150 CV 2005 : Finition un peu légère - prix d'entretien
- 3.0 da luxe : Moteur bruyant
- 3.0 SD Luxe 286ch an 2007 : Budget entretien élevé
- 2.0 D 150CV 2005 PACK CONFORT 131000KM : CONFORT SUSPENSION TROP DUR / FINITION INTÉRIEUR
- X5 3.0D 2005 : Turbo fragile - radio et H.P
- 2.0 d 150ch 2006 : Moteur BruyantFinition intérieure sommaireSuspensions fermesCouts de l'entretien
- 3.0 si 270 ch 135000 km - dec 2007 - BA6 - Luxe : Cout d'entretien (en concession).
- 3.0 sd 286 ch : Beaucoup de pannes ruineuses! (fiabilité)
|
Photos - Images
Certes original, le style de ce BMW X3 ne fait pas vraiment l'unanimité. On lui préfère le X5 première génération même si ce dernier est sorti quelques années plus tôt. On apprécie bien plus le X3 deuxième génération sorti en 2010.
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
13/20
Avis 3.0 sd 286 ch
J'ai aimé : Puissant et agréable
Je n'ai pas aimé : beaucoup de pannes ruineuses! (fiabilité)
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes et pannes :
Ma note : 13/20
Prix assurance : 939 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 45%)
C'est dommage beaucoup d'agément mais tout cela gaché par une fiabilité mecanique et accessoires très dispendieuse. En fait à ne recommander qu'aux très fortunés et par les temps qui courent faites attention à la gauche qui pourrait prendre le pouvoir!
Admin : pourquoi ne pas avoir indiqué les problèmes que vous avez rencontrés ?
15/20
Avis 3.0 si 270 ch 135000 km, dec 2007, BA6, Luxe
J'ai aimé : tenue de route, confort (en regard du type de véhicule), Habitabilité, Bruit du L6...
Je n'ai pas aimé : cout d'entretien (en concession).
Consommation moyenne : 9.8 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun !
Ma note : 15/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Amaguiz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Excellent véhicule, qualité perçue certe un peu en retrait, mais les assemblages sont au niveau BMW/Audi/...
Tenue de route exemplaire. Bonne habitabilité (Famille avec 2 enfants).
Version 3.0SI 272ch: essence boite auto. Conso incroyablement basse : 9.0l en cool, 12,5l en furieux sur trajet route/ville.
Bruit de L6 : douce musique !
14/20
Avis BMW X3 2.0 d 150ch 2006
J'ai aimé :
Excellente tenue de route
Habilité excellente pour une famille avec 2 jeunes enfants
Modularité du coffre intéressante
Je n'ai pas aimé :
Moteur Bruyant
Finition intérieure sommaire
Suspensions fermes
Couts de l'entretien
Consommation moyenne : litres/100km
8,2 l/100km pour des parcours réalisés à l'année en montagne
Problèmes et pannes :
135 000 km: Changement de l'embrayage et du volant Moteur. Prix de la réparation: 1300. Aucun support du SAV BMW malgré un problème de conception du volant moteur
140 000 km : Turbo HS. Prix de l'intervention 1800 . Pas de support de BMW.
Ma note : 14/20
Voiture qui est finalement très agréable malgré des couts d'entretien annuel elevé (>600/an) et des couts de pièce de rechange très élevés
Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risque) (Bonus/Malus : 50% +15 %)
Budget entretien
Autre défaut du BMW X3 c'est son coût à l'entretien car en effet les pneus, l'assurance et la consommation carburant pour ont donné du fil à retordre à votre portefeuille même si cela reste raisonnable en comparaison avec un ML.
Budget Assurance BMW X3
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 3.0 sd 286 ch |
NC |
45% |
939 euros/an |
| 3.0 si 270 ch 135000 km, dec 2007, BA6, Luxe |
Tout risque |
50% |
800 euros/an |
| BMW X3 2.0 d 150ch 2006 |
Tous Risque |
50% +15 % |
630 euros/an |
| BMW X3 3.0 SD Luxe 286ch an 2007 |
Ts risque |
50% |
1050 euros/an |
| bmw x3 204 ch 3l 2004 boite manuelle |
Tout risques |
50% |
750 euros/an |
| 3.0 l d 2005 |
Tout risque |
50 % |
720 euros/an |
| 3.0l diesel 204cv 2004 |
Tous risques |
+50 % |
1000 euros/an |
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Budget Pneus BMW X3
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de X3.
Essuie-Glaces : Kit BalaiEssuie-glace SK55B/C02 pour BMW X3 - CITROEN Xsara Ford Mondeo III - Peugeot 306 - Renault Megane.
Motorisations et consommations
DIESELS
2,0 d
|
150 ch
9 cv |
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER) |
Un peu limite pour les plus difficiles, on pourra néanmoins s'en contenter.
Pour 67 litres de carburant, l'autonomie est de 779 à 985 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 d sur ce modèle : 2004.
 Consommation du 2.0 d 150 : vos témoignages :
- 7 litres/100km
(2.0 d 150 ch 137000 kms, 2006, luxe)
- 10 litres/100km
(2.0 d 150 ch 160.000)
- 8.5 litres/100km
(2.0 d 150 ch 219000 KM 2005 CONFORT)
- litres/100km
8.2 litres/100km pour des parcours réalisés à l'année en montagne
(BMW 2.0 d 150ch 2006)
- 8.4/100km
(2.0 D 150CV 2005 PACK CONFORT 131000KM)
- 8 litres/100km
(2.0d 150cv de 2007)
- 8.4 litres/100km
(2.0 d 150 CV 2005)
Focus sur le moteur 20 d : Surement le plus diffusé et le prisé des moteurs sur les BMW en France. En
effet, même si ce moteur existe dans des versions moins puissantes (16d,18d)
c'est sous le blason 20d qu'il se vend le plus avec des puissances qui s'étalent
de 163 à 184 ch pour la dernière version.
Cependant si l'on remonte à la première version du moteur nommé 20d il faut
revenir que la série 5 du fin des années 90 la E39 dont la 520d premier du nom
affichait 125 ch. Il a ensuite gagné 25ch sur la série 3 E46 pour atteindre 150
ch. Arriva enfin sa version moderne de 163 ch disponible sous les capots des
série 3 E90, série 1 et 5. Il passe ensuite à 177 ch pour enfin finir à 184 ch
au début des années 2010.
Dans les configurations les plus puissantes à savoir à partir de 163 ch les
moteur concurrents de même calibre sont les suivants : 2.0 HDI 163 ch, 2.0 TDI
170 ch, 2.0 JTDm de 170 ch (Fiat / Alfa Romeo, 2.0 VCDI 163 (Chevrolet), 2.0
CDTI (Opel).
Cependant il ne faut pas s'y tromper ce 2.0 litres même faisant 184 ch n'a pas
la stature d'un 3.0 litres type 30d dont la sonorité est bien plus noble sans
compter sur ses qualités au niveau du couple et de la souplesse.
Chiffres fiabilité X3 2.0 d 150 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 42.9% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 28.6% | 14.3% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 14.3% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 14.3% |
|
2,0 d
|
177 ch
10 cv |
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER) |
Ce moteur dispose d'un très bon rapport puissance consommation. Une bonne alternative au 3.0 d.
Avec 67 litres de gazole, l'autonomie est de 761 à 957 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 d sur ce modèle : 2007.
Consommation du 2.0 d 177 : vos témoignages :
- 7.3 litres/100km
( 2.0D 177Ch Luxe)
- 7.2 litres/100km
(2.0 d 177 CV)
- 8 litres/100km
(BMW - 2.0 D 177 ch M47)
Chiffres fiabilité X3 2.0 d 177 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 33.3% | 0% | 33.3% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 33.3% | 33.3% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
3,0 d
|
205 ch
13 cv |
7.9 / 8.7 / 9.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
Diesel parfait pour ce 4X4. Pas besoin de plus pour que le X3 soit suffisamment tonique.
l'autonomie de la sera de 677 à 848 kilomètres pour 67 litres de gazole
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 3L0 d sur ce modèle : 2004.
Focus sur le moteur 30 d : Très connu et apprécié des amateurs ce moteur est tout simplement l'un des
meilleurs en ce qui concerne son rapport plaisir / consommation. Ce généreux 3.0
litres diesel a débuté sa carrière "modestement" avec une puissance de 183 ch
dans la série 3 E46 et 193 ch dans les série 5 et 7 de même génération. Il a
ensuite évolué vers une puissance de 204 ch sur ces même modèles. En passant sur
la série 3 E90, série 5 E60, série 7 E65, X5 et X6 il est passé à 231 ch puis
enfin dans sa dernière configuration à 245 ch et 520 Nm lors du restylage de la
E90.
C'est le moteur qui équipe les équipes d'interception sur autoroute des
autorités britanniques, pour dire à quel point il envoie ! Le choix est
judicieux car sa consommation reste très raisonnable avec une fourchette située
entre 7.5 l et 9 litres sur série 3 E90, l'économie est donc plus avantageuse
pour les autorités anglaises que françaises puisque nous utilisons une Megane RS
essence qui présente une consommation plus élevée et un prix du carburant qui
l'est aussi. A savoir que cette motorisation n'est disponible qu'à partir de la
série 3 E90, la Série n'en n'ayant pas le droit alors que pourtant BMW lui offre
un 3.0i (équivalent du 30d en essence).
Lorsque l'on cherche un équivalent au niveau de la concurrence on pense
immédiatement au 3.0 TDI qui s'en rapproche le plus et qui développe de
204 à 250 ch (nous ne prenons pas en compte le bi turbo de 313 ch qui se
comparerait alors avec le 35d et non le 30d), n'oublions pas les moteurs bien de
chez nous avec les 3.0 dCi qui développent de 180 à 240 ch, le 3.0 hdi de 240 ch
(extrêmement rare, voire quasi inexistant sur le marché), il y eut aussi le 3.0
CDTI qui équipa les berlines Opel mais qui a disparu (à l'époque il faisait 180
ch et s'alignait avec les concurrents), il y a aussi le 3.0 D-4D de Toyota mais
vous ne le verrez que sur les gros 4X4 qu'ils proposent (l'Avensis n'en a pas le
doit, enfin il y a la panoplie de 3.0 litres Mercedes que constituent les 280
CDI - 300 CDI - 320 CDI et 350 CDI qui vont de 190 à 265 ch.
|
3,0 d
|
220 ch
13 cv |
8.5 / 9.3 / 10.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
7.5 s |
| Vitesse : |
210 km/h |
| Couple : |
500 Nm |
6 Cylindres |
Presque identique à la version de 205 chevaux, ce moteur reste donc un très bon choix.
l'autonomie de la sera de 632 à 788 kilomètres pour 67 litres de gazole
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 3L0 d sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces -> 18 pouces
|
3,0 sd
|
286 ch
20 cv |
9.4 / 10.3 / 11.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER) |
Moteur parfait, puissant et sobre. Dommage qu'il soit si cher à l'achat.
Pour 67 litres de carburant, l'autonomie est de 573 à 713 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 3L0 sd sur ce modèle : 2006.
Consommation du 3.0 sd 286 : vos témoignages :
- 9 litres/100km
(3.0 sd 286 ch)
- 9.5 litres/100. jamais descendu en dessous de 7.3 litres/100
(BMW 3.0 SD Luxe 286ch an 2007)
Focus sur le moteur 30 sd :
Chiffres fiabilité X3 3.0 sd 286 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
2,0 i
|
150 ch
10 cv |
9.1 / 10 / 11.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11.4 s |
| Vitesse : |
200 km/h |
| Couple : |
250 Nm |
4 Cylindres |
Malgré les 150 chevaux, ce moteur se révèle un peu limite pour cette lourde BMW X3
Pour 67 litres de carburant, l'autonomie est de 588 à 736 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 i sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces -> 18 pouces
|
2,5
|
190 ch
14 cv |
10.6 / 11.7 / 13.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
Moteur plutôt bon mais trop gourmand
Pour 67 litres de carburant, l'autonomie est de 504 à 632 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L5 sur ce modèle : 2006.
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2,5 si
|
220 ch
14 cv |
10.1 / 11.1 / 12.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
Ideal, ce moteur est agréable, puissant et sobre.
Pour 67 litres de carburant, l'autonomie est de 528 à 663 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L5 si sur ce modèle : 2006.
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3,0 si
|
270 ch
18 cv |
9.8 / 10.8 / 12.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER) |
Consommation raisonnable pour ce puissant moteur.
l'autonomie de la sera de 545 à 684 kilomètres pour 67 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 3L0 si sur ce modèle : 2006.
Consommation du 3.0 si 270 : vos témoignages :
- 9.8 litres/100km
(3.0 si 270 ch 135000 km, dec 2007, BA6, Luxe)
 Dernier problème signalé :
(3.0 si 270 ch 135000 km, dec 2007, BA6, Luxe) aucun !
Chiffres fiabilité X3 3.0 si 270 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
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3,0
|
230 ch
16 cv |
10.7 / 11.8 / 13.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
Bon moteur qui se révèle un peu trop gourmand
Pour 67 litres de carburant, l'autonomie est de 496 à 626 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 3L0 sur ce modèle : 2006.
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Puissance insuffisante |
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Grande polyvalence |
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Puissance limitée |
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Plaisir intense |
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Puissance suffisante |
|
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Moteurs à éviter
| Versions |
Détails |
| 2.0 i 150 ch |
Puissance trop insuffisante pour ce lourd X3. Les 150 chevaux pourront vous décevoir à cause d'un couple insuffisant.
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Moteurs de X3 à privilégier
| Versions |
Détails |
| 2.5 si 220 ch |
Meilleur rapport puissance / consommation des motorisations essences proposées avec : 11 litres/ km pour 220 chevaux.
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| 2.0 d 177 ch |
Ce moteur convient bien au lourd X3. Il est suffisamment puissant pour exploiter les qualités dynamiques de ce 4X4 BMW. Un très bon choix sachant qu'il sait rester raisonnable en terme de consommation mais aussi qu'il coute bien moins cher qu'un 3.0 d.
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| 3.0 d 205 ch et 220 ch |
Les 205 et 220 chevaux de cette version 3 litres ne seront pas de trop pour animer correctement ce X3 lourd de 1800 kg. Motorisation à la fois sobre et agréable. |
Motorisations
Contrairement au X5, le X3 propose d'être motorisé par le célèbre 2 litres diesel qui équipe déjà les série 1 et série 3. Si il se révèle moins agréable et moins tonique que le 3 litres il permet néanmoins de faire des économies à la pompe. En effet, avoir deux cylindre en moins ça aide à consommer moins. Performances BMW X3
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 2.0i boîte 6 |
150 ch |
200 Km/h |
11.4 sec. |
250 NM |
| 2.5i boîte 6 |
190 ch |
210 Km/h |
8.7 sec. |
250 NM |
| 3.0d boîte 6 |
218 ch |
210 Km/h |
7.5 sec. |
500 NM |
| 3.0i boîte 6 |
230 ch |
210 Km/h |
7.8 sec. |
250 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| 3.0sd Luxe |
2008 |
105900 km |
57070 METZ |
26990 € |
| 2.0D 177CH SPORT |
2007 |
101024 km |
13300 Aix en Provence |
22900 € |
| 2.0d Confort 5P |
2006 |
77980 km |
33520 BRUGES |
16990 € |
| 2.0dA 177ch Luxe |
2008 |
77228 km |
38121 REVENTIN VAUGRIS |
22990 € |
| 2,0d A |
2007 |
141659 km |
6150 Cannes la Bocca |
23750 € |
| xDrive35d A Sport |
2007 |
56250 km |
6150 Cannes la Bocca |
34890 € |
| 2.0d SPORT |
2008 |
59800 km |
2200 SOISSONS |
30490 € |
| (E83) (2) XDRIVE2 |
2008 |
53055 km |
59420 MOUVAUX |
25850 € |
| (E83) (2) XDRIVE2 |
2007 |
126700 km |
78240 CHAMBOURCY |
18890 € |
| D Luxe BV6 2 L |
2007 |
93800 km |
10120 Saint André les Vergers |
20800 € |
| 3.0d 218ch BVA 14 |
2008 |
80189 km |
67800 HOENHEIM |
30000 € |
| 2.0D PREMIERE |
2005 |
141500 km |
63800 COURNON D´AUVERGNE |
13990 € |
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Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité BMW X3 (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
|
13.6
|
5.8
|
4.1
|
2
|
1.4
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2 BMW X3 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW X3.
La BMW X3 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
 Plus d'informations : Fiabilité des X3 - Rappels X3
Contrôle technique BMW X3 Pas de données
Les avis des internautes (Tops contributions)
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Avis BMW X3 |
(TOP 15 avis (sur 34 au total à consulter ici) pour cette X3)
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Avis
2.0 d 150ch 2006
(860)
Qualités :
Excellente tenue de route
Habilité excellente pour une famille avec 2 jeunes enfants
Modularité du coffre intéressante
Défauts :
Moteur Bruya [lire la suite ...]
-
Avis
3.0 sd 286 ch
(601)
Qualités : Puissant et agréable
Défauts : beaucoup de pannes ruineuses! (fiabilité)
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 13/20
[lire la suite ...]
-
Avis
2.0d luxe
(464)
Qualités : agréable véhicule de voyage
Défauts :fiabilité, qualité du SAV ( cher et peu compétant)
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés :ordinateur de bord s [lire la suite ...]
-
Avis
3.0d 204cv
(405)
Qualités : Moyenne pour une BMW mais c'est solide.
Défauts : Poids élevé et consommation également.
Consommation moyenne : 9.3/100km
Problèmes rencontrés : Boite de transfe [lire la suite ...]
-
Avis
3.0 l d 2005
(347)
Qualités : moteur exceptionnel, performances de haut niveau, tenue de route, capacité à tracter
Défauts : prix (entretien assez couteux :bm [lire la suite ...]
-
Avis
3.0d confort de 2004
(336)
Qualités : bonne tenue de route, V6 très agréable, finition moyenne, super voiture.
Défauts : pare choc grossier
Consommation moyenne : 8 a 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Panne du [lire la suite ...]
-
Avis
3.0D 204 CV 2004
(332)
Qualités : PUISSANT ET AGREABLE
Défauts : INTERIEUR TRISTOUNET
Consommation moyenne : 7.5 à 8.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : POULIE DAMPER, BUTEE D'EMBRAYAGE ET VOLANT MOTEUR A 50000 [lire la suite ...]
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Essai X3 3.0 si 270, 3.0 d 205... 34 avis sont présents dans l'essai.
Facilité à stationner
Prise au vent
Habitabilité et Comportement routier
