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Avis BMW X5 (2007)
Avis bmw x5 30d 235 ch 137000 kms 12/2007 luxe toe |
 15/20
Publié le : 2012-02-13 21:52:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : tenue de route
Je n'ai pas aimé : BRUIT PARE BRISE/DIRECTION TRES LOURDE
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes et pannes : Pb Bluetooth/ TOE Eau au pied du conducteur/Eau dans les Phares AR coffre/fuite Pont AR/PB HP AV
Ma note : 15/20
Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : 50 %)
VIDANGE BOITE AUTO +CREPINE PONTS TRANSFERT à 130000KMS
NETTOYAGE INJECTEURS AU SWEEPER
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Patcol (2012-05-03 16:30:16) : Bonjour , concernant le prix de l assurance TR avec 50% de bonus je paye 585 euros franchise de 700 euros sauf le bris de glace franchise de 0 Chercher une assurance moins cher Cdlt
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis bmw x5 40d 306 ch année 2010 |
10/20
Publié le : 2011-08-22 22:46:58
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : bruit de vibration des plastiques
Consommation moyenne : 11.9 litres/100km
Problèmes et pannes : Attelage électrique d'origine HS, pas de GPS pendant 3 semaines, becquet envolé sur l'autoroute ce qui a cassé la lunette arrière
Ma note : 10/20
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par 62400 (2012-04-18 14:57:40) : Dans le genre panne étrange et dangereuse sur autoroute : retraités, on s'est acheté un X5 neuf fin 2011, pour notre plaisir. Confort, spacieux etc.
Premier trajet sur autoroute pour aller voir nos petits enfants, deuxième passage au péage (hors de France), je ralentie (130km/h sans régulateur) pour m'arrêter devant la barrière. Arrivé à 95km/h le voyant d'ABS s'allume sur le tableau de bord et la voiture ne freine plus. En urgence, j'actionne le frein à main et embraye pour passer en roues libres, étant en légère montée. Au final, on a percuté la barrière (heureusement : pas de voitures devant) à grande vitesse et une partie de trottoir. Le X5 s'est retourné sur le flanc, sur la route...
Après expertise, l'assurance a conclue à une défaillance électronique du véhicule.
Dès le résultat de l'expertise tombé, BMW est venue manu militari chercher le véhicule directement au garage qui l'avait récupéré sur l'autoroute, pour contre-expertise, sans même nous prévenir. Depuis nous n'avons jamais revue notre véhicule. BMW nous a contacté pour régler les papiers etc, avec notre assurance. Le X5 n'est plus à nous alors qu'il aurait pu être réparé. Nous n'avons jamais revu nos effets personnels. BMW nous a proposé un véhicule neuf en dédommagement avec quelques options supplémentaires et depuis, quand on demande des explications sur ce qui s'est passé : silence radio complet, vous avez été dédommagé, au revoir...
Pour citer un avis plus haut : inadmissible pour un véhicule de cette gamme... Et on se gargarise de la fiabilité germanique...
Admin : c'est le genre de soucis que toute marque souhaite ne pas faire trop connaître ... L'image peut en prendre un sérieux coup ! Pour preuve BMW s'est empressé de récupérer le véhicule afin de voir et corriger au plus vite un éventuel problème qui pourrait exister sur d'autres modèles en circulation (il s'agit durement d'un problème unique en son genre). En tout cas votre histoire est assez incroyable à vrai dire. Vous avez pu tester sa solidité en faisant votre propre crashtest. Alors combien d'étoiles lui mettriez-vous ?
- Par gad (2012-05-02 12:26:59) : Il est arrivé la même chose à mon beauf.
Il a fallu trois incidents pour que BMW le prenne au sérieux, mettant en avant une conduite trop brute. La 1ère fois il a tapé le mur du fond de son garage, la deuxième, un poteau sur un parking, la troisième il a grillé une priorité à un stop et a tapé une auto. les trois fois, plus de frein... La voiture a été immobilisé deux bonnes semaines et un jour on l'appelé comme quoi c'était réglé... En attendant il en est de trois sinistres responsable avec son assurance et BMW n'a pas voulu faire la moindre démarche auprès de l'assurance pour attester le défaut et lui a fait un maigre avoir sur de l'entretien à faire chez BMW en Espagne (mon beauf est espagnol) qui quand on calcule ne l'indemnise en rien des sommes perdues avec le malus de l'assurance...
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Avis bmw x5 3.0d 218cv 2004 |
17/20
J'ai aimé : coût d'entretien en 195000km limités aux vidanges et 4 pneus à 158000km et plaquettes&disques AV à 174000km
Je n'ai pas aimé : BV mécanique 6 vitesses peu confortable (ferme) depuis le km zéro
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes et pannes : rétroviseurs rabattables et vibrations freinage malgré changement des disques
Ma note : 17/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
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Avis bmw x5 3.0 d pack luxe 2004 |
12/20
J'ai aimé : confort, tenue de route, silence, finition
Je n'ai pas aimé : pannes importantes à moins de 100 000 km
Consommation moyenne : 10,5 litres/100km
Problèmes et pannes : platines feux AR (75000 km) / boîte à vitesses (90000 km) / turbo cassé (100000 km): inadmissible pour un véhicule de cette gamme !
Ma note : 12/20 à cause des pannes successives
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers simple) (Bonus/Malus : 50%)
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Avis bmw x5 286 chevaux |
19/20
J'ai aimé : très bonne tenue de route, très spacieux contrairement au x6
Je n'ai pas aimé :
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 19/20
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Points positifs et négatifs X5 extraits des 5 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la X5.
Comport. / Tenue de route :
3 apprécient
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Modele
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An.
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km
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CP
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Prix
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| 30D XDRIVE |
2011 |
27000 km |
68150 OSTHEIM |
53500 € |
| 4.4 M |
2010 |
37765 km |
98000 Monaco |
69000 € |
| 4.0 D exclusive |
2010 |
27500 km |
92200 NEUILLY SUR SEINE |
54900 € |
| XDRIVE 3.0 EXCLUS |
2010 |
17000 km |
60100 CREIL |
55000 € |
| xDrive30d Luxe |
2011 |
13300 km |
89300 JOIGNY |
68890 € |
| X DRIVE 3,0D LUXE |
2008 |
97000 km |
43290 SAINT BONNET LE FROID |
33700 € |
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Prix du neuf (mandataires)
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Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
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Prix 2
|
| Diesel 245 ch |
sans |
Auto IES |
56900 € |
49844 € |
| Diesel 245 ch |
Excellis |
Auto IES |
62000 € |
54250 € |
| Diesel 245 ch |
Luxe |
Auto IES |
64350 € |
56242 € |
| Diesel 306 ch |
Excellis |
Auto IES |
67200 € |
58733 € |
| Diesel 245 ch |
M Sport |
Auto IES |
71600 € |
62507 € |
| Essence 306 ch |
M Sport |
Auto IES |
72900 € |
63642 € |
| Diesel 306 ch |
M Sport |
Auto IES |
76100 € |
66359 € |
| Essence 408 ch |
sans |
Auto IES |
85450 € |
74427 € |
| Essence 408 ch |
M Sport |
Auto IES |
89750 € |
78082 € |
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Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
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L'essai de la BMW X5 comprend 4 moteurs (40d 306, 40d 306...). 5 avis concernant cette X5 ont été postés.
