Essai de la BMW X5 4.4 i 285, 4.4 i 285... 72 avis ont été indiqués par les internautes.

(essai X5) Essai et avis Mini - Golf IV 1.9 TDi 90 - BMW X1 28i 245 - Essai DS5 -
Essais auto > 4X4 > Fiabilité BMW X5      3.9/5 (Essayeur)      72 avis

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Fiabilité BMW X5 (2000 - 2007)


Problème Détails
Boîte automatique Les boîtes automatiques à 5 vitesses (les versions 6 ne sont pas concernées) peuvent mal résister aux assauts du temps. Etant plus fragile, privilégiez la version à 6 rapports qui est plus solide.
Turbo Quelques problèmes de turbo sont à signaler sur les version diesel. Cela reste plutôt rare mais ce souci existe pourtant bel et bien.
Rétroviseurs Leur solidité est relative mais rien de bien important (tant que vous pouvez en repayer un autre ...).

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité X5 des 72 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%4.2%0%1.4%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%6.9%0%0%2.8%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
1.4%11.1%4.2%1.4%0%1.4%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%2.8%1.4%4.2%2.8%

Contrôle technique BMW X5

Pas de données

Fiabilité X5 : vos signalements

Modèle Détails
3.0 d 218 ch 70000kms-2004 et 125000-2004IDEM sur les 2 ceinture de sécurité AV qui reviennent mal, soufflets de cardans Avd et Avg, pb avec ampoule feu AR (mauvais contact-vite réparé), rétroviseur droit- le premier rabattable électriquement 1 fois/3, le deuxième manuel (jeu dans le rétro)sinon rien de grave - je touche du bois
3.0 d 218 ch 2004Jeu dans le bras de suspension donc vibrations dans le volant à 100 000 km
3.0 i 230 ch 206.000 kms année 2001Usure des pneus arrière prématurée, parallélisme à faire
3.0 d 183 cv 2002 150000 km soufflets de cardan
3.0 d 183 ch 125000km annee2003 pack luxeSoufflet de cardan résistance de chauffage ceinture qui se ré-enroule mal et un garage bmw ou il faut vraiment avoir envie d y aller du coup je fait l entretient ailleurs
X5 3.0D 218 ch boite mécanique 2005 /250000 kms1 injecteur défectueux, coût d'entretien
3.0D bva 183 ch 2001 pack luxe 164000Boite auto hs, usure pneu anormale train arrière tuyau retour gasoil se désagrège, support ampoule feux arrière faux contact
3.0d 183 2000Boite auto hs 165 000, sonde vilebrequin et arbre a came a160000, usure prématuré pneu arrière int (285/45R19)
3.0 d 218 chAucun à 175.000KM (mod 2005) à part ceux repris dans les défauts.
3.0 d 218 ch 100000Kms,annee 2005,BVA 6,Rétroviseur droit qui tressaute en position replie. 1 Injecteur grippe à 100 000 kms (fumee blanche au démarrage + conso en hausse de 1,5 lAvec des vibrations à froid et à chaud.
4.4 i 285 ch 120 000 kms - Année 2000 - Pack SportLes pixels du tableau de bord s'effacent avec le temps
3.0 d 218 ch 78000 km de 2005Rien en 3 ans
X5 4.4 pack sport/ethanol/boitier FGA/318 CV 2001Bougie à changer tous les 30 000 km, étageur de puissance de climatisation à changer, sinon rien d'autres
x5 4.4i gpl pack sportAucun / revision effectuer a la concession et respect de la mecanique on fait monter les fluide en temperature avant de rouler fort. Pixels ordinateur de bord qui lachent
X5 3.0d 218cc sept. 2004Webasto hs à 170000km et 6 ans, consommation électrique à l'arrêt donc batterie déchargée régulièrement après plus de 2 jours
x5 3.0d 218 cv ba 2005 190000kmsVoyant dde s'allume a l'accélération suivie de perte de puissance (sans fumée) pas de panique c n'ait que le filtre a gaz-oil si si 30 euros et sa repart comme une fusée
3.0 d 218 ch 135.000 km, année 2004, Pack LuxeMoteur rétro gauche cassé ET problème saccade moteur rétro droit... supports des capteurs du radar de recul qui se déboitent souvent...
3.0 d 218 ch 170000Batterie, démarreur, webastos, toit ouvrant, mécanisme rétro, jeu bras arrière, module radio, les plastiques
BMW X5 3.0d Luxe 2007Alternateur changé, vibration volant, bruit de suspensions suspect
Pack luxe, 3.0 d ba pack luxe , 218cv , 07/2004Moteur ouverture fermeture centralise hs a 157000kms, capteur angle de braquage défectueux a 159000kms, moteur rétro électrique droit
3.0 d 218 ch 188000kmRétroviseurs, bague de contact volant, bras suspension AR haut (188000KM)
3.0 d 183 ch 163000km, 04/2003, BA Pack Luxe+SportPb rétro conducteur et quelques pixels figés gris sur écran GPS
3.0 d 218 ch 2005 140000kmAmortisseur pneumatique, support moteur a 140 000km rien de tres anormal
BMW X5 3.0D Pack 2003 (E53)Pour l'instant à 150000 Kms de 2003 les rétros
4.4 i 285 chAlternateur cramé (2300 euros de frais)
4,4 l pack sport 2001Aucun
4.4 V8 2005 102000KMPixels ordinateur faibles
3.0d 2003Aucun en 250000kms
BMW 4.6 IS PACK SPORTVENTILATEUR, VERROUILLAGE AUTO, PBM ELEC, MAIS RIEN DE GRAVE
4.4 i 285 chAucun
BMW X5 3.0 DA Pack Luxe 183 ch 2003Aucun en 157000km
3.0 d 183 ch 153000Kms 2003 pack sportBoite HS a 140000 (3300€)et pb batterie a cause du GPS
3.0 d 183 ch 188000km mai 2002Boite auto changée a 170000km 6000 euros chez bmw
4.4 V8 E53, 286 cv, année 2000Pixels HS sur ordinateur de bord
BMW X5 4.4 iCe n'est rien qu'une machine à frimer et à consommer de la planète à 160km/h.
4.4 Pack SportBoite Auto HS à 160 MKM, Problèmes électroniques aléatoires (boitiers de diagnostique, d'ABS/ESC, de boite auto, etc..)
BMW X5 SD 286 ch pack MPour l instant aucun
3 L D de 2003Aucun
x5 3.0d 218cv dec 2004Aucun
3.0d luxe 235cvAucun
3.0d 2003200000kms j'ai changé une ampoule de clignotant...
4.4 v8Pixels défectueux sur ordinateur de bord
X5 3.0D 218 CV 2005A coup de la boite de vitesse
4,6 is Auto 90 000 Km 2003 Pixels, Ventilateur moteur, Régulation Clim,Bruits de roulement,Fuite carter d'huile.
4.8 is 360 ch 2005Aucun
X5 4.4 286 HP 2000 pack cuir 180000Amplis radio business hs
3.0d 218chDémarreur et radio un hp seulement qui fonctionne a cause d une petite pièce cout de l autoradio 500 euros bad
4.4 i 285 chPixels ordinateur de bord
e 59 4l4 v8Toujours les pixel du tableau de bord hs sonde correcteur assiette boite a voir
x5 3.0d e53 2003Aucun en 182000kms
x5 3.0l d 214chToit panoramique fragile au niveau du mécanisme
3.0 d sport de 2003 boite autoAucun en 200000kms
4.4 i 2001Alternateur, alertes inutiles
3.0 d 184cv boite mécaAucun
4.4 i 285 ch 160000La cle qui tourne normalement sans reaction du démarreur, après plusieurs tentative ca démarre
3.0 d 218 ch 145000Soufflet de cardan G, module radio
x5 4.4iPanne des bras arrière
4.4 i 285 ch 160000 KMS 2002 Sport Pixels
X5 3.0 L PACK LUXE 215 CVTURBO CASSE, TOIT OUVRANT PANORAMIQUE QUI NE S'OUVRE PLUS, POT ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE CASSE
X5 3.0d 2009Pixel sur écran de bord
3.0 d 183 chTurbo cassé à +-90.000 kms, disques avant remplacés et puis tous les 10.000 kms les disques se voilent
3.L ANNEE 2006 PACK SPORT BA ET SEQUENTIELLEAUCUN POUR LE MOMENT
3.0 d 218 ch 58000km,2005,pack luxe BAAucun
3.0 d 218 ch 253000, 2005 ,ful options Fils coupés du dcs par frottement. Autoradio Hs eau dans le coffre
X5 3.0 dAucun
BMW X5 02/2004 3.0D 218cvBoite auto HS 150000Km
X5 2005 3.0 d LUXE SPORT 92000 KMBatterie HS, turbo HS, moteur coffre HS en 6 mois
3.0 d 183 ch 135000km/2003/ 2003Coupure momentanées des phares


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de X5

Modèle Détails
x5 E53- 3.0Dà 111500 km et 7 ans seulement , conduite normale , la boite de transferts en HS. Est-ce normal pour ce type de voiture et quel est la reponsabilite du contructeur?.

Fiabilité BMW X5 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
32.6 18.4 13.9 3.3 3.1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.3 BMW X5 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW X5.
La BMW X5 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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