Test Duster 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 85... 343 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Dacia.

(Duster) Opel Meriva 2 - Essai de la Volkswagen Tiguan 2010 - Essai routier Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 2009 - Golf Plus -
Essais auto > 4X4 > Essai Dacia Duster      3.6/5 (Essayeur)      343 avis

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Essai Dacia Duster (2010)

Points positifs et négatifs Duster extraits des 343 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Duster.

Agrément de conduite :
44 apprécient 13 n'apprécient pas
Confort général :
79 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
10 apprécient 65 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
10 apprécient 31 n'apprécient pas
Espace à bord :
41 apprécient 8 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
1 apprécie 6 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
15 apprécient 5 n'apprécient pas
Les rangements :
16 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
44 apprécient 4 n'apprécient pas
Equipement disponible :
7 apprécient 15 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
9 apprécient 9 n'apprécient pas
Poids de caisse :
3 apprécient 4 n'apprécient pas
SAV de la marque :
5 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Performances de freinage :
5 apprécient 14 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 14 apprécient (les moteurs visés : DCI 110 ch, Laureate DCI 110 4X4 mod 2010, prestige 4x4 tts options, 110 DCI cuir Esp/Abs Sept 2010, prestige DCI 110 4X4 full options, Laureate 4X2, 1.6 16 V 105 ch, DUSTER 4X4 110 DCI PRESTIGE ESP , 110 cv prestige 4x2 fevrier 2011, 1.5 dci 110 cv, 04/2011 prestige 3000km, 1.5 dCi 110 ch 23000 JUIN 2010 LAUREATE, 1.5 dCi 110 ch 400 km oct 2011, 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4, 1.5 dCi 110 ch, 1.5 dCi 90 ch 33800, 1.2 TCE 125 ch 9.000 km , 2015, prestige) 19 n'apprécient pas (Concerne : duster dci 85 laureate pack look 2010, laur?ate 4x2 110cv, Dacia Duster 1.5 dci 110cv juillet 2010, duster 2x4 85 dci laur?ate juin 2010 13000 km, 1.5 DCI 110 ch PRESTIGE 4X4 NOVEMBRE 2010, 1.5 DCI 110 ch 4X2, 1.5 dci 4X4 110 CV PRESTIGE, dacia duster prestige 4x4 tous optons 110 1.5 dci, duster 1.5 dci 4x4 110 cv juillet 2011, 1.5 dCi prestige 110 4x4 2010, 1.5 dCi 110 ch 35000 km prestige juillet 2010, 1.6 16v 105 ch 4x4 Laureate fin 2011 6000km, 1.5 dCi 110 ch 23000, 1.6 16v 105 ch 10000, 2012, mod?le de base E85, 1.6 16v 105 ch 5000, mars 2012, 1.5 dCi 110 ch 40000, 1.5 dCi 110 ch 58000 kms - 2011 - Laur?ate 4X4, 1.5 dCi 85 ch 5000 kms - mle 2012 - laur?ate, 1.5 dCi 85 ch 24500)
Couple du moteur : 3 apprécient (les moteurs visés : 1.5 dci 110 dci 2010 4600 km , duster 2x4 dci 110cv laureate, 1.6 16v 110 ch 45000) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.5 dCi 85 ch 5000 kms - mle 2012 - laur?ate, 1.6 105 ch 112000)

Essai Duster

Enorme succès dès sa sortie, le Duster séduit principalement par son petit prix. Cependant il ne faut pas s'attendre à des miracles, malgré une ligne plutôt moderne l'ensemble est assez rustique (insonorisation, qualité perçue etc ...).

La Duster est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Duster peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Capacités tout-terrain

Malgré que le Dacia Duster soit un véhicule low-cost il a été constaté que ces aptitudes au tout-terrain sont très honorables sans bien évidemment égaler un Defender. Si le franchissement n'est pas son terrain jeu préféré il vous surprendra en tout chemin. Bien sûr cela concerne la version quatre roues motrices car la 4X2 est bien moins apte et s'embourbera plus facilement.

Comportement routier

Le comportement routier du Duster est étonnamment brillant. En effet ce dernier se révèle efficace malgré un roulis perceptible mais bien maitrisé, le train arrière multibras n'y étant pas pour rien (de l'efficacité, pas du roulis ... Il faut plutôt accuser les pneus à flancs très épais). Il ne vire donc pas parfaitement à plat mais force est de constater qu'il est loin d'être mal équilibré ou piégeux (la suspension n'est pas non plus trop lâche, quitte à un peu dégrader le confort). Notez aussi que son châssis est partagé avec le Qashqai de première génération, un modèle qui a aussi fait ses preuves sur la route en bénéficiant de très bonnes critiques. De plus, son poids modéré (en raison de sa simplicité) le rend particulièrement efficace en tout terrain, et même si le deux roues motrices n'est pas des plus adapté, il reste assez polyvalent en tout chemin (merci le poids encore une fois). Boîte ? Si la boîte mécanique n'est pas une référence, elle se révèle toutefois très vivable au quotidien. En fait, c'est surtout l'arrivée en 2016 de la boîte double embrayage EDC qui donne le sourire ! En effet, on est plutôt habitué à voir ce genre de technologie sur des véhicules plus prestigieux.

Vie à bord

Avant le restylage Comme l'ensemble de la gamme Dacia, le Duster propose le minimum dans son habitacle. En effet le style de ce dernier fait presque croire que l'on est dans une voiture des années 90 avec en plus des plastiques qui ne sont pas vraiment dignes des standards européens. A noter que des bruits parasites de plastiques venant du tableau de bord ont été signalés par de nombreux usagers. Cependant avec un prix aussi agressif le client ne s'en plaindra pas trop. Surtout que pour le reste, que ce soit le confort, le comportement routier ou même l'habitabilité on a de quoi être très satisfait (vos avis le confirment encore une fois). En effet, le comportement de ce Dacia Duster est très satisfaisant malgré les problèmes qu'il a rencontré lors de tests de slalom (il avait été constaté qu'il pouvait se retourner en cas de manoeuvre d'évitement lorsque l'ESP était désactivé (à noter que ce genre de soucis est arrivé sur des modèles bien plus prestigieux, ne croyez pas que c'est un scandale inhérent à Dacia. Depuis la marque à décidé de le mettre en série). En revanche, et c'est le défaut de toutes les Dacia, l'insonorisation n'est vraiment pas à la hauteur et cela est empiré par une hauteur de caisse accrue encore plus exposée aux vents et donc aux bruits d'air. Le Duster s'accommode très bien d'une utilisation familiale grâce à une habitabilité généreuse et un coffre qui atteint près de 500 litres. Pour revenir sur le confort, mis à part une insonorisation moyenne, il s'avère être au final plutôt convaincant. L'amortissement est ni trop dur ni trop "pompeux", vous avez d'ailleurs bien appuyé dessus dans vos avis. On note aussi une position de conduite satisfaisante qui permettra d'effectuer de longs trajets sans souffrir même si cela n'atteint pas le confort d'un Mercedes ML ... Mais vous vous en douterez ! Précision : la note de la finition était de 5.8/10 avant le restylage. Elle est passée à 6.3 suite à l'évolution de l'intérieur (évolution très importante). Après le restylage Beaucoup d'évolutions ont eu lieu après le restylage du Duster. Tout d'abord, certains défauts rageants ont été corrigés comme par exemple l'emplacement des lève-vitre. En effet, ils étaient à la base situés au milieu, comme sur certaines anciennes voitures (ceux qui ont une 106 savent de quoi je parle). Question présentation on a fait un bon en avant puisque la marque a mis au placard cette espèce de planche de bord qui parait être conçue pour un utilitaire pur et dur. Hélas, un défaut de taille s'est glissé dans cette nouvelle présentation. L'écran multimédia, désormais disponible comme sur les Logan 2 et Lodgy, a été placé au seul endroit possible, c'est à dire en dessous des buses d'aération et des boutons warning / verrouillage des portes. De ce fait, il est bas. Mais attention, quand je dis bas c'est à un point encore jamais vu puisqu'il en devient illisible ! Pour le manipuler en conduisant bonne chance, tout comme pour suivre son chemin sur le GPS ... Mais c'est déjà une bonne chose d'avoir accès à ce genre d'équipements vu le prix, donc modérons notre agacement. Enfin, la qualité des matériaux a été revue à la hausse, tout comme l'insonorisation qui est mieux soignée qu'avant (mais encore loin d'être parfaite)

(Cette Dacia Duster a été restylée le 09-2013)

  

4.32 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.67 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.8 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

500 Dm3
Volume de coffre
50 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

09/2013
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
7.8
7.3
6.2
7.3
7.1
6.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.4/20
Note internautes basée sur 306 avis
Note essayeur : 14.2/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Rapport qualité / prix au top
  • Version restylée qui bénéficie enfin d'un intérieur digne d'une Européenne (Européenne bas de gamme évidemment)
  • Comportement routier très sécurisant, surtout depuis l'instauration de l'ESP de série. Sachez que c'est une base de Qashqai, donc ce n'est pas de la camelote
  • Confort de suspension très agréable
  • Image dégagée par ce genre de véhicule. Au moins on ne vous dira pas que vous êtes accroc à l'argent ou que vous cherchez à frimer
  • Coffre très intéressant
  • Réelles capacités de tout terrain (sur la version 4X4 évidemment)

Qualités Duster signalées :

  • finition lauréate - 1.5 DCI 85 CH : Maniable - Peu cher - Intérieur très complet (en finition lauréate - il est vrai que les autres laissent à désirer) - Consomme peu
  • 1 - 5 dci 85 cv din année 2010 de JUIN : Bon rapport qualité prix
  • 1.5 DCI 85cv finition lauréate : Propriétaire depuis juin 2010 Duster 1 - 5 DCI 85ch rapport qualité/prix - bel exemple pour la concurrence. Incroyable moteur et confort de conduite
  • dci 85 ch Lauréate Juillet 2010 : Prix - spacieuse - confortable - conduite ludique.
  • 1.5 dci 85 cv juillet 2010 : Conduite agréable - look sympa - Prix
  • dci 85 laureate pack look 2010 : Prix - finition lauréate convenable - pack look superbe - coffre - place arrière - petit moteur disponible faut juste éviter le sous régime... - nerveux sur les 3 premiers rapports
  • 85cv Lauréate juillet 2010 : En quittant une citroën Xantia - moi qui ai souvent des problèmes de dos - j'avais un peu peur d'être déçu. Le test du départ en vacances (800Km la même jour) m'a rassuré. Confort de conduite. Bon comportement sur chemins cahoteux.Bon rapport qualité/prix
  • dci 110 4x4 lauréate : Prix - confort - comportement - présentation générale
  • 1.5 dci 110 : Confortable - bonne tenue de route.
  • Dci 110 préstige 4x4 : Prise en main immédiate - look plutôt réussi - habitacle spacieux
  • 1.5 dci 110cv prestige : Bon rapport qualité prix
  • 1 - 5 DCi 110 Cv Prestige 2010 : Le prix - moteur - look rustique - dimensions intérieures
  • 4X2 1.5DCI 110CH PRESTIGE : Prix - esthétique - habitacle spacieux.
  • DCI 110 ch : Maniable et vive
  • prestige sans le cuir et esp 110cv 4.2 : Confort de conduite.(position)
  • ambiance 4x4 110cv : Spacieux - confortable même a cinq - bonne tenue de route - freinage correct même avec remorque + 600kg - bonne reprise et consommation inférieur a 6.5l - finition intérieur et extérieur très satisfaisante et ajustage correcte - moins bruyant que mon précédent véhicule (marque japonaise) - en clair une excellent rapport qualité prix
  • dci 110 cv 4x4 : Très confortable - super 'gueule'
  • Lauréate 4X4 toutes options (sauf cuir)+radar de recul : Beau 4X4 - joueur à la conduite - agréable à conduire...
  • laureate 110 CV DIESEL : Consommation raisonnable+bonne tenue de route
  • dci 110 2010 4x4 : Qualités 4x4 - confort
  • essence ethanol 110 cv 2rm : Prix - nervosité , assise; excellent comportement en tout chemin
  • dci 85 ch lauréate juillet 2010 : Conduite agréable - look sympa - Prix
  • 1.5 dci 85 prestige : Très bon rapport qualité prix mais seulement 5000kms faut attendre 10000 kms pour ce faire une idée plus précise - petit conseil prendre le radar de recul c'est mieux
  • 1.5 dci 110 dci 2010 4600 km : Très coupleux
  • 110 fap diesel lauréate 09 07 2010 : Rapport qualité/prix
  • PRESTIGE 4X2 BLANC de 10/21010 : Très belle présentation d'ensemble. Véhicule très polyvalent. Rapport qualité/prix. Confortable sur routes - autoroutes et chemins forestiers. Conso 5.8 avant rodage. Sécurisant et sans électronique(ou si peu)
  • Prestige 4x2 1 - 5Dci 110cv Fap 09/2010 : Très satisfait par ce modèle. Le type de motorisation est très bien adapté à ce modèle - bonne reprise - boite agréable - consommation raisonnable. Ce véhicule réponds exactement à ce que j'attendais - j'ai déjà 6500km au compteur et j'ai pratiqué tous types de route. Les équipements sont à la hauteur de ce type de véhicule low cost - l'insonorisation pourra être un peu plus poussée. Les sièges arrières dont seuls les dossiers sont rabattables ne sont pas pratiques pour agrandir le volume de chargement. Il serait plus pratique de mettre les interrupteurs de vitres électriques sur la poignée de porte - plutôt que sur la console centrale.
  • 1.5 dci 85 cv prestige (cuir) cajou juin 2010 1200 km : Consommation / look / prix
  • laureate 110 GO 4x2 : Confort / prix / options
  • prestige 1 - 5 dci 4x2 esp 110ch 09/2010 : Excellente routière - beaucoup de qualités, consommation raisonnable tout type d'utilisation - actuellement 6500km au compteur - véhicule livré le 6/09
  • 1 - 5 dci prestige esp 10-2010 cuir : Bon rapport qualité-prix
  • dci 110 4x4 - Prestige : Look - moteur très agréable - revente facile maintenant (beaucoup moins ds quelques mois après les 1ers désenchantements !!!)
  • 110 CV 4X4 PRESTIGE : Conduite agréable
  • 4X2 110CV BRUN CAJOU 22/07/10 : Prix - look - moteur - fiabilité, enchanté par mon achat. J'avais eu un coup de foudre lors de la présentation en Avril 2010 .
  • dusteur 4x4x prestige 110CV : Très bon 4x4 sur route ou sur chemin accidente
  • 4x4 diesel 110ch prestige : Efficace - confortable - boite souple - pas trop gourmand
  • 1.5 dci 110cv 4x4 09/2010 : Pas trop bruyant - esthétique - confortable - bonne tenue de route (sur la neige super)
  • lauréate 4x2 110cv : Look - agréable en conduite et confort - bonne traction même avec remorque de 750kg
  • 4x4 110 ful options aout 2010 8500km : Correct pour le prix superbe sur neige voiture idéale pour les campagnes elle passe presque partout
  • 1.5 dci 110cv juillet 2010 : Design ok - fonctionnel et sympa en conduite à la campagne et en ville surtout.
  • Lauréate 1 - 5 l dci 5Ch 18 05 2010 : Confortable - conduite agréable
  • PRESTIGE 4X2 110 CV du 20 SEPTEMBRE 2010 : Bon moteur - belle robe - belle allure - bon comportement ce qui parait quand même la moindre des choses
  • Laureate DCI 110 4X4 mod 2010 : Bonne tenue de route - bonne puissance
  • 1.L5 DCI 85 CH LAUREATE JUIN 2010 12000 KM : Belle allure en noir nacré. Bonne tenue de route. Faible consommation; Confortable. Contrairement à ce que je lis souvent le volant ne vibre pas même à 170 km ( dans les descentes !). Freinage correct mais pédale un peu dure.
  • dci 110 : Très belle ligne a mon gout - super sur la neige
  • 85 dci laureate dec 2010 : Très bien dans l'ensemble
  • 2X4 lauréate 85 DCI pack look octobre 2010 : économique sur les grands trajets - confortable - conduite agréable
  • 4x4 dci 110ch : Belle gueule
  • 4X4 110 ch : PRIX/BEAUTE/SIMPLE/4X4 DUSTER EXTRA SUR LA NEIGE MONTAGNE/ MANIABILITÉ FACILE.
  • Lauréate 1 - 5 l dci - 5Ch 18 05 2010 : Confortable conduite agréable
  • 1.6 16v 105cv Laureate 4x2 : Comportement très sain - même sur route enneigée, freinage efficace - habitabilité et coffre logeable - confort très appréciable - position de conduite bien pensée, moteur souple et vigoureux en reprises. Direction précise - véhicule de loisirs idéal pour des vacances avec 2 enfants + bagages. Facilité d accès a bord pour les enfants.
  • dci 85 4X2 prestige : Bon rapport qualité prix
  • 2x4 85 dci lauréate juin 2010 13000 km : Bonne tenue de route. maniable. spacieux et confortable et très économique.
  • prestige 4x4 tts options - 110 DCI cuir Esp/Abs Sept 2010 : Tenue de route - puissance OK... Neige super !
  • Prestige dci 110 brun cajou 11/2010 : Dans l'ensemble c'est de bonne qualité, trop beau
  • 1.5 dci 85cv Lauréate Pack Look : 'Belle Gueule' - suspensions souples - bonne assise
  • 2x4 1.5 dci 85 ch finition lauréate : Bon rapport qualité prix - moteur sobre - véhicule économique et spacieux
  • 1.5 110 cv 4x4 2010 : Look sympa - tenue de route - confort - prix
  • prestige 110 4x2 - cuir : Spacieux agréables
  • 4X4 110 diesel lauréate : Conduite agréable
  • prestige DCI 110 4X4 full options : Super sur neige - bonne puissance moteur - bon comportement routier
  • Laureate 4X2 - 1.6 16 V 105 ch : Ligne - équipement suffisant au quotidien - il y a le principal - confortable et maintien des sièges satisfaisant - finition acceptable pour son prix - habitabilité, agréable aussi bien pour les longs trajets que pour bricoler - coffre logeable et pas si mal pensé, ayant un enfant handicapé, on emmène beaucoup de choses et tout tiens - moteur vif et conso. raisonnée pour un véhicule comme le Duster - même si a coté des Rois - il consomme un peu plus - au final - un très bon SUV anti frime - et qui offrent de bons et loyaux services pour différents usages au quotidien.
  • PRESTIGE 110 2010 : CONFORT - PRISE EN MAIN RAPIDE - MOTORISATION 110 recommandée
  • 4X4 110 DCI PRESTIGE ESP : Excellent véhicule - bonnes aptitudes en tout terrain - confortable - polyvalent - bonnes performances
  • 1.5 DCI 85 lauréate brun cajou : Spacieuse et agréable à conduire
  • lauréate dci 110cv FAP 4/2 décembre 2010 : Look et position de conduite agréable - pack tube look avant et latéral superbe - satisfait de mon achat.
  • 1.5 dci 5 ch : Très satisfait - bonne conduite
  • 1.6 16v 106cv Laureate 4x2 : Bonne tenue de route - véhicule sympa à conduire et spacieux
  • 4x4 prestige sans cuir + radar recul : On en a pour son argent
  • 2x4 dci 110cv laureate : Excellent véhicule couple souplesse confortable bonne position de conduite finition convenable
  • 4X2 85cv 2011 : Aspect extérieur - consommation
  • laureate 4x4 110 cv (acheté roumanie) janvier 2011 - 5000 km : Très bonne tenue de route - excellente sur neige et chemin de campagne boueux - sur neige en look enlever ESP
  • Prestige DCI 110 4X4 toutes options : Parfait comme 2ème voiture. Très utile pour tracter une remorque (bateau) en version 4X4 - la finition prestige est très honorable pour le prix - parfait avec full option vitre elec à l'arrière - ESP - Attelage - Tube Look - garantie 5ans - seuil de coffre chromé, etc...
  • 1.5 DCI 110 ch PRESTIGE 4X4 NOVEMBRE 2010 : Excellent dans les périodes de neige que nous avons rencontré en décembre et c'est tout.
  • Prestige 4x2 1.5 DCI 110cv 01/2011 : Cuir très mauvaise qualité gondole au niveau de l'assise.
  • 1.5 dci 110 dec 2010 : Bon rapport qualité prix dans l'ensemble - moteur assez vigoureux
  • 1.5 DCI 110 ch 4X2 : Moteur assez vigoureux - bonnes prestations dans l'ensemble.
  • 4x4 acheté février 2011 dakar : Souple - silencieuse
  • 1.6 dci 90cv toute option : Cuir très fin et confortable boite auto normale et très sécuriser
  • novembre 2010 4x4 1.5 dci 110cv laureate : Moteur superbe bon rapport qualité prix
  • 1.5 dci 110 4x4 Lauréate : Nerveux - spacieux - confortable - bon franchisseur
  • 1.5 dCi 110 cv/ 4 x 4 prestige / intérieur cuir- livré 05 janvier 2011 : Véhicule spacieux - bonne tenue de route - grand volume de coffre - habitabilité remarquable pour 5 adultes - siège avant bonne assise
  • pretige 110 dci 2 roues motrices 7/02/2011 : Défauts Boite de vitesse mal étagée, mais surtout c'est le bruit à l'arrêt, le moteur de la pompe de direction je crois.Finalement je regrette de n'avoir pas choisi le cousin de chez Nissan - Dacia lui ne fait pas de remise et finalement pour 2000€ de plus y'a vraiment un luxe d'écart rien que le limiteur de vitesse!
  • Laureate 4x4 1.5 DCI 110 cv : Tenue de route sur neige
  • 1.5 dci 110ch 10/2010 : Confortable
  • 1.5 dci 4X4 110 CV PRESTIGE : Conduite et comportement sur la neige
  • 4x4 Lauréate 1.5 DCI 110 juillet 2010 : Confort - tenue de route - excellent en tous terrains ainsi que sur routes sinueuses de la Corse
  • 4x4 110 1.5 dci prestige 2010-16500kms : Bonne tenue de route - confortable - nerveuse (avant reprogrammation calculateur)
  • 1.5 DCI 110 ch 4x4 lauréate 11/2010 5200 km : Conduite très agréable
  • 110 cv prestige 4x2 fevrier 2011 : Moteur vif
  • 1.5 dCi Lauréate 90cv : Consommation - volume - rapport qualité/prix
  • dci 1.5 110cv Prestige : Très bonne position de conduite - moins bruyante que mon Kangoo 2 - moteur correct boite de vitesse très douce - de l'espace dans l'habitacle
  • 1.5 dci 85 ch - 06/2010 : Bon rapport qualité prix
  • Prestige 1.5 dci 110 4x2 : Sobre - dans l'air du temps - conduite agréable - confortable.
  • PRESTIGE DCI 110 E5 6CH 02/2011 : TOUT TERRAIN OK
  • Lauréate 85 Dci : Superbe voiture - sans se ruiner routière à toute épreuve
  • 110 dci lauréate : Prix - espace habitacle
  • Prestige 4x4 110 cv fap de février 2011 : Très bonne position de conduite - boite très agréable particulièrement en montagne - bonne tenue de route - qualités 4x4 surprenantes. C est ma énième voiture et à 63 ans je redécouvre le plaisir de conduire
  • 4x4 1.5 DCI 110 : Très confortable - look sympa
  • prestige 1.5 dCi 110 CV version 2x4 : Il se conduit très bien
  • 85 1.5 dci 4 2 : Sympathique
  • dci 110ch 4x4 lauréate : Polyvalence - agrément de conduite - sobriété - confort - dimension adaptée à plein d'usage bref le couteau suisse des voitures! Et garantie 3 ansDéfauts pour moins de 19000 euros en version 4x4 et lauréate (clim - tout électrique - bien chaussé, etc) c'est imbattable il faut être dur pour lui trouver des
  • 1.5 dci 110 PRESTIGE 4X4 : Polyvalent autoroute route - chemin - hors route( rehaussé et rechaussé), consommation - LOOK
  • 1.5 dCi 110 cv : Relativement satisfait jusqu'à 5000 km
  • 1.5 dCi 110cv 4x4 prestige année 2011 : 5000 km au compteur très bon véhicule route et tout terrain
  • 1.5 dci 110 cv - 04/2011 prestige 3000km : Puissance moteur
  • 1.5L DCI 110 année 2011 : CONFORTABLE - FIABLE - SOBRE
  • 1.5 DCI 110 laureate 2011 : Confortable - bonne conduite
  • 1.5 DCI 4X2 GRIS BASALTE : Consommation - tenue de route
  • prestige 4x4 tous optons 110 1.5 dci : Agréable a conduire - bonne tenue de route
  • PRESTIGE DCI 110CV Mai 2011 : Pas eu le temps de les apprécier
  • prestige 4x2 2010 14500km : Belle auto pour un budget moyen
  • 1.5 dci 110 cv juin 2011 : Suspension - habitabilité, coffre - position de conduite - équipement (version lauréate) - moteur nerveux et souple a la fois - consommation très raisonnable .
  • 1.5 DCI 85 CHX PRESTIGE : BON RAPPORT QUALITE PRIX (ACTUELLEMENT 20000KMS)
  • PRESTIGE 4X4 1.5 DCI 110 : Très bonne voiture - nous rentrons de vacance dans le Var habitons les Ardennes.(2800km au total)
  • essence 2/4 : économique - position de conduite en hauteur - souple
  • lauréate 4x4 1.5 dCi 110 cv diesel de juillet 2010 18000km : Low cost (petit prix) - 4x4 vraiment efficace dans la neige - Consommation raisonnable
  • 1.5dci 110 fap 10/2010 laureate et jantes alu 2011 6000km : Assez bonne malgré plastique fragile et qualité médiocre
  • 11.5 dCi 110 2x4 lauréate : Spacieuse - facile a conduire
  • prestige mai 2011 1.5 dci 110 : Qualités confort - consommation faibleDéfauts bourdonnement moteur au ralenti - autoradio avec hp mauvaise qualité Consommation moyenne 5 - 1 litres /100Problèmes rencontrés aucunNote 15/20Prix assurance 300 euros/an (Assureur Mutuelle de Poitiers) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50% bonus)
  • 1.5 dci 110 4X4 ambiance : Prix - consommation - bonne tractrice
  • 1.5 dci 4x4 110 cv juillet 2011 : Satisfait dans l ensemble 1500 km compteur
  • 1.5 dCi prestige 110 4x4 2010 : Fiable - bonne tenue de route acroche bien sur la neige
  • 1.5 dci 110 4x2 prestige : Faible consommation - rapports qualités/prix
  • lauréate 1.5 dCi 110 cv GO 2011 : Bonnes - qualités prix
  • 1.5 dci 85 2011 : Grand coffre - confortable
  • lauréate 110 4x2 ( 34000 Km ) : économique - fiable
  • PRESTIGE 4X4 1.5 dCi 110CV : J'ai été très surpris - il est confortable - très bonne tenue de route - bonnes reprises - freins corrects pour un véhicule de ce poids. Intérieur cuir.
  • PRESTIGE 4X2 1.5 dCi 110CV ESP : Qualité :moteur nerveux - et chassis confortable sur grand parcourtDéfauts chauffage et clim peu puissant - rabat du siege arriere peu pratique - commande des vitres peu pratique sur le tableau central Consommation moyenne entre 5.8 et 6.7 litres/100km Problèmes rencontrés bruit esp au demarrage (connu) - pompe de direction bruyante (durite changée au garage bruit fortement diminué) odeur du fap à l arret (aléatoire) Note 16/20Prix assurance 420 euros/an (Assureur credit mutuel) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • 1.5 dCi 110 ch : Très bien pour Dacia - des progrès pour la finition - et le cuir intérieur très confortable
  • 1.5 dCi 110 ch 13500 : Ensemble bon rapport prix equipement
  • 1.5 dCi 110 ch 1.5 dci 110 4x2 prestige : économes en diesel - boites a vitesse bien adaptée, sellerie cuir
  • 1.6 16v 105 ch mars 2011 - 10400km : Agréable à conduire
  • 1.5 dCi 110 ch 23000 JUIN 2010 LAUREATE : MOTEUR A DU PUNCH
  • 1.5 dCi 110 ch 45000 : Polyvalence de l'autoroute à la boue des chemins. qualité prix. première courte.
  • 1.5 dCi 110 ch 16600 - annee 2010 - version prestige 110 cv : Look moderne - prix intéressant - peu d'electronique
  • 1.5 dCi 110 ch 13000 : Prix - confort
  • 1.5 dCi 85 ch 46000 - juin 2010 - laureate : Excellent véhicule jusqu'à 40000 km
  • 1.5 dCi 110 ch 20400 : Confort - assez de place pour quatre personne. comportement routier correcte
  • 1.5 dCi 110 ch 22000 : Bon franchisseur
  • 1.5 dCi 110 ch 4x2 - 11200 km - Mars 2011 - Lauréate : Maniabilité, souplesse du moteur - assise confortable avant comme arrière - prix très intéressant - grand volume de chargement - équipements de sécurité (ABS - Airbags frontaux et lateraux)
  • 1.5 dCi 110 ch Anbiance 4x4 dci 110cv : Voiture sans histoire (fiabilité).
  • 1.5 dCi 110 ch 30000km _2010 _prestige : Bon rapport qualité prix
  • 1.5 dCi 85 ch 4500 - 2011 - : Beau volume (habitabilité)
  • 1.5 dCi 110 ch 35000 km prestige juillet 2010 : Habitabilité généreuse-look séduisant-prix raisonnable - mais attention chez Dacia comme ailleurs - on n'en a que pour son argent.
  • 1.5 dCi 110 ch 19000 kms année 2010 : Moteur agréable. Aptitudes en tout terrain
  • 1.5 dCi 110 ch 400 km oct 2011 : Semble robuste - bon rapport puissance/poids
  • 1.5 dCi 110 ch 19000 k 2010 : Confort conduite route et tout terrain
  • 1.5 dCi 110 ch 6500 km Mise en circulation juin 2011 : Tres belle gueule (look) - Trés agréable à conduire aussi bien sur route que autoroute - Confortable même à l'arrière- Volume du coffre important - Véhicule multi-usage et familial.Trés bon rapport qualité / prix
  • 1.5 dCi 110 ch 1500 km - 11/2011 - PRESTIGE 110 ch : Bonne position de conduite - bonne tenue de route - conduite agréable
  • 1.5 dCi 85 ch 10000 : Excellent vehicule après 10000 km en série lauréate 85 cv diésel et 5 - 8 litres de moyenne en roulant toujours à 50 et 90 km /h
  • 1.5 dCi 110 ch 6352km 2011 prestige 4x4 : On est bien - assise correcte
  • 1.5 dCi 110 ch 15000 kms annèe 2011 prestige 4x4 : Confort notamment en TT - conso - moteur agréable - look - que du bonheur...
  • 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4 : Puissance moteur suffisante et bon confort
  • 1.5 dCi 110 ch 2200Km prestige 4x4 cuir achat 10.2011 : Satisfaisante pour le prix
  • 1.5 dCi 110 ch 12000KM après 9 mois usage 2011- esst en 4X2 : 4X4 qui se faufile bien en ville- confort correct
  • 4x4 prestige 1.5 dci 110 cv : Pour le prix tres bon vehicule passe correctement en tout terrain
  • 1.5 dCi 110 ch 5000 2011 prestige brun cajou toutes options 4X2 : Tres bonnes prestations routiere moteur de 110cv performant avec les packs baroudeur et style lui donne unsuper design et allure sportive.
  • 1.5 dCi 110 ch 2010 22000 kms : Confort - moteur - conduite hors route
  • 1.5 dCi 85 ch 36000 kms juin 2010 laureate : Un coffre enorme - malgre le moteur 1.5 la voiture avance bien et consomme peu !
  • 1.5 dCi 110 ch 9500km;06/2011 : BELLE GUEULE
  • 1.6 16v 105 ch 4x4 Laureate fin 2011 6000km : Modeste comme le prix. à voir dans la durée
  • 1.5 dCi 110 ch 23000 : Bonne assise de conduite
  • 1.6 16v 105 ch 10000 - 2012 - modèle de base E85 : Rapport qualité / prix imbattable
  • 1.5 dCi 110 ch 22000 km - 2011 - Prestige 4x2 : Polyvalence - position de conduite - confort - sièges cuir - boite 6 - style
  • 1.5 dCi 110 ch Prestige 4X4 / 21000 Kms : Véhicule valorisant d'un honnête rapport qualité prix
  • 1.5 dCi 110 ch 12000 : Bonne tenue de route
  • 1.5 dCi 110 ch : Bonne qualité du moteur - puissance largement suffisante compte tenu de la chasse a la vitesse. tres bon volume du coffre - les sièges sont tres agreables sur longues distance et consommation raisonnable pour un 4x4. Apres 5000km aucun incident même mineur contrairement a ce qui ce dit sur d'autre post.
  • 1.5 dCi 110 ch 10452 : CONFORT ESPACE DE RENGEMENT
  • 1.5 dCi 110 ch 30000 kms Prestige Décembre 2010 : Excellentes aptitudes en tout terrain - nervosité, tenue de route sans reproche.
  • 1.5 dCi 90 ch 33800 : Spacieux - rapport qualité prix très bons - fiable - pas trop d'électronique - moteur suffisant en puissance.
  • 1.5 dCi 110 ch 9000 km : Look tenue de route confortable
  • 1.5 dCi 110 ch 45000 KM en 1 an finition Prestige 4x2 : Prix - habitabilité, confort très satisfaisant - excellent sur la neige !!! 3 enfants + bagages = voyage à l'aise
  • 1.6 16v 105 ch 2011 bio ethanol prestige : Confort - gd coffre...
  • 1.5 dCi 110 ch 7000km 2011 4x4 prestige : Look-prix pour un 4x4-solidité présumée
  • 1.5 dCi 110 ch 17000 : Confort pratique conduite agreable
  • 1.5 dCi 110 ch 22 700 Km. 04/2011. LAUREATE 4X4 avec ESP : Look sympa et pas trop gros pour un 4X4 - moteur suffisant par rapport au poids du véhicule - maniable et très agréable à conduire - confortable - polyvalent et spacieux - bonne tenue de route - et rapport qualité prix imbattable - what else?
  • 1.5 dCi 110 ch octobre 2011 prestige 5000 km : Confort- faible consommation- habitabilité- aptitude TT-
  • 1.5 dCi 110 ch 30000km - année 2010. : Maniable - puissant - bonne tenue de route - confort des suspensions et des pneumatiques - bon volume du coffre - consomation raisonnable.Position de conduite très agréables - excellent maintien des lombaires.Look baroudeur. Prix très attactif
  • 1.6 16v 110 ch 45000 : Pas cher - sympa - tres bonne tenue de route - c'est un 2x4 mais il avalle les chemins et la boue comme un 4x4 - excellente motricité sur terrain difficile; montée en régime plutot lente - en montagne il faut jouer du levier de vitesse - couple insuffisant - exellent sur route plate
  • 1.5 dCi 85 ch 22670 : étonnante - excellente tenue de route et pratique
  • 1.5 dCi 90 ch 2000KM - année 2012 : CONDUITE AGRÉABLE
  • 1.5 dCi 110 ch .Année 15 02 2012 . 4x2 prestige 2300 km : Excellent véhicule sur tous types de route.
  • 1.6 16v 110 ch utilisation 80% agricole - 20% route - 51 000km- 2010 - 4WD : Robustesse - confortable en usage tout-terrain (j'ai mis 100 route sur la fiche car je ne fais quasiment pas de milieu urbain...) - véhicule polyvalent agréable tant sur route que hors-route (confort - pneumatique - etc). Vernis de protection de peinture. Look sympathique.Boîte bien étagée pour le tout-terrain (sinon pourquoi prendre un 4X4 - surtout pour un usage urbain ??) blocage de différentiel très sympa et pratique - allure agréable. Souplesse de chez Dacia qui m'a vendu - à ma demande - un véhicule sans banquette ni plage arrière pour pouvoir aménager une grande caisse arrière. Je suis venu le chercher dépouillé de tout cela et DACIA m'a racheté tout ce qui avait été enlevé au prix du neuf... On ne voit pas ça chez beaucoup de marque...Véhicule simple niveau mécanique - peu d'électronique - dépouillé de tous ces gadgets inutiles qui font l'apanage des SUV et de toute berline qui se respecte. Habitacle aisément nettoyable et peu salissant.Que dire de plus ? Un vrai bonheur pour un si petit prix !!Défauts en version 4WD - le silencieux arrière est trop bas et touche parfois en franchissement - la tôle alu de protection du moteur est trop fragile en usage tout-terrain (2 fois arrachée dès l'achat DACIA me l'a changé en garantie - puis m'a fait finalement un avoir) - j'en ai posé un moi-même - fabrication maison - bien plus solide...Éventuellement quelques centimètres de plus de hauteur pour la version 4x4.Souffre d'une mauvaise image véhiculé par certain possesseur qui le compare avec les SUV actuels alors que ce n'en est pas un. On est loin du véhicule de frime. En outre - ce véhicule n'a rien à faire en version 4WD sur un usage purement urbain...mais c'est la mode à présent. Bon nombre de
  • 1.5 dCi 110 ch 12000km 2011 prestige : Tres agreable a conduire; espace correct et assise confortable (sellerie cuir)
  • 1.6 16v 105 ch : La simplicité
  • 1.6 16v 105 ch 5000 - mars 2012 : Très bonne capacité du coffre et confort acceptable pour le prix
  • 1.5 dCi 110 ch 1 - 5 dci 110cv laureate 4x4 : Très bon véhicule dans l 'ensemble. Pas un seul problème depuis son achat (fiabilité). J'en suis entièrement content et je ne regrette pas cet achat décembre 2011.Acheté neuf chez RENAULT ça permet d'avoir un véhicule de prêt au cas ou.
  • 1.6 16v 110 ch 18850km 2010 LAUREATE 2010 : Beaucoup de place (habitabilité), joli design
  • 1.5 dCi 90 ch 800 km - mai 2012 - Lauréate - 4x2 : Face avant et profil
  • 1.6 16v 110 ch 35500km année 2010 finition ambiance : Polyvalent - agréable et spacieux
  • 1.5 dCi 90 ch : Bon confort - spacieux - conduite agréable
  • 1.5 dCi 110 ch 1ere mise en circu 02/2011 - 20000km : Espace intérieur - amortissement confortable - reprises honnêtes - consommation maitrisée, plaisant à conduire
  • 1.5 dCi 110 ch novembre2010 35400kms : Tres bonne pour un vehicule de ce prix (rapport qualité/prix)
  • 1.5 dCi 110 ch 20000 km - 2011 - prestige : Confortable - agréable - bonne tenue de route en particulier sur neige et verglas
  • 1.5 dCi 110 ch 38000 km - 2011 - Laureate 4x2 : Visibilité, place à l'arrière (habitabilité), passage facile sur tout chemin
  • 1.5 dCi 110 ch 2500km 2012 Laureate4wd : Conduite agreable pas trop bruiyant
  • 1.5 dCi 110 ch 17300km annee29/10/2011 laureate : Plus que correct en rapport au prix
  • 1.5 dCi 85 ch 19600kms - décembre 2010 - Lauréate : Confort - espace - coffre grand volume.Conduite agréable.J'ai eu un accident un camion m'a envoyé au décor.J'ai fait la toupie - cogné devant et le camion m'a percuté sur la portière conducteur.La voiture est HS mais elle a vraiment bien résisté au vue de l'accident.Je reprends un duster car je suis en confiance sur la route.
  • 1.5 dCi 110 ch 40000 : Bonne tenue de route - freine bien - bonne assise - tres bon rapport qualité prix
  • 1.5 dCi 110 ch 18000 KM 2010 AMBIANCE 4X4 : Excellent rapport qualité/prix - bonne tractrice ( caravane et tout terrain )
  • 1.5 dCi 85 ch 552324 2011 : LA GARDE AU SOL
  • 1.5 dCi 110 ch 58000 kms - 2011 - Lauréate 4X4 : Super comportement d'après leurs dires.......
  • 1.6 16v 110 ch 28000 km 2011 4*4 Ambiance sans clim : Bonne tenue de route - confort agréable - aspect sympa
  • 1.5 dCi 90 ch 5000 km - 05/2012 - Laureate - 4x2 : Rapport qualité/prix satisfaisant - Moins bruyant que ma Sandero 1.5 dci 85 - Confort - Pourtour de la carrosserie bien protégé par le "pack baroudeur"(protections plastiques de passages de roues) - Esthétique assez actuelle(sauf face avant) - Electronique embarquée limitée au minimum légal pratiquement pas de bug.
  • 1.5 dCi 90 ch 3700km an2012 laureate 4x2 : Sobre élégant abordable
  • 1.5 dCi 110 ch 7400km an/2011 4x4 Prestige DCI 110 : Confort - bonnes perfs (-2 pts sur permis...)
  • 1.5 dCi 110 ch : Souplesse générale
  • 1.5 dCi 85 ch 5000 kms - mle 2012 - lauréate : Souplesse suspension - volume - agrément en ville - habitacle spacieux
  • 1.5 dCi 110 ch 20 000km 10/2011 laureate4x4 : Prix utilisation
  • 1.5 dCi 90 ch 23000 km - 04/11 - privilége : Bonne pour un low-cost
  • 1.5 dCi 110 ch 23700 km 2011 prestige : L entretien peu onéreux
  • 1.5 dCi 110 ch 32000 KM année 2011 : Silencieuse
  • 1.5 dCi 110 ch 7200 km de mai 2012 prestige : Volume de l'habitacle
  • 1.5 dCi 110 ch : Siege confort
  • 1.5 dCi 110 ch 4500 km 2012 4X2 prestige : Confortable - bonne tenue de route - moteur souple - grande habitabilité, présentation intérieur correcte
  • 1.5 dCi 110 ch : PEU CHERE ET BONNE PRESTATION
  • 1.5 dCi 110 ch 60000 : Super voiture simple et efficace
  • 1.5 dCi 110 ch : TRES FIABLE
  • 1.5 dCi 110 ch : Confort - insonorisation - consommation
  • 1.5 dCi 110 ch 28000 2010 prestige : Tres bon tracteur pour caravane
  • 1.5 dCi 110 ch 21000.2013.laureate 4x4 : Economique - passe bien en tout terrain
  • 1.6 110 ch 25000 : Très bonne motricité en 4x4 consommation correcte
  • 1.5 dCi 85 ch 75000 : Garde au sol élevée, position de conduite - style.Défauts audio mauvaise - ressenti dans le volant des
  • 1.5 dCi 110 ch 5000 : Confort - conso raisonnable vu la prise au vent de face. véhicule
  • 1.5 dCi 110 ch : Le nouveau lok de la duster tres bien
  • 1.5 dCi 85 ch 93000 : Super rapport qualité/prix
  • 1.2 TCE 125 ch 1 0000 Km-2014-Prestige 4X2 : Silence-Nervosite- Finition/Equipt en progrès
  • 1.6 105 cv GPL - 2013 - 40000km : Très fiable
  • 1.6 110 ch : SUV a moindre prix
  • 1.6 105 ch 112000 : Economie d'entretien robustesse
  • 1.5 dCi 110 ch 81500km - 11/2010 - 4x4 Prestige : Qualités Robustesse - habitabilité, simplicité Défauts bruyant dans l'habitacle - mauvais maintien des siègesConsommation moyenne 6 - 2 à 6 - 5 litres/100kmProblèmes rencontrés Jauge carburant fantaisiste - vanne EGRNote 15/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur Pacifica) (type de contrat Tout Risque) (Bonus/Malus 28 %)
  • 1.2 TCE 125 ch 9.000 km - 2015 - prestige : Impeccable sur route - acceleration - confort - agreable en autoroute aussi - (longues voyages confortable) - ce moteur cì est bien silencieux mème à des bonnes vitesses Pas mal le système Nav - helas l'ecran placèe trop bas
  • 1.5 dCi 110 ch laureate 4x4 dci 110cv decembre 2015 3000kms : Confort - habitabilité, Capacités de franchissement
  • 1.5 dCi 110 ch : Confort solide espace
  • 1.6 105 ch 48000 KM 2010 : Economique (e85)et suffisant; bonne capacité de coffre
  • 1.5 dCi 110 ch 76000 Kms/2012/Prestige : Bonnes en tout chemin
  • 1.5 dCi 90 ch : Sobre-sensation de robustesse
  • 1.5 dCi 110 ch 85000 : Bonne tenue de route - souple - correct qualité prix

Les moins - Défauts

  • Confort des banquettes moyen
  • Qualité de finition et présentation avant le restylage
  • Emplacement du GPS après le restylage
  • Insonorisation pas très reposante
  • Freinage qui aurait pu être meilleur
  • Précision de la direction qui est perfectible

Défauts Duster signalées :

  • finition lauréate - 1.5 DCI 85 CH : Très bruyant une fois dépassé 110 km/h - Peu de reprise
  • 1 - 5 dci 85 cv din année 2010 de JUIN : Bruyant après 110 km/h
  • 1.5 DCI 85cv finition lauréate : Assez bruyant après 120km/h mais pas plus qu'un Berlingo ou autre monospace
  • dci 85 ch Lauréate Juillet 2010 : A ce prix là, il n'y en a pas.
  • 1.5 dci 85 cv juillet 2010 : Manque affichage consommation instantanée
  • dci 85 laureate pack look 2010 : Relance 'juste' en 5eme en sous régime - bruyant sur autoroute au delà de 130kmh - conso élevée en conduite très nerveuse 8L voire 9L
  • 85cv Lauréate juillet 2010 : Niveau sonore à 110Km/H . Pas de régulateur de vitesse. Cde de vitres électriques uniquement sur la console. Essuie-glaces trop petits.
  • dci 110 4x4 lauréate : Finition des parties non visibles en première instance - faible visibilité arrière - un peu bruyant au delà de 100km/h - manque de rangement - coffre moyen (roue de secours dans le coffre en version 4x4)
  • 1.5 dci 110 : Jauge à essence défectueuse
  • Dci 110 préstige 4x4 : Rapports autre que la 1ere un peu trop courts - moteur trop bruyant au delà de 130km/h
  • 1 - 5 DCi 110 Cv Prestige 2010 : Grincements rossignols dans l'habitacle - peu de rangements - finition dessous et passages de roues - essuies glace trop petits - position des lève vitres avant - pas de lève vitres arrière en série - roue de secours pas de série - options ESP et attelage 7B à un prix élevé
  • 4X2 1.5DCI 110CH PRESTIGE : Qualité des finitions pas top....plage de coffre - plastique - cuir - joint de portière - etc...
  • DCI 110 ch : Aucun rangement - 'essoufflement du moteur en 6e vitesse entre 115 et 120km/h
  • prestige sans le cuir et esp 110cv 4.2 : Consommation liquide refroidissement baisse d'un verre tout les 5000klm. Normal? dit le garage.petite pompe qui fonctionne 5 minute après arrêt du moteur la aussi la réponse est normal?finition des bas de portes mal embouti elle baille a se niveau. fragilité de la peinture des poignets de porte intérieur couleur marron - pour les porteurs de montre ou bijoux attention! Sa râpe.petite vibration a grande vitesse (130klm/h).absence de protection de porte.à-coup au déclanchement du FAP et ensuite odeur de brulé a l'arrêt.
  • dci 110 cv 4x4 : Pas de régulateur de vitesse - vibration agaçante au niveau du tableau de bord entre 1500 et 1800 tours
  • Lauréate 4X4 toutes options (sauf cuir)+radar de recul : Confort sièges un peu raide - banquette arrière plutôt 'légère' absence de régulateur - .
  • dci 110 2010 4x4 : Jauge GO extravagante - essuies glace à changer sans délais (+ grands - consommation élevée sur autoroute
  • laureate 1.5 /85/diesel pack complet : Très très bruyant sur l autoroute 110km - vitre électrique seulement sur la face horrible klaxon sur le coté pas sur la face du volant horrible
  • essence 1 l 6 16v sans plomb : De jeunesses SAV
  • essence ethanol 110 cv 2rm : Sommaire mais on en a largement pour son argent
  • dci 85 ch lauréate juillet 2010 : Un peu basse pour la vision a la conduite
  • 1.5 dci 85 prestige : Essuies glaces - insonorisation a 110 130kmh - klaxon d un autre temps (mais moi j aime bien)
  • 1.5 dci 110 dci 2010 4600 km : Pas idéal pour les longs trajets
  • 110 fap diesel lauréate 09 07 2010 : Essuie glace cote co chauffeur trop petit mauvaise visibilité. pare brise pas assez dégagé
  • PRESTIGE 4X2 BLANC de 10/21010 : Qualité plastiques. Essuies glaces avant trop petits en rapport du pare-brise. Isolation sommaire passages de roues
  • Prestige 4x2 1 - 5Dci 110cv Fap 09/2010 : La console centrale me semble mal organisée, il serait plus judicieux à mon sens d'avoir le bandeau clim - aération etc.. en position haute plutôt que le poste radio qui est commandable du volant. Ceci permettrait de régler sans avoir à quitter la route des yeux du faite de sa position basse pour voir ce que l'on fait.
  • 1.5 dci 85 cv prestige (cuir) cajou juin 2010 1200 km : Pas de régulateur de vitesse
  • laureate 110 GO 4x2 : Pneus non équilibrés
  • prestige 1 - 5 dci 4x2 esp 110ch 09/2010 : Les assises des sièges ar ne se rabattent pas ce qui est dommage pour faire un plancher plus plat - la capacité du coffre est super malgré tout
  • 1 - 5 dci prestige esp 10-2010 cuir : Essuie-glace arrière trop petit - Cde clim. mal placée
  • dci 110 4x4 - Prestige : GROSSE DECEPTION - à la hauteur de mon attente ! Boite très mal étagée sur rapports 2-3-4 (oblige à de très nombreux changements de vitesse en ville) - essuie-glace trop courts - Conso excessive malgré 2 retours SAV - cuir de très mauvaise qualité :assise complètement déformée après 2800km ! - aucun rangement - pas de plafonnier AR ou de bac de portes AR - confort banquette AR - moquette très fragile - bruit à faible allure et au-dessus de 110km/h - poignée de porte intérieure très fragile (plastique trop fin)
  • 110 CV 4X4 PRESTIGE : Passage vitesses 1ere/2eme court et presque systématiquement léger accrochage
  • 4X2 110CV BRUN CAJOU 22/07/10 : Manque de rangement intérieur avant arrière . Essuie glace trop petit . Commande lève vitre mal placée. Peinture un peu fragile . Concession renault XXX peu motivée à vendre du DACIA .
  • 4x4 diesel 110ch prestige : Direction lourde - banquette arrière(rabattue pas plancher plat) bruyant à l'air - roulement - moteur
  • 1.5 dci 110cv 4x4 09/2010 : Lève vitre mal placé, radio trop basse - klaxon année 80 - manque de rangement - manque lumière à l'arrière - condamnation annuelle des portes en roulant
  • 85 CH JUIN 2010 : Fiabilité (EMBRAYAGE à 6200 km)
  • lauréate 4x2 110cv : 'trou' à l'accélération et surtout à froid
  • 4x4 110 ful options aout 2010 8500km : Très peu a part un bruit au démarrage qui n est pas dramatique c est uniquement la soupape esp et abs qui s ouvre pas de panique ca c est produit sur la scenic2 défaut d insonorisation
  • 1.5 dci 110cv juillet 2010 : Bruit de ' cardan' ou autre ' roulement' en accélération et en tirant sur le volant vers la gauche. Vibration tableau de bord en décélération
  • PRESTIGE 4X2 110 CV du 20 SEPTEMBRE 2010 : Bruits moteur a l'intérieur genre culbuteurs et ou soupapes a la limite du supportable - équipements inexistants et pour l'existant médiocres - pose Pack baroudeur pas acceptable. PRIX beaucoup TROP élevé pour un tel véhicule.
  • Laureate DCI 110 4X4 mod 2010 : Jauge carburant - mauvaise visibilité arrière - se salit très vite jusqu'au niveau du toit à l'arrière en tout terrain modéré
  • 1.L5 DCI 85 CH LAUREATE JUIN 2010 12000 KM : Sifflements très présents + bruits de moteur électrique( pompe électrique de direction assistée). Freins bruyants. Claquement moteur style culbuteurs ou tringlerie. Chez renault on ne sait pas ce que c'est!!! Mauvaise qualité des plastiques et de la peinture carrosserie. Bruits aérodynamiques dés 80 km/h dans l'habitacle. Ha oui j'allais oublier les portes et le hayon se desserrent dans les virages ça craque... Pour les bruits et les portes RENAULT ROUBAIX n'a rien pu faire. En cas d'immobilisation sachez que RENAULT NE PRETE PAS DE VEHICULE DE COURTOISIE!
  • 4X2 LAUREATE : Livraison prévue le 15 décembre 2010 - on est le 06 Janvier 2011 et toujours pas de Duster - très mécontent - mon autre véhicule était promis et maintenant il ne va pas être pris par l'acheteur. Mécontent de l'accueil et du service - ça promet... refus de geste commercial - c'est quoi ça ?
  • dci 110 : Qualité des matériaux - détails de finition
  • 85 dci laureate dec 2010 : Les plastique - niveau sonore
  • 2X4 lauréate 85 DCI pack look octobre 2010 : Buée importante et givre à l'intérieur difficile à enlever - essuie glaces de très mauvaise qualité, ceinture centrale peu pratique
  • 4x4 dci 110ch : Consommation élevée
  • 4X4 110 ch : ESSUIE GLACE - PAS TROP ADAPTE.
  • 1.5 dci prestige octobre 2010 : Bruyante au démarrage embrayage sifflement des barres de toit bruit du gasoil dans le réservoir quant celui ci est plein
  • Lauréate 1 - 5 l dci - 5Ch 18 05 2010 : Bruyant au dessus de 130kmh
  • 1.6 16v 105cv Laureate 4x2 : Moteur bruyant sur autoroute a 130 km/h - carrosserie mal protégée même avec le kit - consommation un peu élevée si conduite sur route montagneuse - ou chargé avec famille et bagages + coffre de toit.
  • 2x4 85 dci lauréate juin 2010 13000 km : BRUITS. Sifflements - claquements - bruits de tringlerie et de turbine. Bruits aérodynamiques dés 80 km/h et encore plus quand il y a du vent. Portes et hayons qui se desserrent. L'embrayage n'est pas adapté au véhicule il a tendance à brouter surtout à froid. La boite de vitesse est mal étagée en ville il faut constamment jouer de la boite de vitesse. En accélération le moteur fait un bruit insoutenable dans l'habitacle. Impossible de baisser le repose tête coté passager a l'avant. La climatisation n'est pas assez puissante ; cet été en vacances dans le Périgord je l'ai constaté.
  • 1.5 dci 85cv Lauréate Pack Look : L 'embrayage 'broute' à froid au démarrage - bruyant à haut régime - mauvaise insonorisation globale - tenue de route perfectible à grande vitesse - moteur électrique de direction assistée trop bruyant et pénible à la longue. Crémaillère de direction changée des le début car défectueuse et prise en garantie à 100% par Renault Metz - freinage moyen
  • 2x4 1.5 dci 85 ch finition lauréate : Qualité audio et clim peu performante (lors de grosses chaleurs) - essuie glace trop petit - bruit du réservoir plein en roulant - bruit de pompe style turbine - bruits de tringlerie - de claquements etc... niveau liquide refroidissement qui baisse régulièrement. caoutchouc des portières qui se décolle.
  • 1.5 110 cv 4x4 2010 : Insonorisation si on est habitué a des modèles haut de gamme
  • prestige 110 4x2 - cuir : Consommation - manque une veilleuse a l'arrière pour les passager - boutons vitres électriques arrière mal positionnés - le reste est basique - tangue un peu a 110km - mauvaise insonorisation au dessus de 110 km
  • 4X4 110 diesel lauréate : De la buée se forme facilement sur les vitres. Consommation scandaleusement supérieure aux chiffres annoncés (5.6)
  • Prestige 4x2 110cv : Vibration tableau de bord - qualité du cuir mauvais
  • prestige DCI 110 4X4 full options : Jauge ahurissante de fantaisie Pb non résolu malgré 2 visites garage
  • Laureate 4X2 - 1.6 16 V 105 ch : Moteur un peu bruyant sur autoroute - mais supportable - passage des vitesses qui accrochent a froid. Les sièges arr. rabattus n offrent pas un plancher plat
  • PRESTIGE 110 2010 : Visibilité arrière - embrayage - TECHNOLOGIE ANNEE 90
  • 4X4 110 DCI PRESTIGE ESP : Ordinateur de bord
  • 1.5 DCI 85 lauréate brun cajou : Pompe direction assistée bruyante - mauvaise insonorisation au delà des 100km/h (l'air passe partout) - claquement culbuteur à froid - jauge à GO manque évident de fiabilité
  • lauréate dci 110cv FAP 4/2 décembre 2010 : Essuie glace trop petit coté passager - insonorisation a améliorer surtout le bruit de va et vient du carburant dans le réservoir après avoir fait le plein - bouton lève vitre avant sur la console centrale a positionner a l'avenir dans les portières.
  • 4x2 1.6 ess : Tenue de route (dérapage et risque dans les virages)
  • 1.6 16v 106cv Laureate 4x2 : Réservoir essence faible autonomie (50l)
  • 4x4 prestige sans cuir + radar recul : Bruits en cas de vent ( autoroute )
  • 2x4 dci 110cv laureate : Moteur bruyant a froid
  • 4X2 85cv 2011 : Finition - intérieur
  • laureate 4x4 110 cv (acheté roumanie) janvier 2011 - 5000 km : Jauge carburant (n'en est pas une) car fonctionne avec ordinateur qui calcule en fonction des distances parcourues. Manque température extérieure.
  • 1.5 DCI 110 ch PRESTIGE 4X4 NOVEMBRE 2010 : Mal équipé, même en finition prestige - bruit au démarrage - ronflements en roulant - réception radio très mauvaise - freins légers - trou à l'accélération donc dangereux pour dépasser - jauge carburant fantaisiste -
  • 1.5 dci 110 4X2 août 2010 : Insonorisation - manque de stabilité
  • Prestige 4x2 1.5 DCI 110cv 01/2011 : Tremblement au tableau de bord du a canalisation de clim qui tape au niveau compartiment moteur et habitacle.tremblement au tableau de bord du a câble de réglage position feux mal fixé.
  • 1.5 dci 110 dec 2010 : Buée anormalement élevée sur vitre - moquette mal découpée, moteur accélère seul - faiblesse des plastiques - essuies glace mauvaise qualité
  • 1.5 DCI 110 ch 4X2 : Direction flottante lors de forte accélération en 3ème - buée incontrôlable dans l'habitacle - pack baroudeur se décolle - SAV mauvais - Service client ne répond pas aux courriers même recommandé, nous sommes traité comme des clients de seconde zone par Renault - client low cost qui débourse tout de même 20000 €
  • 4x4 acheté février 2011 dakar : Pneus fragiles pour une 4x4. jauge fantaisiste
  • K4M Essence 105cv 2011 : Jauge essence et température d'eau.
  • novembre 2010 4x4 1.5 dci 110cv laureate : Jauge a carburant bruit du vent dans les portières
  • 1.5 dci 110 4x4 Lauréate : équipements intérieurs mal agencés
  • 1.5 dCi 110 cv/ 4 x 4 prestige / intérieur cuir- livré 05 janvier 2011 : Peu de visibilité dans la manœuvre arrière - recommande le radar de recul -
  • pretige 110 dci 2 roues motrices 7/02/2011 : Boite de vitesse mal étagée, mais surtout c'est le bruit à l'arrêt, le moteur de la pompe de direction je crois.Finalement je regrette de n'avoir pas choisi le cousin de chez Nissan - Dacia lui ne fait pas de remise et finalement pour 2000€ de plus y'a vraiment un luxe d'écart rien que le limiteur de vitesse!
  • Laureate 4x4 1.5 DCI 110 cv : Difficile de se faire à la boîte courte - pour le prix on ne peut pas lui reprocher grand chose....
  • prestige 4/4 90 cv 04/2011 : Tableau de bord qui vibre!!!
  • 1.5 dci 110ch 10/2010 : Insonorisation
  • 1.5 dci 4X4 110 CV PRESTIGE : Bruits tableau de bord - jauge fantaisiste - trou à l'accélération - bruyant au démarrage - à partir de 110 - buée - odeur de brûlé dans l'habitacle - clim manquant de puissance - ça gèle dans l'habitacle en hiver !!!Qualité audio misérable
  • 4x4 Lauréate 1.5 DCI 110 juillet 2010 : Bruits du hayon dans les virages en appui - claquement du moteur lors du démarrage à froid - moteur pas assez insonorisé au niveau du capot moteur et de l'habitacle
  • 4x4 110 1.5 dci prestige 2010-16500kms : Freinage manque de mordant
  • 1.5 DCI 110 ch 4x4 lauréate 11/2010 5200 km : Essuie-glace trop petit
  • 110 cv prestige 4x2 fevrier 2011 : Sièges cuir - jauge - beaucoup de bruits parasites - embrayage qui broute.
  • 1.5 dCi Lauréate 90cv : Bruit du moteur présent
  • dci 1.5 110cv Prestige : Il manque quelques équipements - mais on en a largement assez pour le prix.
  • 1.5 dci 85 ch - 06/2010 : Moteur limite sur autoroute - finition pas top (moquette)
  • Prestige 1.5 dci 110 4x2 : Pas assez cher.
  • Lauréate 85 Dci : Vibration volant entre 110 et 130 - embrayage broute un peu à froid
  • Prestige 4x4 110 cv fap de février 2011 : Manque température externe et prise 12 v à l Ar - mais j y remédie.
  • 4x4 1.5 DCI 110 : Trop bruyant à partir de 110 km/heure
  • prestige 1.5 dCi 110 CV version 2x4 : Bruit de la pompe de direction
  • 85 1.5 dci 4 2 : Freinage limite
  • dci 110ch 4x4 lauréate : Rédhibitoires
  • 1.5 dci 110 PRESTIGE 4X4 : 6 ème vitesse un peu courte - jauge qui sert à rien
  • 1.5 dCi 110 cv : Fiabilité
  • 1.5 dCi 110cv 4x4 prestige année 2011 : Bruyant à froid s'estompe ensuite
  • 1.5 dci 110 cv - 04/2011 prestige 3000km : Plastiques mauvaise qualité, rossignol dans l'habitacle
  • 1.5 dCi 85 prestige 4x2 : Trop de bruits
  • 1.5 DCI 110 laureate 2011 : Un peu bruyant
  • 1.5 DCI 4X2 GRIS BASALTE : Joint de pare brise qui ressort un peu sur le tableau de bord...
  • prestige 4x4 tous optons 110 1.5 dci : Trou a l accélération
  • PRESTIGE DCI 110CV Mai 2011 : Témoin injection + témoin anti pollution restent allumés(900kms)
  • prestige 4x2 2010 14500km : Manque régulateur suis prés a mettre + cher
  • 1.5 dci 110 laureate 4x2 15000km : Bruit style tac tac au démarrage - Portières arrières légères - peu insonorisée
  • 1.5 dci 110 cv juin 2011 : Tenue de route pas très rigoureuse (véhicule haut et pneus a flanc haut) mais sur quand même . Finition (moquette et plastiques bas de gamme)
  • 110 dci 4x2 10/2010 : Embrayage broute a froid et moteur bruyant ( injection )
  • 1.5 DCI 85 CHX PRESTIGE : MOTEUR UN PEU BRUYANT - FRAGILITE DE LA PEINTURE -
  • 1.5dci 110ch 2011 laureate 1000klm : Jauge à carburant !!! toujours l plein au tableau
  • essence 2/4 : Positionnement des commandes de lève vitre - on se salit l'arrière des jambes lors de la descente du véhicule
  • lauréate 4x4 1.5 dCi 110 cv diesel de juillet 2010 18000km : Jauge à carburant - vraiment low cost surtout quand on rabat la banquette AR repliée, on peut juger de la finition - Sifflement à la décélération.
  • 1.5dci 110 fap 10/2010 laureate et jantes alu 2011 6000km : Moteur bruyant et beaucoup de bruits insolites
  • 11.5 dCi 110 2x4 lauréate : Tenue de route - bruit moteur - bruit du vent dans les vitres. Grosse déception je pense la revendre avant d'avoir d'avantages de problèmes
  • prestige mai 2011 1.5 dci 110 : Bourdonnement moteur au ralenti - autoradio avec hp mauvaise qualité
  • 1.5 dci 110 4X4 ambiance : équipements optionnels nombreux
  • 1.5 dci 4x4 110 cv juillet 2011 : Sifflement moteur a l accélération d après le vendeur c est le turbo mais je doute on verra à l usage
  • 1.5 dCi prestige 110 4x4 2010 : Trou a l acceleration cuir de mauvaise qualite fermeture automatique des portes en roulant inexistant pourtant afficher sur le livret entretien
  • 1.5 dci 85 laureate 4x4 2650 km : Système anti pollution + Système arrêt immédiat
  • 1.5 dci 85 2011 : Commandes des vitres électriques avants mal placées (sur la console) - elles devraient être dans les portières - dossiers des sièges arrières ne se rabattent pas complètement la surface de chargement n'est pas plane. Freins pas très violents.
  • 1.5 DCI 110cv Lauréate 4x2 : Je trouve que le comportement routier sur des petites bosses de la chaussée laisse à désirer (train avant manque de rigidité).
  • PRESTIGE 4X4 1.5 dCi 110CV : Zéro défaut actuellemeent (7800 kms) Usage ville - autoroutes - montagne.
  • PRESTIGE 4X2 1.5 dCi 110CV ESP : Chauffage et clim peu puissant - rabat du siege arriere peu pratique - commande des vitres peu pratique sur le tableau central
  • 1.5 DCI 85 CV Lauéat Pack Baroudeur : Fiabilité et de réactivité de Renault-DACIA et aussi freinage juste - essuie glace très lents.
  • 1.5 dCi 110 ch : Juste les commandes des vitres électrique avant pourraient être mise sur les portes - on à du mal à s'y faire....
  • 1.5 dCi 110 ch 1.5 dci 110 4x2 prestige : Vitres électriques a l' arrières mal placé
  • 1.6 16v 105 ch mars 2011 - 10400km : Pas assez le compartiments pour le rangement (lunette soleil du chauffeur)
  • 1.5 dCi 110 ch 45000 : PTAC 1500KG un peu faible pour moi.
  • 1.5 dCi 110 ch 16600 - annee 2010 - version prestige 110 cv : Interieur vetuste - manque de finition et pour le prix manque tout de meme des elements de securite comme absence d'airbags a l'arrière par exemple
  • 1.5 dCi 110 ch 13000 : Finition - jauge a disel pas fiable - couleur très fragile (noir nacre) - pedale d'embrayage couine.
  • 1.5 dCi 85 ch 46000 - juin 2010 - laureate : Un peu bruyant
  • 1.5 dCi 110 ch 20400 : Plastique fragile rayure un peu facile - bruit sur frein avant - clim un peut trop juste.
  • 1.5 dCi 110 ch 12000KM MAI 2011 PRESTIGE 4X4 : BRUIT D'AIR SUR PORTE AVANT
  • 1.5 dCi 110 ch 22000 : Mauvaise finition
  • 1.5 dCi 110 ch 4x2 - 11200 km - Mars 2011 - Lauréate : Manque de rangements intérieur - précision jauge carburant - emplacement commande vitre électrique
  • 1.5 dCi 110 ch 30000km _2010 _prestige : Bruyant a froid et consomme sur auto route 8L/100
  • 1.5 dCi 110 ch 35000 km prestige juillet 2010 : Puissance trés insuffisante en version 110cv-freinage à améliorer(pas de disque à l'arrière)-insonorisation à revoir (énormement de bruit dans l'habitacle moteur;écoulement d'air...)-finition légère (plastiques;revêtement de sol)-équipement médiocre (pas d'air bag arrière;pas de LV à impulsion;désembuage manquant d'efficacité)-options inexistantes (pas de clim auto;pas de rétro rétractable)véhicule loin des standards actuels - en un mot on est plus proche de la lada moscovite que de la berline germanique; c'est un véhicule que je ne rachèterai pas sauf grosses améliorations
  • 1.5 dCi 110 ch 19000 kms année 2010 : Jauge fausse impossibilité de remplir le réservoir de carburant au dela de 35 litres.(50 l.théoriques)
  • 1.5 dCi 110 ch 400 km oct 2011 : Finition accoudoir
  • 1.5 dCi 110 ch 19000 k 2010 : Carrosserie exposée manque régulateur de vitesse
  • 1.5 dCi 110 ch 6500 km Mise en circulation juin 2011 : Le manque de rangement pour un véhicule de ce type est pour moi LE DEFAUT du Duster notamment dans les portières - acoudoir central (en option) assez petit et fragile et l'aménagement de cet endroit est mal pensé. Essuies glace trop petits et mauvaise qualité je conseille de mettre du 60 mm coté conducteur et 55 mm côté passagerMauvaise visibilité en marche arrière.Auto radio et enceintes à ne pas prendre en option car trés mauvaise qualité. Un peu bruyant au dessus de 110 Km/h (bruit de l'air sur la carrosserie) mais on l'oublie vite et ca reste supportable.Manque de choix dans les couleurs disponibles à la vente
  • 1.5 dCi 110 ch 1500 km - 11/2011 - PRESTIGE 110 ch : Auto-radio vraiment nul pour la vertion Prestige décevant - emplacement des boutons vitres électriques déroutant. Boite de vitesse la 1ére vraiment courte
  • 1.5 dCi 85 ch 10000 : Seul petit souci broutement de l'embrayage en départ à froid - mais je suis en montée !!!
  • 1.5 dCi 110 ch 6352km 2011 prestige 4x4 : Bruyante à 110km h mal insonorisée mais vu le prix ...
  • 1.5 dCi 110 ch 15000 kms annèe 2011 prestige 4x4 : Manque de rangements - essuies glaces trop petit - mauvaise qualité radio d'origine
  • 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4 : Manque possibilité en option d' avoir conservateur ou limitateur vitesse
  • 1.5 dCi 110 ch 2200Km prestige 4x4 cuir achat 10.2011 : Petits trous en 2e
  • 1.6 16v 105 ch 1500 km - Laureate 2x4 - 2011 : Pas encore trouvé Consommation moyenne 9 litres/100kmProblèmes rencontrés Odeur de colle ou autre dans l'habitacle qui ne part pas...Note 16/20Prix assurance 900 euros/an (Assureur ACM) (type de contrat multi-risques) (Bonus/Malus %)
  • 1.5 dCi 110 ch 12000KM après 9 mois usage 2011- esst en 4X2 : Lisibilité compteurs difficile par temps ensoleillé, le prix bas est trompeur - ce n'est pas un "vrai" SUV( usage mixte berline/ 4X4).Trop rustique à partir du moment ou l'on a conduit des véhicules de conception plus moderne (même CLIO - 1.5 dci).
  • 1.5 dCi 110 ch 2350 KM 11/2011 laureate : Moteur bruyantCommande climatisation tros bassefreinnage un peut faible - manques disque de frein arrieremousse de casquette tableau de bord se deforme
  • 1.5 dCi 110 ch 13.000 - 2010 4x4 : Le reste - déja une Renault c'est de la m.... mais alors la y a plus de mot voiture changée après 13.000km - finition digne d'une voiture d'il y a 30 ans - fiabilité Renault pourrie
  • 1.5 dCi 110 ch 7000km 2011 : Qualité moyenne
  • 1.5 dCi 110 ch : Pleins tape cul (confort) - pas de reprise - gros veau
  • 1.5 dCi 85 ch 36000 kms juin 2010 laureate : On entend pas mal le moteur (insonorisation) peut etre aussi la precision de la direction
  • 1.6 16v 105 ch 4x4 Laureate fin 2011 6000km : Bruit au dessus de 110 - inacceptable à partir de 130km/h - manque de puissance - 4 derniers rapports un peu trop courts - (il faudrait une 7eme sur l'autoroute !!!!!)
  • 1.5 dCi 110 ch 23000 : Claquements à l'accélération
  • 1.6 16v 105 ch 10000 - 2012 - modèle de base E85 : Consommation excessive due au type de caisse (4x4) - manque de puissance.
  • 1.5 dCi 90 ch 31700 kms : Jauge carburant pas précise - Tissu sellerie fragile - Banquettes arrières rabattables mais non mise à plat - manque éclairage places arrières- commandes de vitres électriques mal positionnées - Grosses difficultés pour changer une ampoule de phare (peu ou pratiquement pas accessible) - au bout d'un an des traces nettes de rouille apparaissent;
  • 1.5 dCi 110 ch 22000 km - 2011 - Prestige 4x2 : Manque d'équipements - de rangements - faible cylindrée, radio pourrie - insonorisation moyenne - finition plage arrière
  • 1.5 dCi 110 ch Prestige 4X4 / 21000 Kms : Sifflements et bruits mécanique moteur à froid - lèches vitre inefficaces - absence de plafonnier arrière - première trop courte sur version 4X4 en utilisation ville - manque de rangement - peinture fragile
  • 1.5 dCi 110 ch : Le chauffage est long a la détente... dommage pour une voiture de l'est.
  • 1.5 dCi 110 ch 09 2010 : Fiabilité (déçu du Duster - ce véhicule depuis que je l'ai - il ne passe pas 1 mois sans qu'il soit au garage)
  • 1.5 dCi 85 ch 13000 - 2011 : Bruit moteur à chaud claquements intermittents. sifflement provenant du moteur. garniture fragile - fiabilité (immobilisation de la voiture pour réparation. visiter le garage chaque mois pour réparer une voiture neuve c'est une catastrophe.)
  • 1.5 dCi 110 ch 10452 : BRUIT TABLEAU DE BORD RAPPORT DE BOITE TROP COURT
  • 1.5 dCi 110 ch 30000 kms Prestige Décembre 2010 : Moteur bruyant à basse vitesse - surtout vitres baissées.
  • 1.5 dCi 90 ch 33800 : Boite un peu trop courte une boite 6 alors svp sur la 90 ch - plastique un peu bas de gamme mais assemblé solidement et insonorisation.
  • 1.5 dCi 110 ch 9000 km : Pas de thermomètre
  • 1.5 dCi 110 ch 45000 KM en 1 an finition Prestige 4x2 : Au regard du prix - pas de défaut majeur pour l'instant
  • 1.5 dCi 110 ch 7000km 2011 4x4 prestige : Bruit- manque d'équipements - de rangements -
  • 1.5 dCi 110 ch 17000 : Bruyant au dessus de 110 km/h
  • 1.5 dCi 110 ch 22 700 Km. 04/2011. LAUREATE 4X4 avec ESP : Quelques bruits d'air au niveau des vitres latérales à partir de 120/130 Km/h (insonorisation) - jauge à essence un peu fantaisiste. Pas de régulateur de vitesse même en option.
  • 1.5 dCi 110 ch 30000km - année 2010. : Bruyant à 130km/h - habitacle un peu petit pour 4 personnes - domage qu'il n'y ait pas de sièges individuels à l'arrière
  • 1.6 16v 110 ch 45000 : Consommation en bio ethanol 15 litres en essence 12 litres - moyenne sur 45 000 km
  • 1.6 16v 110 ch 1000km : Impossible de recevoir des piéces détachées
  • 1.5 dCi 85 ch 22670 : Options chères et fragiles
  • 1.5 dCi 90 ch 2000KM - année 2012 : JAUGE CARBURANT DEFECTUEUSE
  • 1.5 dCi 110 ch .Année 15 02 2012 . 4x2 prestige 2300 km : Essuie glace droit trop petit - ordinateur de bord pas de thermomètre extérieur(détection du verglas) - maintien sur les sièges - un peu juste dans les virages.
  • 1.6 16v 110 ch utilisation 80% agricole - 20% route - 51 000km- 2010 - 4WD : Identifiés par des utilisateurs sont en fait de belles qualités pour qui fait du tout-terrain...
  • 1.5 dCi 110 ch 12000km 2011 prestige : Visibilité réduite pour les manoeuvres de stationnement
  • 1.6 16v 105 ch : Plastique dure
  • 1.5 dCi 110 ch 31000 : Bruyant - raide (confort) - consomme - manque de reprise - tenue de route roulage fatigant
  • 1.6 16v 105 ch 5000 - mars 2012 : Autonomie de carburant - reprise très faible à l'accélération; le moteur parait un peu faible par rapport au gabarit. TRES MAUVAISE ISOLATION (insonorisation) dépassé 80kms/h on peut remarquer le défaut des joints de portières ; sur autoroutes ou temps de pluie - la conduite est très fatigante.
  • 1.5 dCi 110 ch 1 - 5 dci 110cv laureate 4x4 : Le seul que je pourrais trouvé c'est le bruit du vent dans les barres de toit
  • 1.5 dCi 90 ch 800 km - mai 2012 - Lauréate - 4x2 : Face arrière
  • 1.6 16v 110 ch 35500km année 2010 finition ambiance : Modele 110ch au ralenti
  • 1.5 dCi 90 ch : Un peu bruyant sur autoroute (insonorisation).
  • 1.5 dCi 110 ch 1ere mise en circu 02/2011 - 20000km : Insonorisation mauvaise - prise au vent - piètre qualité de l'autoradio d'origine et surtout des haut parleur (1 voie !) - vitres non teintées + pare brise non athermique = habitacle surchauffe - climatisation faible - rangement intérieurs inexistants
  • 1.5 dCi 110 ch 20000 km - 2011 - prestige : Vibration volant à plus de 120 - bruit sur autoroute
  • 1.5 dCi 110 ch 2500km 2012 Laureate4wd : Habitacle trop chaud par temps ensoleille
  • 1.5 dCi 85 ch 19600kms - décembre 2010 - Lauréate : Assez bruyante après 100/110km/h. Essuie-glace un peu court. Broute parfois à froid.
  • 1.5 dCi 110 ch 40000 : Trou à vitesse constante - claquement moteur à froid à l’accélération - consommation elevée sur autoroute
  • 1.5 dCi 110 ch 18000 KM 2010 AMBIANCE 4X4 : Un peu bruyante - coffre réduit
  • 1.5 dCi 110 ch 12500 avril 2011 prestige 4X4 : Sifflement a 110 KM
  • 1.5 dCi 110 ch 58000 kms - 2011 - Lauréate 4X4 : Parfois "just" en utilisation de rapidité le temps de monter en puissance.
  • 1.6 16v 110 ch 28000 km 2011 4*4 Ambiance sans clim : Consommation
  • 1.5 dCi 90 ch 5000 km - 05/2012 - Laureate - 4x2 : Ordinateur de bord Débimètre imprécis - Pas de limiteur de vitesse même en option.
  • 1.5 dCi 110 ch 7400km an/2011 4x4 Prestige DCI 110 : Embrayage !!! comme beaucoup !!
  • 1.5 dCi 110 ch : Embrayage !
  • 1.5 dCi 85 ch 5000 kms - mle 2012 - lauréate : Manque de puissance et couple - finition moyenne - bruit moteur sur autoroute
  • 1.5 dCi 110 ch 35000 - 04/2011 - Lauréate : Pas de thermomètre - pas de limiteur (manque d'équipements) - régulateur de vitesse
  • 1.5 dCi 110 ch 23700 km 2011 prestige : Manque régulateur de vitesse sur auto route
  • 1.5 dCi 110 ch 8000 : Tangage (comportement routier)
  • 1.5 dCi 110 ch 7200 km de mai 2012 prestige : Bruits et jauge carburant fantaisiste
  • 1.5 dCi 110 ch : Bruit a 110 130
  • 1.5 dCi 110 ch 4500 km 2012 4X2 prestige : Un peu bruyant ( 120-130 km/h ) - pas de T°c ext - int - pas de vitres séquentielles avant
  • 1.5 dCi 85 ch 24500 : Manque de puissance - dans le sable le duster cale (il lui manque un transfer low) - boite de vitesses 6 désagréable mal etagéé
  • 1.5 dCi 85 ch 40000 2011 haute : Embrayage broute
  • 1.5 dCi 110 ch 60000 : Un peu bruyante
  • 1.5 dCi 110 ch : UN PEU BRUYANT SUR AUTOROUTE
  • 1.5 dCi 110 ch 17000 : Fiabilite .....
  • 1.6 110 ch 25000 : Vibrations a petite vitesse
  • 1.5 dCi 85 ch 75000 : De la route - freinage - et plein d'autres choses.
  • 1.6 110 ch : Surface balayage sur la droite essuie glace passager trop "juste". Ceintures de sécurité conducteur et passager trop près du "cou" du conducteur et du passager (peut-être également à l'arrière) pour un personne taille normale 1 - 60 -1 - 65 m.
  • 1.5 dCi 110 ch 15000 KMS DEC 2011 CUIR 4X4 : 1 IERE VIT TROP COURTE
  • 1.5 dCi 110 ch : Le systeme nav trop bas pour celui qui conduit pas top
  • 1.2 TCE 125 ch 1 0000 Km-2014-Prestige 4X2 : Livré neuf avec mini carburant - idem charge Batt.= 2 alarmes. Conclusion pingrerie sur des critères basiques...
  • 1.6 105 cv GPL - 2013 - 40000km : Réservoir gpl trôp petit (32L). Carroserie faite avec une tôle trop fine
  • 1.6 110 ch : Insonorisation - éthanol
  • 1.5 dCi 85 ch 71000 KM/ANNEE 2010/LAUREATE : EMBRAYAGE QUI BROUTE
  • 1.5 dCi 90 ch : Plastiques d une autre generation
  • 1.5 dCi 110 ch 45000 kms - 2012 - delsey : Petite vibration au volant
  • 1.6 105 ch 112000 : Bruyant moteur creux
  • 1.5 dCi 110 ch 81500km - 11/2010 - 4x4 Prestige : Qualités Robustesse - habitabilité, simplicité Défauts bruyant dans l'habitacle - mauvais maintien des sièges
  • 1.5 dCi 110 ch 18000km 4x4 privilege : Sieges avant mous
  • 1.2 TCE 125 ch 9.000 km - 2015 - prestige : Les plastiques et quelque petit croquement du à ca
  • 1.5 dCi 110 ch : Freinage tenue dans le virage bruit
  • 1.6 105 ch 48000 KM 2010 : Un peu bruyant - protection de bas de caisse se décollent avec la chaleur pas de remède chez DACIA - au final n'ouvrir la porte ARR qu'après avoir entrouvert la porte AV
  • 1.5 dCi 110 ch 76000 Kms/2012/Prestige : Bruyant (Bruit de roulement dès 30 km/h avec des pneus mixte 50/50 ...)
  • 1.5 dCi 90 ch : Rapports de vitesse
  • 1.5 dCi 110 ch 85000 : Freinage très moyen - usure rapide pneumatiques - 7.5l/100

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis



Très contente du Duster 4x4 en montage. Mais mon 2ème Duster me cause un gros problème de Neimann depuis le 04/07/16... Impossible de rentrer la clé à fond dans le Neimann pour démarrer. Depuis cette date la pièce défectueuse du démarreur est commandée auprès de Dacia France et à ce jour le concessionnaire de GAP n'a toujours rien reçu. Je suis donc toujours en panne ! Il m'a même été répondu en concession que vu que c'est du low-cost il ne faut pas que j'en demande trop et surtout pas un véhicule de remplacement. Nous sommes le 25/07/16 aujourd'hui et je commence sérieusement à déchanter !!!
Est-ce que d'autres "Dusteristes" ont eu le même problème ?


14/20

Avis 1.6 105 ch 48000 KM 2010



Après un RAV4 essence de 150cv c'est sur que c'est pas pareil mais avec le DUSTER on en a pour son argent voire même un peu plus et les 105 cv sont suffisants sauf si lourdement chargé il faut cravacher dans les rampes. Contentez vous d'une finition ambiance ou lauréate largement suffisante ça évite les crises des protections qui se décollent sans cesse et sans remède ce qui est quand même frustrant et donne un air pas clean à la voiture


13/20

Avis 1.5 dCi 110 ch



bon jour,les gros probleme du duster ,bruit, freinage un peux just ,direction , pour le reste je part en vacance avec e je parcour 2100 km en 24h sans probleme,e je suis moin fatigue que dans mon audi a3 tdi de 2004.

Budget entretien

Budget Assurance Dacia Duster


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 105 ch 48000 KM 2010 Tt risque 50% 468 euros/an
1.5 dCi 90 ch 76.600 km 1/2012 laureate Tout risques bonnus 50 % 600 euros/an
1.5 dCi 110 ch 81500km, 11/2010, 4x4 Prestige Tout Risque 28 % 800 euros/an
1.5 dCi 90 ch NC 50% 380 euros/an
1.6 105 cv GPL, 2013, 40000km Omnium 50% 1300 euros/an
1.2 TCE 125 ch 1 0000 Km-2014-Prestige 4X2 Tous risques "Protectrice" 50+.. % 373.22 euros/an

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
1.5 dCi 85 ch et 90 ch Trop limité pour être à bord d'un tel engin qui est à la fois plus lourd mais aussi plus exposé à la prise au vent ... Visez le 110 chevaux pour ne pas être déçu de votre achat.

Meilleures versions

Versions Détails
1.5 dCi 110 ch C'est le moteur que nous retiendrons (précisons que le choix est très limité !). Les 110 chevaux suffisent au Duster (171 km/h en pointe) et la consommation se révèle être contenue malgré la prise au vent. Le couple et la sobriété du diesel vont plutôt bien au Duster.

Performances Dacia Duster


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 85 ch 156 Km/h 13.9 sec. 200 NM
1.6 boîte 5 105 ch 168 Km/h 11.8 sec. 148 NM
1.5 dci boîte 6 110 ch 173 Km/h 12.2 sec. 240 NM
1.6 SCE boîte 5 115 ch 170 Km/h 11 sec. 156 NM
1.2 TCE boîte 6 125 ch 180 Km/h 11.1 sec. 205 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Comme vous pourrez vous en douter la fiabilité du Dacia Duster est plus que correcte. En effet la marque Dacia a réussi à se faire une belle réputation de ce côté-là. Nous le répétons, cette extrême fiabilité vient du fait que le Duster est issue d'une conception simple et qu'en plus il est constitué de pièces largement fiabilisées issues de modèles plus anciens de Renault. il ne faudra pas non plus trop lui en demander au niveau du vieillissement la qualité moyenne de certains matériaux aboutisse certaines fois à des usures précoces. Parmi les petits soucis redondants on retrouve en premier des problèmes concernant la jauge à carburant qui n'arrive pas vraiment à bien indiquer ce qu'il reste disponible dans le réservoir, plutôt stressant de ne pas savoir si l'on va tomber en panne d'essence. Ensuite, de nombreux usagers ont fait part de bruits suspects (bruit de cognements) lors du démarrage de l'auto. On retrouve aussi beaucoup de personnes qui se sont plaintes d'un embrayage qui broute. Voir les avis pour les détails.

Problème Détails
Injection Sur le dCi 110 ch, les retours concernant une injection défaillante se distinguent des autres versions diesel moins puissantes.
Embrayage Des cas d'embrayage usé de manière précoce (avant 30 000 km).
Pare brise En dépit d'une fiabilité exceptionnelle, le Duster semble présenter des soucis au niveau du pare brise. En effet ce dernier a tendance à se fissurer (près du rétroviseur) tout seul et ceci avant même 10 000 km. N'oubliez donc pas le bris de glace à votre assurance !
Durite de turbo Des usagers ont connu des problèmes avec la durite du turbo. Pas bien grave mais gênant.
Jauge de carburant Celle-ci connait souvent des problèmes concernant la précision. 
Vibrations Des cas de vibrations importantes entre 110 et 140 km/h (changeant d'un véhicule à l'autre)
Baguettes de protection Avec le temps, les baguettes latérales de protection en plastique se décollent et empêche la bonne ouverture des portières. C'est un client sur Youtube qui a tourné une vidéo pour monter le problème. Cette personne a deux Duster et le problème existe sur l'un comme sur l'autre ...

Contrôle technique Dacia Duster

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Avis Dacia Duster

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