Avis dacia duster 1.5 dci 90 ch 800 km/h - mai 2012 lauréate 4x2
Publié le : 2012-05-11 21:53:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : Face avant et profil
Je n'ai pas aimé : Face arrière
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km à 70 km/h de moyenne seulement car en rodage
Problèmes et pannes : Vibrations importantes dans le volant à partir de 110 km/h - Non testées au delà de 120 km/h car rodage en cours (800 km). - Difficultés de démarrage moteur : le démarreur entraîne le moteur qui ne démarre pas - Un démarrage sur trois demande plusieurs tentatives, bien que j'attende scrupuleusement que tous les voyants qui doivent s'éteindre se soient éteints avant de tourner la clef.
Je suis très déçu car ma Sandero 1.5dCi85 Lauréate précédente ne m'a jamais causé le moindre problème, ce qui m'a incité à la remplacer par un Duster en toute confiance.
Ces problèmes, et les autres témoignages ont altéré cette confiance.
C'est pourquoi, si ces problèmes persistent ou si d'autres apparaissent, je revendrai rapidement ce véhicule pour changer de marque.
J'ai aimé : tres agreable a conduire; espace correct et assise confortable (sellerie cuir)
Je n'ai pas aimé : visibilité réduite pour les manoeuvres de stationnement
Consommation moyenne : 6,8litres/100km
Problèmes et pannes : les freins m'ont laché brusquement a la sortie de mon parking (heureusement a 10 km/h)le probleme n'a pas eu l'air de surprendre le SAV qui, par-contre, ne met pas a disposition un vehicule de remplacement. jattends un diagnostic d'ici 2 jours et, je lespère, un remplacement de la piece defectueuse rapidement. En tout cas,belle frayeur !
Ma note : 10/20
Prix assurance : 790 euros/an (Assureur : groupe allianz ) (type de contrat : tout risques sans franchise,depannage 0 km ) (Bonus/Malus : 50 %)
des freins qui vous lachent a 12000 km,un SAV qui n'a pas l'air de s'affoler,penser que cela aurait pu nous arriver a 130 km sur l'autoroute;tout cela a douché un peu mon enthousiasme a conduire un vehicule que je trouve superbe;et pour ceux qui pensent qu'a ce prix là on en a pour son argent,je répondrai simplement qu'a 18000 euros on peut esperer,malgrés tout,avoir au moins la securité !
Admin : pas très rassurant ce problème de frein... Cependant ne pas se dire que c'est parce quil s'agit d'un véhicule lowcost. En effet, il y a quelques jours un propriétaire d'un BMW X5 tout neuf nous a signalé que ses freins avaient lâché (problème électronique semble-t-il puisque le voyant ABS s'était allumé quelques minutes plus tôt) sur l'autoroute dès les premiers kilomètres. La personne a fini sur le toit quand même ! (voir les avis du X5 pour trouver ce commentaire). Tout ça pour dire que des problèmes graves arrivent chez tous les constructeurs avec comme problème assez répandu la coupure du moteur en roulant. L'électronique semble encore responsable de ce type d'avarie.
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par Le guytou (2012-05-05 23:47:10) : Oui, oui, quand vous savez que le 15 mars 2012 Dacia a rappelé 1162 véhicule pour ce problème,il y a de quoi avoir des frissons !
Problèmes et pannes : Après plusieurs jours sans rouler le véhicule ne démarre pas, les voyants du tableau de bord sont tres faibles, ils clignotes. Boitier UCH HS.
Ma note : 13/20
J'ai ce véhicule depuis décembre 2011, après plusieurs jours sans l'utiliser il ne démarre pas, les voyants du tableau de bord sont très faibles.
D'après le diagnostic de Renault le boitier UCH (unité centrale de l'habitacle )est HS.
Pièce en garantie
J'ai aimé : robustesse, confortable en usage tout-terrain (j'ai mis 100 route sur la fiche car je ne fais quasiment pas de milieu urbain...), véhicule polyvalent agréable tant sur route que hors-route (confort, pneumatique,etc).
Vernis de protection de peinture.
Look sympathique.
Boîte bien étagée pour le tout-terrain (sinon pourquoi prendre un 4X4, surtout pour un usage urbain ??) blocage de différentiel très sympa et pratique, allure agréable.
Souplesse de chez Dacia qui m'a vendu, à ma demande, un véhicule sans banquette ni plage arrière pour pouvoir aménager une grande caisse arrière. Je suis venu le chercher dépouillé de tout cela et DACIA m'a racheté tout ce qui avait été enlevé au prix du neuf... On ne voit pas ça chez beaucoup de marque...
Véhicule simple niveau mécanique, peu d'électronique, dépouillé de tous ces gadgets inutiles qui font l'apanage des SUV et de toute berline qui se respecte.
Habitacle aisément nettoyable et peu salissant.
Que dire de plus ? Un vrai bonheur pour un si petit prix !!
Je n'ai pas aimé : en version 4WD, le silencieux arrière est trop bas et touche parfois en franchissement, la tôle alu de protection du moteur est trop fragile en usage tout-terrain (2 fois arrachée dès l'achat : DACIA me l'a changé en garantie, puis m'a fait finalement un avoir), j'en ai posé un moi-même, fabrication maison, bien plus solide...
Éventuellement : quelques centimètres de plus de hauteur pour la version 4x4.
Souffre d'une mauvaise image véhiculé par certain possesseur qui le compare avec les SUV actuels alors que ce n'en est pas un. On est loin du véhicule de frime.
En outre, ce véhicule n'a rien à faire en version 4WD sur un usage purement urbain...mais c'est la mode à présent.
Bon nombre de défauts identifiés par des utilisateurs sont en fait de belles qualités pour qui fait du tout-terrain...
Consommation moyenne : Consommation aléatoire, je tracte beaucoup. Mais sur route c'est correcte
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 18 /20
Prix assurance : tout mon matériel agricole est assuré ensemble, je paye un forfait pour le tout.
Véhicule équipé d'un treuil et d'un attache remorque ("BTP" / "boule caravane"). Sa remorque habituelle est une ancienne remorque tout-terrain de l'armée française. Le moteur est correcte, il ne faut pas non plus charger outre mesure....
Mon Duster a été soumis à rude épreuve depuis son achat. C'est un outil de travail. Plutôt que de prendre le tracteur pour certain trajet hors route. Il est devenu mon véhicule à part entière, tant pour aller en ville que pour aller chercher une vache qui a fait veau à trois heures du matin (trajet à travers parcs en montant en haut d'une colline pentue sous la pluie, avec la remorque chargée, pour mettre le veau derrière...) Je l'utilise dans les bois, les champs labourés, passages d'ornières boueuses, chemins verglacés, parcs en dévers à l'herbes grasses, etc. etc), vide, comme lourdement chargé, et n'ai jamais été pris en défaut. J'arrive tenir la dragée haute à un collègue avec son vieux Défender. Cependant j'ai bien conscience que mon Duster est limité, mais qui en France fait de la brousse ou de la piste ?!
Bon nombre de personne vous accoste dans la rue par curiosité.
Bon nombre de propriétaires de SUV aussi sur les parkings, pour "se foutre aimablement" de vous... mais au final hors autoroute leurs beaux SUV sous bien loin derrière mon Duster... J'en veux pour preuve le nombre incalculable de SUV que je vais retirer de situation délicate avec mon tracteur, sur des petites routes boueuses ou des petits devers ou fossé car on a naïvement pensé que le SUV était un vrai 4x4... alors qu'avec ma vieille 4L je passais à cet endroit tous les jours par tous les temps...
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Par VTF (2012-05-03 08:17:57) : Enfin un vrai témoignage de possesseur de 4x4 sur de l'utilisation purement tout-terrain !!
Actuellement, bon nombre de 4x4 n'ont jamais vu un brin d'herbe de leur vie...et leur possesseur encore moins.
A lire ce témoignage le duster 4x4 ne serait pas si mal que ça finalement !! et costaud !
J'ai aimé : Excellent véhicule sur tous types de route.
Je n'ai pas aimé : essuie glace droit trop petit, ordinateur de bord : pas de thermomètre extérieur(détection du verglas),maintien sur les sièges,un peu juste dans les virages.
Consommation moyenne : 5,6 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 19,5/20
Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : C3 sans franchise ) (Bonus/Malus : 0,50%)
Le service DACIA RENAULT Clientèle ,malgré mes nombreux contacts(e-mail),ne m'a jamais renseigné sur la contenance réelle du réservoir du DUSTER.---JE SUIS DEVANT LA POMPE A GAS-OIL ,JE REGARDE TOUS LES PARAMÈTRES DE L'ORDINATEUR DE BORD---(consommation5,6 litres/100, affichage de 2 barres à la jauge digitale,l'ordinateur m'indique que je peux encore parcourir 200 km,soit 11,2 litres de carburant restant dans le réservoir---J'AI QUAND MÊME ''RAGOUTE'' 55,580 LITRES, soit une contenance de plus de 60 litres de carburant.J'en déduit que toutes les publicités,concernant la contenance du réservoir(et également le manuel) n'ont jamais été à jour. Si j'avais la possibilité de contacter le fabricant du réservoir, je communiquerai ,à tous les possesseurs de DUSTER le véritable chiffre (je viens de faire le plein le 07 avril...soyez patients!). Note DACIA RENAULT Clientèle: 4/20.Merci
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Par la bricole (2012-04-18 18:43:17) : Je vous apporte un plus à mon avis (du dessus) posté le 2012-04-16 10:57:30 en donnant la solution pour calculer la capacité du réservoir à carburant des véhicules modernes possédant un ordinateur de bord.Faire le plein du réservoir,mise à zéro immédiate des informations,rouler un certain temps .Additionner les chiffres du totalisateur partiel et de lautonomie prévisible x par la consommation moyenne et : par 100. Élémentaire règle de trois, élémentaire.Bons calculs... sans trop vous gratter la tête.A bientôt pour le chiffre réel!
Admin : merci d'avoir pris le temps d'être revenu exposer votre méthode, très bonne route ;-)
Par la bricole (2012-05-11 15:07:33) : Bonjour, je vous avais promis de vous donner la contenance réelle du réservoir du DACIA DUSTER. Point de jauge et d'ordinateur fantaisistes,tout fonctionne, simplement pas d'énervement pour le remplissage du réservoir car au delà de 40 litres le pistolet refoule plus de 20 fois.Je précise que les informations de l'ordinateur de bord n'ont jamais été remises à zéro ,donc,les chiffres que je vous donne sont relevés à la disparition de la 9ème barrette orange de la jauge digitale ,avec apparition du témoin d'alerte mini carburant sous l'ordinateur de bord.Carburant consommé:61,7 litres.Consommation moyenne aux 100 km:5,9litres.Autonomie prévisible:100 km.Distance parcourue: 1037 km.Vitesse moyenne:61,6km.Contenance du réservoir sachant qu'il reste encore 5,9 litres carburant pour parcourir 100km(réserve):61,7 litres(consommés)+5,9 litres (réserve)=67,5 litres environ.(Pour ceux qui le désirent je possède un tableau avec 78 relevés ordinateur de bord confirmés par 13 calculs supplémentaires .Je peux également vous'' proposer'': installation dun thermomètre int. ext.,support petite bouteille d'eau,aménagement d'une caisse ,avec rotation à 90 ° à l'intérieur du coffre, à l'arrière des banquettes rabattables...tout cela ...par lintermédiaire du site 247 avis...s'il le désire )Bonne route à tous.
Par la bricole (2012-05-14 19:08:27) : Bonjour.Balais d'essuie-glace, avant, trop courts.Utiliser les balais NORAUTO N27 ,600 mm,coté gauche et NORAUTO N23,550 mm,coté droit.Pas cher 25 euros les deux.Bonne route à tous.
Par la bricole (2012-05-16 15:27:03) : Bonjour. Indiquez moi comment vous envoyer les fichiers et relevés (power point et word)? merci d'avance .
Points positifs et négatifs Duster extraits des 256 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Duster.
Comport. / Tenue de route : 30 apprécient 6 n'apprécient pas
Agrément de conduite : 6 apprécient 12 n'apprécient pas
Confort général : 61 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle : 5 apprécient 50 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 8 apprécient 27 n'apprécient pas
Espace à bord : 20 apprécient 8 n'apprécient pas
Place dans le coffre : 12 apprécient 4 n'apprécient pas
Les rangements : 14 n'apprécient pas
Style / look de l'auto : 38 apprécient 4 n'apprécient pas
Equipement disponible : 2 apprécient 7 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto : 4 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse : 3 apprécient 1 n'apprécie pas
SAV de la marque : 4 n'apprécient pas
Performances de freinage : 4 apprécient 10 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 14 apprécient (les moteurs visés : DCI 110 ch, Laureate DCI 110 4X4 mod 2010, prestige 4x4 tts options, 110 DCI cuir Esp/Abs Sept 2010, prestige DCI 110 4X4 full options, Laureate 4X2, 1.6 16 V 105 ch, DUSTER 4X4 110 DCI PRESTIGE ESP , 110 cv prestige 4x2 fevrier 2011, 1.5 dci 110 cv, 04/2011 prestige 3000km, 1.5 dCi 110 ch 23000 JUIN 2010 LAUREATE, 1.5 dCi 110 ch 400 km oct 2011, 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4, 1.5 dCi 110 ch, 1.5 dCi 90 ch 33800, 1.5 dCi 110 ch 22 700 Km. 04/2011. LAUREATE 4X4 avec ESP) 5 n'apprécient pas (Concerne : duster dci 85 laureate pack look 2010, 1.5 dci 4X4 110 CV PRESTIGE, 1.5 dCi 110 ch 35000 km prestige juillet 2010, 1.6 16v 105 ch 4x4 Laureate fin 2011 6000km, 1.6 16v 105 ch 10000, 2012, modèle de base E85)
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