Moteurs DACIA Duster (2010-2017)

156 km/h
13.9 s
200 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6 litres
Moteur envisageable grâce au poids plume du Duster mais nettement moins adapté que le 110 qui lui va bien mieux.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Consommation 1.5 dCi 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 L/100 (1.5 dCi 85 ch 214 000km, année 2011, finition Lauréate.)
• entre 5.5 et 7 litre/100 (1.5 dCi 85 ch 120000 km, 2011)
• de 6.5 à 7 litres (1.5 dCi 85 ch 1545000)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Scenic - Twingo -

Exemples de concurrentes : Captur 1.5 dCi 90 ch, 2008 1.6 BlueHDI 75 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

156 km/h
13.8 s
200 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6 litres
Ce dCi 90 est le remplaçant du dCi 85. La différence n'est pas vraiment évidente mais ce qui est sûr c'est que le 110 chevaux correspond plus à sa corpulence.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.7 l en solo.7 l entraction (1.5 dCi 90 ch Boîte mécanique 5 vitesses 2014 finition lauréate 258000kms)
• 6a 7 l (1.5 dCi 90 ch 35000km moteur mort turbo mort pourq uoi)
• 12 litres/100kms (1.5 dCi 90 ch mon véhicule se porte bien,le kilométrage est 90000kms depuis sa mise en circulation en 2011.)
• 5.5 l/100 (1.5 dCi 90 ch trés bonne voiture , j'ai 16000Km pas de problème)
• 5.7 à 80/90kmh 6.7 à 130kmh (1.5 dCi 90 ch 202650 kms, an 2011, boite 5, mod ambiance)

DERNIER problème signalé :

• Seul problème, vanne egr,encrassé, et fap hs à 150000 (1.5 dCi 90 ch Boîte mécanique 5 vitesses 2014 finition lauréate 258000kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : 2008 1.6 HDI 92 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

173 km/h
12.2 s
260 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.1 litres
C'est le moteur à privilégier à bord de ce Dacia Duster. Les 110 chevaux lui suffisent pour être à l'aise sur route comme sur autoroute. On appréciera son appétit mesuré et son silence à vitesse stabilisé. Bien sûr, ceux qui connaissent le 1.5 dCi savent qu'il a tendance à chanter un peu fort en pleine charge mais ce n'est pas pire que d'autres moteurs diesels concurrents, donc ne soyons pas mauvaise langue. Le couplé était de 240 Nm à la base puis il est passé à 260 Nm par la suite (limité à 250 Nm avec la boîte auto double embrayage EDC).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.3 litres (1.5 dCi 110 ch 112000 2017 JANTE ALU PEINTURE BLANCHE)
• 6.5 l/100 (1.5 dCi 110 ch finition SL air, 2015, 140 000 km, jantes alu)
• 5.7 litres (1.5 dCi 110 ch 230 000km)
• 6.5 L/100km (1.5 dCi 110 ch)
• 7.0 L /100 (1.5 dCi 110 ch Boite 6 4x2 2010 Prestige)

DERNIER problème signalé :

• COUPELLE FRAGILE, BOITIER D EAU (1.5 dCi 110 ch 112000 2017 JANTE ALU PEINTURE BLANCHE)

Autres modeles ayant le même moteur : Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : Captur 1.5 dCi 110 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch, Q3 2.0 TDI 120 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

168 km/h
11.8 s
148 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Ce fut la première déclinaison du 1.6 Essence atmosphérique. Il passe ensuite à 115 ch bien plus tard dans sa carrière. Ce moteur sans trop de caractère suffit toutefois à mouvoir ce 4X4 plutôt léger. Malgré tout, le diesel lui va tellement bien que je doute que ce bloc soit le meilleur choix.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Consommation 1.6 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 litres (1.6 105 ch 145000)
• 9 litres (1.6 105 ch 145000)
• Consommation 9l . et en éthanol 10l (1.6 105 ch 145000 kms , boîte manuel)
• 9.8 L /100 (1.6 105 ch BM 110 753 KMS 11/2012 . JANTES ALU.)

DERNIER problème signalé :

• Plaquette de frein arrière qui se decolle et en tombant dans le tambour bloqué la roue (1.6 105 ch)

Exemples de concurrentes : 2008 1.2 Puretech 110 ch, Mokka 1.6 115 ch, Juke 1.2 TCE 115 ch.

170 km/h
11 s
156 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
Moteur suffisant pour le Duster (heureusement que celui-ci est léger). Son principal atout est son prix très modéré. Il s'agit du même bloc que le 105 ch qu'il remplace au passage. Le marketing est aussi passé par là en le renommant SCE. Proposé en traction uniquement.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Consommation 1.6 SCE 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Mixte 9 - 10 L/100Km. Fuel trim en cours de diagnostiquer. (1.6 SCE 115 ch 2018-139000Km-ESSENCE 1.6 SCE-H4M(HMM1))
• 12 l. (1.6 SCE 115 ch)
• 10 litres en ville en essence et 12 litres en ville en GPL (1.6 SCE 115 ch GPL 2017 85.000 km)
• 5.7 l à 80 km/h 7 4l en ville (1.6 SCE 115 ch Boîte 6 3870 km de 2019 finitions prestige jantes 17 pouces)
• Consommation exelente pour un 8 chose de (1.6 SCE 115 ch)

DERNIER problème signalé :

• -1 injecteurs (normal vers 120K, P0302) Et 1 sonde lambda (A/F, normal à ce kilométrage) -Valve PCV (légère prise, non remplacée) -Sonde température eau (vers 139K) Et fuite sortie purge du circuit de commande embrayage hydraulique (réservoir vide après coup de frein : nettoyé raccords et niveau liquide) Et bruit roulement arrière alternateur (à changer ...) -En décélération, léger ronronnement perceptible entre collecteur échappement et raccord échappement (joint gtaphite non remplacé) -Faut une valise chère pour accéder à tous les modules ECU (clés, codage injecteurs si diesel, tableau bord, transmission, ...) et fonctions avancées (monitoring lambda, parking, papillon, bms, vitres, ...) -Si je pouvais je démonterais bas moteur pour décalaminer soupapes et changer segmentation sûrement fichue car c'est un excellent moteur. -Pas eu temps vérifier tension de chaîne et remplacement guides (1.6 SCE 115 ch 2018-139000Km-ESSENCE 1.6 SCE-H4M(HMM1))

Exemples de concurrentes : Tiguan 1.4 TSI 122 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, GLA 180 122 ch, Mokka 1.6 115 ch, Juke 1.2 TCE 115 ch, Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch.

180 km/h
11.1 s
205 NM

Conso. ≈ 7.4 litres
Si en théorie ce moteur est capable de réduire votre consommation, dans les faits cela reste assez limité. Vu l'engin, il semble que le diesel lui aille mieux. De plus, sa fiabilité est potentiellement inférieure au SCE atmosphérique en raison de son turbo ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1198 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Consommation 1.2 TCE 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 L/100 pour conduite raisonnée (1.2 TCE 125 ch 104000 - année 2016)
• 9 /100 en ville (1.2 TCE 125 ch Boîte 6 vitesses 71934 km)
• 7 /100 tous parcours e (1.2 TCE 125 ch BM,4x4,)

DERNIER problème signalé :

• Surconsommation d'huile, je m'en suis rendu compte lors d'un long trajet, un bruit métallique dans le moteur m'a alerté, il n'y avait presque plus d'huile dans le moteur et aucun voyant pour alerter. Depuis je fais constamment l'appoint et surveille sans cesse le niveau. Au garage on me dit que c'est "normal", de qui se moque-t-on. Ma prochaine voiture ne sera pas un moteur Renault c'est certain. (1.2 TCE 125 ch Année 2016, finition Prestige, 69000 km)

Exemples de concurrentes : Captur 1.2 TCE 120 ch, Juke 1.2 TCE 115 ch, Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, 2008 1.6 VTI 120 ch, GLA 180 122 ch, Qashqai 1.6 16v 117 ch.