Essai de la Ford Kuga 2.5 Turbo 200, 2.5 Turbo 200... 80 avis ont été indiqués par les internautes.

(test Kuga) Les essais Peugeot 1007 2005 - RCZ - Nissan Qashqai - Agila - Essai routier Mazda 3 -
Essais auto > 4X4 > Essai Ford Kuga      3.7/5 (Essayeur)      80 avis

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Essai complet Ford Kuga (2008-2013)

Points positifs et négatifs Kuga extraits des 80 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Kuga.

Agrément de conduite :
9 apprécient
Confort général :
25 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
17 apprécient
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 7 n'apprécient pas
Espace à bord :
3 apprécient 9 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
11 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
18 apprécient
Equipement disponible :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
2 apprécient 6 n'apprécient pas
SAV de la marque :
3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visés : Ford Kuga 2.0 163ch Titanium , 2.5T 200cv 2010, 2.0 TDCI 136 ch 76000 km 2010 4x4 titanium, 2.0 TDCI 136 ch 50000 PAR AN)
Puissance des phares : 1 apprécie 5 n'apprécient pas

Essai Kuga

Très réussie esthétiquement, le Ford Kuga se fait aussi remarquer par ses qualités routières et son confort convaincant.
Un petit bémol cependant en ce qui concerne l'habitabilité et le coffre qui se révèlent un peu justes. On regrette aussi le faible choix de motorisations proposées.

La Kuga est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Kuga peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.6 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Comme de plus en plus de 4X4 modernes, le Ford Kuga fait penser que l'on conduit une berline tellement le roulis limité et que la tenue de route est bonne. Rappelons encore que le châssis est issu du C-max.

Finition

La qualité de finition se révèle appréciable sans être bien sûre exceptionnelle ni au niveau des Allemandes. On regrette un peu la présentation de la planche de bord qui se révèle un petit peu banale. Un S-Max s'avère même être un peu mieux fini. Globalement, la qualité et la finition est au rendez-vous pour le plus grand plaisir des clients. Les Ford actuelles n'ont plus rien à voir avec les modèles des années 90 en ce qui concerne la qualité de fabrication, la marque a su rattraper le retard gigantesque qu'elle avait encore récemment ...

Vie à bord

Malgré les dimensions imposantes de cette Ford Kuga il faut reconnaître que l'habitabilité aux places arrière n'est pas aussi bonne que celle d'un monospace compact. Cependant, le Ford se rattrape par un confort convenable qui est appuyé par une très bonne insonorisation (même en motorisation diesel) et les sièges suffisamment moelleux. La Ford Kuga est donc une voiture très appréciable dans l'ensemble même si on regrette le manque de rangements disponibles et surtout à cause de son volume de coffre très moyen, elle perd un peu de sa vocation familiale. La position de conduite en hauteur est très appréciable.

  

4.44 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.68 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.7 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

410 Dm3
Volume de coffre
58 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.6 tonne(s)
 
7.2
7.6
7.4
7.7
6.8
8
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.7/20
Note internautes basée sur 70 avis
Note essayeur : 14.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style qui fait l'unanimité. Peu de 4X4 proposent un style aussi dynamique et décalé.
  • Comportement routier efficace. On pense surtout au roulis qui reste contenu
  • Garde au sol élevée qui permet de s'affranchir de certains obstacles sans difficultés. Les citadins pourront grimper sans difficulté les gros trottoirs et stationner là où les autres n'avaient même pas imaginés (attention aux PV malgré tout !)
  • Qualité de finition très correcte, on se rapproche des Allemandes
  • Confort dans la très bonne moyenne
  • Nombre de rangements qui lui autorise de se définir comme véhicule familial
  • SUV original en raison du nombre limité que l'on peut apercevoir
  • Equipement de série plutôt généreux
  • Rapport puissance / consommation des motorisations TDCI

Qualités Kuga signalées :

  • 2.0 TDCI 136cv 4X2 Titanium 2009 : Reprises - confort - silence de fonctionnement
  • TREND 4X2 136 ch : Bonne voiture - confortable route - bons rangements.
  • 140 trend 2009 : Extérieur joli
  • 163ch titanium annee 2010 : Confort de conduite - finition correct - habitacle spacieux - bonne reprise
  • 4x2 titanium 136ch : Originalité, esthétique - équipements
  • 163 ch titanium : Confort très bien et je suis en 19 - moteur silencieux et performant - espace très correct - look
  • 2lt 140cv tdci titanium : Bonne routière - silencieuse
  • 4X4 TITANIUM 140 CH DIESEL 2010 : Confort - tenue sur routes enneigées
  • 2.0 TDCI 136CV FINITION TITANIUM 4X4/2009 : Agrément conduite - poste radio - look - options
  • 2.0 TDCI 136 ch trend 06/2008 57000kms : Bonne routière
  • 2.0 tdCi titanium 4x4 136 CH 2009 : Bonne qualité
  • TREND 4X2 2010 25000 KM : BONNE REPRISE - BON LOOK
  • TREND 2.0 TDCi 140ch 2010 : Le rêve pour de long trajet
  • 2.0 TDCI 136ch 8cv année 2009 : Confort - reprises
  • 2.0 163ch Titanium : Tenue de route - confort - visibilité, performances moteur
  • 4x2 titanium 2.0 TDCI 140 cv 2011 : Silence moteur - consommation - esthétique - confort
  • 2.0 tdci 163 ch 4x4 titanium : Que tu bonheur ...une allure sportive avec jantes 19 et kit carrosserie individuel et ressort court eibach........ un petit jouet
  • 136 cv année 2009 : Bonne routière - particulièrement pour tracter une caravane
  • 2.5T 200cv 2010 : Souplesse - puissance - agrément géneral - silence de fonctionnement - absence de bruit d'air sur autoroute - tenue de route - éclairage puissant - GPS tactile ergonomique
  • 2.0l TDCI 136 4x4 titanium 2008 : Silence de roulement
  • 2.0 TDCI 136 ch 60000KMs : Bon rapport prix/équipement - design - toit panoramique - moteur bien étagé
  • 2.0 TDCI 136 ch : Confortable
  • 2.0 TDCI 136 ch : Esthétique - conso - fiabilité, conduite - silence
  • 2.0 TDCI 163 ch 22000km 2011 titanium 4x4 : Bonne tenue de route - confort - nervosité
  • 2.0 TDCI 136 ch 30000km tdci titanium de 1999 : Look - maniabilité vu le gabarie - tenue de route - confort - freinage - moteur nerveux
  • 2.0 TDCI 136 ch 2009 - 30 000km : Esthétique - confort - tenue de route - agrément de conduite - moteur
  • 2.0 TDCI 136 ch 30.000 kms - 2009 - Titanium - : Que du bonheur - trés silencieux - excellente tenus de route - beaucoup de couple
  • 2.0 TDCI 136 ch 2011 - 12000 km : Beau - maniable - reprises - silencieux
  • 2.0 TDCI 136 ch 4x4 titanium : Tenue de route - silence - confort.
  • 2.0 TDCI 136 ch 107000 : Silencieux - moteur agréable - conduite proche d'une berline !
  • 2.0 TDCI 140 ch 4x2 Titanium 2010 19250KM : Bonne tenue de route - reprise très correcte - excellent en traction (caravane) - silencieux
  • 2.0 TDCI 136 ch 38500 : Qualites beau look / tenue de route / conso / fiabilite Défauts suspensions un peu ferme (confort) - habitabilité places arrière un peu justeConsommation moyenne 6.5 litres/100kmProblèmes rencontrés aucunNote 18/20Prix assurance 407 euros/an (Assureur direct assurance) (type de contrat NC) (Bonus/Malus 50%)
  • 2.0 TDCI 136 ch 32000 km - année 2010 - Titanium : Look du véhicule - confort
  • 2.0 TDCI 136 ch : Look tenue route
  • 140 cv 4x2 2010 titanium 10000kms : Silencieuse - conduite agréable
  • 2.0 TDCI 136 ch 57000km 2009 titanium 4X4 : Tres beau vehicule - bonne tenue de route
  • 2.0 TDCI 136 ch 23500km - nov 2009 - titanium 4x2 : Silencieux - confortable avant - look sympa - agreable à conduire
  • TDCI 140cv Neuf 1000 kms BVA 4x4 Titanium + packs : Confortable - silencieux
  • 2.0 TDCI 136 ch 2.0 TDCI 136cv 4X4 Titanium 2008 / 51000 kms : Confort - Tenue de route - Design.
  • 2.0 TDCI 136 ch 88000 : Rien à dire sauf habitabilité à l'arrière
  • 2.0 TDCI 136 ch 52000 Kms - 2009 - TITANIUM : Confortable - silencieuse - très design
  • 2.0 TDCI 136 ch 76000 km 2010 4x4 titanium : Ligne vivacité confort
  • Titanium 4X2 2.0 TDCI 140CV 1500 : COMPORTEMENT routier - silencieux.
  • 2.0 TDCI 136 ch : Confortable
  • 2.0 TDCI 136 ch 15000 km fevrier 2012 : Confort - agréable à conduire - esthetique
  • 2.0 TDCI 136 ch 84478 : Bonne routiere
  • 2.0 TDCI 136 ch 9525 km - 2011 - Titanium : Très bonne tenue route
  • 2.0 TDCI 136 ch 50000 PAR AN : CONFORT - PUISSANCE ..
  • 2.0 TDCI 140 ch 83000 : La conduite en hauteur
  • 2.0 TDCI 136 ch titanium 117500km AM:septembre2010 : Sur route comportement exellent - conduite surélevé agréable
  • 2.0 TDCI 140 ch 4x4 2011 : Confortable pour grand gabarit - toit panoramique idéal pour les passagers derrière
  • 2.0 TDCI 140 ch 4x4 2011 : Confortable pour grand gabarit - toit panoramique idéal pour les passagers derrière

Les moins - Défauts

  • Position de conduite moyenne
  • Présentation du tableau de bord sans grande inspiration à défaut de proposer des matériaux de qualité satisfaisante, la planche de bord manque un peu de fantaisie et de courbes plus travaillées
  • Pas de gros diesel comme le propose la concurrence allemande
  • Prix assez élevé
  • Modularité qui laisse un peu à désirer (ce n'est pas la première Ford à qui l'on fait ce reproche)
  • Vision arrière très moyenne (certains s'énerveront à faire leur créneau)
  • Elle n'a pas vraiment l'image de marque d'une Allemande
  • Choix de motorisation limité
  • Moteurs TDCI un peu bruyants

Défauts Kuga signalées :

  • 2.0 TDCI 136cv 4X2 Titanium 2009 : Quelques plastiques qui se rayent trop facilement
  • 140 trend 2009 : Fiabilité
  • 4/2 TITANIUM 136CH diesel 2009 : à haute vitesse le capot bouge un peu
  • 163ch titanium annee 2010 : Consommation qui un peu élevée, fiabilité moteur
  • 4x2 titanium 136ch : Capot qui bouge sur autoroute
  • 2lt 140cv tdci titanium : Place arrière trop petite - éclairage manquant pour le régulateur de vitesse de nuit
  • 4X4 TITANIUM 140 CH DIESEL 2010 : Plastique de qualité moyenne
  • 2.0 TDCI 136CV FINITION TITANIUM 4X4/2009 : Pas de différentiel - fiabilité (volant moteur et injecteur à 40 000 km)
  • TREND 4X2 2010 25000 KM : LES DEUX 1ERES VITESSES ACCROCHENT UN PEU PAS GRAVE
  • titanium 2009 2.0 TDCI 136 cv : Trop - manque éclairage régulateur vitesse pour la nuit!!!pas confortable aux places arrières
  • 2.0 163ch Titanium : Boite de vitesse accroche sur les premiers rapports
  • 4x2 titanium 2.0 TDCI 140 cv 2011 : Habitabilité (place arrières et coffre un peu justes) - finition disparate
  • 2.0 tdci 163 ch 4x4 titanium : 4x4 beuffff
  • titanium 2.0 TDCI 163 cv 4x4 : Fiabilité
  • 2.5T 200cv 2010 : Le 5 cylindres est un peu trop discret - dommage !!
  • 2.0l TDCI 136 4x4 titanium 2008 : Fiabilité
  • 2.0 TDCI 136 ch 60000KMs : Pas de boîte automatique disponible sur mon moteur...
  • 2.0 TDCI 136 ch : Coffre un peu juste pour une famille de 5 - parfait pour 4.
  • 2.0 TDCI 163 ch 22000km 2011 titanium 4x4 : Allumage auto des phares
  • 2.0 TDCI 136 ch 30000km tdci titanium de 1999 : Fiabilité, coffre un peu limite - SAV
  • 2.0 TDCI 136 ch 2009 - 30 000km : Manque de rangements - finitions à améliorer - pas de possibilité de passer de 4x2 en 4x4 ou de bloquer un différentiel - options pléthoriques - révisions chères - trains de pneus chers
  • 2.0 TDCI 136 ch 2011 - 12000 km : Places arrières un peu limitées
  • 2.0 TDCI 136 ch 4x4 titanium : Retro qui se rabattent pas tout seul a la fermeture du véhicule - commandes au volant pas éclairées!
  • 2.0 TDCI 136 ch 107000 : Manque éclairage boutons de commande au volant (un peu galère la nuit)
  • 2.0 TDCI 140 ch 4x2 Titanium 2010 19250KM : Manque de coffre et espace aux place AR (habitabilité), commandes volant pas éclairée!!
  • 2.0 TDCI 136 ch 38500 : Suspensions un peu ferme (confort) - habitabilité places arrière un peu juste
  • 2.0 TDCI 136 ch 32000 km - année 2010 - Titanium : Autoradio d'origine bas de gamme - RDS ne fonctionne pas et Ford est incapable de résoudre le problème - coffre un peu petit pour cinq personnes.Manque un éclairage des commandes sur le volant.
  • 2.0 TDCI 136 ch : Qualité matériaux (finition)
  • 140 cv 4x2 2010 titanium 10000kms : Pas de prise USB
  • 2.0 TDCI 136 ch 57000km 2009 titanium 4X4 : SAV (concessionnaire méprisant)
  • 2.0 TDCI 136 ch 23500km - nov 2009 - titanium 4x2 : Coffre trop petit - places AR non confortables - eclairage commandes volant absentes.
  • 2.0 TDCI 163 ch 6200 km - 2011 - Titanum - 2011 : Coffre un peu juste
  • TDCI 140cv Neuf 1000 kms BVA 4x4 Titanium + packs : Trop tôt pour en parler
  • 2.0 TDCI 136 ch 88000 : Habitabilité à l'arrière
  • 2.0 TDCI 136 ch 52000 Kms - 2009 - TITANIUM : Bruits parasites qui apparaissent - finitions
  • 2.0 TDCI 136 ch 76000 km 2010 4x4 titanium : Espace intérieur alarmes sonores multiples
  • Titanium 4X2 2.0 TDCI 140CV 1500 : Accoudoir central AV trop bas - Autoradio de base bas de gamme.
  • 2.0 TDCI 136 ch : Voyant gestion moteur
  • 2.0 TDCI 136 ch 9525 km - 2011 - Titanium : Coffre trop petit
  • 2.0 TDCI 163 ch 20000KM : Infiltration d'eau importante côté conducteur au niveau des tapis de sol puis dans le coffre - véhicule déjà parti en réparation/ aucun changement le véhicule est un vrai aquarium /
  • 2.0 TDCI 140 ch 45000 : Bruit de roulement
  • 2.0 TDCI 140 ch 83000 : Premiere monte des pneus bruit de roulement deuxieme train plus aucun bruit
  • 2.0 TDCI 136 ch 100000km mai 2009 titanium : Usure a facettes pneus arrières(bruit de roulement)Remède il faut monter des 4saisons pour ma part des Vector impec
  • 2.0 TDCI 136 ch titanium 117500km AM:septembre2010 : Assise des sièges avant baqué un peut trop étroit qui le rend inconfortable - rien a dire sur le dossier
  • 2.0 TDCI 140 ch : Trop de problèmes apres 130000 km
  • 2.0 TDCI 140 ch 4x4 2011 : Entretien très cher - coffre trop petit - les rétrots qui ne se rabattent pas électriquement
  • 2.0 TDCI 140 ch 4x4 2011 : Entretien très cher - coffre trop petit - les rétrots qui ne se rabattent pas électriquement

Photos - Images

le Ford Kuga vient apporter un vent de fraîcheur la catégorie des tout-terrains et SUV. Elle propose une alternative originale et audacieuse. En effet les lignes du Kuga font l'unanimité et peu de gens se retrouvent à dire qu'elle n'est pas jolie. De plus, étant encore assez rare dans les rues son originalité n'en est que préservée.

 

 

 

 

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 2.0 TDCI 140 ch 4x4 2011



Sur tous les forums sur modèle Kuga ,il y a beaucoup de panne , et service Ford est méprisant d'après ce que je lis et ne veut rien savoir sur toutes ces pannes identique . Moi je vais revendre le mien , mais quoi acheter d'autre...peut-être pire ?


18/20

Avis 2.0 TDCI 140 ch 4x4 2011



Sur tous les forums sur modèle Kuga ,il y a beaucoup de panne , et service Ford est méprisant d'après ce que je lis et ne veut rien savoir sur toutes ces pannes identique . Moi je vais revendre le mien , mais quoi acheter d'autre...peut-être pire ?


12/20

Avis 2.0 TDCI 140 ch



Budget entretien

Budget Assurance Ford Kuga


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDCI 136 ch titanium 117500km AM:septembre2010 Tout risque 50 % 500 euros/an
2.0 TDCI 140 ch 100000, 2010, Titanium Tous risques 50 % 450 euros/an
2.0 TDCI 140 ch 45000 Tout risque 50 % 800 euros/an
2.0 TDCI 136 ch 9525 km, 2011, Titanium TOUT RISQUE 50 % 660 euros/an
Titanium 4X2 2.0 TDCI 140CV 1500 Tout risque 50 % 420 euros/an

Meilleures versions

Versions Détails
2.0 TDCI 136/140 ch Il n'est pas difficile de faire un choix de motorisation avec le Ford Kuga, en effet seules 3 motorisations sont proposées dont une essence de 200 chevaux inabordable en terme de budget. Il ne reste donc que le 2.0 TDCI de 140 chevaux (pour un budget raisonnable) qui se révèle heureusement suffisant.
2.0 TDCI 163 ch Si ce moteur est parfaitement adapté au Kuga grâce à ses performances très honorables, il n'est accessible qu'à des prix bien supérieurs.

Performances Ford Kuga


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.5 ecoboost boîte 6 120 ch 180 Km/h 12.5 sec. 240 NM
2.0 tdci boîte 6 136 ch 190 Km/h 10 sec. 320 NM
1.6 ecoboost boîte 6 150 ch 194 Km/h 9.6 sec. 240 NM
2.0 tdci boîte 6 150 ch 194 Km/h 10 sec. 370 NM
1.5 ecoboost boîte 6 150 ch 196 Km/h 9.7 sec. 240 NM
2.0 tdci boîte 6 163 ch 199 Km/h 9.8 sec. 340 NM
1.6 ecoboost boîte 6 (Auto) 180 ch 200 Km/h 9.8 sec. 240 NM
2.5 t boîte 6 200 ch 210 Km/h 8.3 sec. 320 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


N'ayant pas encore connu de gros soucis le Ford Kuga se révèle être plutôt fiable même si on recense déjà des soucis de volant moteur sur les diesels TDCI. Attendons de voir s'il s'agit d'une épidémie ou de cas isolés.

Problème Détails
Injecteur Des soucis concernant l'injection ont été recensés. Peut-être dû à une sensibilité accrue au carburant de qualité moyenne. Le problème c'est qu'un injecteur ça vaut cher, alors 4 ... c'est donc ce souci d'injecteurs qui représentent le problème numéro un de ce Ford Kuga (bien évidemment cela ne concerne que les diesels).
Electronique Quelques utilisateurs font part de bugs électroniques (bug du GPS, régulateur de vitesse qui se coupe etc ...).
Alternateur Quelques cas d'avaries précoces au niveau de l'alternateur ont été relevées.  Rappelons que le nombre de pannes de cet organe est de plus en plus fréquent en raison du nombre accru d'équipements installés dans nos voitures. Ces derniers étant très énergivores ils ont tendance à tirer un peu trop sur l'alternateur qui sert je vous le rappelle à alimenter en électricité la voiture (en passant par la batterie d'abord) lorsque le moteur tourne.
Réservoir Des cas de fuite ont été rapportés. Si vous avez l'impression de consommer beaucoup vérifiez de ce côté là en observant si des tâches sont présentes sur le sol après un stationnement.
Filtre à particules Source de problèmes sur les véhicules récents, le Ford Kuga n'échappe pas à celui-ci d'après ce que laissent entendre certains de vos témoignages.

Contrôle technique Ford Kuga

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Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Ford Kuga

(TOP 15 avis (sur 80 au total à consulter ici) pour cette Kuga)

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