| Modèle |
Détails |
| 2.0 TDCI 136 ch 32000 km, année 2010, Titanium | Comme sur mon précédent Cmax le Kuga semble user les pneus arrières par facettes, ce qui induit un désagréable bruit de roulement qui apparait vers 30000 Km. |
| 2.0 TDCI 136 ch 60000KMs | Alarme ceinture passager sans avoir de passager (jamais résolu)Bruit de roulement(changement de pneus, etc.. Ai dû abandonner les "run flat" de bridgestone...toujours pas résolu)Bloquage du GPS (il ne sait plus où il se trouve)Moteur en alarme (dû semble-t-il au filtre à particule, le garage m'a dit qu'il faut "tirer" un plus dans le moteur pour ne pas accumuler un encrassement).Allumage auto des phares ne fonctionne pas parfoisJ'adore cette voiture mais elle commence à passer trop de temps au garage... |
| KUGA TREND 4X2 136 ch | Pompe à injection cassée au bout de 5000km, pas de pièces de remplacement, ni de délais pour réparation dans l'attente d'un appel de ma concession!!! restée sans réponses à toutes nos demandes depuis le 14 décembre...Bref très déçue par le suivit qui suit notre achat (qui n'est pas un petit investissement), sinon très heureuse quand tout va bien avec cette voiture. |
| 2.0 TDCI 136 ch 22000 2008 Titanium | Problème voyant moteur allumé:1er diagnostic Capteurs de pression différencielle 250 2 km plus loin apres la sortie du garage le voyant se rallume, je la redepose au garage....2eme diagnostic Filtre à particule à changer ils changent le FAP et font un essai = le défaut demeure.J'en avait marre, je change donc de garage ( les 250 ne m'ont pas été remboursés)3 ème diagnostic = C'est le turbo ... ils me disent que ca me coutera 1750 . Turbo à remplacer après 22 000 km Cela va faire deux mois que ma voiture est au garage ...... et ce n'est pas fini |
| 2.0l TDCI 136 4x4 titanium 2008 | Frottement des flasques de frein à 3000 km, moteur en défaut à 45000 km donc changement de la cartographie qui regrille 200 km plus tard (15 jours d'immobilisation), aujourd'hui, alternateur HS à 77000km entrainant le fusillage de la batterie et le blocage de la carte électronique , le diag est en cours il y aura peut être le changement de la carte |
| ford kuga titanium 2009 2.0 TDCI 136 cv | Electronique témoin verrouillage portes, essuie glaces, avertisseur stationnement, allumage auto phares, bruit roulement arrière, fuite réservoir pas résolu 3 semaines au garage!!!! |
| 2.0 TDCI 136 ch 23500km ,nov 2009, titanium 4x2 | Affichage defaut moteur depuis 2ans impossible à trouver durant la garantie .changement du contact stop pour corriger le défaut mais effectué après la fin de la garantie donc payant!! |
| 163ch titanium annee 2010 | Pompe à injection à changer pour la deuxième fois et le véhicule n'a que 1800 km 1er main. Délai de réparation très très long, |
| 2.0 TDCI 136 ch 57000km 2009 titanium 4X4 | Voyant defaut moteur depuis l'achat / voyant esp se declenche regulièrement / immobilisé depuis 1 mois pour casse de deux injecteurs du demarreur et de la batterie. Le concessionnaire n'est pas du tout courtoie et ce moque du client |
| 2.0 TDCI 136 ch 30000km tdci titanium de 1999 | Turbo hs à 65km, sonde du fap à 22000km, poste radio, sonde de T°, assise du siège conducteur. Les 3 derniers pb NE SONT toujours PAS résolus alors que la garantie est finie. |
| 2.5T 200cv 2010 | Aucun en 23.000 kms |
| 2.0 TDCI 140 ch 4x2 Titanium 2010 19250KM | Nettoyage injecteur à 18500 KM |
| 2.0 TDCI 136 ch 2009 - 30 000km | FAP à la lmivraison. Couinements, grincements.... |
| trend 4X2 2.0 TDCI 136 ch 2009 | Changement embrayage à 22000 ET 36000 km; maintenant la boite de vitesse à 45000. Rien à dire de la concession par contre bon courage à vous avec Ford assistance |
| ford kuga 4x2 titanium 2.0 TDCI 140 cv 2011 | 1000 kms et encore aucun problème... |
| 2.0 TDCI 136 ch | Aucun pour le moment (40 000 km) |
| 2.0 TDCI 136ch 8cv année 2009 | Cardant casse à 44000kms. véhicule n'ayant jamais roulé en chemins. roues se dévissent si pas serrées comme un sauvage.... |
| 2.0 TDCI 136 ch 38500 | Aucun |
| 4X4 TITANIUM 140 CH DIESEL 2010 | Injection défectueuse dés les 1000 premiers kilomètres - 5 jours d'atelier FORD depuis l'achat - problème toujours pas solutionné par les ingénieurs de FORD - moteur d'origine Peugeot - |
| 163 ch titanium | Pour l'instant aucun pourvu que ça dure !!! |
| 2lt 140cv tdci titanium | Aucun |
| Ford Kuga 2.0 163ch Titanium | Allumage des feux auto |
| FORD KUGA TREND 4X2 2010 25000 KM | P+ECHAPPEMENT DESSERRE UNE BRICOLE |
| Kuga 2.0 TDCI 136cv 4X2 Titanium 2009 | Aucun pour le moment (31000 Kms) |
| 136 cv année 2009 | Capteur de sonde réparé en 1 jour chez Ford |
| 2.0 tdci 163 ch 4x4 titanium | Aucun, je touche une tête de singe rien!!!!!!! |
| 2.0 tdCi titanium 4x4 136 CH 2009 | Remplacement des 2 roulements arrière a 30000 kms |
| 2.0 TDCI 136 ch 107000 | Voyant défaut moteur, changé sonde filtre particule et ok |
| FORD KUGA 2.0 TDCI 136CV FINITION TITANIUM 4X4/2009 | Changement volant moteur et injecteur à 40 000 kms |
| FORD KUGA TREND 2.0 TDCi 140ch 2010 | 6 fois en réparations problème d'injecteurs |
| TDCI 140cv Neuf 1000 kms BVA 4x4 Titanium + packs | Trop tôt pour en parler |
| 2.0 TDCI 136 ch 4x4 titanium | Roulement roue arrière droite, antenne GPS. |
| 2.0 TDCI 136 ch | Amortisseur avant droit hors service a 29000km |
| 4/2 TITANIUM 136CH diesel 2009 | Aucun |
| 2.0 TDCI 163 CV POWERSHIFT TITANIUM | AUCUN |
| 2.0 TDCI 136 ch | Embrayage glacé à 53000 km ; divers bruits désagréables apparaissent avec le temps (roulement, ventilateur) |
| 2.0 TDCI 163 ch 6200 km, 2011, Titanum, 2011 | Aucun |
| titanium 2.0 TDCI 163 cv 4x4 | La galère de la responsabilité de Ford, injecteurs 6000 kms - pont avant depuis sortie du garage véhicule neuf |
| 4x2 titanium 136ch | 44000km Bruit de roulement à l'arrière à faible vitesse |
| 2.0 TDCI 136 ch 40000 | Roulements avant brouillant dès 20 000 |
| 2.0 TDCI 136 ch 30.000 kms, 2009, Titanium, | Aucun |
| 140 trend 2009 | Changements de 2 moteur a moins de 5000kms (problèmes injection) |
| 2.0 TDCI 136 ch 2011, 12000 km | Aucun |
| 2.0 TDCI 136 ch trend 06/2008 57000kms | Aucun |
| 2.0 TDCI 136 ch 22000km | Déformation des pneus arriêre (usure en escalier=bruit de roulement) |
| 2.0 TDCI 136 ch 2.0 TDCI 136cv 4X4 Titanium 2008 / 51000 kms | Alternateur H.S à 51000 kms !!! |
| Préciser le moteur ici 140 cv 4x2 2010 titanium 10000kms | Aucun |
| ford kuga titanium 2010 | Déformation des pneus bruits de roulement |
| kuga 2.0 tdci 140 decembre 2010 titanium 4500 kms | Témoins défaut moteur depuis achat et depuis toujours pas résolus |
| kuga 4/2 titanium 140ch diesel 2011 | Injecteur défectueux a 300kms |
| kuga 4x2 2.0 TDCI 136cv janvier 2011 titanium 6200 kms | Infiltration d'eau a l'intérieur du véhicule au niveau du passager avant .tapis de sol très mouillé |
| 2.0 TDCI 136 ch Titanium 2x4 année 2008 82486km aucun soucis pour le moment pourvu que ça dure!!! | Aucun |
| 2.0 TDCI 136 ch 63000 | CAPTEUR DE PRESSION DU FILTRE A PARTICULE A 40000 KMS |
Essai Kuga 2.5 Turbo 200, 2.0 TDCI 163... 54 avis sont présents dans l'essai.
