Fiabilité Ford Ecosport (2014-2023)

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Chiffres fiabilité Ecosport

Statistiques fiabilité Ecosport appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
4	0	0	0	0	0	3

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	1	2	4	1	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	2	0	1	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	4	1	1	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	2	0	0	0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Boîte de vitesses : La boîte mécanique se révèle un peu fragile, des cas de casse précoce ont été rapportés. Chose étrange, c'est uniquement avec le moteur Ecoboost que le souci survient, et je note que sur le B-Max (même voiture), c'est aussi avec ce moteur que les transmissions ont des soucis ..


Tendeur automatique de courroie fragile : Sur les moteurs 1.0 Ecoboost, le tendeur automatique de courroie, chargé d'entraîner la pompe à huile, montre une tendance à la fragilité au fil du temps. Cette défaillance se traduit par une perte de tension de la courroie, entraînant une chute de la pression d'huile et une lubrification insuffisante du moteur. Ces problèmes peuvent éventuellement conduire à la casse du moteur, ce qui a nécessité un rappel massif des véhicules affectés.

Courroie de distribution immergée dans l'huile : Certains modèles équipés du moteur 1.0 Ecoboost présentent une configuration de courroie de distribution dite "humide", immergée dans l'huile moteur. Malheureusement, cette immersion expose la courroie à des contaminants présents dans l'huile, provoquant son oxydation. Les débris ainsi formés peuvent obstruer le filtre à huile, entraînant une lubrification insuffisante du moteur et, potentiellement, sa rupture. Les alertes de pression d'huile peuvent survenir tardivement, signalant des dommages déjà très avancés.

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les EcoSport de 2017 ont eu un taux de défaut de 12.3/1000.

En 2022	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013
EcoSport	6.9	7.2	5.7	12.3	12.9	15.7	-	-

Rappels

Ceintures : Les mécanismes de bobines de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. En conséquence, les passagers pourraient ne pas être maintenus en position en cas de freinage soudain, ce qui augmenterait le risque de blessure. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre février et mars 2021.

Mastervac : Un souci de membrane lié à une surpression (mastervac) peut mener à la déchirure de la fameuse membrane. Le rappel de mars 2020 concerne les modèles fabriqués en janvier 2020.

Train avant : Un souci au niveau du train avant peut induire une perte de contrôle. Le rappel de fin 2018 implique les autos fabriquées entre mai et juin 2017.

Arrivée de carburant : Un soucis concernant près de 1000 modèles a été signalé lors d'un rappel de mai 2016. Les tuyaux ne seraient pas conformes et doivent être remplacés.


Durites fragiles : Des durites peuvent présenter une faiblesse et provoquer une fuite de carburant. Heureusement, ce soucis n'a touché qu'une petite poignée de véhicules, moins de 20 ! Pas de quoi trop s'inquiéter concernant le votre.

Train arrière : Les boulons de 658 modèles situés sur les bras tirés du train arrière sont trop serrés. Un rappel a eu lieu en juillet 2015 pour y remédier. Des bruits de claquement pourraient alors se faire entendre.

Ecosport 1.0 Ecoboost 100 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 Ecoboost >>

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.5 Ti-VCT >>

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 Ecoboost >>

Statistiques fiabilité Ecosport 1.0 Ecoboost 125 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	4	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	2	0	0	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant (+)

- Aujourd hui cela fait 03 trois que j'ai un probleme de cardan qui se déboite et cela est tres dangereux car a chaque j'etais dans une montee et la vo ... Lire la suite >>

- 2ème jours, l'autoradio faisait planter tout le système audio du véhicule ( commande vocale, Sync, bip du radar de recule, radio, etc..) le problè ... Lire la suite >>

- 10km d'écart en dessous vitesse réelle (+)

- Sync sur l ecosport c est la misere.J avais moins de probleme sur la fiesta (+)

- Haillon bloqué - Voyant moteur allumé (+)

- Condensation importante risque d accident (+)

- Tous le moteur turbo durite liquide qui boue moteur qui vaut rien vehicule 90000 klm 4 fois turbo hs durite changé 2 fois vidange n'en parlon pas vé ... Lire la suite >>

- 3e feu stop HS. (+)

- Sondes lambda (2 fois) - controle technique refuse (pollution) (+)

- Casse moteur - pression d'huile (+)

- Moteur Ecoobost HS à 60 000km et 7ans, perte du liquide de refroidissement et ensuite plus rien. Aucun prise en charge de FORD pour le moment… (+)

- - moteur d'ouverture de coffre qui ne fonctionne plus, réparable pour 10¤ (achat du moteur électrique sur internet) ou remplacement de la gâche é ... Lire la suite >>

- Start & Stop mais problème réglé. (+)

- Moteur ventilateur HS après 2 ans 1/2. Coût pièce 57 euros. Coût M.O 1000 euros. Honteux ! Service client Ford refuse tout recours. Automobiliste ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse hs, embrayage hs. Moteur hs (+)

- Casse moteur en 2020 - Casse turbo en 2021 - Casse boîte de vitesse en 2022 avec embrayage (+)

- -Démareur hs - remplacement pour piece neuve en 2022 - boite de transmission hs - syncro hs pas de bouchon de vidange de boite sur les versions de 20 ... Lire la suite >>

- Comme je l'ai expliqué plus haut....la boite de vitesse foutue après seulement!!!! 58000 km!!! c'est pas normal du tout. (+)

- EMBRAYAGE EN PANNE A 50 000 KM (+)

- Voyant moteur allumé à 38 000 km. Boîtier papillon hs à 48 000km sonde lambda hs à aussi 48 000km8 (+)

- Casse du moteur, casse de boite 10900 pour tout changer. - Valeur argus de mon ecosport 7200. - Valeur en l'état 1100. - Un mot existe dans ce genre ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.0 Ecoboost 125 ch >>

 

Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 Ecoboost >>

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Ecosport 1.5 TDCI 90 ch (Diesel)

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Statistiques fiabilité Ecosport 1.5 TDCI 90 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruit moteur à 27000 km => pompe à eau et distribution refaite ( sous garantie ) (+)

- Déformation du plastique bas de pare brise (+)

- Sav disponibilité des pieces très longue actuellement, cela fait 2.5 mois que l'ouverture du coffre est bloquée , pb serrure. commande faite début ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.5 TDCI 90 ch >>

 

Ecosport 1.5 TDCI 95 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 1.5 TDCI >>

Statistiques fiabilité Ecosport 1.5 TDCI 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bouton de commande vocale cassé, mais après remplacement (pièce achetée 15¤ sur Ali Express) plus de soucis (+)

 

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Ecosport 1.5 TDCI 100 ch (Diesel)

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Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 120 ch (Diesel)

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Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 1.5 TDCI Ecoblue >>

Statistiques fiabilité Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

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