Essai Santa Fe 2.0 CRDI 125, 2.0 CRDI 110... 22 avis sont présents dans l'essai.

(Santa Fe) Essai des Peugeot 307 1L4 - Countryman - Test Ford Mondeo 3 1.6 125 2007 - Classe E 200 CGI 184 -
Essais auto > 4X4 > Essai Hyundai Santa Fe      3.1/5 (Essayeur)      22 avis

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Essai complet Hyundai Santa Fe (1999-2006)

Points positifs et négatifs Santa Fe extraits des 22 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Santa Fe.

Comport. / Tenue de route :
5 apprécient
Confort général :
11 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 apprécient 5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 n'apprécient pas
Espace à bord :
9 apprécient
Place dans le coffre :
4 apprécient
Style / look de l'auto :
2 apprécient
Puissance et reprises : 2 n'apprécient pas (Concerne : Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe, 2.0l CRDI 125 Pack luxe)

Essai Santa Fe

Beau succès pour ce 4X4 Qui comporte de nombreuses qualités. Le style quant à lui ne plaira pas à tout le monde ...

La Santa Fe est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Santa Fe peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.6 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 10000 € à 10000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 10000 €.

(Cette Hyundai Santa Fe a été restylée le 02-2005)

  

4.5 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.71 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.62 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

750 Dm3
Volume de coffre
65 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

02/2005
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.7 tonne(s)
 
5
6.2
5
7.1
7.3
6
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 11.1/20
Note internautes basée sur 20 avis
Note essayeur : 12.4/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 500 € / tout risque / 0.80%
- 360 € / tout risque / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 €
-Prix mini : 10000 €
-Prix maxi : 10000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Style
  • Confort surprenant
  • Bonne habitabilité
  • Equipement généreux
  • Grand coffre
  • Comportement routier

Qualités Santa Fe signalées :

  • 4x4 confort crdi : confort habitabilité silence coffre
  • V6 2.7lts 2001 : très bon moteur souple - habitacle agréable
  • Diesel 125 cv année 2004 : Bonne tenue de route tous type de temps
  • 2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Spacieux - Confortable - bonne tenue de route - remplacement des plaquettes avant à 105000km et 4 pneus Hankook à 105 000 km également
  • 125 cv 2l. crdi 11/2003 : belle voiture - spacieuse - silencieuse et économique.
  • 2002 4WD CRDI luxe : tenue route - spacieuse - prise d'air sur le capot - version cuir (bonne qualité) - consommation raisonnable - hayon sur porte du coffre - confortable
  • 4x4 LUXE 125CH : Bonne tenue de route confortable et spacieux
  • 2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004) : jolie - confortable - spacieuse - bien équipée
  • Santa Fé crdi 125 Cv année 2005 : Très spacieuse - coffre énorme - très agréable a rouler - moteur coupleux .
  • santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : agréable à conduire
  • 2.0l CRDI 125 Pack luxe : confort - coffre - boite auto géniale
  • 2wd crdi 8 cv 2001 : confortable
  • essence 8cv dohc 16v : confortable - fiable - spacieuse
  • essence 8cv dohc 16v : bonne tenue de route - moteur puissant pour un essence 8cv - spacieuse
  • fé crdi 125 cv pack luxe année 2005 : confort - habitabilité - qualité en TT
  • 1 : très bon confort
  • 2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006 : bonne tenue de route - habitabilité - bon freinage très bien
  • santa fé - 2.0 crdi gls pack luxe année 2002 - 101000 : bon a tout faire - polyvalent - de la place (habitabilité) - bon 4X4 suv

Les moins - Défauts

  • Les pars chocs sont certes esthétiques car peints, mais cela les rend plus fragiles
  • Les plastiques employés dans l'habitable ne sont pas très convaincants
  • Le choix de motorisations un peu limité

Défauts Santa Fe signalées :

  • 4x4 confort crdi : Manque protection carrosserie
  • V6 2.7lts 2001 : Amortisseurs souples
  • Diesel 125 cv année 2004 : Finition rapport qualité prix décevante.
  • 2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Un peu bruyant sur autoroute
  • 125 cv 2l. crdi 11/2003 : Embrayage un peu dure à passer - marche arrière difficile en monté (l'embrayage patine) Si traction d'une caravane; l'embrayage patine en monté - bien quelle soit prévu pour tracté 2 t..
  • 2002 4WD CRDI luxe : Puissance limitée - mauvaise insonorisation
  • 4x4 LUXE 125CH : Moteur pourris - faible pour son poids
  • 2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004) : Insonorisation un peu légère - étagement de boite un peu long - moteur manque de couple
  • Santa Fé crdi 125 Cv année 2005 : Un peu lourd - mais avec boitier 155 Cv - ca va beaucoup mieux.
  • santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : Un peu bruyant
  • 2.0l CRDI 125 Pack luxe : Manque un peux de puissance même en 125 - intérieur plastique dur
  • santa fée 125ch 9c 2004 : Freinage pas terrible
  • 2wd crdi 8 cv 2001 : Prix des pièces chez Hyundai ( chère)
  • essence 8cv dohc 16v : Beaucoup de plastique au niveau de l’habitacle
  • essence 8cv dohc 16v : Beaucoup de plastique au niveau de l'habitacle
  • fé crdi 125 cv pack luxe année 2005 : Bruyante sur autoroutes
  • 2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006 : Siège inconfortable - un peu de bruit moteur
  • santa fé - 2.0 crdi gls pack luxe année 2002 - 101000 : Boite auto un peu lente et pas trop bien étagée - consommation en ville - entretien chez Hyundai un peu cher
  • 2.0 CRDI 110 ch 120000km - 2002 : Fiabilité de la boite de vitesses (2 casses !)




 

Photos - Images

 

 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


5/20

Avis 2.0 CRDI 110 ch 167400km 2002 2l crdi confort

J'ai aimé : Confort

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : litres/100km
9l au 100
Problèmes et pannes : démarrage difficile a froid,beaucoup d' autes chose la liste est longues. Injecteur, embrayage, volant moteur, Rotule,articulation et direction, frein usure rapide, gros frais assurer

Ma note : 5/20


Évitez cette voiture que des problèmes en série (vache a lait) de Hyundai bienvenue au club


10/20

Avis 2.0 CRDI 110 ch 120000km,2002

J'ai aimé :

Je n'ai pas aimé : fiabilité de la boite de vitesses (2 casses !)

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes et pannes : 2eme boite de vitesse cassees

Ma note : 10/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.80%)



/20

Avis 2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation)

J'ai aimé : Confortable, spacieux

Je n'ai pas aimé : Manque un peu de reprise, impossible de monter une rampe un peu raide (chemin d'accès d'une maison) une fois en marche arrière (l'embrayage patine), une fois en marche avant (même symptôme, l'embrayage se met à patiner). En plus de l'usure de l'embrayage, grosse honte alors qu'une vieille Renault Super5, équipé d'un petit moteur diesel de 150 000 km, grimpe sans aucun soucis le même chemin.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun problème mécanique(40 000 km), mais suite au soucis pour sortir à deux reprises de la maison de mon frère, je pense que l'embrayage n'aurait pas fait 100 000 km !

Ma note : 16/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)


Je possédais le modèle 112 cv en version 4 roues motrices. Version un peu particulière acheté en import (Andorre) donc sans la prise d'air sur le capot et la transmission par visco-coupleur.
J'ai gardé ce véhicule 4 ans et il fait parti de ceux que j'ai le plus apprécié. Les places arrières possèdent un grand espace pour les jambes, les sièges sont confortables et l'amortissement est souple, juste comme il faut. La transmission est très sécurisante sur les routes glissantes (j'habite dans le massif central et les hivers sont rudes) et je me suis toujours sorti, sans aucun problème, de situations "délicates" malgré la monte pneumatique d'origine (pneu route).
La consommation est toujours resté très raisonnable (7.5 litres en moyenne). Le moteur, agréable, aurait quand même mérité une poignée de "canassons" en plus, surtout véhicule en charge. Le seul défaut (qui m'a poussé à changer) a été au niveau des capacités "hors route" de ce S.U.V. Je ne demandais pas la lune, mais, ne pas pouvoir suivre une vieille Super5 diesel, ayant un nombre respectable de kilomètres au compteur, dans une courte côte (10/15 mètres), qui plus est cimenté ! Là ça a été la honte et une grosse frayeur pour la mécanique. La voiture n'a pas pu monter sans élan, et lorsque je m'y suis repris, toujours en marche avant, en plein milieu de la rampe, l'embrayage s'est soudainement mis à patiner et la voiture à reculer ! Je n'ai réussi à grimper cette petite côte qu'avec beaucoup plus d'élan (ce que les amortisseurs avant n'ont pas trop appréciés). A noter que cette mésaventure m'est arrivé une seconde fois, en marche arrière, sur une rampe encore moins prononcée. A chaque fois l'embrayage patine et il est impossible d'aller plus loin. Je précise que le véhicule était à vide à chaque fois !

Budget entretien

Budget Assurance Hyundai Santa Fe


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 CRDI 110 ch 120000km,2002 Tout risque 0.80% 500 euros/an
2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006 Tout risque 50% 360 euros/an
santa fe 1 Tous risque NC 500 euros/an
2wd crdi 8 cv 2001 Tous risque NC 320 euros/an
santa fée 125ch 9c 2004 Tous risque et assistance 50% 500 euros/an
santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 Tout risque 50% 450 euros/an
125 cv 2l. crdi 11/2003 Tout risque + assistance 0km 50 % 380 euros/an

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Budget Pneus Hyundai Santa Fe


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/70 R15 115 € 56 € 9 7.1
225/70 R16 117 € 63 € 9 8.1
235/65 R17 135 € 75 € 9 9.2
235/60 R18 158 € 80 € 8 9.7
255/50 R19 202 € 96 € 6 10

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Santa Fe.

Amortisseur Santa Fe
Amortisseur : 72.93-30% = 51.05 €. Ressort arrière Hyundai Santa Fé - R.

51.05 €

Amortisseur : 94.6-30% = 66.22 €. Ressort avant Hyundai Santa Fé - F.

66.22 €

Amortisseur : 94.6-30% = 66.22 €. Ressort arrière Hyundai Santa Fé - R.

66.22 €

Plaquettes de frein Santa Fe
 
Freinage > Plaquettes > Mafix > Hyundai : Plaquettes de freins pour Hyundai Santa Fe 2.0CRDi après 12/2000, avant.

38.2 €

 
Freinage > Plaquettes > Mafix > Hyundai : Plaquettes de freins pour Hyundai Santa Fe 2.0i, 2.4i, 2.7i après 08/2000, avant.

38.2 €

Freinage > Plaquettes > Woking > Hyundai : Plaquettes de freins pour Hyundai Santa Fé 2.0 CRDi, 2.0 CRDi 4x4 à partir de 08/2001, arrière.

44.1 €

Disques de frein Santa Fe
Freinage > Disques de frein > Disques Wooking > Hyundai : Disques de frein pour Hyundai Santa Fé (Sm) 2.7i à partir de 10/2005 186cv, avant.

104.9 €

Freinage > Disques de frein > Disques Wooking > Hyundai : Disques de frein pour Hyundai Santa Fé (Sm) 2.5 CRDi à partir de 10/2005 150cv, avant.

104.9 €

Embrayage Santa Fe
Embrayage : 187.53-54% = 86.27 €. KIT EMBRAYAGE- HYUNDAI SANTA FE 2-0 16.

86.27 €

Embrayage : 195.67-54% = 90.01 €. KIT EMBRAYAGE- HYUNDAI SANTA FE 2-0 16.

90.01 €

Embrayage : 196.98-54% = 90.61 €. KIT EMBRAYAGE- HYUNDAI SANTA FE 2-4 4W.

90.61 €

Climatisation Santa Fe
Climatisation > Compresseur > Hyundai : Compresseur de climatisation pour Hyundai Santa Fe 2.4 16v, 2.4 16v 4x4 à partir de 02/2001.

437.2 €

Climatisation > Compresseur > Hyundai : Compresseur de climatisation pour Hyundai Santa Fe 2.7 V6 4x4 à partir de 02/2001.

460.64 €

Climatisation > Compresseur > Hyundai : Compresseur de climatisation pour Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi.

460.64 €

Filtre habitacle Santa Fe
 
Climatisation > Filtre antipollen > Hyundai : Filtre antipollen pour Hyundai Santa Fe après 2001.

76.01 €

Boitier additionnel Santa Fe
Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Hyundai : Boitier additionnel pour Hyundai Santa Fé 2.0 16v 136cv fils à souder, FGA.

199 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Hyundai : Boitier additionnel pour Hyundai Santa Fé 2. 145cv4 16v fils à souder, FGA.

199 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Hyundai : Boitier additionnel pour Hyundai Santa Fé 2.4, FGA Motorsport.

224 €






Motorisations et consommations


DIESELS

2,0 CRDI


110 ch
8 cv
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)

Bon moteur en soit-même mais ses 110 cv seront limites pour animer avec aisance le Santa fe
Avec 65 litres de gazole, l'autonomie est de 739 à 929 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CRDI sur ce modèle : 01.

Consommation du 2.0 CRDI 110 : vos témoignages :

  • litres/100km 9l au 100 (2.0 CRDI 110 ch 167400km 2002 2l crdi confort )
  • 9 litres/100km (2.0 CRDI 110 ch 120000km,2002)
  • 7.5 litres/100km (2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation))
  • 8 litres/100km (2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006)

Dernier problème signalé :
(2.0 CRDI 110 ch 167400km 2002 2l crdi confort ) démarrage difficile a froid,beaucoup d' autes chose la liste est longues. Injecteur, embrayage, volant moteur, Rotule,articulation et direction, frein usure rapide, gros frais assurer

Chiffres fiabilité Santa Fe 2.0 CRDI 110 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%25%50%25%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%25%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,0 CRDI


125 ch
9 cv
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Ce sera le bon choix à faire. 125 cv cela est suffisant. De plus sa consommation est encore plus raisonnable que le 110 cv. N'hésitez donc pas
l'autonomie de la sera de 747 à 942 kilomètres pour 65 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CRDI sur ce modèle : 03.

Consommation du 2.0 CRDI 125 : vos témoignages :

  • en ville 10L sinon 8 a 9 litre (2.0l CRDI 125 Pack luxe)
  • 8 litres/100km (2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004))

Chiffres fiabilité Santa Fe 2.0 CRDI 125 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

2,0 16v


135 ch
9 cv
9.2 / 10.1 / 11.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.2 s
Vitesse : 173 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Moteur qui bénéficie d'une puissance suffisante pour le Santa Fe. Sa consommation peut paraître élevée, mais un 4X4 à une prise au vent plus importante et dispose de pneus plus larges qui sont des facteurs agravants
Pour 65 litres de carburant, l'autonomie est de 565 à 707 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 00-02.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces



2,4 16v


145 ch
10 cv
9.4 / 10.3 / 11.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.2 s
Vitesse : 177 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres

Pas tellement d'intérêt à opter pour cette motorisation alors que le 2.0 est suffisant et plus sobre.
l'autonomie de la sera de 556 à 691 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L4 16v sur ce modèle : 00-02.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces



V6 2,7


170 ch
12 cv
10.7 / 11.8 / 13.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER)

Moteur plein de qualités, il est souple et coupleux. Le tableau est vite assombri par sa consommation qui n'est certe pas astronomique mais trop élevé à une époque où l'essence coute si cher.
l'autonomie de la sera de 481 à 607 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du V6 2L7 sur ce modèle : 00.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de Santa Fe à éviter

Versions Détails
2.4 16v 145 ch Les 10 cv supplémentaires au 2.0 16v ne ressentent pas vraiment mais sa consommation si.

Moteurs de Santa Fe à privilégier

Versions Détails
2.0 16v 135 ch Le plus petit des moteurs essence mais qui développe tout de même 135 cv qui seront suffisant à animer correctement la Santa Fe. Certe, il ne brille pas particulièrement par sa sobiété mais c'est le plus économique de la gamme.
2.0 CRDI 125 ch Consommation identique que la version 110 cv mais avec 15 cv de plus. Il est donc à privilégier. Seul défaut cependant, il se négociera au prix fort ...

Performances Hyundai Santa Fe


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.0 boîte 5 136 ch 173 Km/h 12.2 sec. 180 NM
2.4 boîte 5 145 ch 177 Km/h 11.2 sec. 200 NM
2.7 boîte 4 (Auto) 170 ch 180 Km/h 11.7 sec. 250 NM

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
2.2 CRDi 197 Pack Premium 7pl Elite Auto 39740 € 32653 €
2.2 CRDi 197 Pack Premium 7pl A Elite Auto 41340 € 33957 €
2.2 CRDI 4WD BVA Pack Premium Auto ICI 42210 € 34750 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
2.0 CRDI Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) jusqu'en 2006. Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
Pompe haute pression CRDI Cas de grippage de la pompe haute pression.
Joint de culasse fragile Cas de rupture du joint de culasse. (symptôme : consommation d'eau)
Turbo fragile Cas de turbos cassés.

Contrôle technique Hyundai Santa Fe

Chiffres 2011 des contrôles techniques Hyundai Santa Fe issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Santa fe 2000 7.89% de Contre visites 13.75% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Hyundai Santa Fe

(TOP 15 avis (sur 22 au total à consulter ici) pour cette Santa Fe)

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