Points positifs et négatifs Santa Fe extraits des 22 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Santa Fe.
Comport. / Tenue de route : 5 apprécient
Confort général : 11 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle : 2 apprécient 5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 4 n'apprécient pas
Espace à bord : 9 apprécient
Place dans le coffre : 4 apprécient
Style / look de l'auto : 2 apprécient
Puissance et reprises : 2 n'apprécient pas (Concerne : Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe, 2.0l CRDI 125 Pack luxe)
Essai Santa Fe
Beau succès pour ce 4X4 Qui comporte de nombreuses qualités. Le style quant à lui ne plaira pas à tout le monde ...
La Santa Fe est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motricespour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Santa Fe peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.6 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 10000 € à 10000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 10000 €.
(Cette Hyundai Santa Fe a été restylée le 02-2005)
4.5 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.71 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.62 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
750 Dm3 Volume de coffre
65 l Autonomie du réservoir
Homologation :
7 assises 5 assises
Boîte(s) :
A. 4 vitesses M. 5 vitesses
Restylage :
02/2005
Roues motrices :
Avant 4 roues
Poids approx. :
1.7 tonne(s)
5
6.2
5
7.1
7.3
6
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 11.1/20 Note internautes basée sur 20 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 500 € / tout risque / 0.80%
- 360 € / tout risque / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 € -Prix mini : 10000 € -Prix maxi : 10000 € (Voir les annonces)
Diesel 125 cv année 2004 : Bonne tenue de route tous type de temps
2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Spacieux - Confortable - bonne tenue de route - remplacement des plaquettes avant à 105000km et 4 pneus Hankook à 105 000 km également
125 cv 2l. crdi 11/2003 : belle voiture - spacieuse - silencieuse et économique.
2002 4WD CRDI luxe : tenue route - spacieuse - prise d'air sur le capot - version cuir (bonne qualité) - consommation raisonnable - hayon sur porte du coffre - confortable
4x4 LUXE 125CH : Bonne tenue de route confortable et spacieux
essence 8cv dohc 16v : bonne tenue de route - moteur puissant pour un essence 8cv - spacieuse
fé crdi 125 cv pack luxe année 2005 : confort - habitabilité - qualité en TT
1 : très bon confort
2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006 : bonne tenue de route - habitabilité - bon freinage très bien
santa fé - 2.0 crdi gls pack luxe année 2002 - 101000 : bon a tout faire - polyvalent - de la place (habitabilité) - bon 4X4 suv
Les moins - Défauts
Les pars chocs sont certes esthétiques car peints, mais cela les rend plus fragiles
Les plastiques employés dans l'habitable ne sont pas très convaincants
Le choix de motorisations un peu limité
Défauts Santa Fe signalées :
4x4 confort crdi : Manque protection carrosserie
V6 2.7lts 2001 : Amortisseurs souples
Diesel 125 cv année 2004 : Finition rapport qualité prix décevante.
2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Un peu bruyant sur autoroute
125 cv 2l. crdi 11/2003 : Embrayage un peu dure à passer - marche arrière difficile en monté (l'embrayage patine) Si traction d'une caravane; l'embrayage patine en monté - bien quelle soit prévu pour tracté 2 t..
4x4 LUXE 125CH : Moteur pourris - faible pour son poids
2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004) : Insonorisation un peu légère - étagement de boite un peu long - moteur manque de couple
Santa Fé crdi 125 Cv année 2005 : Un peu lourd - mais avec boitier 155 Cv - ca va beaucoup mieux.
santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : Un peu bruyant
2.0l CRDI 125 Pack luxe : Manque un peux de puissance même en 125 - intérieur plastique dur
santa fée 125ch 9c 2004 : Freinage pas terrible
2wd crdi 8 cv 2001 : Prix des pièces chez Hyundai ( chère)
essence 8cv dohc 16v : Beaucoup de plastique au niveau de lhabitacle
essence 8cv dohc 16v : Beaucoup de plastique au niveau de l'habitacle
fé crdi 125 cv pack luxe année 2005 : Bruyante sur autoroutes
2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006 : Siège inconfortable - un peu de bruit moteur
santa fé - 2.0 crdi gls pack luxe année 2002 - 101000 : Boite auto un peu lente et pas trop bien étagée - consommation en ville - entretien chez Hyundai un peu cher
2.0 CRDI 110 ch 120000km - 2002 : Fiabilité de la boite de vitesses (2 casses !)
Consommation moyenne : litres/100km
9l au 100
Problèmes et pannes : démarrage difficile a froid,beaucoup d' autes chose la liste est longues. Injecteur, embrayage, volant moteur, Rotule,articulation et direction, frein usure rapide, gros frais assurer
Ma note : 5/20
Évitez cette voiture que des problèmes en série (vache a lait) de Hyundai bienvenue au club
10/20
Avis 2.0 CRDI 110 ch 120000km,2002
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : fiabilité de la boite de vitesses (2 casses !)
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes et pannes : 2eme boite de vitesse cassees
Ma note : 10/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.80%)
/20
Avis 2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation)
J'ai aimé : Confortable, spacieux
Je n'ai pas aimé : Manque un peu de reprise, impossible de monter une rampe un peu raide (chemin d'accès d'une maison) une fois en marche arrière (l'embrayage patine), une fois en marche avant (même symptôme, l'embrayage se met à patiner). En plus de l'usure de l'embrayage, grosse honte alors qu'une vieille Renault Super5, équipé d'un petit moteur diesel de 150 000 km, grimpe sans aucun soucis le même chemin.
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun problème mécanique(40 000 km), mais suite au soucis pour sortir à deux reprises de la maison de mon frère, je pense que l'embrayage n'aurait pas fait 100 000 km !
Ma note : 16/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)
Je possédais le modèle 112 cv en version 4 roues motrices. Version un peu particulière acheté en import (Andorre) donc sans la prise d'air sur le capot et la transmission par visco-coupleur.
J'ai gardé ce véhicule 4 ans et il fait parti de ceux que j'ai le plus apprécié. Les places arrières possèdent un grand espace pour les jambes, les sièges sont confortables et l'amortissement est souple, juste comme il faut. La transmission est très sécurisante sur les routes glissantes (j'habite dans le massif central et les hivers sont rudes) et je me suis toujours sorti, sans aucun problème, de situations "délicates" malgré la monte pneumatique d'origine (pneu route).
La consommation est toujours resté très raisonnable (7.5 litres en moyenne). Le moteur, agréable, aurait quand même mérité une poignée de "canassons" en plus, surtout véhicule en charge. Le seul défaut (qui m'a poussé à changer) a été au niveau des capacités "hors route" de ce S.U.V. Je ne demandais pas la lune, mais, ne pas pouvoir suivre une vieille Super5 diesel, ayant un nombre respectable de kilomètres au compteur, dans une courte côte (10/15 mètres), qui plus est cimenté ! Là ça a été la honte et une grosse frayeur pour la mécanique. La voiture n'a pas pu monter sans élan, et lorsque je m'y suis repris, toujours en marche avant, en plein milieu de la rampe, l'embrayage s'est soudainement mis à patiner et la voiture à reculer ! Je n'ai réussi à grimper cette petite côte qu'avec beaucoup plus d'élan (ce que les amortisseurs avant n'ont pas trop appréciés). A noter que cette mésaventure m'est arrivé une seconde fois, en marche arrière, sur une rampe encore moins prononcée. A chaque fois l'embrayage patine et il est impossible d'aller plus loin. Je précise que le véhicule était à vide à chaque fois !
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 CRDI 110 ch 120000km,2002
Tout risque
0.80%
500 euros/an
2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006
Tout risque
50%
360 euros/an
santa fe 1
Tous risque
NC
500 euros/an
2wd crdi 8 cv 2001
Tous risque
NC
320 euros/an
santa fée 125ch 9c 2004
Tous risque et assistance
50%
500 euros/an
santa fé 4x4 125 pack luxe 2004
Tout risque
50%
450 euros/an
125 cv 2l. crdi 11/2003
Tout risque + assistance 0km
50 %
380 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Santa Fe.
Amortisseur Santa Fe
Amortisseur : 72.93€ -30% = 51.05 €. Ressort arrière Hyundai Santa Fé - R.
51.05 €
Amortisseur : 94.6€ -30% = 66.22 €. Ressort avant Hyundai Santa Fé - F.
66.22 €
Amortisseur : 94.6€ -30% = 66.22 €. Ressort arrière Hyundai Santa Fé - R.
Bon moteur en soit-même mais ses 110 cv seront limites pour animer avec aisance le Santa fe
Avec 65 litres de gazole, l'autonomie est de 739 à 929 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CRDI sur ce modèle : 01.
7.5litres/100km
(2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation))
8 litres/100km
(2.0 crdi 110 ch (8CV) 06/2006)
Dernier problème signalé : (2.0 CRDI 110 ch 167400km 2002 2l crdi confort ) démarrage difficile a froid,beaucoup d' autes chose la liste est longues. Injecteur, embrayage, volant moteur, Rotule,articulation et direction, frein usure rapide, gros frais assurer
Chiffres fiabilité Santa Fe 2.0 CRDI 110 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Ce sera le bon choix à faire. 125 cv cela est suffisant. De plus sa consommation est encore plus raisonnable que le 110 cv. N'hésitez donc pas
l'autonomie de la sera de 747 à 942 kilomètres pour 65 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CRDI sur ce modèle : 03.
Chiffres fiabilité Santa Fe 2.0 CRDI 125 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur qui bénéficie d'une puissance suffisante pour le Santa Fe. Sa consommation peut paraître élevée, mais un 4X4 à une prise au vent plus importante et dispose de pneus plus larges qui sont des facteurs agravants
Pour 65 litres de carburant, l'autonomie est de 565 à 707 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 00-02.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Pas tellement d'intérêt à opter pour cette motorisation alors que le 2.0 est suffisant et plus sobre.
l'autonomie de la sera de 556 à 691 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L4 16v sur ce modèle : 00-02.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Moteur plein de qualités, il est souple et coupleux. Le tableau est vite assombri par sa consommation qui n'est certe pas astronomique mais trop élevé à une époque où l'essence coute si cher.
l'autonomie de la sera de 481 à 607 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du V6 2L7 sur ce modèle : 00.
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Moteurs de Santa Fe à éviter
Versions
Détails
2.4 16v 145 ch
Les 10 cv supplémentaires au 2.0 16v ne ressentent pas vraiment mais sa consommation si.
Moteurs de Santa Fe à privilégier
Versions
Détails
2.0 16v 135 ch
Le plus petit des moteurs essence mais qui développe tout de même 135 cv qui seront suffisant à animer correctement la Santa Fe. Certe, il ne brille pas particulièrement par sa sobiété mais c'est le plus économique de la gamme.
2.0 CRDI 125 ch
Consommation identique que la version 110 cv mais avec 15 cv de plus. Il est donc à privilégier. Seul défaut cependant, il se négociera au prix fort ...
Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) jusqu'en 2006. Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
Pompe haute pression CRDI
Cas de grippage de la pompe haute pression.
Joint de culasse fragile
Cas de rupture du joint de culasse. (symptôme : consommation d'eau)
Turbo fragile
Cas de turbos cassés.
Contrôle technique Hyundai Santa Fe
Chiffres 2011 des contrôles techniques Hyundai Santa Fe
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Avis
2L Crdi 112cv 4WD 2003
(664)
Qualités :Spacieux, Confortable, bonne tenue de route, remplacement des plaquettes avant à 105000km et 4 pneus Hankook à 105 000 km également
Défauts :Un peu [lire la suite ...]
16/20
Avis
125 cv 2l. crdi 11/2003
(553)
Qualités : belle voiture, spacieuse, silencieuse et économique.
Défauts : Embrayage un peu dure à passer, marche arrière difficile en monté (l'embrayage
patin [lire la suite ...]
13/20
Avis
2002 4WD CRDI luxe
(546)
Qualités : tenue route, spacieuse, prise d'air sur le capot, version cuir (bonne qualité), consommation raisonnable, hayon sur porte du coffre, confortable
Défauts :puissance limitée, mau [lire la suite ...]
11/20
Avis
4x4 LUXE 125CH
(521)
Qualités : Bonne tenue de route confortable et spacieux
Défauts : Moteur pourris, faible pour son poids
Consommation moyenne : 9.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : 900 [lire la suite ...]
Avis
Diesel 125 cv année 2004
(390)
Qualités : Bonne tenue de route tous type de temps
Défauts : Finition rapport qualité prix décevante.
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Problèmes de [lire la suite ...]
-/20
Avis
2wd crdi 8 cv 2001
(386)
Qualités : confortable
Défauts : prix des pièces chez Hyundai ( chère)
Consommation moyenne :9 litres/100km
Problèmes rencontrés :volant mot [lire la suite ...]
Avis
2.0l CRDI 125 Pack luxe
(296)
Qualités : confort, coffre, boite auto géniale
Défauts : manque un peux de puissance même en 125, intérieur plastique dur
Consommation moyenne : en ville 10L [lire la suite ...]
17/20
Avis
santa fée 125ch 9c 2004
(286)
Qualités :
Défauts : freinage pas terrible
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : pompe et régulateur de pression
Note : 1 [lire la suite ...]