L'essai de la Hyundai iX35 comprend 4 moteurs (1.6 135, 2.0 CRDI 136...). 80 avis concernant cette iX35 ont été postés.

(IX35) Essai Vitara - Essai Opel Astra 1,9 CDTI 2004 - Kangoo 2 -
Essais auto > 4X4 > Essai Hyundai iX35      3.7/5 (Essayeur)      80 avis

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Test Hyundai iX35 (2010-2015)

Points positifs et négatifs iX35 extraits des 80 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la iX35.

Agrément de conduite :
5 apprécient 4 n'apprécient pas
Confort général :
16 apprécient 5 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
4 apprécient 12 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
6 apprécient 17 n'apprécient pas
Espace à bord :
9 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Les rangements :
3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
9 apprécient
Equipement disponible :
14 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient 4 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Performances de freinage :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visés : 2.0 CRDI 184 BVA, 1.7 crdi 115 ch pack PREMIUM, 2.0 CRDI184 ch, 1.7 CRDI 115 ch 2009 28000 km) 2 n'apprécient pas (Concerne : 2.0 CRDI 136cv 2011 premium, 2.0 Essence 193 CV)
Couple du moteur : 3 apprécient (les moteurs visés : 2.0 CRDI 184 CV / automatique, 2.0 CRDI 136cv 2011 premium, 1.7 CRDI 115 ch 20 000km 2015 creative) 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.7 CRDI 115 CH 2011 ( juillet ) , 2.0 Essence 193 CV, 1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury, 2.0 CRDI 136 ch)
Puissance des phares : 2 n'apprécient pas

Essai iX35

Après le Tucson à l'allure pas très fière Hyndai propose désormais un 4X4 plus dynamique visuellement. Avec ses lignes tendances il plaira au plus grand nombre et s'assurera une belle carrière. Cependant la concurrence est rude avec le Kuga, Tiguan, Qashqai et autre Rav4 etc... Pour se mettre en avant le Hyundai propose de belles qualités routières et une belle habitabilité. Cependant il pèche au niveau du prix et de la qualité des plastiques employés dans l'habitacle ...

La iX35 est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses. La iX35 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.5 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Hyundai iX35 a été restylée le 10-2013)

  

4.41 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.68 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.64 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

465 Dm3
Volume de coffre
58 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

10/2013
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.5 tonne(s)
 
8.2
7
7
7.7
7.5
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.2/20
Note internautes basée sur 76 avis
Note essayeur : 14.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style qui plait (pas vraiment à moi mais c'est vous qui comptez)
  • Confort de suspension
  • Garantie
  • Restylage réussi

Qualités iX35 signalées :

  • 2.0 litres CRDI 136 ch BM 2010 : à démontrer
  • Pack edition 2wd 2.0 l crdi 184 ch : Très bonne voiture - bonne insonorisation
  • 2.0 crdi 4x4 136 ch Loundge Luxury Pack : Moteur et boite de vitesses excellents.Tenue de route et 4x4 à gestion électronique excellentes.Lignes intérieure et extérieure magnifique. ergonomie et confort excellent. Niveau d'habitabilité et coffre bien au dessus de la concurrence.
  • 2.0 CRDI 184 BVA : Puissance - équipements - comportement
  • 1.7 crdi 115 ch pack PREMIUM : Rapport qualité prix honnête - puissance correcte - finition de bonne qualité
  • 2.0 CRDI 136 ch 2010 : AGREABLE A CONDUIRE
  • 2.0 CRDI EDITION 136 ch : Souple le siège gâche tous je pompes tous les 100 km
  • 2.0 CRDI 184 CV / automatique : Consommation 7 - 6 litre/100km - bonne tenue de route - très bon moteur avec couple importantDéfauts Consommation moyenne 7 - 6 litres/100kmProblèmes rencontrés
  • 1.7 CRDI 115 CH CONFORT 2011 : ESPACE - HAUTEUR DE CONDUITE - DESIGN INTERIEUR ET EXTERIEUR - BIEN EQUIPEE DES LA PREMIERE FINITION (jante alliage - régulateur de vitesse - 4 vitres électriques.....)
  • 2w 1.7 crdi pack premium 115 ch juin 2011 : Esthétique - confort - maniabilité.
  • : Tant que ça fonctionne tout va bien
  • 2.0 CRDI184 ch : Performances moteur / qualité équipement /comportement routier /
  • 2011/06--2500km : Belle finition intérieur spacieux en largeur
  • 2.0 GDI 166 CH 2011 : EXCELLENT CONFORT - HABITABILITE
  • 2.0 CRDI 136 ch 2010 2wd - Lounge Pack Luxe - 42000 km : Plaisir de conduite - consommation - ergonomie - SAV Hyundai Belgique efficace
  • 2.0 CRDI 136cv 2011 premium : Moteur souple coupleux niveau de finition
  • 184 CV 2.0 CRDI 2WD : Véhicule très bien équipé (caméra de recul très appréciable) - très bon rapport qualité prix
  • 2.0 CRDI 177 cv 2011 - 3500km : Puissant - souple
  • 2.0 CRDI 136 ch 136 2WD Prémium - 3500 km - Août 2011 : Bonne tenue de route - confortable - bien équipée
  • 2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd : Juste 1 joli look extérieur qui tappe à l'oeil.
  • 2.0 CRDI 184 ch 2500km - premium - 2011 : Très bon rapport qualité/prix - confortable - BVA souple - bonne tenue de route - conduite agréable - spacieuse - superbe ligne.
  • 2.0 Essence 193 CV : Tenue de route
  • 1.6 135 ch 2200kms mars 2012 : Très silencieux en ville - un peu moins à rythme élevé. Equipement riche.
  • 1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury : Excellent confort
  • 1.7 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms : Moteur souple et agreable - angle de braquage tres court pour une grosse voiture - equipements correct.
  • 2.0 CRDI 136 ch 12000 km - 4WD - Premium - 2011 : Equipements de série
  • 2.0 CRDI 184 ch 2010 50000kms : Allure - confort - les options telles que démarrage sans clef - caméra...
  • 2.0 CRDI 136 ch 40000 km - achetée en avril 2010 : Souple à conduire - tracte bien (van deux places - deux chevaux à bord) car le moteur est bon
  • 1.7 CRDI 115 ch 2012 20579 kms : Finition intérieure
  • 2.0 CRDI 136 ch : Jusqu'à présent véhicule correct (mais seulement 12.000 km
  • 2.0 l 163 cv 50 000 - 2010 : Confort - fiabilité
  • 2.0 CRDI 136 ch 16000 - 2011 - Finition Premium/2011 : Fiabilité
  • 2.0 CRDI 136 ch 35000kms - 11/2011 - : Globalement une bonne voiture avec quelques défauts (voir ci-dessous)
  • 2.0 L CRDI 184 cv BVA - année 2012 : Look - Niveau d'équipement - finition (malgré les plastiques durs) - confort général - habitabilité, reprises.
  • 1.7 CRDI 115 ch : Agréable à conduire
  • 2.0 CRDI 136 ch : Confort - nervosité, sécurité passive
  • 1.7 crdi 115 ch 36000 : Camera de recul - look - conso
  • 2.0 CRDI 136 ch 25000km 26/12/2012 4wd premiun : Tenue de route dans chemin très boueux
  • 2.0 CRDI 136 ch 20 000 km - année 2012 - pack lux - : Bon confort mais n'aime pas les ralentisseurs (il devient bruyant et inconfortable sur leur passage) - cuir des sièges - Parc-Assis bluffant -
  • 2.0 CRDI 136 ch 2010' 45OOO premium 4WD : Bon véhicule dans l'ensemble
  • 2.0 CRDI 136 ch 70000km - 2010 - Premium : Puissante - fiable avant 3 ans
  • 1.7 CRDI 115 ch Année 2014 1200 Kms Finition Premium : Confort - sa ligne - les options - l'espace
  • 2.0 CRDI 136 ch 41000 kms - 12/2010 - Pack Edition : Véhicule agréable à conduire
  • 1.7 CRDI 115 ch 25000km - 2013 : équipement - position de conduite
  • 2.0 CRDI 184 ch : Bonne reprise sur route confortable
  • 2.0 CRDI 136 ch : Qualité générale satisfaisante
  • 1.7 CRDI 115 ch 5800 : Très bien équipé,Look - moteur vigoureux - freinage très puissant et souplesse du véhicule et de la direction
  • 2.0 CRDI 184 ch 95000 km - annee 2010 - : Silence - habitabilité, souplesse boite auto
  • 2.0 CRDI 184 ch 120000 : Rapport qualité / prix
  • 2.0 CRDI 136 ch 28000 km - dec 2013 - gardé 1 an : Tres bon rouleur
  • 1.7 CRDI 115 ch 48000 : Très bien équipée, super look
  • 2.0 CRDI 136 ch 66000km 2011 : Bonne ambiance
  • 1.7 CRDI 115 ch 20 000km 2015 creative : Confort et qualité prix - moteur tres volontaire couple max a 1250trAssistance Hyundai super efficace suite a probleme verrouillage du coffre
  • 2.0 CRDI 184 ch 105000 - 2010 - Premium : Bonne routière - confortable sur long trajet
  • 2.0 CRDI 136 ch 22000 kms - année 2015 4X4 : Maniabilité

Les moins - Défauts

  • Comportement mou
  • finition très moyenne mais pas non plus catastrophique
  • Insonorisation

Défauts iX35 signalées :

  • 2.0 litres CRDI 136 ch autom. : écran Media / GPS peu lisible le jour - GPS routes secondaires manquent souvent
  • 2.0 CRDI 136 CV 8 CV fiscaux Année 2010 : Plastiques de qualité moyenne.
  • 2.0 litres CRDI 136 ch BM 2010 : Plastiques / bruit à l'arrière / impossible de mise à jour le GPS par clé USB
  • 2.0 CRDI 136 2WD : Plastiques peints fragiles - boite de vitesse dure - prix élevé
  • Pack edition 2wd 2.0 l crdi 184 ch : Absence de radar AV - caméra de recul un peu juste - conso importante - boite de vitesse manuelle dure
  • 2.0 crdi 4x4 136 ch Loundge Luxury Pack : Consommation fort liée au revêtement routier de 5.5 l/100 à peine sur de très bons revêtements à presque 8l/100 sur des routes qui 'accrochent' plus la gomme. Néanmoins - ces consommations sont sous la moyenne des 4x4 de la concurrence. Quelques bruits de plastiques sur mauvaises routes.Moteur bruyant juste au démarrage à froid puis - très silencieux.
  • 2.0 CRDI 136 ch 2011 : Bruits parasites sur routes dégradées - absence de radar à l'avant et GPS inutile car trop lent
  • 2.0 CRDI 184 BVA : Bruits importants - pas d'isolation phonique
  • 1.7 crdi 115 ch pack PREMIUM : SAV pas très proche du client - voire pas du tout
  • 2.0 CRDI 136 ch 2010 : BRUITS DE TOUTES SORTE
  • 2.0 CRDI EDITION 136 ch : SIEGE CONDUCTEUR QUI SE DEREGLE HYUNDAI NE BRONCHE PAS - PEU DE RANGEMENTS (IL Y EN A PLUS SUR LE TUCSON) - ECLAIRAGE D'ORIGINE FAIBLE AMPOULE H7 A CHANGER - invitation au passage au rapport sup au niveau des compteur débile 1500 tours - 2 présentations du véhicule chez mon concessionnaire et 2 lettres sans aucune intervention sérieuse pour résoudre ce problème
  • 2w 1.7 crdi 115 2011 : Bruit train de pneus/insonorisation moteur nul
  • 2.0 CRDI 184 CV / automatique : écran illisible selon angle d'incidence du soleil - écran / électronique la moitié du temps en panne et Hyundai est incapable - depuis le mois d'août 2010 - de trouver une solution et de réparer ce dernier. Soi disant problème de compatibilité entre le fabricant de ce dernier et le fournisseur de la cartographie. La mise à jour implantée n'a rien changé au problème.Note 12/20
  • 1.7 CRDI 115 CH CONFORT 2011 : INSONORISATION INSUFFISANTE A FROID
  • 2w 1.7 crdi pack premium 115 ch juin 2011 : Intérieur plastique - pas de rangement
  • : Soutien de Hyundai France
  • 2.0 CRDI184 ch : Consommation/pb électronique de direction assistée/plastiques intérieurs
  • 2011/06--2500km : Très bruyant si le revêtement de la route est dégradé ???????.....
  • 2.0 GDI 166 CH 2011 : CONSOMMATION MOTEUR ESSENCE EXCESSIVE
  • 2.0 CRDI 136 ch 2010 2wd - Lounge Pack Luxe - 42000 km : Place centrale arrière inconfortable - quelques bruits parasites de plastiques
  • 2.0 CRDI 136cv 2011 premium : Perte adhérence en accélération sur les premiers rapports - bruit moteur à froid
  • 184 CV 2.0 CRDI 2WD : Insonorisation - véhicule très haut surtout à l'arrière
  • 1.7 CRDI 115 CH 2011 ( juillet ) : COUPLE MOTEUR A BAS REGIME
  • 2.0 CRDI 177 cv 2011 - 3500km : Insonorisation - consommation
  • 1.7 CRDI 115 ch 5000 : Boite de vitesse très dure
  • 2.0 CRDI 136 ch 136 2WD Prémium - 3500 km - Août 2011 : Bruit au roulement dû aux pneumatiques de qualité moyenne
  • 2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd : Plastiques rudimentaires qui couinent et se rayent facilement; ça secoue à basse vitesse (confort); un peu bruyant pour de long parcours - consommation donnée à la vente 6.3 litre/100km mais non respectée car c'est plus près des 10 litres - pneux pas faciles à trouver avec dimensions batardes et bcp trop chers en 17 pouces - enfin j'ai plutôt envie de le revendre que de le garder...... Trop cher en assurance tout risque 800 € à Gan avec 60% bonus et 32 ans de permis sans accident.
  • 2.0 CRDI 184 ch 2500km - premium - 2011 : Comme toute voiture neuve quelques petits réglages à faire(voir plus bas)intérieur noir=salissant...
  • 2.0 Essence 193 CV : Aucune puissance - aucun couple - aucune motricité. Il est impossible d'accélérer quand sa monte en 4eme et 5eme. Pour doubler un camion à 90 Km/h il faut re-taper une 3eme. C'est un SUV 4X4 qui doit toujours être au dessus de 4500 tours/minutes ( Pour Hyundai tout est normal ! ) . Volant se dégrade - siège qui s'abaisse en roulant - écran du GPS illisible quand il y a du soleil - beaucoup de skaï, insonorisation pas bonne - roule comme une Fiat 1.2
  • 1.6 GDI 135 ch 3500 : Finition carrosserie
  • 1.6 135 ch 2200kms mars 2012 : Certains plastiques intérieurs de qualité assez moyenne. Finition générale moyenne.
  • 1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury : Moteur essence - couple faible - pas de reprise à partir de la 3è
  • 1.7 CRDI 115 ch 10000KM : JE LES COMPTE PLUS DES BRUITS PARASITES PARTOUT SURTOUT A L AV - TAPE CUL (confort)
  • 2.0 CRDI 184 ch AOUT 2011 PREMIUM : ELECTRONIQUE
  • 1.7 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms : Confort tres moyen (suspensions trop raides).
  • 2.0 CRDI 136 ch 12000 km - 4WD - Premium - 2011 : Consommation - comportement un peu pataud
  • 2.0 CRDI 136 ch : Les roues patinent en accélérant esp ne aucune utilité
  • 2.0 CRDI 184 ch 2010 50000kms : BRUIT AU ROULAGE DES 100KM
  • 2.0 CRDI 136 ch 40000 km - achetée en avril 2010 : électronique !!!
  • 2.0 l 163 cv 50 000 - 2010 : Visibilité réduite
  • 2.0 CRDI 136 ch 16000 - 2011 - Finition Premium/2011 : Comportement routier - sièges cuir qui "glissent"
  • 2.0 CRDI 136 ch 35000kms - 11/2011 - : Conso un peu forte - plastiques fragiles - écran GPS difficile à lire suivant luminosité - feux s'allument un peu tard par rapport à la luminosité.
  • 2.0 CRDI 136 ch 2.0 CRDI 136 ch 30 000kms 2011 : Boite de vitesse accrocheuse
  • 2.0 L CRDI 184 cv BVA - année 2012 : Comportement boite auto perfectible - absence de feux diurnes
  • 2.0 CRDI 136 ch : Déports droite ou gauche fréquents
  • 2.0 CRDI 136 ch : Qualité plastique intérieur - finition approximative - pannes énervantes camera recul - vérins coffre AR - amortisseurs - volant moteur
  • 1.7 crdi 115 ch 36000 : Fiabilité (pffffff trop de problèmes !!) - SAV
  • 2.0 CRDI 136 ch 4wd premium de 121500 KM de juin 2010. : Finition - bruyante
  • 2.0 CRDI 136 ch 25000km 26/12/2012 4wd premiun : Coffre sièges repliés pas plat - petit réservoir
  • 2.0 CRDI 136 ch 20 000 km - année 2012 - pack lux - : Reflets écran GPS et camera - lecture temp ext non accessible par le passager avant et horloge peu pratique - joint porte arrière décollé - difficultés pour s'habituer à l'assistance électrique de la direction - deux dysfonctionnement sur rég de vit sur autoroute disparus bizarrement....oups !Peut être tout cela corrigé sur le Modèle 2013 ?
  • 2.0 CRDI 136 ch 2010' 45OOO premium 4WD : Ecran GPS illisible par temps ensoleillé
  • 2.0 CRDI 136 ch 70000km - 2010 - Premium : Fiabilité après 3 ans ...
  • 1.7 CRDI 115 ch Année 2014 1200 Kms Finition Premium : Plastiques fragiles - radio capricieuse - pas de radar avant - bruyante toit ouvrant ouvert - retros qui ne se rabattent pas automatiquement - GPS qui m’emmène ou il veut...
  • 1.7 CRDI 115 ch 25000km - 2013 : Banquette non repliable entièrement - petit coffre - moteur bruyant - suspension dure - un gouffre sur autoroute (plus de 8l/100 à 130km/h).Manque de rangement à bord.GPS ne permettant pas l'ajour de listes de POI - ni des zones de danger (GPS entièrement vérouillé; un scandale)
  • 2.0 CRDI 184 ch : Bruit moteur boîte à vitesse dure
  • 2.0 CRDI 136 ch : Trop peu de couple sur la 2ème vitesse et SURTOUT 1ère et 2ème vitesses qui passent "au pied de biche" à froid.
  • 1.7 CRDI 115 ch 5800 : Les plastiques sont moyens et l'insonorisation insuffisante.
  • 2.0 CRDI 184 ch 95000 km - annee 2010 - : Freinage manquant de mordant - éclairage des phares médiocre - usure rapide des freins d'origine.
  • 2.0 CRDI 184 ch 120000 : Plaquettes de freins AV à remplacé trop souvent - qualité de la peinture. La boite auto consomme énormément en ville.
  • 2.0 CRDI 184 ch 2010 90 000 km : Service après-vente gentil mais peu efficace
  • 2.0 CRDI 136 ch 66000km 2011 : Materiaux fragile
  • 1.7 CRDI 115 ch 20 000km 2015 creative : Moteur legerement bruyant mais rien de catastrophique
  • 2.0 CRDI 184 ch 105000 - 2010 - Premium : Consommation trop élevées en ville - trop de plastique apparente.
  • 2.0 CRDI 136 ch 22000 kms - année 2015 4X4 : Sièges avant trop étroits vitesses qui craquent (1ere et 2ème) - claquement embrayage
  • 1.7 CRDI 115 ch 69000 km : Plastique de qualité médiocre craquement du tableau de bord et de l accoudoir c est la première et dernière hyundai que je prend rien de tel qu'une voiture allemande

Photos - Images

 

 

 

 

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis




12/20

Avis 2.0 CRDI 184 ch 105000, 2010, Premium




17/20

Avis 1.7 CRDI 115 ch 20 000km 2015 creative



troisième hyundai après un tucson 1 et un ix 20 toujours tres comptant de la marque tres bon sav (a strasbourg )on voit l' évolution qualitative de la marque qui na plus grand-chose a envié aux européennes . les tarifs de main d' ?uvres sont de plus tres bien placé

Budget entretien

Budget Assurance Hyundai iX35


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 CRDI 184 ch 105000, 2010, Premium Tous risques 64% 650 euros/an
1.7 CRDI 115 ch 20 000km 2015 creative Tous risque avec options 36% 850 euros/an
1.7 CRDI 115 ch 48000 Tous risques 50% 500 euros/an
2.0 CRDI 136 ch 28000 km, dec 2013, gardé 1 an Tout risque 50% 650 euros/an
1.7 CRDI 115 ch 5800 Tous risques 50 % 580 euros/an
1.7 CRDI 115 ch 25000km, 2013 Tous risques avec franchise 50%% 350 euros/an

Les moteurs conseillés

Versions Détails
2.0 CRDI 136 ch Le choix étant limité nous retiendrons cette version de 136 chevaux qui se révèle bien suffisante pour le ix35. Le couple de 320 Nm permet de belles relances sans que la consommation n'explose. Un bon choix pour le Hyundai Ix35.

Performances Hyundai IX35


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.7 crdi boîte 6 115 ch 172 Km/h 12.5 sec. 260 NM
1.6 gdi boîte 6 135 ch 180 Km/h 11.2 sec. 160 NM
2.0 crdi boîte 6 136 ch 179 Km/h 10.5 sec. 320 NM
2.0 crdi boîte 6 (Auto) 184 ch 196 Km/h 9.7 sec. 400 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
2.0 CRDI 136 ch Un problème concernant une petite série de ix35 ont concerné la gestion électronique du moteur. Une reprogrammation doit être effectuée en concession Hyundai.
Boîte de vitesses Pas d'avarie constatée mais de nombreuses plaintes concernant les passages de vitesses qui accrochent. Une vidange de la boîte de vitesse et le changement de la pédale d'embrayage en concession peut remédier à ce problème.

Contrôle technique Hyundai IX35

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Hyundai IX35

(TOP 15 avis (sur 80 au total à consulter ici) pour cette iX35)

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