101 avis HYUNDAI Santa Fe (1999-2006)

Qualités et défauts Santa Fe signalés par les internautes via les 101 avis postés :

Comportement routier : 18 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 4 aiment

Roulis : 4 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 7 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 42 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 16 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 26 aiment

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 14 aiment

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime 12 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment 22 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime 1 n'aime pas

Style : 3 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 aiment 5 n'aiment pas

Fiabilité : 17 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Critique sur la Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation)

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai Santa Fe (Poster mon avis)

Posté le : 2011-10-15 16:49:40
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confortable, spacieux

Défauts : Manque un peu de reprise, impossible de monter une rampe un peu raide (chemin d'accès d'une maison) une fois en marche arrière (l'embrayage patine), une fois en marche avant (même symptôme, l'embrayage se met à patiner). En plus de l'usure de l'embrayage, grosse honte alors qu'une vieille Renault Super5, équipé d'un petit moteur diesel de 150 000 km, grimpe sans aucun soucis le même chemin.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun problème mécanique(40 000 km), mais suite au soucis pour sortir à deux reprises de la maison de mon frère, je pense que l'embrayage n'aurait pas fait 100 000 km !

Note : 16/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)



Je possédais le modèle 112 cv en version 4 roues motrices. Version un peu particulière acheté en import (Andorre) donc sans la prise d'air sur le capot et la transmission par visco-coupleur.
J'ai gardé ce véhicule 4 ans et il fait parti de ceux que j'ai le plus apprécié. Les places arrières possèdent un grand espace pour les jambes, les sièges sont confortables et l'amortissement est souple, juste comme il faut. La transmission est très sécurisante sur les routes glissantes (j'habite dans le massif central et les hivers sont rudes) et je me suis toujours sorti, sans aucun problème, de situations "délicates" malgré la monte pneumatique d'origine (pneu route).
La consommation est toujours resté très raisonnable (7.5 litres en moyenne). Le moteur, agréable, aurait quand même mérité une poignée de "canassons" en plus, surtout véhicule en charge. Le seul défaut (qui m'a poussé à changer) a été au niveau des capacités "hors route" de ce S.U.V. Je ne demandais pas la lune, mais, ne pas pouvoir suivre une vieille Super5 diesel, ayant un nombre respectable de kilomètres au compteur, dans une courte côte (10/15 mètres), qui plus est cimenté ! Là ça a été la honte et une grosse frayeur pour la mécanique. La voiture n'a pas pu monter sans élan, et lorsque je m'y suis repris, toujours en marche avant, en plein milieu de la rampe, l'embrayage s'est soudainement mis à patiner et la voiture à reculer ! Je n'ai réussi à grimper cette petite côte qu'avec beaucoup plus d'élan (ce que les amortisseurs avant n'ont pas trop appréciés). A noter que cette mésaventure m'est arrivé une seconde fois, en marche arrière, sur une rampe encore moins prononcée. A chaque fois l'embrayage patine et il est impossible d'aller plus loin. Je précise que le véhicule était à vide à chaque fois !

Critique sur la Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 125 ch

20/20

Posté le : 2023-12-20 14:31:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tres bonne voiture incroyable dommage pas bcp de cheveux mais sinon sa tiens bien la route je recommande.

Défauts : embreyage

Consommation moyenne : 10/100

Problèmes rencontrés :

Note : 20/20

Avis sur la Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 125 ch AWD (4X4 permanent) de 2006

18/20

Posté le : 2023-11-26 20:13:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Bonne gueule.
- Confortable et spacieux.
- Passe-partout.
- Sait jouer sur tout type de terrain.
- Bonne finition (version luxe).
- Moteur volontaire.
- Excellente tenue de route !
- Putain de robuste ! Un tank !
- Passe encore au CT haut la main, à 255 000 km (oct.23).

Défauts : - Électronique qui a mal vieilli (pannes arrivées l'une après l'autre, en un hiver mais il avait vingt ans et 253 000).



Consommation moyenne : Estimée à 7-7.5/100km

Problèmes rencontrés : - Toit ouvrant s'ouvrant seul (moteur en surchauffe, je l'ai désactivé au plafond).

- Lave-glace qui n'envoie plus de produit, malgré le bocal plein et la pompe fonctionnelle (+ nettoyage des buses).

- Centralisation qui se reverrouille immédiatement.

- Fusible des feux STOP qui a grillé (bonne chance ! Ce n'était que ça !)

Note : 18/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tous risques.) (Bonus/Malus : 48% (sort d'un malus pour accrochage mais lui n'a rien eu ^^))


Pour l'avoir depuis bientôt deux ans, moi qui aime à changer de véhicule tous les six mois, faite de trouver mon bonheur, je peux assurer que c'est un excellent compromis !

Certes il vieillit mais jusque là, il 'e m'a jamais laissé sur le bord de la route. Le moteur est volontaire et offre toujours autant de plaisir à la conduite : )

Des petites emmerdes électroniques mais il semble que l'hiver 2022, ayant été particulièrement froid, ne lui a pas fait de cadeau ! Mais du reste, sa mécanique est aussi robuste que sa carrosserie !

J'ai vraiment rien à lui reprocher en particulier...