L'essai de la Hyundai Santa Fe comprend 5 moteurs (2.4 16v 145, 2.4 16v 145...). 33 avis concernant cette Santa Fe ont été postés.

(Santa Fe) BMW Serie 3 2012 - Essai routier DS4 - Essai routier Sandero -

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Avis Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation)



2.0 CRDI 110 ch 40 000 km, année 2003, finition Confort (équivalent car modèle d'importation)
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16/20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

J'ai aimé : confortable, spacieux

Je n'ai pas aimé : Manque un peu de reprise, impossible de monter une rampe un peu raide (chemin d'accès d'une maison) une fois en marche arrière (l'embrayage patine), une fois en marche avant (même symptôme, l'embrayage se met à patiner). En plus de l'usure de l'embrayage, grosse honte alors qu'une vieille Renault Super5, équipé d'un petit moteur diesel de 150 000 km, grimpe sans aucun soucis le même chemin.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun problème mécanique(40 000 km), mais suite au soucis pour sortir à deux reprises de la maison de mon frère, je pense que l'embrayage n'aurait pas fait 100 000 km !

Ma note : 16/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)


Je possédais le modèle 112 cv en version 4 roues motrices. Version un peu particulière acheté en import (Andorre) donc sans la prise d'air sur le capot et la transmission par visco-coupleur.
J'ai gardé ce véhicule 4 ans et il fait parti de ceux que j'ai le plus apprécié. Les places arrières possèdent un grand Espace pour les jambes, les sièges sont confortables et l'amortissement est souple, juste comme il faut. La transmission est très sécurisante sur les routes glissantes (j'habite dans le massif central et les hivers sont rudes) et je me suis toujours sorti, sans aucun problème, de situations "délicates" malgré la monte pneumatique d'origine (pneu route).
La consommation est toujours resté très raisonnable (7.5 litres en moyenne). Le moteur, agréable, aurait quand même mérité une poignée de "canassons" en plus, surtout véhicule en charge. Le seul défaut (qui m'a poussé à changer) a été au niveau des capacités "hors route" de ce S.U.V. Je ne demandais pas la lune, mais, ne pas pouvoir suivre une vieille Super5 diesel, ayant un nombre respectable de kilomètres au compteur, dans une courte côte (10/15 mètres), qui plus est cimenté ! Là ça a été la honte et une grosse frayeur pour la mécanique. La voiture n'a pas pu monter sans élan, et lorsque je m'y suis repris, toujours en marche avant, en plein milieu de la rampe, l'embrayage s'est soudainement mis à patiner et la voiture à reculer ! Je n'ai réussi à grimper cette petite côte qu'avec beaucoup plus d'élan (ce que les amortisseurs avant n'ont pas trop appréciés). A noter que cette mésaventure m'est arrivé une seconde fois, en marche arrière, sur une rampe encore moins prononcée. A chaque fois l'embrayage patine et il est impossible d'aller plus loin. Je précise que le véhicule était à vide à chaque fois !

Publié le : 2011-10-15 16:49:40

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par GĂ©rard(Charleroi) Belgique (2012-01-05 15:06:17) : remplacement 1 injecteur(calage au ralenti)sous garentie.105000km. vitesses 1et 2ème qui craque Ă  130000km je roule 1 an comme ça puis panne subite je crois que la boĂ®te hs mais non après dĂ©montage c'est l'embrayage(disque)qui est cassĂ©(moyeu)suis mĂ©cano pas de main d'oeuvre synchro 1 et 2+embrayage 1200euro Ă  185000km.aussi 2x silenblocs bras de suspention arr.je viens d'une 100nx 2000cc pas importĂ©e en france 420000km de pure bonheur oui bien lu:420000km/12 ans.jamais eu de panne la rouille hĂ©las...vais probablement emener le Santa-fĂ© jusque-la après je pense au ix35 1,7 crdi(+/- 40000/an.amitiĂ©s Ă  tous.

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Points positifs et négatifs Santa Fe extraits des 33 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Santa Fe.

Comport. / Tenue de route :
8 apprécient
Confort général :
17 apprécient 3 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 7 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 n'apprécient pas
Espace Ă  bord :
13 apprécient
Place dans le coffre :
7 apprécient
Style / look de l'auto :
2 apprécient
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 4 n'apprécient pas (Concerne : Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe, 2.0l CRDI 125 Pack luxe, 2.0 CRDI 110 ch Santa Fe Diego 2.0L CRDI 112cv de 2006 (75OOOkm en 2O12), 2.0 CRDI 110 ch CONFORT 2003 150000)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Santa Fe des 33 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3%0%9.1%0%3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%9.1%15.2%42.4%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
3%3%0%3%0%0%
Vitres Ă©lectriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement DĂ©marreur SAV
0%0%0%0%6.1%3%3%


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Avis Hyundai Santa Fe

(TOP 15 avis (sur 33 au total à consulter ici) pour cette Santa Fe)

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Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
2.2 CRDi 197 Pack Premium 7pl Elite Auto 39740 € 32057 €
2.2 CRDi 197 Pack Premium 7pl A Elite Auto 41340 € 33957 €
2.2 CRDI 4WD BVA Pack Premium Auto ICI 42210 € 34050 €
2.2 CRDi 197 Pack Premium Limited 7pl A Elite Auto 41950 € 34454 €
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