L'essai de la Jeep Renegade comprend 7 moteurs (2.0 JTD 120, 1.4 Multiair 140...). 1 avis concernant cette Renegade ont été postés.

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Essais auto > 4X4 > Essai Jeep Renegade      3.7/5 (Essayeur)      1 avis

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Test Jeep Renegade (2014)

Essai Renegade

Plutôt bon sur route, c'est surtout sur les sentiers battus que le Renegade se distingue de la concurrence. Car oui, ce petit Jeep n'est pas un jouet mais un véritable petit 4X4 (quand on évite la version traction évidemment ...).

La Renegade est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 9 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Renegade peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Sans être une bête de course, ce Jeep n'est pas du genre à se cantonner à faire du tout chemin. De ce fait, le comportement sur route est très convaincant avec des amortisseurs qui limitent les mouvements de caisse dans la mesure du possible car le Renegade est plutôt haut en terme de centre de gravité (la garde au sol est encore plus grande sur le TrailHawk). Et si il n'atteint pas les références françaises, il faut tout même avouer qu'il se débrouille mieux en tout terrain avec notamment une construction plus évoluée (Macpherson à l'arrière, vrai 4X4, rapports courts etc ...). Bref, c'est à la fois une routière et un aventurier convaincant en milieu hostile.

Vie à bord

L'intérieur du Renegade est favorable sur bien des aspects. Tout d'abord, la qualité de finition et de présentation font presque figure d'exemple face à des concurrents souvent moins bien fabriqués (je ne compte pas les premium de type Q3 évidemment ..). D'un autre côté, l'habitabilité au deuxième rang reste très honnête (comparé toujours à la concurrence) même si le coffre pourra en décevoir certains sur le papier, car dans la réalité, l'espace (non compté dans les cotes) au dessus de la planche est plus important qu'ailleurs en raison de la forme très carrée de ce petit SUV.

  

4.24 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.7 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.57 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

350 Dm3
Volume de coffre
48 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
A. 9 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.5 tonne(s)
 
7.8
7.4
7.4
7.3
7
7.7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 17/20
Note internautes basée sur 1 avis
Note essayeur : 14.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style
  • capacités 4X4
  • Comportement correct à défaut d'étonner
  • Protections bas de casse
  • Finition / présentation
  • Techniquement plus avancé que les concurrents

Qualités Renegade signalées :

  • 1.6 JTD 120 ch limited : Look joyeux - bon confort - Qualités bien équipée

Les moins - Défauts

  • Confort perfectible en 4X2
  • Poids un peu élevé pour la catégorie (mais ce n'est pas pour rien)

Défauts Renegade signalées :

  • 1.6 JTD 120 ch limited : Coffre moyen

Photos - Images

 

 

 

 

 

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


17/20

Avis 1.6 JTD 120 ch limited



savez-vous si d'autres possesseurs de JEEP RENEGADE
ont reçu une lettre de rappel concernant le problème des logiciels de bord.
Pour le moment 800kms sans aucun soucis très bon choix.

Budget entretien

Budget Assurance Jeep Renegade


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
1.6 110 ch A la fois paresseux et doté d'une boîte manuelle un peu archaïque de 5 rapports seulement, c'est la seule configuration qui pourra décevoir.

Moteurs de Renegade à privilégier

Versions Détails
1.4 Multiair 140 ch Du côté des essences, c'est celui qui dispose du meilleur compromis. Les 9.3 secondes pour atteindre les 100 km/h sont plutôt honorables et sa boîte 6 rapports (manuelle ou double embrayage) permet de limiter la consommation sur autoroute. On ne peut pas dire la même chose du 1.6 110 ch !
2.0 JTD 120 ch Contrairement au 1.6, il est proposé en 4X4, ce qui lui permet d'être bien plus polyvalent et confortable (la suspension diffère). De plus, grâce au couple supérieur du 2.0 (de même puissance que le 1.6 je le rappelle), les performances sont légèrement meilleures. Pourtant, avec ses 4 roues motrices, on aurait pu penser l'inverse.

Performances Jeep Renegade


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.6 boîte 5 110 ch 170 Km/h 11.9 sec. 150 NM
2.0 JTD boîte 6 120 ch 191 Km/h 10 sec. 350 NM
1.6 JTD boîte 6 120 ch 187 Km/h 10.2 sec. 320 NM
1.4 multiair boîte 6 140 ch 194 Km/h 9.3 sec. 230 NM
2.0 JTD boîte 6 140 ch 191 Km/h 9.5 sec. 350 NM
1.4 multiair boîte 9 (Auto) 170 ch 205 Km/h 8.8 sec. 250 NM
2.0 JTD boîte 9 (Auto) 170 ch 201 Km/h 8.9 sec. 350 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Contrôle technique Jeep Renegade

Pas de données




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