Test ML 2 500 300, 500 300... 6 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Mercedes.

(consommation ML) Essai A3 - L'essai de la Xsara Picasso - L'essai de la Opel Agila 1,2 16v - Essai routier Espace 2 -
Essais auto > 4X4 > Essai Mercedes ML 2      4/5 (Essayeur)      6 avis

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Test - Essai Mercedes ML 2 (2005)

Points positifs et négatifs ML 2 extraits des 6 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la ML 2.

Confort général :
3 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 n'apprécient pas

Essai ML 2

Mercedes enjolive son 4X4 de luxe. Le style est moins cubique et la finition ainsi que la présentation intérieure font un bon en avant. Une très belle réussite. La nouvelle génération de Classe ML reçoit la boîte semi-séquentielle à 7 rapports baptisée 7G-Tronic.

La ML 2 est disponible en 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Automatique 7 vitesses. La ML 2 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 2.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 18000 € à 55000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 37000 €.

Comportement routier

Si le confort est meilleur que sur le BMW X5 il faut reconnaître que l'efficacité sur la route est quant à elle inférieure. En effet la prise roulis est plus prononcée sur la Mercedes que sur le BMW. Malgré tout le ML sentir plutôt bien et de toute façon sa vocation première n'est pas la sportivité sauf pour le ML 55 AMG qui vient d'une autre planète. Pour ce qui est de ses capacités de franchissement il n'est pas une référence mais s'en tire malgré tout plutôt bien. Seulement, peu de personnes iront prendre le risque d'abîmer son beau ML sur les sentiers battus...

Finition

La finition du ML s'avère comme toute Mercedes plutôt très bonne. Cependant l'aspect s'oriente un peu trop vers le plastique et on regrette qu'il n'y ait pas plus de matière noble pour flatter l'oeil. Malgré tout l'ensemble est très bien ajusté et la qualité des plastiques ne souffre pas beaucoup des reproches contrairement à la première génération.

ML 280 CDI

Appuyé par 190 chevaux ce moteur se révèle être un bon compromis entre puissance et consommation pour le Mercedes ML. Cependant il ne faut pas s'attendre des miracles, si il obtient des reprises suffisantes elles ne sont pas non plus bluffantes. Et cela en raison du poids très élevé du Mercedes.

ML 320 CDI

Avec ses 225 chevaux ce gros moteur à su trouver sa clientèle. En effet il n'est pas rare d'en croiser et l'offre sur le marché de l'occasion est plutôt vaste. Avec plus de 500 Newton mètre il permet aux ML de descendre en dessous de la barre des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et il affiche une vitesse de pointe de plus de 210 km/h. Pas mal du tout.

Vie à bord

En ce qui concerne l'espace et l'habitabilité le Mercedes ML deuxième génération est très généreux. On peut le qualifier de familiale sans aucune hésitation. On note un coffre très grand qui atteint presque les 600 l. Si la visibilité est bonne à l'avant on regrette un peu celle de trois quarts arrière. Le confort est meilleur que sur un BMW X5 grâce à une suspension un peu plus amortie.

(Cette Mercedes ML 2 a été restylée le 2008)

  

4.79 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.82 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.91 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

540 Dm3
Volume de coffre
95 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 7 vitesses
Restylage :

2008
Roues motrices :

4 roues
Poids approx. :

2.2 tonne(s)
 
7.5
7.5
8.1
8
8.5
9
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 11.8/20
Note internautes basée sur 6 avis
Note essayeur : 16.1/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 700 € / Tout risque / 50 %
-
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 37000 €
-Prix mini : 18000 €
-Prix maxi : 55000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Comportement routier exemplaire pour un 4X4
  • Finition intérieure
  • Qualité des assemblages
  • Auto statutaire et très élégante
  • Confort très appréciable
  • Bonne insonorisation

Qualités ML 2 signalées :

  • ML 320 CDI 220ch 2007 : Confort comportement routier
  • ml 320 7 g tronic : bonne voiture dans l ensemble
  • 80 cdi 04/2007 : agréable à conduire - confortable
  • 80 cdi : Agréable à conduire
  • 320 CDI 225 ch : Design - confort

Les moins - Défauts

  • Qualité de certains plastiques qui peuvent décevoir malgré une finition générale de très bonne facture
  • Tarifs trop élevés
  • Performances de franchissement limitées (elle préfère l'autoroute aux parcours accidentés)
  • Poids qui pénalise la consommation

Défauts ML 2 signalées :

  • ML 320 CDI 220ch 2007 : Consommation en conduite sportive ou ville
  • 80 - 2007 : Lourde pour usage quotidien
  • ml 320 7 g tronic : Turbo fragile - électronique pas fiable
  • 80 cdi 04/2007 : Peu fiable dès l'achat - couteuse en entretient - service après vente Mercedes non compatissant et aucune intervention possible.
  • 80 cdi : Dommage car véhicule trés agréable mais trop de problèmes (fiabilité) et entretien et réparation trop couteux
  • 320 CDI 225 ch : Trop de defauts et pannes (fiabilité)




 

Photos - Images

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 

 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


0/20

Avis 320 CDI 225 ch

J'ai aimé : design, confort

Je n'ai pas aimé : trop de defauts et pannes (fiabilité)

Consommation moyenne : 13 litres/100km

Problèmes et pannes : boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 euros cerise sur le gateau toujours pas de direction assistée malgré toutes ces reparations diagnostiquées par MERCEDES aujourdh'ui on me dit de changer toute la direction assitée prix 4000 euros fait le calcul
VIVE LA FIABILITEE MERCEDES !!!!!
petit conseil : ne pas acheter un ML
Ma note : 0/20



7/20

Avis ml 280 cdi

J'ai aimé : agréable à conduire

Je n'ai pas aimé : dommage car véhicule trés agréable mais trop de problèmes (fiabilité) et entretien et réparation trop couteux

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes et pannes : à 100 000 electrovanne hs 105000 mise en securité véhicule 110000 pompe à gaz oil hs en 11 mois

Ma note : 7/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : )credit mutuel(type de contrat : )tourisque (Bonus/ : 55 %)



14/20

Avis ML 280 cdi 04/2007

J'ai aimé : agréable à conduire, confortable

Je n'ai pas aimé : peu fiable dès l'achat, couteuse en entretient, service après vente Mercedes non compatissant et aucune intervention possible.

Consommation moyenne : 8 à 12 litres/100km (selon pneu, accélération..)

Problèmes et pannes : Alternateur 120000km(garantie), démarreur 170000km(750 euro), bruit de frein 180000km(400 e), Convertisseur 210000km(1900e), Essuie glace 220000km(600), changement boitier électronique boite de vitesse 250000km(2000)+ différents bugs électroniques


Ma note : 14/20


Budget entretien

Ne vous attendez pas à faire des économies sur l'entretien de votre Mercedes ML. En effet absolument tout vous coûtera cher avec cette voiture. Premièrement, la révision chez Mercedes n'est pas donnée. Ensuite en ce qui concerne l'assurance, les pneus et le carburant votre portefeuille devra faire de sérieux efforts et cela malgré la sobriété (relative) des motorisations CDI.

Budget Assurance Mercedes ML 2


Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
ML 320 CDI 220ch 2007 Tout risque 50 % 700 euros/an

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Budget Pneus Mercedes ML 2


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
255/55 R18 156 € 80 € 7 10
285/50 R18 233 € 197 € 6 10
255/50 R19 202 € 96 € 6 10
255/50 R19 202 € 96 € 6 10
285/45 R19 225 € 115 € 5 10
295/45 R19 197 € 170 € 5 10

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de ML.

Amortisseur ML
 
TUNING PAR MARQUE > Mercedes > Autres > Amortisseurs/ressorts : Ressorts courts pour Mercedes Classe ML , JR.

248 €

Amortisseurs/ressorts > Bilstein-Eibach > Ressorts courts > Mercedes : Ressorts courts pour Mercedes Classe ML (163) ML230, ML320, ML350, ML430, ML270 CDI de 02/1998 à 06/2005, Eibach Pro-Kit.

285 €

Amortisseurs/ressorts > Bilstein-Eibach > Ressorts courts > Mercedes : Ressorts courts pour Mercedes Classe ML (164) ML350, ML280 CDI, ML320 CDI à partir de 07/2005, Eibach Pro-Kit.

349 €

Plaquettes de frein ML
Freinage > Plaquettes > Woking > Mercedes : Plaquettes de freins pour Mercedes Classe M (W163) ML 350 à partir de 08/2002, arrière.

56.4 €

Freinage > Plaquettes > Woking > Mercedes : Plaquettes de freins pour Mercedes Classe M (W163) ML 400 CDI à partir de 09/2001, arrière.

56.4 €

Freinage > Plaquettes > Woking > Mercedes : Plaquettes de freins pour Mercedes Classe M (W163) ML 430 à partir de 02/1998, arrière.

56.4 €

Bougies de prechauffage ML
Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Mercedes : Bougies de préchauffage pour Mercedes Classe ML (W163) 270 Cdi après 12/1999.

54.8 €

Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Mercedes : Bougies de préchauffage pour Mercedes Classe ML (W163) 400 Cdi après 09/2001.

87.6 €

Climatisation ML
Climatisation : 942.09-25% = 706.57 €. COMPRESSEUR CLIM MERCEDES ML / C / CLK / E / SPR.

706.57 €

Boitier additionnel ML
Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Mercedes : Boitier additionnel pour Mercedes ML 320 de 02/1998 à 08/2002, FGA Motorsport.

336 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Mercedes : Boitier additionnel pour Mercedes ML 350 à partir de 07/2005, FGA Motorsport.

336 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Mercedes : Boitier additionnel pour Mercedes ML 430, FGA Motorsport.

336 €






Motorisations et consommations


DIESELS

280 CDI


190 ch
13 cv
9.3 / 10.2 / 11.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)

Bon moteur diesel qui sufira au ML
Avec 95 litres de gazole, l'autonomie est de 819 à 1022 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 280 CDI sur ce modèle : 2006.

Focus sur le moteur 280 CDI :

Ce 280 CDI est un comme le 25d de BMW, il s'agit en fait d'un 3.0 litres dans sa configuration la moins puissante. En effet, le 280 CDI 3.0 litres 6 cylindres fait 190 ch contre 204 ch pour le 25d 3.0 litres BMW.
Il culmine à 265 ch sur le 350 CDI qui est le même moteur. Si on doit comparer le 280 CDI à un TDI c'est plutôt vers le 2.7 TDI (6 cyl.) que le 3.0 TDI qu'il faut voir car il fait 190 ch comme le 280 CDI.



320 CDI


225 ch
15 cv
10.1 / 11.1 / 12.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)

Meilleur choix de motorisation diesel proposé par Mercedes
Pour 95 litres de carburant, l'autonomie est de 748 à 941 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 320 CDI sur ce modèle : 2005.

Consommation du 320 CDI 225 : vos témoignages :

  • 13 litres/100km (320 CDI 225 ch)

Dernier problème signalé :
(320 CDI 225 ch) boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 euros cerise sur le gateau toujours pas de direction assistée malgré toutes ces reparations diagnostiquées par MERCEDES aujourdh'ui on me dit de changer toute la direction assitée prix 4000 euros fait le calcul VIVE LA FIABILITEE MERCEDES !!!!! petit conseil : ne pas acheter un ML

Focus sur le moteur 320 CDI :

Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu ce moteur n'a cependant quant à lui pas tiré sa révérence puisque les 280, 300 et 350 CDI reprennent sa mécanique mais en changeant de nom histoire de faire croire à de la nouveauté ...
C'est principalement sous le capot du ML 2 que la clientèle a du faire appel à lui puisque les autres modèles n'avaient pas vraiment la nécessité de s'en équiper. Plusieurs versions ont existé allant de 197 ch à 224 ch. Sa cylindrée de 2987 nm et son couple allant de 470 nm pour la version 197 ch à 510 nm pour le 224 ch il a propulsé principalement les CLS, CLK, Classe C (plus rarement) et donc le ML 2. Ses concurrents sont encore les 3.0 TDI, 30d (BMW), 3.0 HDI (bien plus rare) et le 3.0 D-4D.

Chiffres fiabilité ML 2 320 CDI 225 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%100%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%100%0%0%0%



420 CDI


300 ch
23 cv
12.7 / 14 / 16
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER)

Bon moteur mais cher à l'achat.
l'autonomie de la sera de 594 à 748 kilomètres pour 95 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 420 CDI sur ce modèle : 2006.

Focus sur le moteur 420 CDI :





ESSENCES

350


270 ch
19 cv
13.1 / 14.4 / 16.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8.6 s
Vitesse : 224 km/h
Couple : 350 Nm
6 Cylindres

G + Malus 3600 €

Le plus accessible des moteurs pour des prestations correctes et suffisantes pour animer correctement ce gros ML
Pour 95 litres de carburant, l'autonomie est de 579 à 725 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 350 sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 7 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 19 pouces



500


300 ch
23 cv
15.8 / 17.4 / 19.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER)

Certes plaisant, ce moteur consomme beaucoup
Avec 95 litres, l'autonomie sera de 480 à 601 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 500 sur ce modèle : 2005.



63 AMG


510 ch
45 cv
18.7 / 20.5 / 23.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
8.5/10
(ASSURER)

AMG : trois lettres magiques pour des prestations hors norme
Pour 95 litres de carburant, l'autonomie est de 406 à 508 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 63 AMG sur ce modèle : 2006.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Meilleures versions

Versions Détails
320 CDI 225 ch C'est une motorisation exceptionnelle que nous propose Mercedes avec ce 320 CDI. Il se révèle agréable et aussi sobre que son petit frère le 280 CDI. Certes, en gagnant 2 chevaux fiscaux de plus, le prix de votre assurance sera plus élevé.

Motorisations

Il est évident que le coeur de gamme du Mercedes ML s'oriente vers des motorisations CDI pour la France. En effet qui de nos jours peut assumer les frais engendrés d'un V6 essence pour entraîner le très lourd Mercedes ML. Les principales versions sont les 280 et 320 CDI à la fois sobres (ou presque car le ML est lourd ...) et puissants.

Performances Mercedes ML 2


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
300 cdi boîte 7 (Auto) 190 ch 210 Km/h 9.6 sec. 440 NM
350 boîte 7 (Auto) 210 ch 210 Km/h 8.5 sec. 540 NM
350 cdi boîte 7 (Auto) 225 ch 214 Km/h 8.5 sec. 540 NM
350 boîte 7 (Auto) 270 ch 224 Km/h 8.6 sec. 350 NM
450 cdi boîte 7 (Auto) 306 ch 236 Km/h 6.4 sec. 700 NM
500 boîte 7 (Auto) 388 ch 249 Km/h 5.7 sec. 530 NM
amg boîte 7 (Auto) 510 ch 248 Km/h 4.8 sec. 630 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Mercedes ML (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
32.8 20.3 11.3 8.3 3.8 1.1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.8 Mercedes ML de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mercedes ML.
La Mercedes ML est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Plus d'informations : Fiabilité des ML 2 - Rappels ML 2

Contrôle technique Mercedes ML 2

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Mercedes ML 2

(TOP 15 avis (sur 6 au total à consulter ici) pour cette ML 2)

    -/20
  • Avis 320 CDI 225 ch (601)
    Qualités : design, confort Défauts : trop de defauts et pannes (fiabilité) Consommation moyenne : 13 litres/100km Problèmes rencontrés [lire la suite ...]
  • 14/20
  • Avis 80 cdi 04/2007 (563)
    Qualités : agréable à conduire, confortable Défauts : peu fiable dès l'achat, couteuse en entretient, service après vente Mercedes non compa [lire la suite ...]
  • 7/20
  • Avis 80 cdi (439)
    Qualités :agréable à conduire Défauts : dommage car véhicule trés agréable mais trop de problèmes (fiabilité) et entretien et réparation trop couteux Consommation moyenne : 10 litres/10 [lire la suite ...]
  • 18/20
  • Avis ML 320 CDI 220ch 2007 (390)
    Qualités : Confort comportement routier Défauts :consommation en conduite sportive ou ville Consommation moyenne : 10.5/100km Problèmes rencontrés :80 000 km (panne de compress [lire la suite ...]
  • 17/20
  • Avis 80,2007 (296)
    Qualités : bonne Défauts : lourde pour usage quotidien Consommation moyenne : 9.9 a 13litres/100km pneu de 17', autoroute 2 [lire la suite ...]

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