Fiches ML 2 
Qualités
- Comportement routier exemplaire pour un 4X4 (mais moins qu'un X5 qui fait référence) malgré un petit côté pataud (le poids associé au confort Mercedes)
- Finition intérieure évidemment très agréable même si ... (voir défauts)
- Qualité des assemblages (plus que la qualité des matériaux)
- Auto statutaire et très élégante (plus réussie extérieurement que le ML 3, en tout cas c'est mon avis)
- Confort très appréciable (mieux que le X5 sur cet aspect)
- Bonne insonorisation
- Très bonnes motorisations diesels (on oublie les essences pour chez nous ...), on pense surtout au 320 CDI (le 420 étant très rare) qui assure un très bon boulot (il n'aura pas peur de tracter par dessus cela). En revanche, pour continuer l'éternel comparatif avec le X5 il faut reconnaître que BMW propose des blocs légèrement supérieurs (bruit, conso principalement)
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Les derniers plus des internautes
Mon premier et mon dernier véhicule allemand.Je l'ai acheté pour sa réputation allemande, j'en attendais beaucoup. Catégoriser break 5 portes chez abeille (assurance), pour une prime annuelle de même acabit qu'une 407.Belle gueule, massif, pratique avec un grand coffre, moteur v6 diesel souple, silencieux et boite automatique avec 7 rapports ce qui était à l'époque une référence. Confort de suspension agréable, une routière agréable.Filtre à particules encore en option à l'époque et pas imposer comme aujourd'hui.Réservoir de 95 litres qui permettait une bonne autonomie à l'époque. Avant 2010 le litre de diesel était à 1,1/1,2 ! (280 CDI 190 ch 7gtronic, revendu à 110 000 km (dans ces eaux-là), 2007, jantes alu, pack luxe)
Achat trop récent pour en parler, pour le moment j' apprécis les commentairesmais je ne me prononce pas (il a apparemment bien vieilli) ML 280 CDI de 2006 avec 180 000kms en très bon etat (280 CDI 190 ch 180000 kms)
Consommation, performance, confort, et beauté. (420 CDI 300 ch 4x4 très performant consommation très correct pour un v8. J'ai acheté se Ml avec joint de culasse cassé 220000km je l'est fait réparer il a 245000 km et j'en suis super content. )
Moteur exceptionnel coupleux performant économique.Idem BMW X5 V8 essence 4.8i !!! mais avec une consommation moyenne de 10 litres au lieu de 15........Tenue de route freinage bons. (420 CDI 300 ch 130.000 kms 2008 Pack AMG Jantes 20 )
Confortable (suspension traditionnel), moteur silencieux sur l'autoroute à 130 seul les bruits aérodynamiques trahisse légèrement l'intérieur de l'habitacle, puissant à vide comme en charge, plaisir auditif du six cylindres, comme nous sommes en position surélevée la vision panoramique est sécurisante , douceur et intelligence de la boite auto, freinage performant et endurant, se conduit comme une berline malgré les 2.2T sur la balance, la tenue de route s'avère excellente pour un 4x4, le vent sur la route !!! Connait pas. L'éclairage en lampe H7 suffit largement. Pour l'entretien courant rien de compliquer , votre garagiste s'en sortira facilement ( garder votre concessionnaire pour les choses plus importantes .)En plus je trouve qu'il est agréable à regarder. (280 CDI 190 ch BVA / 200 000km / 2006 / jantes alu / pneus été 255 50R 19 / intérieur cuir / TO )
Silencieux, belle apparence malgré l'âge du véhicule (2009), entretien courant à prix correct (mais pas chez Mercedes), onctuosité du V6, place à l'intérieur et dans le coffre. Voiture équipée en été de jante de 19 et en hiver monte en 17.Défauts Inertie de la boite de vitesse, la consommation, mais pour un V6 de 3 L rien à redire, une moyenne de 11 l au 100 km.problème électrique venant du compartiment AR, faire changer les caoutchoucs entourant les feux arrière si ce n'est pas déjà fait, car l'eau s'infiltre à l'intérieur et se loge dans un boitier électronique générant des (280 CDI 190 ch 190000)
ConfortPuissanceEquipement (320 CDI 225 ch)
Puissance confort reactivite (450 CDI 306 ch 217000)
Globalement fiable, grand confort, silence de fonctionnement, agrément moteur, tenue de route. (320 CDI 225 ch 7G, 415000kms (évolutif), jantes 19, 2008)
Tenu de route, impression de sécurité, silencieuse, confortplace pour les bagages, puissance (320 CDI 225 ch 7bva 2008 - 325000 kms)
Bonjour je un defut 9007 capteur de sièges pasager SRS (320 CDI 225 ch)
CONFORT HABITABILITE EQUIPEMENT (320 CDI 225 ch ML 320 CDI PACK SPORT 4 MATIC)
Super SUV 4X4 fiable, rapide et confortable doté d'un coffre modulable indispensable quand on doit transporter de tout comme par ex 1 tableau de 2m X 1,10m ( oui çà rentre )Reprises puissantes pour doubler (350 CDI 231 ch Grand Edition 158 000 km )
CONFORT SECURITE (350 CDI 231 ch 7G 285000 ANNEE 2011 JANTE 19 POUCES GRAND EDITTION)
Fiabilité moteurSilence habitacleDesignJantes (350 270 ch Boîte auto, 195000KMs, année 2006, jantes alu, finition sport, couleur noire.)
!! Je cherche !! (350 270 ch)
Je cherche, je cherche.....non, je ne trouve pas, désolé.
(320 CDI 225 ch 7G, 175 000 kms, sport 2006, 4 Matic, Air Matic)
MERCEDES ML 2 signalées
Défauts
- Qualité de certains plastiques qui peuvent décevoir malgré une finition générale de très bonne facture (il manque de plaquage en aluminium brossé ou encore de boiseries, chose qui a été corrigée sur le ML 3)
- Tarifs trop élevés, le premier s'affichait presque comme bon marché, le deuxième un peu moins ...
- Performances de franchissement limitées (elle préfère l'autoroute aux parcours accidentés), elle décevra donc ceux qui en attendent beaucoup en tout terrain
- Poids qui pénalise la consommation et le freinage (mais aussi les capacités en off road comme dit précédemment)
Les (derniers) moins des internautes
Neuf et en pack luxe mais les allemands n'ont pas la même définition du luxe que chez nous. Prix neuf 55000¤ pack luxe hors option.Climatisation automatique en option.Sièges chauffants en option.GPS couleur en option.La monte d'origine que j'ai retenu par coeur en 235/65 R17 qui valait un paquet d'euros en monte été/hiver.Moteur v6 qui bouffe 10 litres de moyenne. Poids du ml conséquent 2200 kg.Finition pas si luxe. Plastique moussé en partie haute mais énormément de plastique dur et des vibrations au fil du temps. Le cuir de série prend du jeu rapidement dans le temps. Le roulis est prononcé, les freins s'usent rapidement.La fiabilité générale mauvaise avec une foultitude de problèmes électroniques. (280 CDI 190 ch 7gtronic, revendu à 110 000 km (dans ces eaux-là), 2007, jantes alu, pack luxe) Tarifs d'entretien élevés ( Mercedes). (420 CDI 300 ch 130.000 kms 2008 Pack AMG Jantes 20 ) Je n'en vois pas beaucoup à part a) Léger tangage sur route sinueuseb) Pour les personnes de petite taille la fermeture électrique du hayon aurait été la bienvenue .c) changement des ampoules H7... La galère ( heureusement ce n'est pas tous les jours )d) direction très légère, trop à mon gout. (280 CDI 190 ch BVA / 200 000km / 2006 / jantes alu / pneus été 255 50R 19 / intérieur cuir / TO ) Très gênants. (280 CDI 190 ch 190000) Problèmes en tout genres… (320 CDI 225 ch) ConsommationsPrix des pneus en 19 (320 CDI 225 ch) Problemes récurrents de perte de puissance (450 CDI 306 ch 217000) Onéreux en entretien, finition. (320 CDI 225 ch 7G, 415000kms (évolutif), jantes 19, 2008) FEUX ARRIERES INFILTRATION D'EAU CRAQUEMENT DIRECTIONHAYON ELECTRIQUE (320 CDI 225 ch ML 320 CDI PACK SPORT 4 MATIC) Aucun mais Attention aux radars car on ne sent pas la vitesse (350 CDI 231 ch Grand Edition 158 000 km ) CONSSOMATION ENTRETIEN (350 CDI 231 ch 7G 285000 ANNEE 2011 JANTE 19 POUCES GRAND EDITTION) Système électrique catastrophiqueVoiture non étancheDirection assisté a parfois du mal (350 270 ch Boîte auto, 195000KMs, année 2006, jantes alu, finition sport, couleur noire.) Toujours en panne et frais de garage ruineux le ml y passe plus de la moitié de son temps (350 270 ch) Tous....mais il doit y en avoir plus encore ! ! ! (320 CDI 225 ch 7G, 175 000 kms, sport 2006, 4 Matic, Air Matic)
MERCEDES ML 2 signalés
| 3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Lignes plus harmonieuses pour ce deuxième opus du Mercedes ML. La qualité perçue dans l'habitacle est en nette hausse par rapport à son ainé.
On apprécie la fiabilité en nette hausse mais aussi un comportement routier bien meilleur. Ce dernier opus du ML est une vraie réussite !
ML 2 en images
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Moteurs MERCEDES ML 2
Fiabilité ML 2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
ml 320 7 g tronic : ailettes du turbo usure anormal, électronique pas fiable
ML 280 cdi 04/2007 : Alternateur 120000km(garantie), démarreur 170000km(750 euro), bruit de frein 180000km(400 e), Convertisseur 210000km(1900e), Essuie glace 220000km(600), changement boitier électronique boite de vitesse 250000km(2000)+ différents bugs électroniques
Ml 280 cdi 190 CH11/2005 : Bougie de préchauffage tous les 60000kms, amortisseurs arrières, rotules arrière (50000kms) Problème de gestion de boîte, et convertisseur out à 140000kms. Plus jamais Mercedes
ml 280 cdi : à 100 000 electrovanne hs 105000 mise en securité véhicule 110000 pompe à gaz oil hs en 11 mois
ML 320 CDI 225 ch 2007 : bougies de préchauffage à 45000, problèmes récurrents xénon, bugs de la boite auto
320 CDI 225 ch : boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 euros cerise sur le gateau toujours pas de direction assistée malgré toutes ces reparations diagnostiquées par MERCEDES aujourdh'ui on me dit de changer toute la direction assitée prix 4000 euros fait le calculVIVE LA FIABILITEE MERCEDES !!!!!petit conseil ne pas acheter un ML
320 CDI 225 ch 53000km2007 sport : PANNE FEU DIRECTIONNEL XENON
420 CDI 300 ch 31000km, 2007, sport : aucun très fiable
320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : La boite fuit et donne des coups. [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
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Comportement routier ML 2
Bref, il mise tout sur le confort et même si la tenue de route est bonne il est un peu trop pataud pour prendre un réel plaisir (sauf celui du ouater de la mécanique).
Niveau boîte il faut faire avec la 7g6tronic qui est confortable sans toutefois être la référence en terme de réactivité.
Equipements
350, 280 et 320 CDI
ABS, ESP, contrôle de motricité, régulateur de vitesse, sièges électriques (vant), jantes alliage 17 pouces, par brise athermique, rétroviseurs chauffants, phares automatiques, détecteur de pluie, ordinateur de bord, banquette arrière fractionnable
500 et 420 CDI
Chromes supplémentaires, jantes alliage 18 pouces, climatisation automatique bi-zone,
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 X5 (2007) |
4.86 m | 2150 Kg | 620 L |
| X6 (2008) |
4.88 m | 2200 Kg | 570 L |
 Santa Fe 2 (2006) |
4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
 Sorento (2009) |
4.69 m | 1850 Kg | 530 L |
 Range Rover Sport (2005) |
4.8 m | 2600 Kg | 450 L |
 Cayenne (2002) |
4.78 m | 2200 Kg | 540 L |
 Touareg (2002) |
4.75 m | 2450 Kg | 540 L |
