Fiabilité Mercedes ML 2 (2005-2011)

ML 2 280 CDI 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 2 280 CDI 190 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	6	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	0	0	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	4	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	1	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Bougie de préchauffage tous les 60000kms, amortisseurs arrières, rotules arrière (50000kms) Problème de gestion de boîte, et convertisseur out à ... Lire la suite >>

- Défaut calculateur de boite à 60000Km (+)

- Aide au stationnement problème non résolu chez mercedes, boite de vitesses automatique se bloque plus de marche av et ar et à la valise tout est co ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses, pompe à eau (+)

- Pont changé à 85000km 3199€ aucune prise en charge par le constructeur ... Platine de boîte 700€ Poulie de compression de climatisation prise en ... Lire la suite >>

- SANS CESSE PERTE DE PUISSANCE LIE AU TURBO (+)

- Un capteur abs (+)

- Batterie + câble batterie + un peu d électronique (+)

- Bougies de préchauffage et le boitier de préchauffage (+)

- Bougies préchauffage et boitier préchauffage (+)

- Jauge à carburant à 102 000km(1300euros) solutionné en 4 interventions chez mercedes( ça fait peur), selecteur bva à 60 000km (1000euros), probl? ... Lire la suite >>

- Turbo à 144000km, fuite joint spi volant moteur (+)

- Boîte de transfert (+)

- Boite de viteses changée à 55000km. Vitesse bloqué à 148000km changement d une carte à l intérieure de la boite, feu de stop, plusieurs capteurs ... Lire la suite >>

- Boîte automatique (+)

- Piston à changer et Problème moteur détecté après oublie de vidange (DIESEL) (+)

- Collecteur d'admission et turbo a170000 (+)

- Boite transfert avant - 1 amortisseur arrière - Moteur admission M55 à 87000km et à nouveau à 140000km - Bougies prechauffage et calculateur - Fui ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse , infiltration do arrière droit et fuite huile moteur (+)

- Électrique suite venue d'eau par les feux arrière. (+)

- J'ai un problème jusqu'à maintenant non résolu ( même chez mercedes ) - quand je tourne à droite ou à gauche pratiquement au ralenti j'entend cl ... Lire la suite >>

- C'est là que ça se gâte. - Plaquettes tous les ans. - Panne du climatiseur. - Infiltration d'eau dans les phares. - Panne des sièges chauffants se ... Lire la suite >>

ML 2 320 CDI 225 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 2 320 CDI 225 appuyées sur les 83 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	15	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	2	15	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	7	0	3	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	0	0	10

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	4

Vos témoignages :

- Bougies de préchauffage à 45000, problèmes récurrents xénon, bugs de la boite auto (+)

- Boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 e ... Lire la suite >>

- PANNE FEU DIRECTIONNEL XENON (+)

- La boite fuit et donne des coups. (+)

- Boite transfert Hs cour 5000 euros à 144000km (+)

- à 140000k changement boite de transfert (5000 euros)+ changement amortisseurs arrières. (+)

- Injecteur, Caluclateur de boite 75000 kms (+)

- Calculateur moteur 80000km, serrure coffre arriere 85000kms (+)

- Remplacement moteur essuie glace à 60000kms, remplacement turbo à 70000kms, problèmes de bva à 75900kms, cela fait beaucoup pour si peu de kms, ou ... Lire la suite >>

- Capteur de vitesses, airmatic (+)

- Bruits de pont av, Constat mercedes usure sur pont av ( vehicule ayant 88000 km ) (+)

- Problème de clé de démarrage/bougies préchauffage a 50000km/variateur coupure turbo 2 fois/boite de vitesse bloquée/fuite huile / (+)

- Ventilateur de climatisation 30000kms.bougies de prechauffage80000kms.servomoteur 86000kms (+)

- Aucun , super voiture (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Pas de problème (+)

- Boite de vitesse hs et electronique (+)

- Probleme autoradio (+)

- LA VOITURE NE VOULAIT PLUS DÉMARRER/ DIAGNOSTIQUE MERCEDES NEMAN ELECTRONIQUE HS.LA GALERE C'EST QUE POUR LE DÉPANNAGE C'EST FOLKLORIQUE CAR IMPOSSI ... Lire la suite >>

- Turbocompresseur (+)

- Pas de problème (+)

- Tremblements dans le volant (+)

- Sensation de roulement dans le volant mais sans vibration (+)

- à 178000 km remplacement cardan de direction (jeu) (+)

- Vanne turbo. climatisation. hayon ar.vitres avant. .boite de vitesses........ (+)

- Alternateur hs , batterie à changer à 96000 (+)

- Turbo / collecteur échappement (+)

- Silentbloc de barre antiroulis fragile et voyant s'allumant de façon inopinée. (+)

- Serrure porte conducteur , tiré à droite sauf en tractant pas de solution chez mbf (+)

- Bruit anormal - coupure d'energie frequente (+)

- Sélecteur de vitesse (1000 EUR avec MO), boitier relais de préchauffage (190 EUR) (+)

- DÉFAUTS CAPTEURS (+)

- Roulements, fuite echangeur airco a 180000, batterie, panne hayon electrique, calculateur devenu fou suite a infiltration d'eau compartiment arriere d ... Lire la suite >>

- Démarre difficilement. (+)

- M55 (moteur de volet) turbo collecteur (+)

- Bougies de préchauffage changées à 124.000 kms (+)

- Turbo, triangles (train avant), électronique (+)

- Tire a droite; bruit sourd niveau suspension; turbo changé. (+)

- - Boite de vitesses - Porte AVG - Serrure hayon (+)

- Problème xénon rencontré à 120 000km est ce normal ??? (+)

- Problème du boitier de pré chauffage (+)

- Régulateur de vitesse, support de cric,capteur de roue, amortisseur, suspension pneumatique, capteur de roue(2 ème) bougie de préchauffage (+)

- électronique, ABS, ESP (+)

- Achetée à 92000 kms. Turbo et bougie de préchauffage à 96000kms, silent bloc moteur et barre stabilisatrice à 99000 kms, bougie de préchauffage ... Lire la suite >>

- AUCUN REVISION FAITE TOUTE LES ANNEES (+)

- Détecteur ESP/AR (+)

- Pannes electroniques, vanne egr, turbo, mise en mode dégradè répété (+)

- - boitier de prechauffage a changer a 112000 km. - Trou a l'accélération a 118 000 km résultat géométrie variable griper , turbo a changer (+)

- Plein !!! voiture achetée à 67000km. - 75000km les 2 rétroviseurs électriques HS pris en charge par garantie mercedes - 77000kmfeu stop arrière d ... Lire la suite >>

- Durite turbo garantie payante ! reprogrammation boite ( rappel ) vitesse bloquée facture de 3800? ramenée à 400 après appel mercedes france . serr ... Lire la suite >>

- REPROGRAMMATION DE LA BOITE AUTOMATIQUE (+)

- Manque de puissance à bas regime en 2 eme et 3 eme (+)

- En roulant cafouillage moteur plus de turbo couper le contact remise en marche fonctionne normalement jusqu'à la prochaine.devant faire 3000km passag ... Lire la suite >>

- Capteur d ans ar droit , défaut feux de stop (+)

- A 115000Kms moteur de gestion d'admission d'air au turbo HS , 900 euros et problème courant sur ce véhicule et 3000kms après durite de direction as ... Lire la suite >>

- Boite auto capricieuse parfois une vitesse reste bloqué j'enleve la clef de contact et c'est repartit (+)

- Bougies de préchauffages, ventilateur, alternateur (+)

- Alternateur, suspension compresseur plus amortisseurs, injecteurs avec debimetre, leves vitres, fermeture hayon, peinture des leches vitres (+)

- Electronique avec le Sam arrière,la gestion électronique du turbo, présence d'eau dans le bas des ailes arrière. (+)

- Les défauts rencontrés , boîtier Sam arrière cause fuite eau au joint de feux arrière droit (le joint ce vente au détail chez mb), vidange boît ... Lire la suite >>

- Boite vitesse, sonde turbo (+)

- FRAGILE turbo rampe admission s55 et fuite d'huile (pour le moment !!!) (+)

- Fiabilité dépassé 100 000km et dans le temps (+)

- Changement plusieurs fois suspension , j'ai toujours rencontré des problèmes pneumatique (+)

- Pièces d'usures " l'accuateur M55 en fait partie " et le SAM arrière changer pour un prix dérisoire, facile a trouver sur le net, il faut juste sav ... Lire la suite >>

- Capteur abs - Préchauffage - boitier EZC bloque la voiture . (+)

- Défaillance électroniques suite infiltration d'eau (+)

- Capteur ABS. rien d'autre pour l'instant (je croise les doigts) - suivis concession Mercedes à la hauteur de mes attentes. (+)

- Coussinet de bielle hs à 165000 kms ,changement par moteur d occasion mais pas chez mercedes (+)

- Boite, Air Matic, M55.... (+)

- HAYON ELECTRIQUE CREMAILLERE DE DIRECTION SUSPENSION PNEUMATIQUE - FEUX ARRIERE (+)

- Fuites d'huile importantes, pompe de direction hs - boite de vitesse hs, boite de transfert hs (+)

- Boite de vitesse, pont, toit ouvrant, gps, train avant et arrière, disques (+)

- -Volet d'admission qui a rendu l'ame - Boite de vitesse remplacer a 150000 km ( 15000 € chez mercedes ) (+)

- Boite, pont, calculateurs en tous genres… équipement électriques… feux arrières faux contacts - Arbre de Noel et maintenant hydraulique ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesses et circuit hydraulique (+)

- Abs - boite de transfert - cablage defrein (+)

ML 2 350 CDI 231 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 2 350 CDI 231 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Batterie, relai de préchauffage (+)

- RAS pour l'instant (+)

- Amortisseurs arrière (véhicule équipé de suspensions pneumatique) (+)

- PBS CONECESSIONAIRE - SE (+)

- Capteur de freinage ABS. Pris 100% en charge par Mercedes. (+)

- CAPTEUR POSITION DE PEDALE (+)

- à 210000 km, capteurs abs à changer,durites de frein à changer, batterie. (+)

ML 2 420 CDI 300 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 2 420 CDI 300 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun très fiable (+)

- Crémaillère de direction à 9000 km - serrure coffre arriere / les sondes / les moteurs électriques des deux rétroviseurs / roulement arriére / b ... Lire la suite >>

- Mauvais montage de vanne egr (+)

- JOINT DE CULASSE 1 FOIS A 250000KM ET CA RECOMMENCE A 350000 (+)

- Convertisseur changé à 180000km (+)

- Sonde lamda à 240000 km (+)