Essai de la Nissan Qashqai 1.5 dCi 106, 1.5 dCi 106... 26 avis ont été indiqués par les internautes.

(Qashqai) Renault Scenic 2 - BMW X3 3.0 d 2010 - Essai Mercedes CLK 220 CDI 2002 -
Essais auto > 4X4 > Essai Nissan Qashqai      3.7/5 (Essayeur)      26 avis

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L'essai de la Nissan Qashqai (2007)

Points positifs et négatifs Qashqai extraits des 26 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Qashqai.

Comport. / Tenue de route :
2 apprécient
Confort général :
6 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
6 apprécient
SAV de la marque :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Couple du moteur : 2 n'apprécient pas (Concerne : visia 1.6l 115ch septembre 2007, qashqai +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011)

Essai Qashqai

Plus compact, plus aérodynamique et bien plus sexy que le X-trail, le Qashqai est vendu en Europe depuis le printemps 2007. En mai 2007 le Qashqai a décroché la plus haute note possible aux crash tests Euroncap, soit 5 étoiles, obtenant notamment 36.8/37 pts au niveau de la protection de la cabine soit le meilleur score jamais obtenu jusqu'à présent.
Il bénéficie d'un restylage en 2008 et de l'apparition d'un moteur diesel dernière génération signé Renault, le 1.6 dCi 130 chevaux.
Les versions de base ne disposent que de deux roues motrices, mais le véhicule peut également être doté d'une transmission intégrale baptisée "4x4 All-Mode"

La Qashqai est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Qashqai peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.5 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 10000 € à 30000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 20000 €.

(Cette Nissan Qashqai a été restylée le 2010)

  

4.32 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.62 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.63 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

420 Dm3
Volume de coffre
65 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

2010
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.5 tonne(s)
 
8.8
7.5
6.6
7
6.4
7.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.6/20
Note internautes basée sur 22 avis
Note essayeur : 14.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 450 € / tous risques avec franchise / 50%
- 600 € / tous risques / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 19990 €
(16975 € avec remise)
-Prix maxi : 33210 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 20000 €
-Prix mini : 10000 €
-Prix maxi : 30000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Style plaisant (le nombre de ventes le prouve bien)
  • Bonne visibilité grâce à une position de conduite en hauteur (agréable en ville)
  • Comportement routier satisfaisant (peu de roulis)
  • Bonne protection des pare chocs
  • Confort très appréciable
  • Bonne ergonomie des commandes
  • Le Qashqai se revend très bien
  • Motorisations convaincantes même si le choix se limite à des 4 cylindres. L'arrivée du 1.6 dCi 130 ch augmente encore plus son intérêt

Qualités Qashqai signalées :

  • Techna 2 litres essence CVT (boite à variateur) 4.4 : voiture très agréable avec ses équipements (clé sans contact - toit verre - GPS - 6 CD - écran pour GPS - radio et CD - GPS - caméra recul)
  • 2.0 dCI ALL MODE BVA ACENTA : POLYVALENCE ET FIABILITE - COUT FAIBLE POUR DES PERFORMANCES HONORABLES - BON SAV - COTE REVENTE AVANTAGEUSE
  • +2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Très confortable - silencieux - grand volume (7 places donc grand coffre plat) - nerveux
  • 2l essence 140cv janvier 2008 : plastique pas top - facilement rayable
  • 1.5 DCI / 106CV / 2007 : Bien équipé - confortable - look
  • ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008 : Bien équipée - confortable - look agréable - SAV NISSAN SERIEUX
  • 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 : véhicule sympa - silencieux
  • acenta 1.6l 115ch 2007 : intérieur plastique de bonne facture look
  • +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011 : prix - look - coffre/
  • dci all-mode BVA 2008 : intérieur plastique de bonne qualité ( voir Kuga et autres )
  • acenta 1.5 l dci 105 pure drive juillet 2009 41000kms : maniabilité - confort tenue de route
  • 1.5dci - 106 cv - 2008 - visia - 155000 kms : confort et tenue de route impeccable
  • 2.0 dCi 150 ch 52000 : Très confortable
  • 2.0 dCi 150 ch acenta-pack/03-2008/91500km : Très bon véhicule
  • 1.5 dCi 106 ch 127000km - 2007 - acenta pack : Look int - ext.consommation - direction - entretien - boite 6. position de conduite
  • 1.5 dCi 106 ch 20000kms 2010 acenta : Apparament beau vehic

Les moins - Défauts

  • Capacités en tout terrain à revoir surtout en 2 roues motrices (Nissan sait bien que 99% des propriétaires de Qashqai ne s'aventureront jamais hors de la route ...)
  • Consommation supérieure à une berline (malgré les 2 roues motrices) à cause d'une prise au vent accrue
  • Choix des motorisations bien pensé mais insuffisant en nombre
  • Petite déception concernant la présentation (triste) et la qualité des matériaux utilisés à l'intérieur.
  • Style moins original que d'autres concurrentes sorties à postériori

Défauts Qashqai signalées :

  • Techna 2 litres essence CVT (boite à variateur) 4.4 : Dossiers grinçants - des bruits - courbure dossier perfectible -
  • 2.0 dCI ALL MODE BVA ACENTA : DIRECTION TIRE A DROITE - DEFAUT CONNU MAIS DIFFICILEMENT SOLUTIONNE CAR REGLAGE NECESSAIRE TOUS LES 10-12000 KM (GRATUIT - FAIT / CONCESSIONNAIRE)CHANGEMENT DE PNEUS AVANT 45000KM ARRIERE 60000KM
  • +2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Manque une 6éme vitesse comme sur les 1.5 DCI
  • 1.5 DCI / 106CV / 2007 : Moteur 1.5 DCI trop faible
  • ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008 : Qualité revêtement volant
  • 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 : Moteur un peu faible. Pose barres de toit impossible en après vente
  • acenta 1.6l 115ch 2007 : Manque une 6 ème vitesse
  • visia 1.6l 115ch septembre 2007 : Manque de couple et une 6éme - matériaux moyenne qualité
  • +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011 : Manque de couple - insonorisation moyenne - bruit aérodynamique
  • DCI 106 2007 : La fiabilité
  • dci all-mode BVA 2008 : Manque de course amortissement arrière
  • acenta 1.5 l dci 105 pure drive juillet 2009 41000kms : Les plastiques s'abiment rapidement
  • quashqai 1.5 dci 106cv 2007 : Plafonnier bruit
  • 1.5dci - 106 cv - 2008 - visia - 155000 kms : Moteur Renault (fiabilité)
  • 2.0 dCi 150 ch acenta-pack/03-2008/91500km : Suspension un peu trop ferme à basse vitesse (confort)
  • 1.5 dCi 106 ch 127000km - 2007 - acenta pack : Bouton leve vitre mal place - un peu lourd manque un poil de puissance
  • 1.5 dCi 106 ch 20000kms 2010 acenta : Bruits casserole a froid - pas tres confiance en ce moteur




 

Photos - Images

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 

 

 


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RESTYLEE

 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


14/20

Avis 1.5 dCi 106 ch 20000kms 2010 acenta

J'ai aimé : apparament beau vehic

Je n'ai pas aimé : bruits casserole a froid , pas tres confiance en ce moteur

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun pour l instant

Ma note : 14/20


vite decu par ce vehic suspension qui fait sauter, bruit de bielles a froid, ca me fait peur de partir loin..


17/20

Avis 1.5 dCi 106 ch 127000km,2007,acenta pack

J'ai aimé : look int, ext.consommation, direction, entretien, boite 6. position de conduite

Je n'ai pas aimé : bouton leve vitre mal place, un peu lourd manque un poil de puissance

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes et pannes : courroie distribution

Ma note : 17/20


QQ acheté a 100 000km,2e main maintenant presque 128000km et aucun soucis.derniere vidange faite moi meme sans probleme.seul bemol filtre a pollene place a cote pedale accelerateur mal place.pot catalytique pas de fap heureusement


/20

Avis 2.0 dCi 150 ch 40000 km Tekna

J'ai aimé : Ligne - Agrément de conduite - Espace à bord

Je n'ai pas aimé : FAP (!!)- Peinture très fragile - SAV nullissime

Consommation moyenne : 9 litres/100km (mixte)

Problèmes et pannes : Peinture noire blanchit par endroits. FAP s'encrasse tres vite ---> régénération en concession = 250 € mini. Consommation donnée par l'ODB tres tres optimiste.

Ma note : 15 /20


Voiture "moderne" et Diesel. Donc véhicule à problèmes.
Le Qashqai est vraiment tres sympa à la conduite mais n'inspire pas du tout à la fiabilité. Avant son achat, le commercial m'avait dit qu'il connaissait des clients qui avaient plus de 100 000 km au compteur sans le moindre problème. Ce me fait bien "marrer" ce genre de commentaires ... Comme si ca relevait du miracle.
A l'heure de la haute technicité, des services qualités et autres, les voitures peinent à faire les 100 000 sans pb. J'ai le souvenir de la R18 de mon père ou de la Simca de ma grand mere: jamais de soucis, rien !!!! Et on pouvait faire le petit entretien seul comme un grand. Plus maintenant. Mais celà est de toute facon totalement voulu. Le client est une vache à lait pour le concessionnaire.
Nissan France répond aux abonnés absents lorsque vous tentez un contact. Le concessionnaire ne veut jamais rien comprendre.
Alors Nissan Qashqai me direz vous ? Bah .... pas pire qu'une autre. Mais pas mieux non plus.
Hélas les voitures avec seulement 1 volant et 3 pédales n'existent plus. Faudra bien s'habituer à se faire tondre.

Budget entretien

Budget Assurance Nissan Qashqai


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 dCi 150 ch acenta-pack/03-2008/91500km Tous risques avec franchise 50% 450 euros/an
quashqai 1.5 dci 106cv 2007 Tous risques 50% 600 euros/an
Qashqai acenta 1.5 l dci 105 pure drive juillet 2009 41000kms Tous risques 50% bonus 500 euros/an
qashqai dci all-mode BVA 2008 Tous risques 50% 499 euros/an
Nissan qashqai 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 Tous risques 50 % 400 euros/an
Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 Tous risques 0.57% 695 euros/an

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Budget Pneus Nissan Qashqai


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/65 R16 102 € 62 € 9 7.6
215/60 R17 136 € 79 € 8 8.1

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Qashqai.

Amortisseur Qashqai
TUNING PAR MARQUE > Nissan > Autres > Amortisseurs/ressorts : Ressorts courts pour Nissan Qashqai (J10) 1.6, 2.0 à partir de 03/2007, Eibach Pro-Kit.

264 €

TUNING PAR MARQUE > Nissan > Autres > Amortisseurs/ressorts : Ressorts courts pour Nissan Qashqai (J10) 2.0, 1.5 dCi, 2.0 dCi à partir de 03/2007, Eibach Pro-Kit.

269 €

Embrayage Qashqai
Embrayage : 158.83€ -25% = 119.12 €. DISPO EMBRAYAGE CENTRAL NISSAN QASHQAI 2,0.

119.12 €

Boitier additionnel Qashqai
TUNING PAR MARQUE > Nissan > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.6, FGA Motorsport.

224 €

TUNING PAR MARQUE > Nissan > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Nissan Qashqai 2.0, FGA Motorsport.

224 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules diesel > Nissan : Boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 DCi, FGA Motorsport.

433 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,5 dCi


106 ch
6 cv
6.5 / 7.1 / 8.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.2 s
Vitesse : 182 km/h
Couple : 240 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne du Qashqai il ne faut cependant pas s'attendre à des miracles. Les 106 chevaux seront vite dépassés lorsque le Nissan sera chargé ...
l'autonomie de la sera de 802 à 1000 kilomètres pour 65 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 dCi sur ce modèle : 2007.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces -> 18 pouces

Consommation du 1.5 dCi 106 : vos témoignages :

  • 5.4 litres/100km (1.5 dCi 106 ch 20000kms 2010 acenta)
  • 5.6 litres/100km (1.5 dCi 106 ch 127000km,2007,acenta pack)
  • 6.5 litres/100km (1.5 DCI 106 octobre 2007 )
  • 6.2 litres/100km (1.5dci, 106 cv, 2008, visia, 155000 kms)
  • 6.5 litres/100km (quashqai 1.5 dci 106cv 2007)
  • 6/7 litres/100km (ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008)
  • 6.5 litres/100km (1.5 DCI / 106CV / 2007)
  • - (nissan 1.5dci 106ch conec edition 2010)

Dernier problème signalé :
(1.5 dCi 106 ch 20000kms 2010 acenta) aucun pour l instant

Focus sur le moteur 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Chiffres fiabilité Qashqai 1.5 dCi 106 des 9 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%11.1%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%11.1%

1,6 dCi


130 ch
8 cv
6.3 / 6.9 / 7.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sous la barre des 7 litres de consommation moyenne. C'est donc celui qu'il faudra privilégier en raison de ses performances très appréciables. Il s'agit d'un moteur à 16 soupapes contrairement au 1.9 dCi de même puissance.
Pour 65 litres de carburant, l'autonomie est de 823 à 1032 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 dCi sur ce modèle : 2011.

Focus sur le moteur 1.6 dCi :

Encore assez récent le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française. En effet la première version de ce moteur développe 130 ch ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le downsizing.
Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1 et qui a eu une très mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un Stop & Start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage. Sa consommation passe alors en dessous des 1.5 dCi de 110 ch.
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et risque de se retrouver un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 3 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).
Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 105 et 110 ch, le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culmineront à 130 ch et plus.

2,0 dCi


150 ch
9 cv
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.3 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 340 Nm
4 Cylindres

D + Malus 500 €

Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai. Grâce à lui le Nissan gagne en polyvalence et peut envisager les voyages à plusieurs sans manquer de puissance. Un très bon choix.
Pour 65 litres de carburant, l'autonomie est de 747 à 942 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2007.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces -> 18 pouces

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8.7 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 7500 kms)
  • 9 litres/100km (mixte) (2.0 dCi 150 ch 40000 km Tekna)
  • 7.0 litres/100km (2.0 dCi 150 ch acenta-pack/03-2008/91500km)
  • 7.5 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 52000)

Dernier problème signalé :
(2.0 dCi 150 ch 7500 kms) boite et embrayage

Focus sur le moteur 2.0 dCi :

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et on pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 204 ch sur 123d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 163 ch (jumeau du 2.0 TDCI disponible chez Ford).

Chiffres fiabilité Qashqai 2.0 dCi 150 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%20%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
40%0%0%20%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
20%20%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%


ESSENCES

1,6 16v


117 ch
7 cv
7.7 / 8.5 / 9.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.7 s
Vitesse : 182 km/h
Couple : 150 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Ce moteur est fait pour vous si vous roulez peu. En effet, celui-ci permet d'acquérir le Qashqai moins cher mais il devient pénalisant en terme de consommation si vous êtes un gros rouleur. De plus, les 117 chevaux sont un peu limites pour rouler chargé.
l'autonomie de la sera de 670 à 844 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2007.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces -> 18 pouces

Consommation du 1.6 117 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km ( +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011)

Chiffres fiabilité Qashqai 1.6 16v 117 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
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Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
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Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
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Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
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2,0 16v


140 ch
9 cv
8.3 / 9.1 / 10.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.9 s
Vitesse : 198 km/h
Couple : 190 Nm
4 Cylindres

E + Malus 1300 €

Moteur suffisant pour ce lourd Qashqai mais il revient cher en terme de consommation pour un usage au quotidien.
l'autonomie de la sera de 625 à 783 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 2007.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces -> 18 pouces

Consommation du 2.0 140 : vos témoignages :

  • 8.5/100km ( teckna 2.0 essence BA 140cv 2008)

Dernier problème signalé :
( teckna 2.0 essence BA 140cv 2008) poignée de porte défectueuse (entaillé le doigt), peinture (métallisée) dont le vernis par en épluchures au moindre éclat de gravillon. le pire problème est le service client...

Chiffres fiabilité Qashqai 2.0 16v 140 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
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Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Meilleures versions

Versions Détails
1.5 dCi 106 ch Privilégiez ce petit moteur de 105 chevaux si vous roulez principalement à vide. Pour les longs trajets ou pour transporter du monde c'est vers le 130 ou 150 chevaux qu'il faut se tourner car le petit 1.5 dCi se verra vite dépassé par les évènements en cas de charge.
1.6 dCi 130 ch Inauguré sous le capot du Scenic 3 ce moteur qui favorise toujours un peu plus le downsizing en passant de 1.9 à 1.6 permet d'obtenir pas moins de 130 chevaux et un couple supérieur à 300 Nm. Disposant désormais du meilleur rapport performances / Consommation il est désormais à privilégier.
2.0 dCi 150 ch C'est la motorisation à privilégier au dCi 105 si vous transportez régulièrement du monde ou des marchandises. Il est à la fois agréable et sobre tout en proposant une puissance suffisante pour vous permettre de voyager nombreux sereinement. Son intérêt se voit être légèrement en baisse depuis l'apparition du très économique 1.6 dCi 130 ch.

Performances Nissan Qashqai


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.5 dci boîte 6 106 ch 179 Km/h 11 sec. 240 NM
1.6 boîte 5 117 ch 182 Km/h 11.7 sec. 150 NM
2.0 boîte 6 140 ch 198 Km/h 9.9 sec. 190 NM
2.0 dci boîte 6 150 ch 194 Km/h 9.3 sec. 340 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
2.0L CVT 2008 55950 km 51420 WITRY LES REIMS 15500 €
DCI 150 Acenta Pa 2007 116710 km 80090 Amiens 12900 €
2.0 DCI150 FAP TE 2008 86000 km 2200 SOISSONS 15590 €
2.0 dCi 150 FAP C 2010 16412 km 77186 NOISIEL 22900 €
DCI 150 Acenta 4X 2009 50360 km 52100 Saint Dizier 19800 €
DCI 106 Connect E 2010 63010 km 10800 Saint Julien les Villas 17490 €
1.5 dCi 110 FAP A 2011 24594 km 77186 NOISIEL 18900 €
1.5 dCi 110 FAP A 2011 22777 km 77186 NOISIEL 18990 €
2.0 140 Acenta 5P 2009 38200 km 33520 BRUGES 14990 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.6 L 117 VISIA Multimarque 20491 € 16975 €
1.6 L 117 VISIA Multimarque 20185 € 18062 €
1.6 L 117 ACENTA Multimarque 21685 € 18285 €
2.0 L 140 VISIA Multimarque 23185 € 18556 €
2.0 L 140 ACENTA Multimarque 22990 € 19021 €
1.5 L 110 VISIA Multimarque 22150 € 19118 €
2.0 140 Acenta Elite Auto 22990 € 19692 €
1.5 dCi 110 Visia Pure Drive Auto IES 22860 € 20117 €
1.6 117 Connect Edition Elite Auto 23590 € 20199 €
1.5 dCi 110 Acenta Elite Auto 23650 € 20249 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Géométrie Un problème de géométrie font tirer le Qashqai vers la droite. Problème qui arrive fréquemment.
1.5 dCi 105 ch Comme sur d'autres modèles de la marque Renault il a été constater une faiblesse majeur des coussinets de bielle qui peut provoquer la casse du moteur.

Contrôle technique Nissan Qashqai

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Nissan Qashqai

(TOP 15 avis (sur 26 au total à consulter ici) pour cette Qashqai)

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