Fiabilité Porsche Cayenne (2002-2010)

Cayenne 3.2 250 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.2 250 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Arbre de transmission et boitier de commandes de vitesse de la boîte auto (+)

- Default 4 roues malgré changement moteur boîte de transfert batterie et test faisceau électrique (tout cela chez Porsche) sans succès..... depuis ... Lire la suite >>

- J'ai des pannes de partout (+)

- Fuite de courant, infiltration d'eau, capteur pression huile, vérins coffre, afficheur central compteurs, connecteurs phares... (+)

- Ouverture vitre coffre au debut...pas pris l option??? (+)

Cayenne 3.6 290 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.6 290 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Panne ABS baguette bas caisse se detache facilement phare pas etanche ( pas de choc) (+)

- Capteur ABS arrrière changé (+)

- Réglage automatique des phares (message d'alerte) (+)

- Décalage de la chaine de distribution ce qui a cassé toutes les dents des roues d'entraînement. Vilebrequin à changer. Coût montage/démontage 12 ... Lire la suite >>

- Phares qui prennent l'eau avec en prime ballast xenon grille (680euros HT chez porsche pour le ballast...merci aux fournisseurs allemands en ligne). (+)

- Bruit anormal à l'arrière au niveau de l'accoudoir central. Léger claquement, vibration perçus dans l habitacle à faible vitesse ou à l'arrêt. ... Lire la suite >>

- Arbre de transmission à changer autour des 150TKM (et oui, ça s'use) - Petit bugs électroniques intermittents mais sans gravitéSuspension pneumati ... Lire la suite >>

- • Arbre de transmission changé à 161000km par une pièce neuve achetée en Allemagne 250¤ (plus de 1500.00 en concession) ENTRETIEN NORMAL A ... Lire la suite >>

Cayenne 4.8 340 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 4.8 340 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Bugs en tous genres, boite automatique peu convaincante, fiabilité douteuse... (+)

- L'électronique qui est la source de trop de problèmes (+)

- Une grosse fuite d'eau impossible de voir d'où ça vient, il faute tout demonter (+)

- - Fuite collecteur d'eau au milieu du V du V8défaut de conception élémentaire car en polypropylène FV qui flue à la chaleur et donc perd du serra ... Lire la suite >>

- Electronique, pompes essence, coffre, bobines allumage, phares de virage (+)

- éclairage faiblard caprice de détection défaut suspension (+)

- Panne du module électronique 4x4 (+)

- Durites refroidissement moteur. (+)

- IMPOSSIBLE DE MONTER LA VITRE PASSAGE (+)

- Beaucoup et alors ... (+)

- Casse moteur à 100000km, arbre de transfert, batterie vidée en 2 semaines, amortisseur hayon (+)

- La boite de transfert, facture 4000.00 (+)

- Je les ai eu à partir 80000kms. Pompe à eau-transmission-verins hayon arr-panneaux de sièges av se décollent et tombent-durites refroid traversant ... Lire la suite >>

- Cylindre ,gros problèmes et récurent de plus, sur 90% des 955. - Cylindre rayé donc moteur hs - Coût....Porsche independant ...11000€ - Coût...c ... Lire la suite >>

- AUCUN SI TOUS LES DÉFAUTS ONT DÉJÀ ENTAIENT CORRIGE DANS LES DIVERS ENTRETIEN (+)

- Que des pannes dessus (+)

- Pulseur d’air, fissure du bocal, boudin pneumatique avant qui a lâché à 245000km , les classiques durites en V à remplacer par des alus, sin ... Lire la suite >>

Cayenne 4.8 385 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 4.8 385 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	2	1	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Direction, boite, arbre de transmission, collecteur d'échappement, toit ouvrant électrique hs (sous garantie). (+)

- Problème intermittent , après un arrêt arrivé à 30 Km - la transmission glisse et le RPM du moteur monte jusqu'à 4,000 tour et l'auto ralentit. ... Lire la suite >>

- Probleme du systeme de refroidissement (+)

- Bien remonter la pédale de frein a main.Ne pas utiliser de l'éthanol. (+)

- Vérins du hayon qui se fatiguent très vite, durites a vérifier (fuite), pompe liquide de refroidissement fragile, surveiller le niveau régulièrem ... Lire la suite >>

- Difficile démarrage (+)

- A 300 000 Km démarreur bougie capteur Pmh durite direction assiste pompe à eau calorstat (+)

Cayenne 4.8 405 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 4.8 405 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- à 100000km bobines d'allumage fendues (300€), à 120000km durites d'eau dans le V qui cassent (600€), à 150000km pompe à essence => perte de pres ... Lire la suite >>

- Robotique farfelue (+)

- Le dernier air bag Poignet de hayon ar hs. Amplis sono Hs. Bras d'essais Glasse . Défaut de suspension.mauvais contact dans le phare avant d.batterie ... Lire la suite >>

- La climatisation (+)

- Autoradio , la reprogramation pour le gps quand le vehicule viens de dubai. - les cd beugue , ils lit les cd quand il a envie ! - le mode sports ne s' ... Lire la suite >>

Cayenne 4.8 500 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 4.8 500 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Chauffe trop, haut température anormale (+)

- Roulement de palier d'arbre de transmission 155000km, relais de compresseur 145000 (+)

- Moteur cassé - Vissé arbre à came dessere (+)

- Voyant moteur allumer il broute au changement de rapport et a l acceleration (+)

- Durites remplacées, vérins hayon, pompe liquide de freins changée suite fuite. (+)

Cayenne 3.0 TDI 240 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Cayenne 3.0 TDI 240 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	0	1	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	2	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Vanne egr échangeur fap... (+)

- Moteur cassé d'un coup , en roulant à 160 000 kms, entretien chez Porsche depuis le début, seule proposition du concessionnaire, démonter le moteu ... Lire la suite >>

- Injection, Pompe à injection a lâchée polluant tout le système d'alimentation et bloquer les injecteurs. (+)

- Moteur cassé (+)

- Bruit causé par un baffle et corrigé par Porsche qui m'a quand même fait un devis de 800 euros pour changer l'amplificateur. Je n'ai pas tout compr ... Lire la suite >>

- A part mon autoradio, tout fonctionne bien. Je n’ai plus de son a mon auradio,ni de Bluetooth,ni la voix du g p s.quelqu’un pourrait il me ... Lire la suite >>

- Plus d affichage au cadran centrale sur tableau de bord (+)

- Injecteurs + sonde lambda du FAP. Suite à reparation fuite au niveau des caches culbuteurs. (+)

- Casse du turbo, casse de boite, batterie hs sous siege, cuir qui se decolle, infiltration de eau, pièces en casse hors de prix, référencement des p ... Lire la suite >>