Points positifs et négatifs Koleos extraits des 33 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Koleos.
Comport. / Tenue de route : 8 apprécient 4 n'apprécient pas
Confort général : 21 apprécient
Insonorisation de l'habitacle : 7 apprécient 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 5 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre : 1 apprécie 4 n'apprécient pas
Style / look de l'auto : 3 n'apprécient pas
Performances de freinage : 2 apprécient 1 n'apprécie pas
Enfin Renault sort un 4X4 ! Cependant la déception est grande au niveau du style ... Les ventes sont mauvaises malgré ses nombreuses qualités. Dommage mais il aurait fallu une ligne plus tendance à la manière du Qashqai qui se vend comme des petits pains.
La Koleos est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motricespour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Koleos peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.7 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 13000 € à 26000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 19000 €.
4.51 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.69 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.69 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
470 Dm3 Volume de coffre
65 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises
Boîte(s) :
A. 6 vitesses M. 6 vitesses
Restylage :
Aucun
Roues motrices :
Avant 4 roues
Poids approx. :
1.7 tonne(s)
8.6
7.5
6.9
8
7
6.5
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 16.8/20 Note internautes basée sur 31 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 750 € / tous risques / 750 euros/an (Assureur :MMA
- 731 € / tous risques / 47 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 27757 € (22048 € avec remise)
-Prix maxi : 36000 € (Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 19000 € -Prix mini : 13000 € -Prix maxi : 26000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Confort appréciable
Qualité des plastiques employés dans l'habitacle de bonne facture
Bonne modularité
Habitabilité correcte
Voiture originale (on en voit peu)
Grand coffre
La fiabilité semble être au rendez vous
Moteurs sobres
Bonne insonorisation
Qualités Koleos signalées :
150 DCI 4x4 PRIVILEGE : confort - bonne finition habitacle - bon comportement sur route et sur chemins
exception DCI 175 BVM de 2010 : silence intégral - excellent son - Bose system - clé USB - confort sec mais précis - habitabilité de rêve - équipement exception - vraiment exceptionnel - rien a redire.
Privilége : confort - espace
2.0 dci 175cv 2010 : Bon comportement routier - puissance moteur - options radar avant et arrière super - clim marche bien - porte arrière super - mise en break avec manette géniale - démarrage sans clé pratique - frein à main électro-hydraulique (automatique) absolument génial
CARMINAT 4X4 2LDCI 150CV FAP 2010 : Confortable - moteur très souple avec beaucoup de couple - bonne habitabilité - silence de fonctionnement - version carminat bien fini - excellent rapport prix équipement.
2.0 dci 150cv 4X4 : silence moteur.. tenue de route
2.0 dci 150 4x4 exception 2010 : l'intérieur est vraiment super - confortable. Réel possibilité de franchissement - j'habite dans les bois et je m'amuse comme un fou.la porte du coffre est très pratique - surtout lorsque l'on a des animaux.
dci 175ch privilège : bonne voiture
2 DCI - 150 CV - 2008 : souplesse moteur et silence fonctionnement - bonne tenue de route -qualité du son système bose
PRIVILEGES 150 CV 2008 : CONFORTABLE - GRANDE ROUTIERE
PRIVILEGE 150 DE 2008 : CONFORT ET SECURITE
2.0 dci 175cv : bonne tenue de route - j'ai fait 58000 km avec mes pneus Hankook d'origine
dynamique 2.0 dci 150cv 2008 : confort - tenue de route - habitabilité - prix imbattable
2.0 dCi 150 ch : Confort - sécurité - tenue de route - prix
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : Confort exeptionnel(précisions plus bas) - boite auto - polyvalence - couple moteur - performances - modularité - fiabilité - prix en raison de sa faible notoriété
2.0 dCi 150 ch 300 2011 edition bose 2011 : Bonne tenue de route demarrage en cote tom tom avec bluteoth impecable
2.0 dCi 150 ch white edition 4x2 : Le confort - la qualité des matériaux - le prix - le GPS.
Les moins - Défauts
Ligne décevante pour le SUV de Renault, pour un Dacia Duster cela peut se comprendre mais là on est loin des proportions valorisantes d'un Nissan Quashqai !
Console centrale située un peu trop bas mai rien de bien grave cependant
Mauvaise protection des boucliers
Choix de motorisations limité mais qui se rattrape par des dCi très convaincants
exception DCI 175 BVM de 2010 : VH un peu lourd 1670kg(rodage long ! + de 6000km j'attends les chevaux - 2000km - je sens qu'ils arrivent) réservoir trop petit 66L - GPS difficile a installer'>radars mobiles tomCarminat on y arrive mais bon courage' - lunette arrière trop foncée - trop peu de choix dans les couleurs - le bruit de roulage a l'arrière est un peu trop présent sur routes campagne..
Privilége : Style - puissance
2.0 dci 175cv 2010 : Bruit arrière sur chemin/4X4 - pas de tapis coffre - absence de protection avant et arrière et sur les cotés!!!!
CARMINAT 4X4 2LDCI 150CV FAP 2010 : Embrayage un peu brutal - passage de la 1ère et la seconde assez raide voir dur.
carminat 2.0 dci 150cv 4x4 : Légèrement bruyant pour les autres à l'extérieur; pas de rideaux intérieur sur les places arrières
bose 2.0 dCi 150 bva : Face avant - manque de maintien des sièges
150 cv 4x2 bose edition du 07/2011 : Vis voyante aux passage de roues - éclairage de nuit peu mieux faire - plage arrière dépliable très très peu pratique pour ma part je l'ai enlevé.
Carminat 4x2 2.0 DCI 150ch : Coffre peu pratique - Angle de braquage
2.0 dCi 150 ch : Consomation - face avant médiocre (look)
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : Gourmand en carburant et en pneus mais c'est un 4x4....
J'ai aimé : confort exeptionnel(précisions plus bas), boite auto, polyvalence, couple moteur, performances, modularité, fiabilité, prix en raison de sa faible notoriété
Je n'ai pas aimé : Gourmand en carburant et en pneus mais c'est un 4x4....
Consommation moyenne : 9,5/100km
Problèmes et pannes : dégradation de la peinture des poignées de porte intérieur.
Ma note : 17.5/20
Prix assurance : 731 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 47 %)
C'est un SUV au rapport qualité prix inégalable, son allure fait débat, moi je préfère l'ancienne version au restylage...
Coté confort:
Phares bixenons directionnels avec allumage des antibrouillards lors du braquage...génial la nuit en campagne.
La boite auto vous fait oublier la fatigue, les sieges cuir chauffants vous massent les lombaires.
Le toit panoramique est un plaisir pour les passagers, les pars soleils intégrés dans les portes sont supers pour les enfants.
Le son Hifi bose est époustouflant.
La navigation carminat géniale, la commande vocale du téléphonne bluetooth déconcertante.
On peut loger trois bouteilles de champagne dans la boite à gants réfrigérée.
Coté défaut: son poids le pénalise sur la conso en carburant et en pneumatiques mais c'est mon premier 4x4 donc il faut sans doute relativiser.
L'avantage de ce véhicule c'est que sa notriété n'étant pas aussi élevée que ses atouts, il est sous coté en occasion. Ce qui permet de bonnes affaires...
/20
Avis 2.0 dCi 150 ch 26500km 2010 privilege 2010
Qualités: super confort sur longue distance ex: 850 km journée autoroute route de montagne et autres petites routes
Je n'ai pas aimé :
Consommation moyenne : 6,5l sur cette distance avec des pointes aussi fréquentes que possible de 200 compteur (autoroute allemande ).
Problèmes et pannes : pas de problemes critique climat un peu faible calandre pas tres sexy
Ma note : 17,5/20
Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : cmdp ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
suite à beaucoup de critiques sur ce vehicule je constate qu'il y a beaucoup de gens malveillants ceux qui sont les plus virulents font souvent parti de la presse spécialise auto il sont très répétitifs à croire qu'ils se passent les articles les uns aux autres exemples que j'ai pus lire très souvent (voiture pataude-distance de freinage très longues)il est vrais qu'un essai avait ete fait avec des pneumatique de très mauvaise qualité mais dernierement auto plus a repris le meme commentaire dans sa parution n°1206 je cite( encore pénalises par des distances de freinage parmis les plus longues sans présiser la distance de freinage??? )la presse allemande fait beaucoup plus d'éloge sur cette voiture que la presse française les comparaisons de distances de freinage que j'ai put lire avec les memes pneumatiques sont à 2m près pareil que tiguan quand au systeme 4rm il est de loin le plus efficace par rapport à la conccurence se situant dans les memes tarifs .ON ne soulève que très rarement les accessoires très utiles du koleos phares de virage système bose bluetooth navigation gps double xénon toit panoramique compartiment réfrigérant et beaucoup de rangement ainsi que cette suberbe modularité quel est le prix du 4x4 tiguan avec tous ses accessoires lafinition est excellente est solide cette voiture n'a jamais bénéficié de pub ou bonne présentation ex:qasqai et autre
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 dCi 150 ch white edition 4x2
Tous risques
750 euros/an (Assureur :MMA
750 euros/an
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km
Tous risques
47 %
731 euros/an
Renault Koleos Carminat 4x2 2.0 DCI 150ch
Tous risque
50 %
520 euros/an
150 cv 4x2 bose edition du 07/2011
Tous risques
50 %
486 euros/an
carminat 2.0 dci 150cv 4x4
Tt risque 20000
50 %
600 euros/an
150 2.0 DCI BOSE EDITION 2011
MACIF AVEC 50% DE BONUS
NC
490 euros/an
Dynamique 150 CH 2.0 DCI 4X4
Tous risques
50%
700 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Koleos.
Ce dCi de 150 chevaux suffit au Koleos sans le rendre extrêment performant. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 175 ch.
Pour 65 litres de carburant, l'autonomie est de 747 à 942 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2008.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Dernier problème signalé : (2.0 dCi 150 ch white edition 4x2) peinture extérieure au niveau des poignées à refaire 4 fois mais réparations prisent en charge par le concessionnaire.
Focus sur le moteur 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les
modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace
etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait
tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques
proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et on pense en particulier
à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 204 ch sur 123d (ce même
bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia /
Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en
l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant
à lui une puissance maximale de 163 ch (jumeau du 2.0 TDCI disponible chez
Ford).
Chiffres fiabilité Koleos 2.0 dCi 150 des 18 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Très bon moteur mais qui a un surcoût à l'achat. Si vous en avez les moyens vous ne serez pas déçu car ses performances sont étonnantes.
Avec 65 litres de gazole, l'autonomie est de 739 à 929 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2008.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 18 pouces
Consommation du 2.0 dCi 175 : vos témoignages :
7.8litres/100km
(2.0 dci 175cv)
10 litres/100km
( 2.0 dci 175cv 2010)
Chiffres fiabilité Koleos 2.0 dCi 175 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Si les 170 chevaux suffisent au Koleos, on regrette sa consommation élevée.
l'autonomie de la sera de 560 à 699 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L5 16v sur ce modèle : 2008.
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Moteurs de Koleos à privilégier
Versions
Détails
2.0 dCi 150 ch
Ce dCi développant 150 chevaux se révèle suffisant pour entrainer correctement le Renault Koleos. Avec à peine moins de 11 secondes environ pour arriver à 100 km/heure.
2.0 dCi 175 ch
Le Koleos passe en dessous de la barre des 10 secondes pour aller de zéro à cent. Pas indispensable pour les voyageurs solitaires, ce moteur pourra être plus adapté aux familles nombreuses.
Avis
exception DCI 175 BVM de 2010
(873)
Qualités : silence intégral , excellent son, Bose system, clé
USB, confort sec mais précis, habitabilité de rêve, équipement exception , vraiment exceptionnel, rien a redire.
Défauts : [lire la suite ...]
16/20
Avis
2.0 dci 175cv 2010
(654)
Qualités : Bon comportement routier, puissance moteur, options radar avant et arrière super, clim marche bien, porte arrière super, mise en brea [lire la suite ...]
18/20
Avis
2.0 dci 150 4x4 exception 2010
(578)
Qualités : l'intérieur est vraiment super, confortable.
Réel possibilité de franchissement, j'habite dans les bois et je m'amuse comme un fou.la porte du coffre est
très pratique, surtout lorsque [lire la suite ...]
Avis
2 DCI - 150 CV - 2008
(413)
Qualités : souplesse moteur et silence fonctionnement - bonne tenue de route -qualité du son système bose
Défauts : freinage manquant d [lire la suite ...]
16/20
Avis
carminat 2.0 dci 150cv 4x4
(358)
Qualités : très confortable, stable, réactif
Défauts : légèrement bruyant pour les autres à l'extérieur; pas de rideaux intérieur sur les places arrières
Consommation mo [lire la suite ...]
17/20
Avis
2.0 dci 150ch année 2010
(331)
Qualités : EXCELLENT CONFORT - MOTEUR SILENCIEUX ET FIABLE -
Défauts : ROULIS PRONONCE SUR ROUTES SINUEUSES
Consommation moyenne : 7.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : AUCUN
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Avis
2.0 dci 175cv
(321)
Qualités : bonne tenue de route, j'ai fait 58000 km avec mes pneus
Hankook d'origine
Défauts : pas de boite auto pour ce modèle
Consommation moyenne : 7.8 litres [lire la suite ...]
18/20
Avis
dynamique 2.0 dci 150cv 2008
(304)
Qualités : confort, tenue de route, habitabilité, prix imbattable
Défauts : face avant un peut fade
Consommation moyenne : 7.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
[lire la suite ...]