Moteurs RENAULT Captur (2013-2019)

173 km/h
13.1 s
220 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
C'est déjà pas extraordinaire dans la Clio, ça l'est encore moins ici car le Captur a besoin d'un peu plus de "jus" pour avancer. Cela en raison d'un poids accru associé à une hauteur de caisse plus pénalisante en terme d'aérodynamique. Vous serez peut-être convaincu pour faire le tour des trois pâtés de maison à côté de la concession, mais quand il sera confronté à la vie réelle vous regretterez de ne pas avoir pris le 1.5 dCi 110 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.6 l (1.5 dCi 90 ch 130000)
• 5.4 l/100km (1.5 dCi 90 ch 10000km)
• 4.7 litres (1.5 dCi 90 ch Edc 210.000kms 2017 intens tout vitré)
• conso 6-7Litres au 100km (1.5 dCi 90 ch boite manuelle, 120 000 kms, Année 2015, Jantes alu, version spéciale Helly Hensen)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : 2008 1.6 HDI 92 ch, Renegade 1.6d Multijet 95 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Duster 1.5 dCi 85 ch, Countryman 1.6 D 90 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

175 km/h
11 s
260 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Arrivé plus tard que le 90 ch, ce moteur n'est toutefois pas proposé avec la boîte EDC ... Il reste toutefois à privilégier face au 90 ch bien trop mollasson. Notez en plus qu'il bénéficie d'une boîte manuelle à 6 rapports, toujours mieux que la 5 de la version de 90 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.5 dCi 110 ch Intense 22000 km)
• 4.8 et jusque 6.2 sur autoroute (1.5 dCi 110 ch année2015 finition pure)
• 6 litres (1.5 dCi 110 ch Boîte 6..77000 an 2017 jantes alu)
• 6.0 Litre (1.5 dCi 110 ch 102000 km année 2016 Intens)

DERNIER problème signalé :

• Deux fois embrayage elle n à pas un an (1.5 dCi 110 ch Intense 22000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI 100 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Countryman 1.6 D 112 ch, Renegade 1.6d Multijet 120 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

174 km/h
12.7 s
140 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7 litres
Si ce mini moteur propose presque des performances correctes à vide avec près de 13 secondes (c'est quand même limite ...), il est totalement largué dès que l'on s'invite en nombre à bord. Quitte à prendre un 90 chevaux, mieux vaut le diesel en raison de son couple supérieur. Après, si vos déplacements sont exclusivement concentrés en ville (sans aucun départ en vacances prévus avec le Captur) alors il est largement envisageable.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (0.9 TCE 90 ch BM, 56000,2019,17",intens)
• 6.3 /100 mixte (0.9 TCE 90 ch 5,150000km,2016,alliage, liberty)
• Pour la consommation je fait environ entre 4.3 et 5 Litres/100 en mixte. c'est suivant sa façon de conduite. Pour un plein avec ce petit reservoir de 45L il faut compter une autonomie de 600 kms. (0.9 TCE 90 ch Boite manuelle TCE 90CH 55000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Pour le moment rien (0.9 TCE 90 ch BM, 56000,2019,17",intens)

Exemples de concurrentes : 2008 1.2 Puretech 82 ch, Countryman 1.6 98 ch, Juke 1.6 94 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité du 0.9 TCE est globalement bonne si on omet quelques défauts récur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...

193 km/h
10.9 s
190 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Avec le poids aussi restreint du Captur, on aurait espéré des performances un peu plus convaincantes ... Malgré tout, c'est le seul moteur qui lui fait passer en dessous de 11 secondes le zéro à cent. C'est donc le seul moteur acceptable pour le moment car les deux autres blocs de 90 chevaux (essence ou diesel) ne sont vraiment pas à la fête sous le capot du SUV de Renault. Il profite de la boîte EDC contrairement à ses homologues.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1198 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.2 TCE 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• En ville : 9L/100Km En voie rapide : 6.2 L/Km (1.2 TCE 120 ch Intens, Boite auto)
• 6.5 litres (1.2 TCE 120 ch Manuelle 81000 2018 intens)

DERNIER problème signalé :

• 5 mois sans pouvoir utiliser ma voiture et Renault n'assume pas sa responsabilité. L'été dernier, un voyant de panne s'est affiché sur mon véhicule. Jusque là, rien d'anormal. Ca arrive. C'est la suite de l'histoire qui n'est pas banale. Lancée à pleine vitesse sur l'autoroute, la voiture se met au point mort et ne répond plus. Arrêtée sur la bande d'arrêt d'urgence, elle finit par redémarrer. Le phénomène se répète plusieurs fois, à un rond-point, en ville ou sur la route départementale. J'étais inquiète car l'anomalie pouvait arriver n'importe quand et par sa dangerosité. J'habite seule avec mes deux enfants et n'ai qu'un véhicule. La rentrée des classes arrivait. Il fallait que je réagisse vite. J'ai voulu prendre rendez-vous dans un garage Renault mais ils ne pouvaient pas me recevoir avant 15 jours. Je me suis donc orientée vers un garage multi marque plus disponible, proche de chez moi et d'une ligne de bus. Le diagnostic est établi. Il faut changer le calculateur de la boîte automatique. J'accepte le devis à 1800 euros et la pièce est commandée. Mais la pièce n'arrive pas ! Au bout de quelques semaines, je récupère mon véhicule qui encombre le garage. Ce dernier m'explique comment débrancher la batterie lorsque la panne se présentera à nouveau. Et j'attends... sans solution... - Mon assurance peut me prêter un véhicule seulement pendant 7 jours. - Renault me dit que mon véhicule n’est plus sous garantie et qu'ils ne peuvent donc pas me prêter une voiture le temps des réparations. - Le garage déconseille une réparation avec une pièce d’occasion. - Ma famille habite à 200 km. Je suis donc devenue experte du réseau de bus local. Fin octobre, je décide de contacter directement Renault qui enregistre ma réclamation. Fin novembre, je sollicite une association de consommateur et mon dossier passe "dans une cellule spécialisée du fait de la nature spécifique de votre demande". Renault avait été "sensible à la situation difficile que je leur exposais". Et la vie ne s'arrête pas. Je déménage et commence un nouvel emploi toujours sans voiture. 21 décembre : Renault me contacte, fier d'avoir trouvé une solution. Ils vont devoir faire "beaucoup de papiers pour qu'une de leur usine puisse en relayer une autre. Mais en raison des congés de fin d'année, la situation n'aboutirai pas avant janvier". Le garage a reçu la pièce fin janvier et j'ai récupéré mon captur le 1er février. Aucun geste commercial n'a été réalisé car mon véhicule n'était pas immobilisé dans un garage Renault depuis plus d'un mois... c'est le process ! Voila comment Renault fait face à ses responsabilités. (1.2 TCE 120 ch 107000)

Exemples de concurrentes : Mokka 1.6 115 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Duster 1.6 SCE 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Renegade 1.6 110 ch.

195 km/h
9.3 s
220 NM

Conso. ≈ 7.5 litres
Remplaçant le 1.2 TCE qui a eu des soucis plus ou moins sérieux de fiabilité (consommation d'huile menant à la casse moteur ... Car plus assez d'huile justement), ce moteur s'avère aussi un peu plus agréable à l'utilisation. Il n'est disponible qu'avec une boîte mécanique, pour l'EDC ce sera le 150 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.3 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.9 L/100 (1.3 TCE 130 ch Captur intense de fin 2019, 80000km)
• 6.5 / 100 km (1.3 TCE 130 ch 52000 km acheté neuve)

DERNIER problème signalé :

• Boite de vitesse à 50000 km et Rampe d'injection à 79000km... (1.3 TCE 130 ch intense de fin 2019, 80000km)

Exemples de concurrentes : Countryman 1.6 122 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Duster 1.2 TCE 125 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, 2008 1.6 VTI 120 ch.

205 km/h
8.2 s
250 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
Pas tellement plus énergivore que le 1.2 TCE, ce bloc Renault arrivé très tard (qui sert aussi chez Mercedes) est une véritable bouffée d'air frais face au reste de l'offre qui s'avère pas très enthousiasmante. Ici ça accélère comme il faut pour sentir le Captur bien libre de ses mouvements. Notez quand même qu'il propose en option l'EDC, une boîte robotisée double embrayage qui est désormais parfaitement programmée par la marque. Elle est très agréable à utiliser et ultra rapide. Il reste dommage qu'il n'y ait ni palettes ni mode sport ... Pour les palettes ça peut se comprendre mais le mode sport quand même ?

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.3 TCE 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Environ 7 litres au 100km (1.3 TCE 150 ch boite auto- 60000km 2018)
• 2 - 3 ville 1/3 route 8.3 l au 100 (1.3 TCE 150 ch edc 36000 2019 17" intense)
• 7 litres (1.3 TCE 150 ch Boite auto kilométrage 35000km)
• 6 litres en moyenne sur parcours mixte … (1.3 TCE 150 ch MODÈLE INTENS Boîte automatique EDC ANNÉE 2019 jantes aluminium 17 pouces)

DERNIER problème signalé :

• Aucun pour le moment (1.3 TCE 150 ch boite auto- 60000km 2018 )

Exemples de concurrentes : Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Q2 35 TFSI 150 ch.