Essai de la Seat Ateca 2.0 TDI 190, 2.0 TDI 150... 0 avis ont été indiqués par les internautes.

(essai Ateca) Les essais Peugeot 308 2013 - Essai routier CRV - Essai de la Smart ForTwo 1 -
Essais auto > 4X4 > Essai Seat Ateca      3.9/5 (Essayeur)      0 avis

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Test - Essai Seat Ateca (2016)

Essai Ateca

Destiné à être un Tiguan positionné plus bas en gamme, voyons donc si cet Ateca mérite autant d'éloges que son frère allemand ...

La Ateca est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 7 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Ateca peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Le comportement de l'Ateca reste très convaincant mais il ne va pas jusqu'à se montrer ultra dynamique comme la marque tente de le faire croire. Il fait un poil moins bien que le Tiguan en raison de sa plus faible dotation (pneus plus petits, pas de multibras sur es tractions etc)

Vie à bord

Sans être très encombrant, l'Ateca se révèle spacieux et généreux en coffre même si la version 4X4 perd un peu de capacité (tombe à 485 litres). Le confort est honnête mais pas non plus extrêmement moelleux, vous êtes prévenus.

  

4.36 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.62 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.64 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

510 Dm3
Volume de coffre
55 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
A. 7 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.4 tonne(s)
 
8
7.7
7.7
7.6
7.7
7.9
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure
Note essayeur : 15.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Styel
  • Comportement
  • Confort même si cela devient un peu raide à partir de 18 pouces
  • Coffre
  • Habitabilité
  • Finition

Les moins - Défauts

  • Volontairement moins équipé qu'un Tiguan
  • Personnalité un peu effacée

Photos - Images

 

 

 

 

 

 
 

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Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.4 EcoTSI 150 ch Ce moteur ACT qui peut couper la moitié de ses cylindres est un moteur très plaisant à défaut de procurer de grosses sensations. Niveau agrément, il est sans dotue le meilleur moteur même si le couple intéressant du 2.0 TDI donne aussi le sourire. Bref, en optant pour ce moteur vous ne pouvez pas vraiment être déçu.
2.0 TDI 150 ch C'est vraiment le moteur coeur de gamme de l'Ateca, je ne pouvais donc pas passer à côté... Surtout que ses prestations restent d'un très bon niveau avec un bruit contenu et une sobriété exemplaire. Dommage qu'il impose la transmission intégrale et refuse la DSG ...

Performances Seat Ateca


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.6 TDI boîte 6 115 ch 184 Km/h 11.5 sec. 250 NM
1.0 TSI boîte 6 115 ch 183 Km/h 11 sec. 200 NM
2.0 TDI boîte 6 150 ch 196 Km/h 9 sec. 340 NM
1.4 EcoTSI boîte 6 150 ch 201 Km/h 8.5 sec. 250 NM
2.0 TDI boîte 7 (Auto) 190 ch 212 Km/h 7.5 sec. 400 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Contrôle technique Seat Ateca

Pas de données




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