Fiches RAV4 
Qualités
- Équipement généreux
- Bonne habitabilité
- Poste de conduite originale
- Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique)
- Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques)
- Grand coffre
- Un 4X4 bien conçu pour la ville
- Bonne qualité des plastiques pour une Toyota
- Confort appréciable
Les derniers plus des internautes
Je suis toujours aussi ravi de posséder ce véhicule. Aucun problème je l'ai acheté il avait 60000 kmd. C'est une voiture très fiable les batteries durentlongtemps 6 ans batterie Toyota uniquementVéhicule qui couche toujours dehors pourtant j'en prends soin aucun problème de rouille, elle tourne comme une horloge.. (2.2 D4D 136 ch 165000 kms de de décembre 2007)
Moteur tres fiable composants robusteacceleration correctefinition correctevoiture fiable en generale (2.2 D4D 136 ch boite manuelle 289000km model 2007 finition vxluxe)
Beaucoup de place, agréable à conduire (2.2 D4D 150 ch 2012 280000 kms)
Faible consomation , aucunes pannes , trés fiable (2.2 D4D 136 ch manuelle ,edition limitée 2008)
Assez bonne qualité
(2.2 D4D 136 ch 2008)
Confort ,espace, faible consommation (7L puis 8l a partir de la 5eme année,et maintenant 8,8l vers la 10eme année)quelques bruits de roulement,aero,moteur, qui restent modérésconsommation d'huile de 1L pour refaire le niveau entre 10000 et 15000km avant la vidangeje l'aime tellement que je vais faire refaire 12000 ¤ de tolerie pour mapommecar j'avais résilié l'assurance tout risque a la 9éme année ,ce qui représente la valeur vénale184000 km de bonheur... (2.2 D4D 150 ch 10 ans 183000 km la seule anomalie est la perte d'un ecrou retenant le levier de frein a main sous la caisse)
Fiabilité
Comportement généralQualité de finition (2.2 D4D 177 ch 166000km année 2007)
Agréable à conduire - Très Maniable - performant - consommation correcte - Intérieur spacieux - Fiable - Robuste. (2.2 D4D 150 ch manuelle - 103.000 km - 2012 - alu - life édition)
Robustesse fiabilité
Couple Sur route nationale la consommation se situe à 6,5 litres (2.2 D4D 150 ch Manuel 6 rapports)
Bonne motorisation 2.2 D4D 136 CH (2.2 D4D 136 ch 240000,2008,alu)
Bon 4*4, espace à bord pratique vu sa taille compacte, tracte bien. Bien équipé et assez confortable. Coût d’entretien très raisonnable ( toujours entretenu en concession pendant 10 ans, jamais plus de 500¤ de facture).Je l’ai gardé presque 10ans, le plus long que j’ai fait.Conso raisonnable pour ce type de véhicule; mais ODB faussé (ajoutez 1L/100 a ce qu’il indique). (2.2 D4D 136 ch 180000km, juin 2008, boite manuelle, limited édition )
BON VEHICULE (2.2 D4D 136 ch 300000 ANNEE 2010 OCTOBRE)
TOYOTA Rav4 signalées
Défauts
- Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures
- Freinage moyen
- Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places
- Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées)
- Prix trop élevé
- Peu de ressenti dans la direction
- Ouverture de coffre peu pratique
- Insonorisation moyenne
- Un peu de roulis
- Fiabilité décevante pour une Toyota
Les (derniers) moins des internautes
Pour moi il a aucun défaut il me rend énormément de service et j'ai toujours autant de plaisir à leconduire même en boîte manuelle (2.2 D4D 136 ch 165000 kms de de décembre 2007) Consommation assez eleveVOITURE INCONFORTABLE SOURTOUT A L'ARRIÈRE ammortisseur trop durspoids elevemoteur pas assez nerveux en grande vitessetendance au roulis (2.2 D4D 136 ch boite manuelle 289000km model 2007 finition vxluxe) Parfois bruit parasite (2.2 D4D 150 ch 2012 280000 kms) Petit reservoir (2.2 D4D 136 ch manuelle ,edition limitée 2008) Rouille dessous vehicule support reservoir a essence très pourrie les courroies ne tienne plus le reservoir (2.2 D4D 136 ch 2008) D'etre obligé de monter temporairement le régime au dela de 3500 trs pour nettoyer la valve a l'achappement sinon un voyant s'allume au tableau (2.2 D4D 150 ch 10 ans 183000 km la seule anomalie est la perte d'un ecrou retenant le levier de frein a main sous la caisse) Consommation mini 9l/100 kmMauvaise détection clé
(2.2 D4D 177 ch 166000km année 2007) Consommation d' huile élevé - Freinage un peu juste - Ouverture porte arrière - (2.2 D4D 150 ch manuelle - 103.000 km - 2012 - alu - life édition) Passé 120 000 Km, il faut refaire la culasse et son contenu (2.2 D4D 150 ch) Demarre mal a froid (2.2 D4D 136 ch 2006) PlastiquesPeu perdre en motricité lors de forte accélérations (2.2 D4D 150 ch Manuel 6 rapports) ROUILLE SURTOUT SOUS VEHICULE, CAPOT, AILES (2.2 D4D 136 ch 240000,2008,alu) La vanne EGR m’a causé des soucis régulièrement, j’ai du la nettoyer chaque année (démontée puis grattée).La concession m’à change le bloc moteur cause joint de culasse, pris en garantie (heureusement). Pas de problème de colonne de direction ni injecteurs mais j’ai préféré le changer avant d’être embêté. (2.2 D4D 136 ch 180000km, juin 2008, boite manuelle, limited édition ) PETITS BRUITS MAIS MECANO NE TROUVE PAS (2.2 D4D 136 ch 300000 ANNEE 2010 OCTOBRE)
TOYOTA Rav4 signalés
| 7.5K | 7.1K | 9.8K | 6.5K | 7.8K | 7.4K | 7.4K | 6.7K |
| 8.7K | 8.8K | 9.2K | 9.7K | 8.5K | 10K | 7.2K | 6.8K |
Cet opus du Rav4 n'atteint pas le même succès que son prédécesseur malgré une finition intérieure bien plus soignée. Serait-ce dû à une concurrence devenue féroce ? En effet l'offre des SUV s'est grandement développée et le Toyota n'a plus le monopole qu'il pouvait avoir il y a encore quelques années.
Rav4 en images
Moteurs TOYOTA Rav4
Fiabilité Rav4
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.2 D4D 136 ch 2006 : Injecteurs, Pompe a eau, Colonne de direction, Infiltration
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : RAS, juste les agraphe du tableau de bord a refaire à 5 000 km
RAV4 - 2.2 D4D - 136 cv - 06/2006 : disques avant voilés, colonne de direction, injecteurs, bruit assiette amortisseur (encore non solutionné pour mon rav), fuite pompe à eau
RAV4 VX 2.2 D4D 136 cv 06/2006 : sous garantie colonne de direction, disques avant voilés, 4 injecteurs.hors garantie mais prise en charge à 100% pour la pompe à eau à 60000kms (légère fuite)problèmes non solutionnés poutre à resserrer (cognements dans le volant sur route dégradée), bruit assiette amortisseur
2.0 VVTI automatique 150 CV 2006 : problème de colonne de direction, pompe a eau, rétroviseurs et capot (tremblements importants a partir de 100km/h) [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
De série
Rétroviseurs électriques, ABS, airbag, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, direction assistée, volant réglable, ordinateur de bord, jantes alliage, climatisation
VX
Correcteur de trajectoire ESP, régulateur de vitesse, climatisation automatique, climatisation bizone, chargeur CD
VXE
GPS, sièges cuir, sièges chauffants, phares automatiques, essuie-glaces automatiques, sièges réglables électriquement
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 X1 (2009) |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
 Duster (2010) |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
 Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
 iX35 (2010) |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
 Sportage (2010) |
4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
 GLK (2009) |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
 Qashqai (2007) |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
 Koleos (2008) |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
 Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
Sujets pris au hasard
