Sorti tardivement par rapport à la concurrence, le Tiguan s'affiche au final comme un des meilleurs SUV proposé sur le marché.
Suffisamment compact pour affronter la ville et disposant d'un bon comportement routier, il permet aussi d'obtenir de bonnes prestations sur les chemins accidentés (en 4X4) comparé à de nombreux autres concurrents.
On apprécie sa fiabilité et la qualité perçue.
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 450 € / TR / 50%
- 450 € / tout risque / 65%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 23990 € (21443 € avec remise)
-Prix maxi : 38920 € (Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 27000 € -Prix mini : 17000 € -Prix maxi : 34000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Capacités de baroudeurs qui ne sont pas à négliger. Ses aptitudes en tout terrains sont très honorables et conviendront à la plupart des besoins
Forte personnalité en grande partie liée aux optiques avant de la version avant restylage
Gamme intermédiaire entre un Q5 (trop cher) et un Qashqai (moins statutaire)
Motorisations TDI à rampe commune très appréciables pour leur silence de fonctionnement, leur sobriété et leurs performances très appréciables
Boîte automatique et séquentielle DSG qui est une référence en la matière, si vous en avez la possibilité ne vous en privez surtout pas car vous ne pourrez plus vous en passer
Comportement routier presque digne d'une berline, si vous aviez des doutes sur un éventuel roulis prononcé vous voilà rassuré !
Ergonomie au poste de conduite appréciable (tout tombe entre les mains de manière naturelle sans que l'on ait à chercher constamment quel bouton sert à quoi
Présentation du tableau de bord qui manque d'originalité et qui est presque identique à une Golf Plus, la clientèle aimerait peut être un peu plus d'exclusivité à bord de ce SUV
Habitabilité moyenne aux places arrières, un monospace compact normal fait un peu mieux
Pas de plancher plat après avoir rabattu les sièges arrière
Ligne un peu moins expressive depuis le restylage (optiques avant principalement)
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 2.0 TDI 140 ch année 2008 65000km 4motions
J'ai aimé : Confortable Passe partout et Sa cote de revente
Je n'ai pas aimé : On ne peut pas passer en 4X2 pour consommer moins
Consommation moyenne : 8.4 litres/100km
Problèmes et pannes : à 60000km une sonde FAP plus décalaminage du pot (300€) + Volant bi masse + embrayage (2032€) 0% de prise en charge par VW (10 mois hors garantie).
[<b>Admin : </b> à 60 000 km la marque aurait du payer toute la facture ... Vous n'avez pas utilisé vos droits liés à l'article 1641 du code civil qui oblige tout fabricant à prendre en charge tout produit atteint d'un vice caché, c'est à dire un problème précoce. Cela n'a rien à voir avec la garantie constructeur.]
Sorti en 2010 en version 2 roues motrices (un peu léger pour un 4X4) ce moteur TDI de 110 chevaux reste acceptable mais pas au niveau de ce que l'on attend de ce type de véhicule. Econome certes mais dénué de plaisir, en tout cas nous ne sommes pas très convaincus.
Avec 64 litres de gazole, l'autonomie est de 800 à 1000 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Bien adapté au Tiguan ce TDI de 140 chevaux permet d'obtenir des reprises suffisantes. C'est le moteur le plus répandu sous son capot en France.
l'autonomie de la sera de 780 à 970 kilomètres pour 64 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 7 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Chiffres fiabilité Tiguan 2.0 TDI 140 des 13 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
C'est le meilleur moteur disponible pour le Tiguan, les 170 chevaux permettent d'obtenir le zéro à cent en 9 secondes et d'atteindre 200 km/h sans que vous soyez trop pénalisé par la consommation.
l'autonomie de la sera de 736 à 928 kilomètres pour 64 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Chiffres fiabilité Tiguan 2.0 TDI 170 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Pas franchement catastrophique, ce moteur de 150 chevaux manque malgré tout de couple pour entrainer correctement ce lourd Tiguan (1500 kg). Visez au dessus pour être complètement satisfait.
Avec 64 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 640 à 800 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 TSI sur ce modèle : 2007.
Chiffres fiabilité Tiguan 1.4 TSI 150 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Suffisamment performant, ce moteuressence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation.
Pour 64 litres de carburant, l'autonomie est de 557 à 696 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 TSI sur ce modèle : 2007.
Ce moteur n'est pas suffisant pour animer correctement le lourd Tiguan. Le couple manque cruellement et les reprises peuvent parfois être difficiles, visez un autre moteur et ne vous arrêtez pas à son aspect économique
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2.0 TDI 140 ch
C'est le moteur que l'on retrouve le plus sous la capot du Tiguan. Ses 140 chevaux et son couple généreux vont bien à ce SUV. Les performances sont honorables mais pas non plus extraordinaire. On apprécie sa discrétion et sa sobriété. Un très bon choix.