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Avis Audi A6 AUDI A6 4.2 V8 FSI AMBITION LUXE
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AUDI A6 4.2 V8 FSI AMBITION LUXE |
 18/20
QUALITES: berline A LA finition TRÈS HAUT DE GAMME(LES MATÉRIAUX DANS TOUT L'habitacle SONT TRÈS
NOBLE: BOIS, ALUMINIUM, PLASTIQUE MOUSSER, CUIR NAPPA ET LE OCCUPANTS SONT CHOUCHOUTER PAR DES ÉQUIPEMENTS DE confort EN VEUX TU EN
VOILA. L'EXTERIEUR N'EST PAS EN RESTE LA PEINTURE NACRER EST DE TOUTE BEAUTE, LES JANTES 12 BRANCHES POLIE UNE TUERIE, LA DOUBLE SORTIE D'ÉCHAPPEMENT EN INOX AGRESSIVE A SOUHAIT, LA CALANDRE SINGLE
FRAME AVEC LE PETIT SIGLE QUATTRO ET LE SIGLE V8 SUR LA MALLE DONNE LE TON AUX AUTRES
AUTOMOBILISTES. LE moteur 4.2 V8 FSI(SANS TURBO ET 1 PANNE DE MOINS!!!) VOUS COLLE AU SIÉGE(LE 0 A 100 KM/H EN 5 SECONDES 6) ET A UNE SONORITÉ ENVOUTANTE MAIS RESTE DISCRET QUAND ON LE SOUHAITE.LA tenue de route EST exceptionnelle CAR 4 ROUES MOTRICES(SYSTEME ALLFLEX : QUATTRO TERME COMMERCIALE AUDI) ET LA direction ET ASSERVIE A LA VITESSE.LES FREINS D'ORIGINE FREINENT FORT LA BETE QUI FAIT TOUT DE MEME 1.8 TONNES.ET LA VOITURE EST BARDER D'AIDES A LA CONDUITE.LA CARROSSERIE ET MAGNIFIQUEMENT TRAVAILLER MAIS RESTE DISCRETE.
Je n'ai pas aimé : 4 ROUES MOTRICES C'EST BIEN MAIS IL FAUT CHANGER LES PNEUS PAR 4.
LA puissance FISCALE ET DE 25 CV SE QUI VOUS DONNE 1 CARTE GRISE A 1130 EUROS.
AUDI ANNONCE UN 10.2 LITRES EN CONSO MIXTE B1 JE VEUX BIEN LES CROIRE MAIS SUR BANC D'ESSAI ET NON SUR NOS ROUTES QUI POURTANT SONT TRES BIEN ENTRETENUE COMPTER PLUTOT 1 BON 11.6 LITRES EN CONSO MIXTE,1 BON 15.6 LITRES EN VILLE ET 1 BON 8.6 LITRES SUR AUTOROUTE A VITESSE
REGULER. MAIS AUDI A TOUT PREVU POUR LES GRANDS TRAJET AVEC 1 RESERVOIR DE 80 LITRES(100 EUROS LE PLEIN DE SP 98 CHEZ ELF) SE QUI VOUS DONNE 1 AUTONOMIE DA PEU PRES 650 KMS EN MIXTE A 800 KMS SUR AUTOROUTE ET JE VOUS DECONSEILLE DE METTRE DU SP 95 OU AUTRE BIO ETHANOL E85 MELANGER AVEC DU SP 98 COMME CERTAIN VOUS LE FONT CROIRE RISQUE DE
CRISTALLISATION DE L'ALCOOL DANS LES INJECTEURS. PENSER SI VOUS ACHETER CETTE VOITURE IL FAUT AVANT TOUT QUE LA PASSION PRENNE LE DESSUS SUR LA
RAISON. A J'OUBLIAI L'ENTRETIEN CHEZ VAG/AUDI N'EST PAS DONNER COMPTER 90 EUROS/HEURE ET NE VOUS AMUSEZ PAS A ALLER CHEZ NORAUTO OU FEU VERT MEME POUR 1 VIDANGE SE TYPE DE VEHICULE DEMANDE 1 BONNE CONNAISSANCE EN ELECTRONIQUE ET MECANIQUE
FSI. SINON EN ASSURANCE MOI PERSO JE PAIE 72 EUROS/MOIS AU TIERS VOL PLUS(AVEC 42% DE BONUS) CAR J'AI 1 GARAGE, SINON EN TOUT RISQUES COMPTER UNE CENTAINES D'EUROS QUI A DIT QUE TOUT LES ASSUREURS ETAIENT DES ESCROCS?
Consommation moyenne : 11.6 LITRES
Problèmes et pannes : POUR L'INSTANT AUCUN
Ma note : 18 /20
(Publication de votre réaction ici même)
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Points positifs et négatifs A6 extraits des 31 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la A6.
Comport. / Tenue de route :
8 apprécient
Confort général :
16 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
6 apprécient
Finition et qualité perçue :
9 apprécient
Espace à bord :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
3 apprécient
Style / look de l'auto :
3 apprécient
Equipement disponible :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
4 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 6 apprécient (les moteurs visés : A6 quattro TDI 3l ambition luxe 233 cv de fin 2006, V6 TDI 2.7 180 AMBIENTE DPF MULTITRONIC, 3.0 TDI 240 ch 2011 sline adaptair suspension, 3.0 TDI 230 ch 135000 Km 2006 S-Line, 2.4 180 ch 90 000 km, juin 2005, Ambition Luxe, Auto 7 rapports, 2.7 TDI 190 ch S Line ambition luxe 2006) 3 n'apprécient pas (Concerne : AUDI A6 4.2 V8 FSI AMBITION LUXE, 2.0 TDI 140 ch 162000 annee 2005, 2.0 TDI 140 ch A6 2L TDI 163000 KM ANNEE 2007)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité A6 des 31 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 3.2% | 0% | 6.5% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
6.5% | 3.2% | 0% | 0% | 6.5% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 9.7% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
3.2% | 0% | 0% | 0% | 6.5% | 0% | 0% |
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Essai de la Audi A6 4.2 340, 2.7 TDI 190... 31 avis ont été indiqués par les internautes.
