Fiabilité Audi A8 (2002-2010)
| Problème |
Détails |
| 4.2 TDI V8 |
Quelques usagers ont constatés des bruits de claquement moteur à froid qui viennent avec le temps.
De plus il faut préciser qu'il y a plus de problèmes (ex : tubulures d'admission) recensés sur le 4.2 TDI que sur les autres versions. Si ce V8 est exceptionnel soyez attentif lors d'un achat en occasion (bruits suspects)..
|
| Boîte tiptronic |
Des cas de patinage accru de la boîte auto sont constatés par certains utilisateurs. |
Synthèse de VOS signalements
Chiffres fiabilité A8 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 14.3% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
Contrôle technique Audi A8
Chiffres 2011 des contrôles techniques Audi A8
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
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Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| A8 1994 |
7.92% de Contre visites |
12.93% de Contre visites |
24.41% de Contre visites |
Fiabilité A8 : vos signalements
| Modèle |
Détails |
| A8 L 4,2 TDI AVUS - 2008 - 89000 km | Casse moteur hier, à 110 km/h, sur A86 |
| 4.2 350 CV 2003 | AUCUN A CE JOUR(102000km) |
| A8 4.2 quattro | Boite auto changée deux fois et toujours pas bonne... fuite joint spi 138000 km... merdique comme qualité la dernière surement. |
| 4.2L v8 ess 335ch de 2003 | Ouverture de coffre automatique et suspension avant. |
| 2.8 FSI 209 ch 220000 | Surconsommation d'huile et de liquide de refroidissement |
| 4.2 FSI 370 ch 205000 | Néant sur 200.000 km ! Magnifique |
Essai A8 3.0 TDI 233, 2.8 FSI 209... 7 avis sont présents dans l'essai.
