Test essai BMW Série 3 (2005)

La cinquième génération disponible en 2005 est plus longue de 5 cm et surtout plus large de 8 cm, elle dispose d’un coffre de 460 litres. En 2007, toutes les motorisations bénéficient des innovations BMW EfficientDynamics (adaptées en fonction des modèles) : récupération de l’énergie de freinage, fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur, indicateur de changement de rapport. En juillet 2008 a été présenté le restylage de la série 3 berline et touring (break). Extérieurement, la série 3 change peu mais devient plus agressive, notamment grâce aux deux nervures sur le capot et au changement des feux arrières.

Les plus - Qualités Série 3 Position de conduite idéale Comportement routier qui fait parti des meilleurs Style très plaisant après restylage (2008) Très bon agrément routier Bonne insonorisation Auto statutaire Large choix de motorisations De puissantes motorisations sont proposées (on est pas chez PSA ...) Diesels discrets Présentation intérieure moderne mais ... Qualités Série 3 que vous avez indiquées : 325i coupé 192cv année 1992 : Look agressif - ligne mythique et indémodable reconnaissable en un coup d'œil - performances - sonorité moteur du légendaire 6 en ligne BMW - confort - très bonnes options pour l'époque - entretien courant raisonnable (on peut faire beaucoup de choses soit même) et fiabilité surprenante 3.0d 183cv 2002 pack : Couple moteur et consommation 320d E46 150cv 2003 : Performances - belle ligne et finition - sobriété - tenue de route 330d touring pack M2 de 2005 204 ch : Position de conduite - qualité des matériaux - moteur silencieux mais très envoutant à l'accélération - tenue de route 320D touring : Moteur - Navigation - Silence 330 i : Moteur - agrément de conduite - finition . E91 Touring 2006 320d 163ch : Consommation Meilleurs modèles : 320i 150 ch 325i 220 ch 320 d 177 ch et 163 ch 330 d 231 ch Après 2008 >> Plus de détails ...

Les moins - Défauts Série 3 L'amortissement un peu raide (confort) Ligne décevante pour la version avant restylage, elle est moderne mais a perdu en charme. Le coupé est nettement plus réussi Prix élevé La finition est en baisse par rapport à l'ancienne version concernant la qualité des plastiques, on est loin d'une Classe C ou d'une A4. Dommage car le dessin de la planche de bord (avec GPS) est réussi. Défauts Série 3 que vous avez indiqués : 325i coupé 192cv année 1992 : Manque du couple en dessous de 4000tr/min (corrigé sur le 328i) - ce n'est pas une voiture de sport et ca le devient quand on commence à rajouter ce qu'il faut - attention propulsion! 3.0d 183cv 2002 pack : Prix des reparations qui s affole des qu' ils depassent 1h de main d'oeuvre 320d E46 150cv 2003 : Visibilité 3/4 avant - rangements trop petits 330d touring pack M2 de 2005 204 ch : Coffre pas carré 318 i : Aucun sauf manque quelques rangements 320D touring : Suspensions trop ferme sur le Kit M - lève vitre trop loin 320 d touring : Finition en retrait et manque de rangements 330 i : Je ne vois pas ou habilité arrière moyenne 330d : Commande lève vitre trop loin E91 Touring 2006 320d 163ch : Suspension dure Modèles douteux : 318 i 130 ch 318 d 120 ch >> Plus de détails ...

Budget entretien BMW Série 3

• Budget assurance BMW Série 3 : Prix élevé
  - La moins chère : 318 d 120 ch
  - La plus chère : 335 i 310 ch
  (Comparez en 5 mn les tarifs de 48 assureurs pour votre BMW Série 3)
  
  
  
• Budget pneus BMW Série 3 : Prix élevé

• Prix plaquettes de frein avant : Prix élevé
• Prix disques de frein avant : Prix élevé
• Prix embrayage : Prix élevé
• Prix amortisseurs avant : Prix élevé
• Prix amortisseurs arrière : Prix élevé

Avis BMW Série 3

Avis le plus complet posté par les internautes pour cette Série 3 (Poster mon avis)

Avis 325i coupé 192cv année 1992

Qualités : Look agressif, ligne mythique et indémodable reconnaissable en un coup d'œil, performances, sonorité moteur du légendaire 6 en ligne BMW, confort, très bonnes options pour l'époque, entretien courant raisonnable (on peut faire beaucoup de choses soit même) et fiabilité surprenante

Défauts : Manque du couple en dessous de 4000tr/min (corrigé sur le 328i), ce n'est pas une voiture de sport et ca le devient quand on commence à rajouter ce qu'il faut, attention propulsion!

Consommation moyenne : 15 litres/100km (en ville) et 9-10 litres/100km (autoroute)

Problèmes rencontrés : Courroie de distribution(ou accessoire)ou galet qui fait du bruit à chaud, on entend les poussoirs au démarrage quand on utilise pas la voiture pendant quelques jours

Note : 16/20

Modèles BMW Série 3

• Puissance (fiscale/réelle) : 8 Chevaux fiscaux - 130 chevaux
• Consommation : 6.8 L (Route) - 7.6 L (Mixte) - 8.8 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 568 à 735 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 3.5/10
• BMW Série 3 318 i 130 ch : Moteur sans grande conviction, malgré ses 130 chevaux. Seul atout : sa consommation plutôt raisonnable.

• Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 150 chevaux
• Consommation : 6.9 L (Route) - 7.7 L (Mixte) - 8.9 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 562 à 725 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 3 320 i 150 ch : Ce moteur gagne un peu en puissance. Il maintient une sobriété appréciable. Il est à privilégier à la version 130 chevaux.

• Puissance (fiscale/réelle) : 14 Chevaux fiscaux - 220 chevaux
• Consommation : 7.8 L (Route) - 8.8 L (Mixte) - 10.2 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 490 à 641 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 7.5/10
• BMW Série 3 325 i 220 ch : Nettement préférable aux deux premiers si l'on omet la consommation et le prix de l'assurance ...

• Puissance (fiscale/réelle) : 17 Chevaux fiscaux - 260 chevaux
• Consommation : 8.2 L (Route) - 9.2 L (Mixte) - 10.7 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 467 à 610 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 9.5/10
• BMW Série 3 330 i 260 ch : On rentre dans la cours des grands, un moteur avant tout pour se faire plaisir.

• Puissance (fiscale/réelle) : 21 Chevaux fiscaux - 310 chevaux
• Consommation : 8.8 L (Route) - 9.9 L (Mixte) - 11.5 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 435 à 568 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 10/10
• BMW Série 3 335 i 310 ch : Véritable bombe sur roue ! Un petite M3.

• Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 120 chevaux
• Consommation : 5.6 L (Route) - 6.3 L (Mixte) - 7.3 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 685 à 893 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 3.5/10
• BMW Série 3 318 d 120 ch : Mieux vaut l'éviter si on en a la possibilité. Cependant sa consommation modére la rend attirante.

• Puissance (fiscale/réelle) : 8 Chevaux fiscaux - 145 chevaux
• Consommation : 5.9 L (Route) - 6.6 L (Mixte) - 7.7 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 649 à 847 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4.5/10
• BMW Série 3 318 d 145 ch : Très bon rapport puissance / consommation pour ce moteur diesel. Un bon choix mais moins plaisant que la 320d.

• Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 163 chevaux
• Consommation : 6.5 L (Route) - 7.3 L (Mixte) - 8.5 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 588 à 769 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 6.5/10
• BMW Série 3 320 d 163 ch : Très bon compromis puissance / consommation (un des plus répendus). Performances très appréciables mais l'agrément reste néanmoins un peu décevant pour les plus difficiles en raison d'un couple un creux en bas régime.

• Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 177 chevaux
• Consommation : 6.1 L (Route) - 6.9 L (Mixte) - 8 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 625 à 820 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 6.5/10
• BMW Série 3 320 d 177 ch : Une référence en terme de rapport puissance / sobriété. Un des meilleurs choix pour la série 3.

• Puissance (fiscale/réelle) : 12 Chevaux fiscaux - 200 chevaux
• Consommation : 7 L (Route) - 7.9 L (Mixte) - 9.2 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 543 à 714 km)
• Coût à l'entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 7.5/10
• BMW Série 3 325 d 200 ch : Moteur exemplaire offrant de très bonnes reprises et accélérations. La consommation reste modérée en comparaison avec les 220 chevaux qu'il délivre.

• Puissance (fiscale/réelle) : 15 Chevaux fiscaux - 231 chevaux
• Consommation : 7.7 L (Route) - 8.6 L (Mixte) - 10 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 500 à 649 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 7.5/10
• BMW Série 3 330 d 231 ch : Excellent moteur, il permet à la série 3 d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes pour une consommation très modérée. Son couple de 500 Nm est impressionnant..

• Puissance (fiscale/réelle) : 19 Chevaux fiscaux - 285 chevaux
• Consommation : 7.9 L (Route) - 8.9 L (Mixte) - 10.3 L (Ville)
  (pour 50 litres, l'autonomie sera de 485 à 633 km)
• Coût à l'entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 9.5/10
• BMW Série 3 335 d 285 ch : Un monstre de puissance mais très rare sur le marché. Avec un pack M elle devient la série 3 parfaite pour celui qui en a les moyens. Ce moteur est le même que sur une 330d c'est à dire un 3 litres sauf qu'un deuxième turbo lui a été greffé pour monter la puissance de 231 à 285 chevaux.

Performances BMW Série 3

Source performances : Zeperfs.com

Moteur	Vitesse maximum	Accélération 0 à 100 km/h	Temps au km départ arrêté	Couple maximum	puissance moteur
Performances BMW serie 318 129ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	195 Km/h	0 sec.	31.6 sec.	179 NM	129 ch
Performances BMW serie 316 115ch NC FINANCER / VENDRE / ASSURER	201 Km/h	11 sec.	32.5 sec.	175 NM	115 ch
Performances BMW serie 320 150ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	213 Km/h	9.4 sec.	30.6 sec.	200 NM	150 ch
Performances BMW serie 318 143ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	218 Km/h	0 sec.	30.8 sec.	195 NM	143 ch
Performances BMW serie 320D 177ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	218 Km/h	8.3 sec.	29.6 sec.	350 NM	177 ch
Performances BMW serie 320 si 173ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	219 Km/h	7.8 sec.	28.8 sec.	200 NM	173 ch
Performances BMW serie 320D Touring 177ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	220 Km/h	7.7 sec.	29 sec.	350 NM	177 ch
Performances BMW serie 320D 163ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	220 Km/h	8.9 sec.	30.4 sec.	340 NM	163 ch
Performances BMW serie 330D 231ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	229 Km/h	0 sec.	28.6 sec.	500 NM	231 ch
Performances BMW serie 330 XD 231ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	230 Km/h	7.8 sec.	28.7 sec.	500 NM	231 ch
Performances BMW serie 325D Touring 197ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	230 Km/h	7.7 sec.	28.5 sec.	400 NM	197 ch
Performances BMW serie 330 CDA Cab 231ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	232 Km/h	7.7 sec.	28.5 sec.	500 NM	231 ch
Performances BMW serie 325D 197ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	235 Km/h	8 sec.	28.8 sec.	400 NM	197 ch
Performances BMW serie 330D 245ch 2009 FINANCER / VENDRE / ASSURER	239 Km/h	0 sec.	27 sec.	520 NM	245 ch
Performances BMW serie 325Cab 218ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	243 Km/h	7.6 sec.	0 sec.	270 NM	218 ch
Performances BMW serie 325 Ci 201ch NC FINANCER / VENDRE / ASSURER	247 Km/h	7 sec.	27.7 sec.	250 NM	201 ch
Performances BMW serie 325 218ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	248 Km/h	7.2 sec.	28.4 sec.	250 NM	218 ch
Performances BMW serie 330 258ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.6 sec.	27 sec.	306 NM	258 ch
Performances BMW serie 330D 245ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.5 sec.	26.3 sec.	520 NM	245 ch
Performances BMW serie 335D 286ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.2 sec.	26 sec.	580 NM	286 ch
Performances BMW serie 335 326ch 2010 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	5.2 sec.	0 sec.	450 NM	326 ch
Performances BMW serie 335 Ci 306ch 2006 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	5.6 sec.	25.1 sec.	400 NM	306 ch
Performances BMW serie 330 CD 231ch 2005 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	7.2 sec.	27.4 sec.	500 NM	231 ch
Performances BMW serie 335 Cab 306ch 2007 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.1 sec.	26.1 sec.	400 NM	306 ch
Performances BMW serie 335 Xi 306ch 2008 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	5.5 sec.	0 sec.	400 NM	306 ch

Les moteurs déconseillés BMW Série 3

ESSENCE

Moteur 318 i 130 ch

Les 130 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à exploiter pleinement les capacités de cette série 3. Les relances peuvent être difficiles, surtout si vous êtes chargé.

DIESEL

Moteur 318 d 120 ch

Un peu limite sous la capot de cette lourde BMW série 3. Pas extraordinaire pour les départs en vacances...

Les moteurs conseillés BMW Série 3

ESSENCE

Moteur 320i 150 ch

Sans être une bête de course, ce moteur 2.0 fait son travail honorablement sans être trop gourmand. On apprécie sa sonorité.

Moteur 325i 220 ch

Les 220 chevaux seront un vrai régal pour conduire cette berline Série 3. Même si la consommation constitue un budget relativement conséquent, ce 2 litres 5 reste très bien placé pour offrir du plaisir (relances et sonorité).

DIESEL

Moteur 320 d 177 ch et 163 ch

Les 177 chevaux vont parfaitement à cette BMW série 3. Il se révèle particulièrement sobre et silencieux. Un excellent choix

Moteur 330 d 231 ch

231 ch sous le capot : largement de quoi épater la galerie ! Cerise sur le gâteau : la consommation : cette BMW reste très sobre (un peu plus de 8l au 100 km) malgré la puissance. Un très bon choix pour se faire plaisir sans exploser le budget consommation. Attention cependant à l'assurance ...

Après 2008

La série 3 bénéficie d'un joli restylage ainsi que d'une nouvelle boîte de vitesses automatique à double embrayage comme chez VW avec leur boîte DSG.

Les petites annonces Série 3