L'essai de la BMW Serie 5 (2003-2010)

0 à 100 :	8.8 s
Vitesse :	225 km/h
Couple :	340 Nm
4 Cylindres

Très bon moteur sobre et suffisamment puissant pour propulser convenablement la série 5. Pour les plus difficiles visez au moins la 530d.
Avec 70 litres de gazole, l'autonomie est de 959 à 1207 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 520d sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 520d 163 : vos témoignages :

• 5.4/100km (520d 163 ch 134000)

Focus sur le moteur 20 d :

Surement le plus diffusé et le prisé des moteurs sur les BMW en France. En effet, même si ce moteur existe dans des versions moins puissantes (16d,18d) c'est sous le blason 20d qu'il se vend le plus avec des puissances qui s'étalent de 163 à 184 ch pour la dernière version.
Cependant si l'on remonte à la première version du moteur nommé 20d il faut revenir que la série 5 du fin des années 90 la E39 dont la 520d premier du nom affichait 125 ch. Il a ensuite gagné 25ch sur la série 3 E46 pour atteindre 150 ch. Arriva enfin sa version moderne de 163 ch disponible sous les capots des série 3 E90, série 1 et 5. Il passe ensuite à 177 ch pour enfin finir à 184 ch au début des années 2010.
Dans les configurations les plus puissantes à savoir à partir de 163 ch les moteur concurrents de même calibre sont les suivants : 2.0 HDI 163 ch, 2.0 TDI 170 ch, 2.0 JTDm de 170 ch (Fiat / Alfa Romeo, 2.0 VCDI 163 (Chevrolet), 2.0 CDTI (Opel).
Cependant il ne faut pas s'y tromper ce 2.0 litres même faisant 184 ch n'a pas la stature d'un 3.0 litres type 30d dont la sonorité est bien plus noble sans compter sur ses qualités au niveau du couple et de la souplesse.

Chiffres fiabilité Serie 5 520d 163 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	8.5 s
Vitesse :	229 km/h
Couple :	350 Nm
4 Cylindres

Moteur le plus sobre disponible sous le capot de la BMW série 5. Il est suffisamment performant mais n'a pas la mélodie d'une 530d.
l'autonomie de la sera de 959 à 1207 kilomètres pour 70 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 520d sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 520d 177 : vos témoignages :

• 6.3 litres/100km (520d 177 ch 108000)
• 6.5/100km (520d 177cv)

Dernier problème signalé :
(520d 177 ch 108000) AUCUN ! (ah si le chrome du logo BMW du volant -> échange sous garantie de l'airbag, et petit suintement d'huile d'un store pare-soleil des portières lorsqu'il fait chaud.

Chiffres fiabilité Serie 5 520d 177 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Bon compromis entre le "petit" 2 litres de 165 chevaux et le 3 litres de 220 chevaux. Une offre intermédiaire qui ne sert qu'à agrandir le choix du client. On ne s'en plaindra pas.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 886 à 1111 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 525d sur ce modèle : 2004.

Consommation du 525d 177 : vos témoignages :

• 7.7 litres/100 sur 210.000 km! (52 177 ch 211.000 km année 2005)

Dernier problème signalé :
(525d 177 ch 211.000 km année 2005) boitier électronique airbags à 175.000 km

Focus sur le moteur 25 d :

Apparu sur la série 5 E39, ce fut à l'origine un moteur 2.5 litres ce qui parait logique vu l'appellation 25d. Il développait alors 163 ch. Cependant sur la version suivante de la série 5 (E60) et la série 3 E90 l'appellation 25d cache désormais le 3.0 litres diesel et non pas le 2.5 litres de la E39. Vous pouvez donc conclure que les 525d et 325d sont des 30d dégonflés. En effet au lieu de faire 231 ch comme une 330d ou 530d (245 ch après 2010) il fait 204 ch et s'appelle 25d. Il sert à proposer un compromis entre un 20d d 4 cylindres (de 163 à 184 ch) et une 30d de 231 ch. Les équivalents en 3.0 litres diesel que l'on retrouve chez la concurrence sont les 3.0 TDI (de 204 à 250 ch puis 313 ch en bi-turbo), 3.0 dCi (180 à 240 ch), 280 CDI (190 ch) - 300 CDI (231 ch) - 320 CDI (197 à 224 ch) - 350 CDI (225 à 265 ch) tous ces CDI étant le même bloc 3.0 litres Mercedes, 3.0 D-4D (de 170 à 190 ch) d'origine Toyota pour ces gros 4X4 type Land Cruiser.

Chiffres fiabilité Serie 5 525d 177 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	7.4 s
Vitesse :	239 km/h
Couple :	400 Nm
6 Cylindres

Bon rapport puissance consommation avec tout de même près de 200 chevaux.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 875 à 1094 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 525d sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 525d 197 : vos témoignages :

• 7.5/100km (52 197 ch 124000)

Dernier problème signalé :
(525d 197 ch 124000) LIAISON AU SOL ( virage a gauche a 90°dans une descente je contrebraque en accelerant en deuxieme et une vibration se fait ressentir au niveau gauche de l amortisseur je precise qu il n y a pas de jeu au niveau des rotules ni amortisseur casse etc..

Chiffres fiabilité Serie 5 525d 197 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Avec ce 3 litres, le bruit du moteur n'a plus rien à voir avec les 2 et 2.5 litres proposés. Le couple est démentiel et la consommation raisonnable si vous n'appuyez pas trop fort sur la pédale.
l'autonomie de la sera de 795 à 1000 kilomètres pour 70 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 530d sur ce modèle : 2003.

Focus sur le moteur 30 d :

Très connu et apprécié des amateurs ce moteur est tout simplement l'un des meilleurs en ce qui concerne son rapport plaisir / consommation. Ce généreux 3.0 litres diesel a débuté sa carrière "modestement" avec une puissance de 183 ch dans la série 3 E46 et 193 ch dans les série 5 et 7 de même génération. Il a ensuite évolué vers une puissance de 204 ch sur ces même modèles. En passant sur la série 3 E90, série 5 E60, série 7 E65, X5 et X6 il est passé à 231 ch puis enfin dans sa dernière configuration à 245 ch et 520 Nm lors du restylage de la E90.
C'est le moteur qui équipe les équipes d'interception sur autoroute des autorités britanniques, pour dire à quel point il envoie ! Le choix est judicieux car sa consommation reste très raisonnable avec une fourchette située entre 7.5 l et 9 litres sur série 3 E90, l'économie est donc plus avantageuse pour les autorités anglaises que françaises puisque nous utilisons une Megane RS essence qui présente une consommation plus élevée et un prix du carburant qui l'est aussi. A savoir que cette motorisation n'est disponible qu'à partir de la série 3 E90, la Série n'en n'ayant pas le droit alors que pourtant BMW lui offre un 3.0i (équivalent du 30d en essence).
Lorsque l'on cherche un équivalent au niveau de la concurrence on pense immédiatement au 3.0 TDI  qui s'en rapproche le plus et qui développe de 204 à 250 ch (nous ne prenons pas en compte le bi turbo de 313 ch qui se comparerait alors avec le 35d et non le 30d), n'oublions pas les moteurs bien de chez nous avec les 3.0 dCi qui développent de 180 à 240 ch, le 3.0 hdi de 240 ch (extrêmement rare, voire quasi inexistant sur le marché), il y eut aussi le 3.0 CDTI qui équipa les berlines Opel mais qui a disparu (à l'époque il faisait 180 ch et s'alignait avec les concurrents), il y a aussi le 3.0 D-4D de Toyota mais vous ne le verrez que sur les gros 4X4 qu'ils proposent (l'Avensis n'en a pas le doit, enfin il y a la panoplie de 3.0 litres Mercedes que constituent les 280 CDI - 300 CDI - 320 CDI et 350 CDI qui vont de 190 à 265 ch.

0 à 100 :	6.6 s
Vitesse :	250 km/h
Couple :	270 Nm
6 Cylindres

Un des moteurs les plus vendu sous le capot ce cette série 5. Cette 530d impressionne par ses performances et son appétit mesuré. Une référence parmi les berlines haut de gamme !
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 769 à 959 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 530d sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

Consommation du 530d 231 : vos témoignages :

• 7 litres/100km (je sais que ce n'est pas très légal. mais après une programmation= 284 cv 610 NM et 6 litres/1OO km (530D - 231CV-2006)

Dernier problème signalé :
(530D - 231CV-2006) Aucun à ce jour (145000 km) si 1 bougie de préchauffage

Chiffres fiabilité Serie 5 530d 231 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	6.7 s
Vitesse :	250 km/h
Couple :	560 Nm
6 Cylindres

Une sportive qui tourne au gazole ! La différence avec la 530d ne se situe pas au niveau de la cylindrée. En effet il s'agit d'une 530d disposant d'un deuxième turbo ! Ce n'est pas un 3.5 litres
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 737 à 921 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 535d sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 535d 270 : vos témoignages :

• 11 litres/100km (53 270 ch 186500)
• 10.5 litres/100km (53 270 ch 184000 11/200 excellis)

Dernier problème signalé :
(535d 270 ch 186500) OUVERTURE HAYON

Focus sur le moteur 35 d :

Chiffres fiabilité Serie 5 535d 270 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	6.3 s
Vitesse :	250 km/h
Couple :	580 Nm
6 Cylindres

Version radicale de la série 5 diesel. Le moteur fournit des performances bluffantes tout en calmant son appétit. Le meilleur choix pour celui qui en ales moyens. Modèle très rare.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 753 à 933 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 535d sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

0 à 100 :	8.8 s
Vitesse :	225 km/h
Couple :	210 Nm
4 Cylindres

BMW démarre ses moteurs essence avec 170 chevaux ... On est loin des marques françaises qui proposent généralement des moteurs d'entrée de gamme très moyens ... Les 170 chevaux permettent à cette Série 5 d'obtenir des performances honorables ...
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 707 à 886 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 520 i sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Presque identique que la version e 170 chevaux. Il se révèle être un bon choix par son compromis performances / sobriété.
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 700 à 875 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 520 i sur ce modèle : 2003.

0 à 100 :	8 s
Vitesse :	235 km/h
Couple :	240 Nm
6 Cylindres

Moteur essence le plus sobre et pourtant ce n'est pas la plus petite cylindrée. Ce 2.5 litres (et non 2.3 comme certains pourraient le croire) est surement le meilleur du côté des motorisations essences.
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 707 à 886 km
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 523 i sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Rapport puissance consommation qui n'est pas exemplaire par rapport à la 523i. Il n'est pas à privilégier.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 660 à 824 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 525 i sur ce modèle : 2004.

0 à 100 :	6.9 s
Vitesse :	249 km/h
Couple :	270 Nm
6 Cylindres

Un peu plus de 9 litres pour 220 chevaux, ce moteur reste encore raisonnable.
l'autonomie de la sera de 648 à 814 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 525 i sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Avec ce moteur de 3 litres la série 5 entre dans la cours des grands ! Cependant il est à privilégier si vous habitez en Amérique du nord si vous oyez o nous voulons en venir ...
l'autonomie de la sera de 579 à 729 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 530 i sur ce modèle : 2003.

Chiffres fiabilité Serie 5 530 i 230 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	6.2 s
Vitesse :	248 km/h
Couple :	250 Nm
6 Cylindres

+ 30 chevaux par rapport à 'autre version de la 530i. Très performante elle est aussi évidemment très gourmande ...
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 569 à 714 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 530 i sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

0 à 100 :	6.5 s
Vitesse :	247 km/h
Couple :	320 Nm
6 Cylindres

Bon moteur à la fois puissant et fiable. Si il vous collera au siège lors des accélérations, il vous le fera payer très cher à la pompe ! Presque inabordable
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 551 à 693 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 530 i sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Très rare sur le marché, BMW montre qu'il propose un très large choix pour sa berline familiale. 335 chevaux, rien que ça !
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 530 à 660 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 545 i sur ce modèle : 2003.

Moteur d'exception pour une voiture très rare. Le circuit peut être envisagé !
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 486 à 609 kilomètres
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 550 sur ce modèle : 2003.

Voiture très sportive, à ne pas mettre entre toutes les mains (votre assureur risque de vous remettre les pieds sur terre rapidement). La réputation de la M5 n'est plus à faire.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 407 à 511 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du M5 sur ce modèle : 2004.