Points positifs et négatifs Serie 5 extraits des 20 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Serie 5.
Comport. / Tenue de route : 8 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général : 7 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle : 5 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue : 3 apprécient 2 n'apprécient pas
Equipement disponible : 2 apprécient
Coût d'entretien : 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 6 apprécient (les moteurs visés : 535d dpf luxe, 3.0 D 231CV DECEMBRE 2005, 535d 2008 pack luxe, 530 I 2007 272 chevals, 530D - 231CV-2006, 530i touring+ 272 chevaux+ 2008)
Essai Serie 5
La E60 est la cinquième génération de série 5 et est commercialisée depuis août 2003, elle fut marqué par un style qui à choqué les puristes issue du coup de crayon du célébre designer Chris Bangle. Début 2007 cette série 5 a subi un léger restylage concernant principalement les boucliers avant et arrière ainsi qu'une planche de bord étoffée de nouveaux matériaux à l'aspect plus valorisant. En effet, la qualité des matériaux étaient en dessous de ce que pouvait prétendre cette BMW.
La Serie 5 est disponible en propulsion (motricité aux roues arrièrepour plus de plaisir de conduite), 4x4 (4 roues motricespour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Serie 5 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.6 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 12000 € à 39000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 25000 €.
Serie 5 E61 Touring
Volume du coffre du break : 500 litres. Dénommée E61 pour sa version Touring (break), la BMW série 5 des soit un peu en ce qui concerne le volume de coffre puisque celui-ci atteint péniblement 500 litres. C'est juste 40 litres de plus que la série 3 Touring (E91) qui n'est elle aussi pas une référence en version break... De plus, notons qu'elle se fait littéralement écrasée par sa concurrente à savoir la Mercedes Classe E dont le coffre atteint 650 litres pour la deuxième génération et 700 litres pour la troisième sortie en 2009. En revanche, elles se rattrapent par un comportement routier ludique.
(Cette BMW Serie 5 a été restylée le 03-2007)
4.85 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.47 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.89 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
520 Dm3 Volume de coffre
70 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises 4 assises
Boîte(s) :
A. 6 vitesses M. 6 vitesses
Restylage :
03/2007
Roues motrices :
Arrière 4 roues
Poids approx. :
1.6 tonne(s)
8
8.3
7.5
6.8
7.9
8.5
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 15.1/20 Note internautes basée sur 17 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 1600 € / CASCO / 40%
- 850 € / Tous risques / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 25000 € -Prix mini : 12000 € -Prix maxi : 39000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Auto statutaire
Cette BMW série 5 vieillit très bien
Comportement routier très efficace (la marque est généralement la meilleure sur ce créneau)
Equipement généreux
Large choix de motorisations qui de plus, font parti des meilleures au monde (sonorité, puissance, sobriété, fiabilité)
Ligne audacieuse qui ne se démode que très peu avec le temps
Très bonne fiabilité générale
C'est une propulsion (plaisir de conduire ...)
Qualités Serie 5 signalées :
530 D PACK SPORT M : Motorisation excellente - véhicule puissant et rapide. coupe - ligne réussie. faible consommation. bon équipement 'options jantes en 18 pouces - pneus anti crevaison. Feux bi-xénon directionnels - toit ouvrant panoramique - commande vocale - GPS 16/9 ? sellerie cuir - coffre électrique -
520d excellis 2006 : Très bonne qualité de conduite - et de confort
520d 177cv : Très bonne voiture
535d dpf luxe : confort avec sièges confort puissance 272 cv tenue de route silence et sobriété
3.0 D 231CV DECEMBRE 2005 : confort - tenue de route - sécurité - fiabilité - performances
530 I 2007 272 chevals : absolument toutes (530 I 2007) performances - silence - confort - finition - tenue de route attention aux sorties de courbes mouillées - pas un bruit de 'rossignol' - fiabilité à 85000 kms pneus - plaquettes et le reste tout est d'origine ! so far - elle m'a couté 2 vidanges (+ filtres) - un jeu de bougies - et un jeu de balais d'essuie-glace. Un point c'est tout. Agréments reprises vives - boite réactive - sonorité moteur.
530D - 231CV-2006 : P puissance - tenue de route - consommation - plastic plus que correct
530i touring+ 272 chevaux+ 2008 : confort - tenue de route - puissance du moteur (lorsque tout va bien)
530i E60 2004 : silence de fonctionnement - direction - souplesse moteur -
535d 270 ch 184000 11/2005 excellis : RIEN A DIRE
535d 270 ch 186500 : SILENCIEUSE
530 i 230 ch 2005 - 110.000 kms - Pack Excellis +16 options : Fiabilité - Tenue de route exceptionnelle - agrément.Moteur M54 classé parmi les 10 meilleurs jamais fabriqués.Auto statutaire et complète quand on y ajoute de bonnes options en plus des indispensables (cuir/clim auto/gps grand modèle (pro)/retro chromatiques etc...)Agréable à rouler et bien finie.
520d 177 ch 108000 : Comportement routier - fiabilité - finition - plaisir de conduire et surtout concessionnaire excellent qui permet de jouir pleinement des du véhicule ! (ceux qui ont déjà eux de problèmes sauront de quoi je parle)
Les moins - Défauts
Boucliers trop exposés aux rayures
Certains plastiques dans l'habitacle déçoivent pour une BMW de ce standing
Habitabilité aux places arrières décevante
Coût d'entretien élevé
4 étoiles seulement au crash test
On a vu mieux au niveau confort mais cela reste correct
Tunnel de transmission qui gène le passager central arrière (ce problème est commun à toutes les propulsions)
Défauts Serie 5 signalées :
530 D PACK SPORT M : Direction active ??? BMW me propose de changer le boitier prix 800 eurosNote 15/20
520d excellis 2006 : Tenue de route arrière moins bonne que sur la 525d 2000
520d 177cv : Manque l'affichage de la température moteur
535d dpf luxe : Exposées aux chocs pneus runflat bruyant
525 D Exellis BA : Plus gourmande que le modèle de 2000
535d 2008 pack luxe : Motricité sur sol trempé(pneu arr. dunlop 275/35/18)
545 i : Confort sec
530 I 2007 272 chevals : Faut qu'j'en trouve un? la couleur rouge - j'avais mal vu - belle mais très salissante. beau cuir havane fin à l'intérieur.
530D - 231CV-2006 : Manque de sensation (si ça peut être un défaut - mais quand même) chère à l'achat et entretien couteux chez bmw mais on peut ce passer d'eux.il y a de très bon garage spécialisé pour moitié prix
530i touring+ 272 chevaux+ 2008 : Consommation
530i E60 2004 : électroniques récurrents qui s'affichent sur l'écran et qui coupent le moteur en roulant !Note 15/20
535d 270 ch 184000 11/2005 excellis : Marche trop bien
535d 270 ch 186500 : PROBLEME ELECTRIQUE (fiabilité)
530 i 230 ch 2005 - 110.000 kms - Pack Excellis +16 options : Carrosserie qui manque de protection
520d 177 ch 108000 : Dans mon cas - commun à toutes les berlines - le coffre en forme de malle empêche de mettre des objets trop longs ou volumineux
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 525d 177 ch 211.000 km année 2005
J'ai aimé : confort fiabilité cout ridicule d'entretien(moins que la kangoo de ma femme!)consommation
Je n'ai pas aimé : lourde-bruits parasite planche arrière qui reviennent systématiquement après résolution
Consommation moyenne : 7,7l/100 sur 210.000 km!
Problèmes et pannes : boitier électronique airbags à 175.000 km
Ma note : 18/20
Prix assurance : 1650euros/an (Assureur : ag insurance) (type de contrat : omnium) (Bonus/Malus : -2)
voiture sans souci,confortable comme un salon,qui "vieillit" remarquablement bien(le cuir est à la limite plus beau après 210.000 km qu'à l'achat) et garde son look extérieur sans devenir ringard(je n'aime pas du tout la nouvelle face avant de la série 5 actuelle)je n'ai jamais eu une voiture aussi fiable et aussi peu coûteuse à l'usage(entretiens tous les 40 ou 50.000 km,nettement moins chers que ceux effectués tous les 20.000 sur l kangoo de mon épouse!)tant en consommation qu'en pneus ou entretiens;évidemment il y a le prix d'achat....et la nouvelle est devenue totalement inabordable si on veut un 6 cylindres(j'ai essayé la 4 cylindres:même puissance mais agrément 0 par rapport au 6 cylindres)puisqu'il faut passer à la 530 d,hyper chère à l'achat avec en plus en belgique une taxe de mise en circulation de....5.000 et une taxe annuelle de circulation de 2.500 ....quand on peut déduire ses frais de voiture à titre professionnel,cela passe encore mais comme en ce qui me concerne,j'ai changé de métier,ce n'est plus possible donc....tant que celle-ci roule,je la garde car je n'en n'aurai plus jamais une autre!
18/20
Avis 520d 177 ch 108000
J'ai aimé : comportement routier, fiabilité, finition, plaisir de conduire et surtout concessionnaire excellent qui permet de jouir pleinement des qualités du véhicule ! (ceux qui ont déjà eux de problèmes sauront de quoi je parle)
Je n'ai pas aimé : dans mon cas, commun à toutes les berlines, le coffre en forme de malle empêche de mettre des objets trop longs ou volumineux
Consommation moyenne : 6,3 litres/100km
Problèmes et pannes : AUCUN ! (ah si le chrome du logo BMW du volant -> échange sous garantie de l'airbag, et petit suintement d'huile d'un store pare-soleil des portières lorsqu'il fait chaud.
Ma note : 18/20
Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : LaLux) (type de contrat : CASCO) (Bonus/Malus : 40%)
J'ai aimé : Fiabilité, Tenue de route exceptionnelle, agrément.
Moteur M54 classé parmi les 10 meilleurs jamais fabriqués.
Auto statutaire et complète quand on y ajoute de bonnes options en plus des indispensables (cuir/clim auto/gps grand modèle (pro)/retro chromatiques etc...)
Agréable à rouler et bien finie.
Je n'ai pas aimé : Carrosserie qui manque de protection
Consommation moyenne : 9,7/100kms
Problèmes et pannes : Aucun
Ma note : 20/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
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final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Serie 5.
Très bon moteur sobre et suffisamment puissant pour propulser convenablement la série 5. Pour les plus difficiles visez au moins la 530d.
Avec 70 litres de gazole, l'autonomie est de 959 à 1207 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 520d sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces
Consommation du 520d 163 : vos témoignages :
5.4/100km
(520d 163 ch 134000)
Focus sur le moteur 20 d :
Surement le plus diffusé et le prisé des moteurs sur les BMW en France. En
effet, même si ce moteur existe dans des versions moins puissantes (16d,18d)
c'est sous le blason 20d qu'il se vend le plus avec des puissances qui s'étalent
de 163 à 184 ch pour la dernière version.
Cependant si l'on remonte à la première version du moteur nommé 20d il faut
revenir que la série 5 du fin des années 90 la E39 dont la 520d premier du nom
affichait 125 ch. Il a ensuite gagné 25ch sur la série 3 E46 pour atteindre 150
ch. Arriva enfin sa version moderne de 163 ch disponible sous les capots des
série 3 E90, série 1 et 5. Il passe ensuite à 177 ch pour enfin finir à 184 ch
au début des années 2010.
Dans les configurations les plus puissantes à savoir à partir de 163 ch les
moteur concurrents de même calibre sont les suivants : 2.0 HDI 163 ch, 2.0 TDI
170 ch, 2.0 JTDm de 170 ch (Fiat / Alfa Romeo, 2.0 VCDI 163 (Chevrolet), 2.0
CDTI (Opel).
Cependant il ne faut pas s'y tromper ce 2.0 litres même faisant 184 ch n'a pas
la stature d'un 3.0 litres type 30d dont la sonorité est bien plus noble sans
compter sur ses qualités au niveau du couple et de la souplesse.
Chiffres fiabilité Serie 5 520d 163 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur le plus sobre disponible sous le capot de la BMW série 5. Il est suffisamment performant mais n'a pas la mélodie d'une 530d.
l'autonomie de la sera de 959 à 1207 kilomètres pour 70 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 520d sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces
Consommation du 520d 177 : vos témoignages :
6.3litres/100km
(520d 177 ch 108000)
6.5/100km(520d 177cv)
Dernier problème signalé : (520d 177 ch 108000) AUCUN ! (ah si le chrome du logo BMW du volant -> échange sous garantie de l'airbag, et petit suintement d'huile d'un store pare-soleil des portières lorsqu'il fait chaud.
Chiffres fiabilité Serie 5 520d 177 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Bon compromis entre le "petit" 2 litres de 165 chevaux et le 3 litres de 220 chevaux. Une offre intermédiaire qui ne sert qu'à agrandir le choix du client. On ne s'en plaindra pas.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 886 à 1111 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 525d sur ce modèle : 2004.
Consommation du 525d 177 : vos témoignages :
7.7litres/100 sur210.000km!
(52 177 ch 211.000 km année 2005)
Dernier problème signalé : (525d 177 ch 211.000 km année 2005) boitier électronique airbags à 175.000 km
Focus sur le moteur 25 d :
Apparu sur la série 5 E39, ce fut à l'origine un moteur 2.5 litres ce qui
parait logique vu l'appellation 25d. Il développait alors 163 ch. Cependant sur
la version suivante de la série 5 (E60) et la série 3 E90 l'appellation 25d
cache désormais le 3.0 litres diesel et non pas le 2.5 litres de la E39. Vous
pouvez donc conclure que les 525d et 325d sont des 30d dégonflés. En effet au
lieu de faire 231 ch comme une 330d ou 530d (245 ch après 2010) il fait 204 ch
et s'appelle 25d. Il sert à proposer un compromis entre un 20d d 4 cylindres (de
163 à 184 ch) et une 30d de 231 ch. Les équivalents en 3.0 litres diesel que
l'on retrouve chez la concurrence sont les 3.0 TDI (de 204 à 250 ch puis 313 ch
en bi-turbo), 3.0 dCi (180 à 240 ch), 280 CDI (190 ch) - 300 CDI (231 ch) - 320
CDI (197 à 224 ch) - 350 CDI (225 à 265 ch) tous ces CDI étant le même bloc 3.0
litres Mercedes, 3.0 D-4D (de 170 à 190 ch) d'origine Toyota pour ces gros 4X4
type Land Cruiser.
Chiffres fiabilité Serie 5 525d 177 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Bon rapport puissanceconsommation avec tout de même près de 200 chevaux.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 875 à 1094 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 525d sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces
Consommation du 525d 197 : vos témoignages :
7.5/100km
(52 197 ch 124000)
Dernier problème signalé : (525d 197 ch 124000) LIAISON AU SOL ( virage a gauche a 90°dans une descente je contrebraque en accelerant en deuxieme et une vibration se fait ressentir au niveau gauche de l amortisseur je precise qu il n y a pas de jeu au niveau des rotules ni amortisseur casse etc..
Chiffres fiabilité Serie 5 525d 197 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Avec ce 3 litres, le bruit du moteur n'a plus rien à voir avec les 2 et 2.5 litres proposés. Le couple est démentiel et la consommation raisonnable si vous n'appuyez pas trop fort sur la pédale.
l'autonomie de la sera de 795 à 1000 kilomètres pour 70 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 530d sur ce modèle : 2003.
Focus sur le moteur 30 d :
Très connu et apprécié des amateurs ce moteur est tout simplement l'un des
meilleurs en ce qui concerne son rapport plaisir / consommation. Ce généreux 3.0
litres diesel a débuté sa carrière "modestement" avec une puissance de 183 ch
dans la série 3 E46 et 193 ch dans les série 5 et 7 de même génération. Il a
ensuite évolué vers une puissance de 204 ch sur ces même modèles. En passant sur
la série 3 E90, série 5 E60, série 7 E65, X5 et X6 il est passé à 231 ch puis
enfin dans sa dernière configuration à 245 ch et 520 Nm lors du restylage de la
E90.
C'est le moteur qui équipe les équipes d'interception sur autoroute des
autorités britanniques, pour dire à quel point il envoie ! Le choix est
judicieux car sa consommation reste très raisonnable avec une fourchette située
entre 7.5 l et 9 litres sur série 3 E90, l'économie est donc plus avantageuse
pour les autorités anglaises que françaises puisque nous utilisons une Megane RS
essence qui présente une consommation plus élevée et un prix du carburant qui
l'est aussi. A savoir que cette motorisation n'est disponible qu'à partir de la
série 3 E90, la Série n'en n'ayant pas le droit alors que pourtant BMW lui offre
un 3.0i (équivalent du 30d en essence).
Lorsque l'on cherche un équivalent au niveau de la concurrence on pense
immédiatement au 3.0 TDI qui s'en rapproche le plus et qui développe de
204 à 250 ch (nous ne prenons pas en compte le bi turbo de 313 ch qui se
comparerait alors avec le 35d et non le 30d), n'oublions pas les moteurs bien de
chez nous avec les 3.0 dCi qui développent de 180 à 240 ch, le 3.0 hdi de 240 ch
(extrêmement rare, voire quasi inexistant sur le marché), il y eut aussi le 3.0
CDTI qui équipa les berlines Opel mais qui a disparu (à l'époque il faisait 180
ch et s'alignait avec les concurrents), il y a aussi le 3.0 D-4D de Toyota mais
vous ne le verrez que sur les gros 4X4 qu'ils proposent (l'Avensis n'en a pas le
doit, enfin il y a la panoplie de 3.0 litres Mercedes que constituent les 280
CDI - 300 CDI - 320 CDI et 350 CDI qui vont de 190 à 265 ch.
Un des moteurs les plus vendu sous le capot ce cette série 5. Cette 530d impressionne par ses performances et son appétit mesuré. Une référence parmi les berlines haut de gamme !
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 769 à 959 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 530d sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Dernier problème signalé : (530D - 231CV-2006) Aucun à ce jour (145000 km) si 1 bougie de préchauffage
Chiffres fiabilité Serie 5 530d 231 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Une sportive qui tourne au gazole ! La différence avec la 530d ne se situe pas au niveau de la cylindrée. En effet il s'agit d'une 530d disposant d'un deuxième turbo ! Ce n'est pas un 3.5 litres
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 737 à 921 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 535d sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses
Dernier problème signalé : (535d 270 ch 186500) OUVERTURE HAYON
Focus sur le moteur 35 d :
Chiffres fiabilité Serie 5 535d 270 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Version radicale de la série 5diesel. Le moteur fournit des performances bluffantes tout en calmant son appétit. Le meilleur choix pour celui qui en ales moyens. Modèle très rare.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 753 à 933 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 535d sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses
BMW démarre ses moteurs essence avec 170 chevaux ... On est loin des marques françaises qui proposent généralement des moteurs d'entrée de gamme très moyens ... Les 170 chevaux permettent à cette Série 5 d'obtenir des performances honorables ...
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 707 à 886 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 520 i sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Presque identique que la version e 170 chevaux. Il se révèle être un bon choix par son compromis performances / sobriété.
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 700 à 875 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 520 i sur ce modèle : 2003.
Moteur essence le plus sobre et pourtant ce n'est pas la plus petite cylindrée. Ce 2.5 litres (et non 2.3 comme certains pourraient le croire) est surement le meilleur du côté des motorisations essences.
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 707 à 886 km
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 523 i sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Rapport puissance consommation qui n'est pas exemplaire par rapport à la 523i. Il n'est pas à privilégier.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 660 à 824 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 525 i sur ce modèle : 2004.
Un peu plus de 9 litres pour 220 chevaux, ce moteur reste encore raisonnable.
l'autonomie de la sera de 648 à 814 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 525 i sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Avec ce moteur de 3 litres la série 5 entre dans la cours des grands ! Cependant il est à privilégier si vous habitez en Amérique du nord si vous oyez o nous voulons en venir ...
l'autonomie de la sera de 579 à 729 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 530 i sur ce modèle : 2003.
Chiffres fiabilité Serie 5 530 i 230 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
+ 30 chevaux par rapport à 'autre version de la 530i. Très performante elle est aussi évidemment très gourmande ...
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 569 à 714 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 530 i sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Bon moteur à la fois puissant et fiable. Si il vous collera au siège lors des accélérations, il vous le fera payer très cher à la pompe ! Presque inabordable
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 551 à 693 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 530 i sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Très rare sur le marché, BMW montre qu'il propose un très large choix pour sa berline familiale. 335 chevaux, rien que ça !
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 530 à 660 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 545 i sur ce modèle : 2003.
Moteur d'exception pour une voiture très rare. Le circuit peut être envisagé !
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 486 à 609 kilomètres
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 550 sur ce modèle : 2003.
Voiture très sportive, à ne pas mettre entre toutes les mains (votre assureur risque de vous remettre les pieds sur terre rapidement). La réputation de la M5 n'est plus à faire.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 407 à 511 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du M5 sur ce modèle : 2004.
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Moteurs à éviter
Meilleurs moteurs
Versions
Détails
525d 200 ch
Moteur suffisant pour animer correctement cette BMW série 5. Il se révèle sobre et dispose d'un bon agrément.
530d 231 ch
Le fameux 3 litres diesel tant apprécié ne pouvait pas être oublié. Des performances étonnantes pour une consommation qui reste raisonnable. Un des moteurs les plus répandu sous le capot de cette Série 5.
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.0 BMW Serie 5 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 5.
La BMW Serie 5 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Fiabilité BMW Serie 1 (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
21,3
6
6,2
2
1
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2 BMW Serie 1 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 1.
La BMW Serie 1 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Ordinateur de bord
Certains modèles produits en 2003 ont connu des soucis de fonctionnement concernant l'ordinateur de bord lorsque les températures sont très basses.
Electronique
Quelques soucis électroniques ont touché la série 5 mais rien de bien grave et cela reste rare.
530d
Attention à la fiabilité des premières 530 d produites. En effet ce moteur a connu des soucis de casse de clapets d'admission qui peut engendrer la casse du moteur. Pour être sûr, privilégiez un modèle sorti après 2004.
Chiffres 2011 des contrôles techniques BMW Serie 5
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Avis
530 D PACK SPORT M
(1078)
Qualités : Motorisation excellente, véhicule puissant et rapide. coupe, ligne réussie. faible consommation. bon équipement 'options jantes en 18 pouces, pneus anti crevaison [lire la suite ...]
18/20
Avis
520d 177 ch 108000
(727)
Qualités : comportement routier, fiabilité, finition, plaisir de conduire et surtout concessionnaire excellent qui permet de jouir pleinement des qualités du véhicule ! (ceux qui ont déjà eux de [lire la suite ...]
-/20
Avis
530 I 2007 272 chevals
(683)
Qualités : absolument toutes : (530 I 2007) performances, silence, confort, finition, tenue de route attention aux sorties de courbes mouillé [lire la suite ...]
17/20
Avis
530D - 231CV-2006
(636)
Qualités :P puissance, tenue de route, consommation, plastic plus que correct
Défauts :Manque de sensation (si ça peut être un défaut [lire la suite ...]
Avis
525d 197 ch 124000
(435)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 7.5/100km
Problèmes rencontrés : LIAISON AU SOL ( virage a gauche a 90°dans une descente je contrebraqu [lire la suite ...]
15/20
Avis
530i E60 2004
(409)
Qualités : silence de fonctionnement, direction, souplesse moteur,
Défauts : finition intérieure, bruit du 6 cylindres étouffée, arrière fuyard, consommation en ville, fiabilité...
Consom [lire la suite ...]
Avis
535d dpf luxe
(364)
Qualités : confort avec sièges confort puissance 272 cv
tenue de route silence et sobriété
Défauts : exposées aux chocs pneus runflat bruyant
Consommation moyenne [lire la suite ...]
12/20
Avis
535d 270 ch 186500
(361)
Qualités : SILENCIEUSE
Défauts : PROBLEME ELECTRIQUE (fiabilité)
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : OU [lire la suite ...]
18/20
Avis
535d 2008 pack luxe
(349)
Qualités : confort, silence, puissance..:)
Défauts : motricité sur sol trempé(pneu arr. dunlop 275/35/18)
Consommation moyenne : 9 a 11 litres/100km
Problèmes [lire la suite ...]
-/20
Avis
520d 177 cv
(371)
excellente voiture a la fois économique et puissante surtout avec le pack sport M , couleur blanche , jantes 18' , toit ouvrant translucide a commande électrique , GPS , phares [lire la suite ...]
Avis
3.0 D 231CV DECEMBRE 2005
(287)
Qualités : confort, tenue de route, sécurité, fiabilité, performances
Défauts :entretien
Consommation moyenne : 7 L/100 ville autoroute
Problèm [lire la suite ...]