Essai de la BMW Serie 7 725tds 143, 740d 245... 17 avis ont été indiqués par les internautes.

(Serie 7) Skoda Fabia 3 1L2 TSI 2014 - Les essais Mini - Essai des Audi A4 2002 - Essai de la Serie 1 -
Essais auto > Berline > Essai BMW Serie 7      3.9/5 (Essayeur)      17 avis

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Essai BMW Serie 7 (1994-2001)

Points positifs et négatifs Serie 7 extraits des 17 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Serie 7.

Agrément de conduite :
2 apprécient
Confort général :
6 apprécient 2 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
4 apprécient
Espace à bord :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : 740i 286 ch 130000 kms, 2000 , 730d 183 ch ann?e 2000, 174000 km, 730d 183 ch pack luxe 2001 245000 kms) 1 n'apprécie pas (Concerne : 728i 193 CV 2001 Boite Manuelle)

Essai Serie 7

Sortie en 1994, elle faisait tourner les têtes là où elle passait jusqu'à même se retrouver dans un James Bond. Cependant le temps a passé et la grosse Allemande a prix un sérieux coup de vieux mais aussi par la même une sacré décote qui permet de l'acquérir à un prix très modeste.
On apprécie grandement ses motorisations légendaires dotées de belles sonorités ainsi que son comportement routier très sain.

La Serie 7 est disponible en propulsion (motricité aux roues arrière pour plus de plaisir de conduite). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Serie 7 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.9 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette BMW Serie 7 a été restylée le 1999)

Pas de données

4.98 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.43 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.93 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

500 Dm3
Volume de coffre
85 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

1999
Roues motrices :

Arrière
Poids approx. :

1.9 tonne(s)
 
7.6
7.6
7.9
8.2
8.6
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 16.4/20
Note internautes basée sur 16 avis
Note essayeur : 15.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Fiabilité remarquable
  • Routière de légende
  • Finition soignée
  • Bonnes protections des portières et pare chocs
  • Sonorité des motorisations
  • Comportement routier très bon
  • Bonne habitabilité
  • Coffre généreux
  • Equipement de série complet
  • Même si cette berline n'a pas effectué de crash test on lui fait entièrement confiance pour sa résistance en cas de choc

Les moins - Défauts

  • Style qui prend de l'âge que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur
  • Consommation trop importante à cause d'un poids très élevé et de moteurs qui ne visent pas l'économie
  • Chère en assurance et carte grise
  • Difficile à revendre

Défauts Serie 7 signalées :

  • 730 IA PACK LUXE 17 CHEVAUX 1996 : PRIX DES PIECES
  • 735i pack luxe automatique : Consommation en ville.
  • 728i 193 CV 2001 Boite Manuelle : La voiture est souveraine à 130 km/h sur autoroute; en revanche - le moteur 6 cylindres est un peu juste à bas régime et à l'accélération - même en boîte manuelle.
  • 728 ia pack : Un peu lourde pour le 6 en ligne en dessous des 3500 trs/m rien de rédhibitoire
  • 730d e38 2000 : Pas fiable
  • 740i 286 ch 130000 kms - 2000 : Je dirais que les sieges avants ne sont pas tres confortables - un peu raide !
  • 728i 193 ch 226000kms AM:2000 pack de luxe : Absence radar de recul. Grand gabarit pour stationner (4 - 98m)
  • 730i 218 ch : Consommation
  • 730d 183 ch année 2000 - 174000 km : Roulis - organes de suspension non adapté au poids
  • 728i 193 ch 110000kms année 2001 : Manque de peche a bas regime
  • 740i 286 ch 200.000 toutes options : Prend 2 places de parking au magasins
  • 730d 183 ch pack luxe 2001 245000 kms : Poids - stabilité sous la pluie
  • 730d 183 ch 222000 04/2000 : Pour le moment aucun
  • 728i 193 ch 535.000 kms 1998 728 IA : Je n'en vois pas en tenant compte de la technologie de l'époque




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 728i 193 ch 535.000 kms 1998 728 IA



728 i automatique achetée en août 1998 à 19.000 kms chez BMW.
Janvier 2015 : 535.000 kms sans problème
Voiture très agréable et sûre. Qualité exceptionnelle.
Impératif : entretien BMW exclusivement.
Vidange de la boite automatique systématique tous les 60.000 kms.
Rien à signaler.
Investissement rentable. Je l'ai toujours.

Aujourd'hui je roule en 730D achetée en août 2010 à 110 000 kms chez BMW.
janvier 2015 : 280.000 kms sans problème.
Voiture très agréable et sûre. Qualité exceptionnelle.
Faible consommation : 7,6 litres. à 130 km/h
Impératif : entretien BMW exclusivement.
Vidange de la boite automatique systématique tous les 60.000 kms.
Rien à signaler.
Investissement rentable. Je l'ai toujours.


18.5/20

Avis 730d 183 ch 222000 04/2000



un modele fantastique. cette voiture vous emmene au pays de la route agréable et confortable. fiabilité reconnue meme par les mecanos bmw. facile à entretenir, les filtres sont tous autour du moteur et accessibles. l'essayer c'est l'adopter !


15/20

Avis 730d 183 ch pack luxe 2001 245000 kms



ligne indémodable, routière de référence.

Budget entretien

Budget Assurance BMW Serie 7


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
740i 286 ch 200.000 toutes options Tiers NC 800 euros/an
728i 193 ch 110000kms année 2001 Tous risque 50 % 780 euros/an
728i 193 ch 200000 NC 50 % 600 euros/an
735i 236 ch 180 000 KM de 1998 735 IA TIERS DEF /REC 50% 450 euros/an
728 ia pack Tiers vol 35 % 920 euros/an
728i 193 CV 2001 Boite Manuelle Au tiers 50 % 540 euros/an
735i pack luxe automatique Tiers+vol +65 % 850 euros/an

Moteurs de Serie 7 à éviter

Versions Détails
725tds 143 ch Pas franchement une grosse catastrophe, ce moteur peut avoir malgré tout quelques difficultés à animer correctement la série 7 (presque 2 tonnes !) . Privilégiez une 730d bien plus convaincante

Les moteurs conseillés

Versions Détails
728i 193 ch Les 193 chevaux  de ce 6 cylindres permettent largement de propulser la lourde E38. On apprécie ses montées en régime franches et sa sonorité agréable. Les plus difficiles resteront sur leur faim mais la majorité s'en contentera largement.
730d 183 ch Avec le 3 litres diesel de 183 chevaux la série 7 est suffisamment à l'aise. Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation toutes motorisations confondues. Le meilleur choix pour rouler tous les jours sans trop se ruiner.

Performances BMW Serie 7


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
730d boîte 5 (Auto) 193 ch 220 Km/h 8.7 sec. 430 NM
728i boîte 5 193 ch 231 Km/h 8.7 sec. 280 NM
735i boîte 5 (Auto) 238 ch 250 Km/h 8.4 sec. 350 NM
740d boîte 5 (Auto) 245 ch 241 Km/h 8.5 sec. 600 NM
740i boîte 5 (Auto) 286 ch 250 Km/h 6.9 sec. 440 NM
750i boîte 5 326 ch 250 Km/h 7 sec. 490 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité BMW Serie 5 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
41.8 23.5 12.7 6.9 3.0 1.8

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.0 BMW Serie 5 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 5.
La BMW Serie 5 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Fiabilité BMW Serie 1 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
21,3 6 6,2 2 1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2 BMW Serie 1 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW Serie 1.
La BMW Serie 1 est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Segmentation Sur les moteur de la 328i, il est quelque fois constaté un problème de segmentation qui provoque une consommation d'huile.

Plus d'informations : Fiabilité des Serie 7 - Rappels Serie 7

Contrôle technique BMW Serie 7

Chiffres 2011 des contrôles techniques BMW Serie 7 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Serie 7 iv 2001 5.92% de Contre visites 9.27% de Contre visites
Serie 7 iii 1994 16.88% de Contre visites 25.04% de Contre visites
Serie 7 ii 1986 23.4% de Contre visites



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Avis BMW Serie 7

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