Test essai BMW Série 5 (1995 - 2003)

Apparue en décembre 1995, la E39 (quatrième génération de la série 5) a connu un grand succès commercial jusqu'en juillet 2003, date de son remplacement par la génération E60. Introduisant de nombreux équipements de sécurité et de confort (boîte automatique séquentielle, airbags rideaux, climatisation automatique séparée gauche-droite, etc.), elle ne pèse pas plus lourd que le modèle précédent (E34), grâce à un usage accru d'alliages légers pour les suspensions, le châssis et la carrosserie. Son style est dans la continuité des générations précédentes, comme son poste de conduite, avec un tableau de bord orienté vers le conducteur et une ergonomie quasi parfaite. Le niveau de confort et de finition sont tels, qu'ils surpassent ceux de sa plus prestigieuse rivale de l'époque, la Mercedes classe E. Le comportement routier, précis et dynamique, profite de suspensions sophistiquées en alliage d'aluminium, et d'une rigidité châssis exceptionnelle, accrue de 80% par rapport au modèle précédent. De fait, BMW ne jugera pas utile d'accroître la rigidité sur le modèle suivant E60.

Les plus - Qualités Série 5 Confort haut de gamme Consommation raisonnable pour les motorisations diesels Finition et assemblages précis Qualité des plastiques utilisés Son rapport qualité prix devient très intéressant Bonne fiabilité générale, les série 5 n'ont pas peur de dépasser les 200 000 km Excellente routière, les longues distances ne lui font vraiment pas peur Prix devenu accessible Comportement routier à la hauteur de la marque Qualités Série 5 que vous avez indiquées : 530d e39 : Sobriété - confort - performances - finition excellente bien équipée en preference pack luxe. 525 d pack de 2001 bv manuelle 5 : Moteur performant - silencieux et économique - confort - tenue de route sur sol sec - agrément de conduite général 535 TD - 1992 : Fiable - Bonne routière - Performance - Tenue de route BMW SERIE 5 530D PACK M : Confort super - tres rapide pour une diesel - comportement routier tres dynamique. e 39 3.0 d 530d 1999 183cv : Silence - confort - qualite perçue - puissance - plaisir de conduite 540i 286 ch BVM 2001 : Dynamisme - confort - finition - place - look 530da pack luxe de 2005 145000km : Confort - tenue de route - conso pour la puissance e39 525tds : Confort - excellente pour les longues distances - très fiable - pas de courroie de distribution a changer 523 I : EXCELLENTE ROUTIERE - confortable - belle performance - silencieuse - bref - pourquoi en changer ? 530da touring personnal 2002 : Performante - sobre (boitier électronique) - confortable - silencieuse - équipement - finition - qualité des matériaux etc... bmw 523i : Confortable - 6 cylindres en ligne - souple a conduire - puissance suffisante 170chpas chère a entretenir si pas fait chez bmw bmw523i : Très agréable a conduire - silencieuse - performances suffisantes - confortable - fiable - une vraie bmw - frôle l'excellence BMW 525 TDS : Confort maniabilité souplesse vitesse tenue de routequalité des équipements bmw 525 tds : Confort - très agréable à conduire - couple amplement suffisant 520d : élégance - confort - et sobriété 525 tds e39 pack luxe : Performante - fiable et sûre. Une avaleuse de kilomètres hors normes. 528i e39 pack L - 193cv - 1996 : Confort - options - excellente routière 530d : équipement de sécurité - reprise - performance 530 d touring pack luxe : Très grand confort - sécurité Meilleurs modèles : 523 i 170 ch 528i 193 ch 530i 231 ch 525d 163 ch 530d 193 ch MILLESIMES >> Plus de détails ...

Les moins - Défauts Série 5 Style vieillissant sur les modèles avant restylage Budget entretien élevé Défauts Série 5 que vous avez indiqués : 530d e39 : Attire les jaloux sur les parking ! SAV si votre vehicule ne vient pas d une concession. Démotivation totale des commerciaux a vendre une serie 5 a une personne de 24 ans !!!La selection est dure chez BMW.Pensez a netoyer ou changer débitmètre / vanne EGR si avant 2002 525 d pack de 2001 bv manuelle 5 : Peu de place à l'arrière - entretien couteux chez bmw 535 TD - 1992 : Petite fuite moteur - Consommation - Volant trop grand - Éclairage tableau de bord BMW SERIE 5 530D PACK M : Un peu gourmande ... e 39 3.0 d 530d 1999 183cv : Prix des pièces 540i 286 ch BVM 2001 : Trop lourde - freins et suspensions trop faible - trop insonorisé pour profiter du v8 530da pack luxe de 2005 145000km : Cout d'entretien - boite auto fragile et cher(4600 e avec mo) e39 525tds : Pixels manquants sur tableau - consommation un peu élevée en ville 523 I : Entretien assez cher - pas pour les petits trajets en boite mécanique 530da touring personnal 2002 : Rayon de braquage (jantes et pneus M5 265/35/18") - bmw 523i : Volant trop grand - habitacle arrière trop étroit bmw523i : Pas pour la ville - volant trop grand ? BMW 525 TDS : Affichage lumineux informations peu fiable bmw 525 tds : Prix des entretiens si fait chez BMW 520d : Attention au debutant sur route humide - grace ou enneigé 528i e39 pack L - 193cv - 1996 : Prix des pièces 530d : Consommation 530 d touring pack luxe : Entretien cher Modèles douteux : 2.5 TD 115 ch 2.0 i 150 ch >> Plus de détails ...

Budget entretien BMW Série 5

• Budget assurance BMW Série 5 : Prix dans la moyenne supérieure
  - La moins chère : 525td 115 ch
  - La plus chère : 540i 285 ch
  (Comparez en 5 mn les tarifs de 48 assureurs pour votre BMW Série 5)
  
  
  
• Budget pneus BMW Série 5 : Prix élevé

• Prix plaquettes de frein avant : Prix élevé
• Prix disques de frein avant : Prix élevé
• Prix embrayage : Prix dans la moyenne
• Prix amortisseurs avant : Prix élevé
• Prix amortisseurs arrière : Prix élevé

Avis BMW Série 5

Avis le plus complet posté par les internautes pour cette Série 5 (Poster mon avis)

Avis 530d e39

Qualités : Sobriété , confort, performances, finition excellente bien équipée en preference pack luxe.

Défauts : attire les jaloux sur les parking ! SAV si votre vehicule ne vient pas d une concession. Démotivation totale des commerciaux a vendre une serie 5 a une personne de 24 ans !!!La selection est dure chez BMW.
Pensez a netoyer ou changer débitmètre / vanne EGR si avant 2002


Consommation moyenne : de 5.6 a 7.3 litres/100km. conduite au regulateur a 90 et 130

Problèmes rencontrés : -

Note : 18/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 0.68 %)

Modèles BMW Série 5

• Puissance développée : 10 Chevaux fiscaux - 150 chevaux
• Consommation sans plomb/super : 8.5 L (Route) - 9.5 L (Mixte) - 11 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 455 à 588 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4/10
• BMW Série 5 520i 150 ch : Trop insuffisant ce moteur ne vous convaincra pas.

• Puissance développée : 11 Chevaux fiscaux - 170 chevaux
• Consommation sans plomb/super : 8.4 L (Route) - 9.4 L (Mixte) - 10.9 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 459 à 595 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 6/10
• BMW Série 5 523i 170 ch : Un bon choix du côté des essences. Les 170 chevaux ne rendent pas la série 5 digne d'une sportive mais ils lui suffiraont malgré tout pour un usage normal.

• Puissance développée : 13 Chevaux fiscaux - 193 chevaux
• Consommation sans plomb/super : 8.7 L (Route) - 9.8 L (Mixte) - 11.4 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 439 à 575 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 7/10
• BMW Série 5 528i 193 ch : Moteur à privilégier avec la 523i. Les 193 chevaux sont suffisants pour animer correctement cette lourde série 5.

• Puissance développée : 15 Chevaux fiscaux - 231 chevaux
• Consommation sans plomb/super : 9.7 L (Route) - 10.9 L (Mixte) - 12.6 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 397 à 515 kilomètres)
• Budget entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 7/10
• BMW Série 5 530i 231 ch : La puissance commence a devenir sérieuse tout comme la consommation ...

• Puissance développée : 17 Chevaux fiscaux - 245 chevaux
• Consommation sans plomb/super : 10.7 L (Route) - 12 L (Mixte) - 13.9 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 360 à 467 kilomètres)
• Budget entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 9/10
• BMW Série 5 535i 245 ch : Bon moteur mais trop gourmand !

• Puissance développée : 21 Chevaux fiscaux - 285 chevaux
• Consommation sans plomb/super : 11.7 L (Route) - 13.1 L (Mixte) - 15.2 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 329 à 427 kilomètres)
• Budget entretien : Elevé
• Indice prix assurance : 9/10
• BMW Série 5 540i 285 ch : Moteur exceptionnel aussi présent sur le X5. Cependant, le budget carburant sera conséquent.

• Puissance développée : 7 Chevaux fiscaux - 115 chevaux
• Consommation gazole : 7.1 L (Route) - 8 L (Mixte) - 9.3 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 538 à 704 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 3/10
• BMW Série 5 525td 115 ch : Beaucoup trop juste, ce moteur n'a en plus que des défauts : bruyant, mou et gourmand.

• Puissance développée : 7 Chevaux fiscaux - 125 chevaux
• Consommation gazole : 6.1 L (Route) - 6.8 L (Mixte) - 7.9 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 633 à 820 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 3/10
• BMW Série 5 520d 125 ch : Encore trop insuffisant pour cette lourde série 5.

• Puissance développée : 9 Chevaux fiscaux - 145 chevaux
• Consommation gazole : 7.2 L (Route) - 8.1 L (Mixte) - 9.4 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 532 à 694 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 4/10
• BMW Série 5 525tds 145 ch : Pas franchement mauvais, il fait malgré tout pale figure face aux diesels plus récents que sont les 525 d et 230 d.

• Puissance développée : 11 Chevaux fiscaux - 163 chevaux
• Consommation gazole : 6.7 L (Route) - 7.5 L (Mixte) - 8.7 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 575 à 746 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 6/10
• BMW Série 5 525d 163 ch : Très bon choix, ce moteur allie sobriété et puissance suffisante.

• Puissance développée : 12 Chevaux fiscaux - 193 chevaux
• Consommation gazole : 7.6 L (Route) - 8.5 L (Mixte) - 9.9 L (Ville)
  (pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 505 à 658 kilomètres)
• Budget entretien : Raisonnable
• Indice prix assurance : 7/10
• BMW Série 5 530d 193 ch : Le meilleur choix à faire pour cette lourde série 5. Ce moteur a toutes les qualités mis à part un petit problème côté fiabilité avec quelques cas de clapets cassés, turbo et débitmètres encrassés

Performances BMW Série 5

Source performances : Zeperfs.com

Moteur	Vitesse maximum	Accélération 0 à 100 km/h	Temps au km départ arrêté	Couple maximum	puissance moteur
Performances BMW serie 520D 136ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	204 Km/h	10.8 sec.	32.5 sec.	280 NM	136 ch
Performances BMW serie 525 TDs classe E 143ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	211 Km/h	10.3 sec.	31.9 sec.	280 NM	143 ch
Performances BMW serie 525D 163ch 2001 FINANCER / VENDRE / ASSURER	219 Km/h	10.1 sec.	31.4 sec.	350 NM	163 ch
Performances BMW serie 525D Touring 163ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	220 Km/h	0 sec.	29.8 sec.	342 NM	163 ch
Performances BMW serie 520 150ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	220 Km/h	9.9 sec.	31 sec.	190 NM	150 ch
Performances BMW serie 525D 163ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	222 Km/h	8.8 sec.	30.2 sec.	350 NM	163 ch
Performances BMW serie 530D 183ch 1998 FINANCER / VENDRE / ASSURER	223 Km/h	0 sec.	29.5 sec.	390 NM	183 ch
Performances BMW serie 523 170ch 1995 FINANCER / VENDRE / ASSURER	225 Km/h	8.5 sec.	29.1 sec.	245 NM	170 ch
Performances BMW serie 520 170ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	226 Km/h	9.5 sec.	30.3 sec.	210 NM	170 ch
Performances BMW serie 530D Touring 193ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	228 Km/h	0 sec.	29.1 sec.	410 NM	193 ch
Performances BMW serie 528 Touring 193ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	229 Km/h	0 sec.	29.7 sec.	279 NM	193 ch
Performances BMW serie 530D 193ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	230 Km/h	0 sec.	29.4 sec.	401 NM	193 ch
Performances BMW serie 525 192ch 2000 FINANCER / VENDRE / ASSURER	231 Km/h	7.9 sec.	29.1 sec.	245 NM	192 ch
Performances BMW serie 528 193ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	233 Km/h	7.8 sec.	28.3 sec.	280 NM	193 ch
Performances BMW serie 528 193ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	234 Km/h	9 sec.	29.6 sec.	280 NM	193 ch
Performances BMW serie 530 231ch 2001 FINANCER / VENDRE / ASSURER	245 Km/h	7.5 sec.	28.1 sec.	300 NM	231 ch
Performances BMW serie 530 231ch 2001 FINANCER / VENDRE / ASSURER	245 Km/h	8 sec.	28.7 sec.	300 NM	231 ch
Performances BMW serie 535 235ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	247 Km/h	7.3 sec.	27.9 sec.	320 NM	235 ch
Performances BMW serie 540Touring 286ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.6 sec.	26.9 sec.	410 NM	286 ch
Performances BMW serie 540 286ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	7.4 sec.	27.4 sec.	420 NM	286 ch
Performances BMW serie 540 286ch 1996 FINANCER / VENDRE / ASSURER	250 Km/h	6.4 sec.	26.2 sec.	440 NM	286 ch

Motorisations à oublier BMW Série 5

DIESEL

Moteur 2.5 TD 115 ch

La puissance est trop limitée pour propulser cette lourde BMW série 5.

ESSENCE

Moteur 2.0 i 150 ch

Ce moteur essence déçoit par ses prestations insuffisantes. Prévoyez au moins le 2.2 i de 170 chevaux pour rendre votre série 5 suffisamment performante.

Meilleures versions BMW Série 5

ESSENCE

Moteur 523 i 170 ch

Les 190 chevaux vous procurent des accélérations et des reprises épatantes. La consommation n'explose pas pour autant même si elle reste assez conséquente.

Moteur 528i 193 ch

Ce moteur va très bien à la série 5. Il n'y a pas besoin d'aller voir plus haut car les 193 chevaux animent bien cette grosse berline.

Moteur 530i 231 ch

On ne pouvait pas ne pas citer ce moteur d'exception. Les 231 chevaux se ressentent bien et l'agrément est vraiment bon.

DIESEL

Moteur 525d 163 ch

Ce moteur permet à la série 5 d'être suffisamment vive. Il est à la fois très agréable et peu gourmand. Un excellent choix.

Moteur 530d 193 ch

Reprises redoutables tout comme les accélérations, sa réputation est confirmée. Il n'en rest pas moins silencieux, sauf à froid (comme beaucoup de diesels). Un excellent choix.

MILLESIMES

Après octobre 1998 : équipements supplémentaires, surtout concernant la sécurité.

Les petites annonces Série 5