| Modèle |
Détails |
| 530DA e39 193 CV d'Août 2002 (Equipement M5) d'origine | Aucun !!!! désolé .... |
| bmw 525 TD E 34 - 115 ch 1995 | Fumée noir à chaque démarrage, moteur cale plusieurs fois, Mauvaise indication de kilométrage quotidien et total, Usure des poignées coté chauffeur |
| 530D Touring pack | Un pot catalytique à changer à 170000 Km |
| 530D 184cv 239 000km pack luxe, finition sport | Silenbloc moteur cassés, default électrique feux arriere |
| serie 523iA touring de 1997 | Cousins pneumatique arrière du réglage de niveau de la voiture à 120000KM, Sinon RAS avec entretien |
| 525 d pack de 2001 bv manuelle 5 | En 141000km 1 injecteur à 90000km, 1 pompe de lave glace et problèmes de ventilation habitacle sinon ras, batterie d'origine |
| 530D 193CV 2002 TOURING PACK M | Grippage piston étrier de frein |
| 535 TD - 1992 | Aucuns |
| 530 Da pref. pack luxe 2003 | 1 pompe alimentation go, 1tubulure admission changée par précaution (clapets) sous garantie. 1 injecteur |
| BMW SERIE 5 530D PACK M | Pixels ordi de bord, débitmètre |
| 540iA | Electronique si passage rapide entre positions de la clé de contact. |
| 540i 286 ch BVM 2001 | PAS ENCORE |
| 530da pack luxe de 2005 145000km | Boite auto |
| bmw serie 5 touring 530d 193 cv 2001 | Pompe a eau a 118000 km |
| 530 D 193CH 2001 PAC M5 | AUCUN REVISION NORMAL |
| Série 530 d xdrive - 235 cv -2008 | Aucun |
| bmw 525 TDS e39 1998 | Silent blocs ar et frein a main |
| e39 525tds | En deux ans juste la pompe de gavage dans le réservoir |
| 525 tds 143cv 1997 | Pompe de gavage et pompe à eau en 3 ans |
| 525 D Pack Boite Manuelle 5 159000 KKms | Une pâte de lève vitre |
| 530da touring personnal 2002 | RAS malgré 200000km |
| 523 I | Rotule de direction à 130000 (???) |
| 530d 193cv 2002 | Usure des pneus |
| bmw 523i | Aucun souci |
| 525 tds e 39 prépare 200 ch | Problème de démarrage cause de réservoir salle |
| e 39 3.0 d 530d 1999 183cv | Silent blocs fissure échappement, débitmètre, ralenti instable démarrage capteur aac |
| bmw523i | Aucun |
| 520 i 150 ch - année 2005 | Injecteurs HS à 120 000km (2000 Euros), Rotules de direction (usure prématurée) à 90 0000 km, Silent block de trains arrières jeu important ! |
| BMW 525 TDS | Affichage témoins lumineux parfois sans raison |
| 530 D 193 2001 | AUCUN REVISION NORMAL |
| 520d mod 2000 166000klm pack confort | Ampoules ar g grillée (lol) |
| bmw 525 tds | Partie digitale du tableau de bord un peu illisible |
| 528i / 193ch / 1998 | Radiateur de refroidissement, fuite, vibration au freinage |
| 520d | Aucun |
| 528i e39 pack L - 193cv - 1996 | Aucun |
| 525 tds e39 pack luxe | Aucun |
| 528i 193 ch 128000kms 2001 pack luxe | Boitier abs, autoradio, air bag. |
| 530 d touring pack luxe | Aucun |
| 528i a touring | L'eau |
Essai de la BMW Serie 5 520i 150, 528i 193... 43 avis ont été indiqués par les internautes.
