Test C5 2.0 HDI 160, 2.2 HDI 175... 86 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Citroën.

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Avis Citroën C5 Citroen C5 Exclusive 2.0i 143ch (essence) 2009



Citroen C5 Exclusive 2.0i 143ch (essence) 2009
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(Citroen C5 1.6hdi 110ch Confort 2010)

18.5/20

Qualites : confort excellent, ligne superbe, Cote 'Citroen' parfaitement assume mais sans l'ambiance 'vieux' (j'ai 24 ans...); coffre suffisamment grand, suspension
hydropneumatique au top, mode sport de la suspension tres performant, fiabilite moteur-boite a toute epreuve, Acces mecanique royal, consommation raisonnable (sauf en ville, mais si on fait de la ville on prend une C1), equipement plus que complet, Ergonomie parfaite (meme si elle demande un temps d'adaptation et les petites mains seront
embetees), duree de vie des pieces d'usures (plaquettes et pneus 75 000km)




Et surtout gros point positif, un budget ras des paquerettes: assurance -25%; entretien -30%; prix d'achat inferieur de 8500euros face a la meme en HDI 138, moteur coupleux







Defauts : Radinerie de coller une boite 5; en plus elle est mal Etagee (50km/h entre 3eme et 4eme; 70km/h entre 4eme et 5eme, mais 130km/h à 3300tr/min); commande de boite enervante (une sale habitude chez PSA quelque soit le vehicule ou le moteur); moteur coupleux mais sans ame (modification: il a une ame; a chaud et dans la zone rouge...); quelques details de finitions indignes d'un haut de gamme (poignees interieures, console centrale, moteur plus present que sur mon ancienne C4 1.6i); ESP non
DECONNECTABLE en totalite (il se reactive a 50km/h); GPS Navidrive (ergonomie et surtout la voix!).







Consommation moyenne : 6.5 litres/100km sur route a 14 litres/100km en ville. Conso moyenne sur trajets de 2x16km quotidiens 8.0L/100 en conduite normale; 9.0L/100 en conduite dynamique.







Problemes rencontres : Frein a main electrique recalcitrant et perte aléatoire des fonctions de sécurité (ABS; ESP; AFU; ASR), regle par le remplacement du contacteur de stop et du boitier BM34 (défaut connu pris en charge). Compteur d'entretien fantaisiste, resolu par la reprogrammation du boitier BSI.



Autre 'probleme', la taille des pneus n'est pas standard (225/55 ZR17 97W) il faut donc les commander specialement (compter 24h), heureusement ils ne sont pas trop chers (288€ HT piece en Michelin)








Ma note : 18.5/20 a cause de la boite







Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques complet ) (Bonus/Malus : 28%)







Publié le : 2011-09-09 21:43:11


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Points positifs et négatifs C5 extraits des 86 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la C5.

Comport. / Tenue de route :
12 apprécient
Confort général :
54 apprécient 7 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
25 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
10 apprécient 8 n'apprécient pas
Espace à bord :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
17 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
12 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
5 n'apprécient pas
Poids de caisse :
6 n'apprécient pas
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : v6 3.0 hdi 240ch, 2.2 HDI 204 ch0000 2011 tourer EX+ jante 18 mars 2011 6) 5 n'apprécient pas (Concerne : 2.0 HDI 140 BVA 2008, 2.0 l HDI 140 ch 2009, C5 TOURER 2008 AUTO, Citroen C5 1.6hdi 110ch Confort 2010, 1.6 HDI 110 ch 72000KM 2009 CONFORT)
Couple du moteur : 5 apprécient (les moteurs visés : Citroen C5 Exclusive 2.0i 143ch (essence) 2009, 2.2 HDI 204 ch0000 2011 tourer EX+ jante 18 mars 2011 6, 2.0 HDI 140CV Tourer Millenium, 2010, 105000 km, 2.0 16v 145 ch C5 Exclusive 2008, 2.2 HDI 175 ch 2008 pack sport.) 3 n'apprécient pas (Concerne : Citroen C5 Exclusive 2.0i 143ch (essence) 2009, 2.2 HDI 204 ch0000 2011 tourer EX+ jante 18 mars 2011 6, 2.0 16v 145 ch Berline 09/2008 Exclusive ( voiture de Mme ))
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité C5 des 86 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2.3%1.2%3.5%0%16.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%10.5%1.2%24.4%3.5%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
3.5%4.7%0%1.2%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
4.7%2.3%0%4.7%0%0%5.8%


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Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Citroën C5

(TOP 15 avis (sur 86 au total à consulter ici) pour cette C5)

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Modele An. km CP Prix
V6 HDi 240 FAP Ex 2011 2220 km 93100 MONTREUIL 31999 €
1.6 HDi 110 FAP P 2008 38686 km 57000 METZ CEDEX 11400 €
HDi 160 FAP Exclu 2011 10360 km 93100 MONTREUIL 23999 €
HDi 140 FAP Confo 2009 93000 km 45160 OLIVET 13600 €
II 1.6 HDi110 FAP 2009 64180 km 61005 Alençon 13850 €
Tourer HDi 140 FA 2011 8700 km 93100 MONTREUIL 25980 €
II TOURER 1.6 HDI 2008 124731 km 78700 CONFLANS SAINT HONORINE 9490 €
Tourer HDi 110 FA 2011 6394 km 93100 MONTREUIL 19999 €
TOURER 20 HDI 140 2010 42545 km 3100 MONTLUCON 21400 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
Essence 120 ch Attraction Auto IES 22700 € 17978 €
Essence 120 ch Attraction Auto IES 23800 € 18969 €
Diesel 110 ch Attraction BMP6 Elite Auto 26000 € 20659 €
1.6 VTI 120 BVR Attraction Auto ICI 23600 € 20850 €
Diesel 111 ch Attraction Auto IES 27100 € 21897 €
Diesel 111 ch Confort Auto IES 27250 € 22045 €
2.0 HDI 140 Attraction Auto ICI 28400 € 22450 €
Diesel 111 ch Confort Auto IES 28810 € 22472 €
Diesel 110 ch Confort BMP6 Elite Auto 28250 € 23131 €
2.0 HDI 140 Confort Auto ICI 29720 € 23150 €
Diesel 110 ch Rossignol Elite Auto 28450 € 23151 €
Diesel 111 ch Confort Auto IES 28560 € 23419 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS


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