Test Logan 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 70... 45 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Dacia.

(Logan) Essai de la Fiat Multipla 1,6 16v 105 1999 - Les essais Tino 1,8 115 - L'essai de la Renault Clio 2 2004 - Essai Toyota Prius 1,5 -
Essais auto > Berline > Essai Dacia Logan      3.2/5 (Essayeur)      45 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Berlines sont disponibles ici


Autres Berlines proches en longueur :

Vos comparatifs

Derniers comparatifs effectués par les internautes pour cette Dacia Logan

- logan vs ds5
- logan vs classe-e
- logan vs classe-e
- logan vs classe-c
- logan vs serie-7
- logan vs passat
- serie-3 vs Logan
- logan vs laguna-3
- logan vs accord
- toledo vs Logan

Combien payez-vous votre assurance auto ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Essai complet Dacia Logan (2005)

Points positifs et négatifs Logan extraits des 45 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Logan.

Comport. / Tenue de route :
8 apprécient
Agrément de conduite :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Confort général :
7 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
11 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 n'apprécient pas
Espace à bord :
7 apprécient
Place dans le coffre :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
4 apprécient
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
6 apprécient

Essai Logan

Enorme succès commercial pour la Logan de Dacia (ou plutôt Renault qui en est le propriétaire). Le style et la finition sont plus que limites mais la fiabilité, le comportement routier et les moteurs sont très bons. C'est pas cher et solide, un très bon plan pour les foyers modestes.

La Logan est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La Logan peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 4000 € à 15000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 10000 €.

Comportement routier

Le comportement routier de la Dacia Logan n'est ni vraiment bon ni vraiment mauvais. Lorsque l'on sait que la conception est issue de la marque Renault on ne peut que s'attendre à des prestations correctes car la marque a toujours su réaliser des modèles sécurisants. Cependant, le réglage des amortisseurs et la taille des pneus proposés ne lui permettent pas d'égaliser les berlines de catégorie supérieures.On note un confort très appréciable en ce qui concernent les réglages suspension.

Vie à bord

Vous devez vous en douter cette Dacia Logan n'a pas pour but de séduire ses occupants. En revanche elle n'est pas radine en ce qui concerne les aspects pratiques et le volume utile. En effet, l'habitabilité se révèle très généreuse tout comme son coffre qui atteint 500 litres soit un peu plus qu'une BMW série 3 ... Ne parlons même pas de la version break qui se révèle tout simplement gigantesque au point d'écraser toute la concurrence. Une fois les sièges rabattus vous disposez d'une vraie déménageuse ! Dommage qu'il n'y ait pas de moteur supérieur à 90 chevaux en diesel pour pouvoir assumer le poids embarqué. Entre familiale et citadine cette Dacia Logan représente un très bon équilibre pour les familles vivant en milieu urbain. Le confort se révèle correct en ce qui concerne l'amortissement mais il est beaucoup moins appréciable Au niveau de l'insonorisation. Des bruits d'air importants se font entendre des 100 km/h. Les longs voyages peuvent donc fatiguer ses occupants sans que cela soit soit catastrophique bien évidemment. En ce qui concerne la finition elle se révèle être au niveau minimum pour permettre à la Logan de se vendre en dessous des 10 000 euros. Nous le cachons pas l'ensemble fait bas de gamme la clientèle qui l'achète ne s'arrête pas à ce genre de détails semble-t-il.

Logan MCV

Volume du coffre du break : 650 litres. Avec 650 litres disponibles dans le coffre de la version break de cette Logan MCV, on ne peut que être stupéfait et impressionné par ce volume exceptionnel qui vient même écraser celui de nombreuses grandes routières ... C'est simple, dans la catégorie la Logan MCV est imbattable. Le rapport prix/ volume utile du coffre est extrêmement intéressant pour les familles et même les commerçants qui ont besoin régulièrement de prendre le matériel. En effet, en raison de sa très grande capacité de coffre il n'y aura pas souvent besoin de rabattre la banquette arrière ! Enfin, lorsque cette dernière sera rabattue pourrait obtenir un espace qui atteint environ les 1500 litres, soit environ celui d'une 406 break. Hélas, l'éventail des motorisations proposées reste réduit et il n'y a par exemple pas de diesel au-dessus de 90 chevaux, plutôt gênant lorsque la Logan MCV sera bien chargée.

(Cette Dacia Logan a été restylée le 09-2008)

  

4.29 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.51 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.63 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

500 Dm3
Volume de coffre
50 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

M. 5 vitesses
Restylage :

09/2008
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
8.8
6
4.5
7.1
6.2
4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15/20
Note internautes basée sur 38 avis
Note essayeur : 12.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 331 € / Tous risques "équilibre" / 55 %
- 317 € / Tout risque / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 7700 €
(7638 € avec remise)
-Prix maxi : 16100 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 €
-Prix mini : 4000 €
-Prix maxi : 15000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Son prix défiant toute concurrence
  • Très bonne fiabilité grâce à des mécaniques déjà éprouvées
  • Son coffre généreux (Sur le break il est gigantesque)
  • Comportement routier sécurisant
  • Bonne routière
  • Bonne habitabilité avant et arrière
  • Très bonne familiale pour ceux qui ne souhaite pas y mettre tout leur argent

Qualités Logan signalées :

  • DCI 70ch : prix - habitacle spacieux
  • MCV DCI 70CV : Habitabilité - prix(mais en rapport avec la qualité de fabrication médiocre...)
  • 1.6 mpi : très bonne
  • MCV 1 - 5 dci 85 ch année 01/2009 : modularité - rapport qualité prix - tenue de route - prestation du moteur(85ch) - consommation....
  • 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Prix - Habitabilité
  • Laureate 1.4 : Assurance pas chère - habitabilité - entretien pas cher (200 euro par an/17.000 km parcourus) moteur 1.4 mpi très fiable (min 450.000) - air conditionné
  • ambiance : bonne tenue de route
  • MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : Très bonne voiture dans l'ensemble. 76000 km et aucun problème mécanique. Super habitabilité.
  • 1.4 mpi 2009 : bonne dans l'ensemble
  • mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv : bonne routière économique 0.78 euro/litre - assurance pas chère
  • 1.5 DCI 70 Finition lauréate : Prix - Entretien peu couteux - Beaucoup de place dans l'habitacle et coffre - Fiabilité (75000 km et RAS) - chauffage puissant pratique hiver(notamment pour désembuer rapidement) - peu d'électronique embarqué.
  • 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : rapport qualité prix exceptionnel - reprend à 1300t/mn sur tous rapports sans à-coup - moteur très souple qui ne rechigne pas a monter dans les tours
  • MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : Tenue de route excellente - robuste - fiable - grande autonomie (65 litres) - grand coffre très pratique - entretien peut couteux.
  • MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : spacieuse - consommation - amortissement - confortable - assez bonne isolation phonique - équipement suffisant le nécessaire ( radio CD - clim/chauffage - vitres avant électrique - ...) - ligne banale mais loin d'être laide...plutôt jolie
  • break mcv 1.6l 105cv 2007 : fiabilité - confort général - tenue de route.
  • 1.5 DCI : consommation - prix - confort.
  • 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Tenue de route sécurisante et saine. On sent Renault derrière tout çaRapport prix équipement imbattableVolume énorme coffre bien plus grand que mon ancien Scénic 1 et place arrière généreuseTaille de pneu raisonnable (prix modéré)Entretien tout les 20000 km (frais réduits)Appétit d'oiseau (voir plus bas) + de 1000 km avec le plein en usage quotidien (et 800 km à 130 km/h)
  • 1.5l DCI 85 CV PRESTIGE 2008 : bonne tenue de route - consomme très peu
  • berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : sobre - grand coffre - confortable - spacieuse
  • 1.5 DCI 70 CV NOV 2006 : TRES FIABLE
  • - essence : 1 - 4 MPI modèle 2008 : bonne tenue de route
  • prestige 2009 1.5 DCI 86 cv : Confortable - Bonne tenue de route - agréable à conduire
  • MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : bonne routière - freinage efficace - confortable - et économique en gasoil
  • prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv : confortable - économique - spacieuse - Tracte une caravane de 820 Kg à charge sans aucun problème.
  • MCV DCi 85 cv de septembre 2008 - 120000 KM : économique; volume de chargement
  • 1.5 dCi 85 ch MCV 1.5 DCI 1500 de fin 2009 : * fiabilité et robustesse* consommation très légère* esthétique sympa* rapport qualité-prix im-ba-tta-ble!* coût de l'entretien mineur* coût de l'assurance annuelle extrêmement réduit également
  • 1.5 dCi 90 ch 15000 kms - année 2011 - prestige : Consommation - amortissement - souplesse diesel - pris - coût d'entretien
  • 1.5 dCi 85 ch mcv 1 - 5 dci 85ch 2008 : Bonne qualité

Les moins - Défauts

  • On s'en doutera, sa finition n'est pas exemplaire, les plastiques sont d'une autre époque
  • Présentation intérieur dépouillée (nouveau tableau de bord après restylage)
  • Un style qui n'est pas à son avantage (le design de la break est beaucoup plus plaisant)
  • Faible choix de motorisations ...

Défauts Logan signalées :

  • DCI 70ch : Petit bruit gênant de temps en temps dans l'habitacle+ suspension médiocre.
  • MCV DCI 70CV : Moteur et habitacle bruyants (nombreux rossignols) - peu nerveuse - suspensions sèches(sautille)S AV lamentable - garantie de 3 ans mais beaucoup de pièces d'usure ...(amortisseur mort à 12000km non pris en garantie!!)
  • 1.4 mpi : Fiabilité médiocre
  • 1.6 mpi : Bruit butée au ralenti
  • MCV 1 - 5 dci 85 ch année 01/2009 : Insonorisation
  • 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Banquette arrière non rabattable
  • Laureate 1.4 : Surconsommation du 1.4 mpi ( 10-13 litres essences en ville). Bruits intérieurs faute d'une bonne isolation phonique - peinture et tôle fragile. Confort intérieur moyen - il y a plein de rossignols et cigales dans les plastiques de la Logan; mais avec un peu de patience on peut les exterminer. A vérifier les vis du coquillage du bord se desserrent - les intérieurs des portières peuvent êtres insonorisées avec aluband et fonomin.
  • ambiance : Bruit empêchant d'écouter la radio avec fenêtres ouvertes et trop de plastique à bord
  • MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : Bruit agaçant dans l'habitacle mais uniquement sur route peu entretenue. Origine indéterminée et difficile à trouver. Ca ne vient pas de la portière - ni du montant des ceintures de sécurité... peut-être du tableau de bord. Sinon sur bonne route nickel.
  • 1.4 mpi 2009 : Amortisseurs durs - bruits dans l'habitacle - mauvaise reprise - carrosserie fragile
  • mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv : Boite de vitesses mal étagée
  • 1.6 mpi leaureate du 10 -2005 : Tuyau dessui glace de mauvaise quantité
  • 1.5 DCI 70 Finition lauréate : Insonorisation(dès 90km/h bruit d'air et du moteur très présent dans l'habitacle - confort - qualité du son de l'autoradio - qualité peinture( raye facilement) - moteur manquant un peu de pêche lors d'un dépassement rapide - rétroviseur trop petit - pas de clim sur ma version agréable en hiver mais en été obliger de rouler vitre ouverte !
  • 1.5 dci 70 ambiance année 2008 : Embrayage hydraulique
  • 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : Manque un sixième rapport pour abaisser la consommation et surtout le bruit - clim. bruyante à partir de la 2ème position - ce bruit vient au niveau de la courroie d'entrainement et de sa poulie. pneu d'origine de marque DEBICA bruyant et dangereux surtout sur sol humide
  • MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : Très bruyante - grande prise au vent latéral (défaut mineur).
  • MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : Puissance du moteur limitée - finition -
  • break mcv 1.6l 105cv 2007 : Siège chauffeur bruyant
  • 1.5 DCI : Bruit - poids.
  • 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Diesel un peu bruyant mais rien de méchantQuelques mesquineries d'équipement (par ex le lave glace ne lance pas les essuies glace)Ordinateur de bord qui pourrait être plus précis
  • mcv 1.6 16s 105cv gpl borel : Consommation
  • berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : Rayon de braquage - visibilité arrière - qualité de finition
  • 1.5 DCI 70 CV NOV 2006 : RAYE FACILEMENT ET RETRO TROP PETIT ET PAS DE CLIM - SIEGE PAS TRES COSTAUD ANGLE MORT TRES MAUVAIS
  • - essence : 1 - 4 MPI modèle 2008 : Garniture médiocre
  • MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : Prise au vent latérale par fort vent - appui tête de la banquette arrière gênant la visibilité - pare brise avant fragile déjà changé
  • prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv : Légèrement bruyante au dessus de 110
  • MCV DCi 85 cv de septembre 2008 - 120000 KM : Rayon de braquage - insonorisation
  • 1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 : Sonde anti-polution
  • 1.6 16v 105 ch 96000/2007/laureate : Pas de clim - ça manque l été
  • 1.5 dCi 70 ch : Moteur fragile (fiabilité) - SAV
  • 1.5 dCi 85 ch MCV 1.5 DCI 1500 de fin 2009 : * épaisseur peinture-vernis un peu légère type économie* manque une serrure de coffre extérieur* livrée avec des pneus de sous marque
  • 1.5 dCi 90 ch 15000 kms - année 2011 - prestige : Insonorisation inexistante
  • 1.5 dCi 85 ch mcv 1 - 5 dci 85ch 2008 : SAV (refus de renault ou dacia pour le turbo - pas de négociation. Meme nous accuser - d'un véhicule mal entretenu.)




 

Photos - Images

 

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 

 

 


RESTYLEE

 

 

 

 

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 

 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre Logan sur ce site ! Cliquez ici

3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis 1.6 MPI 90 ch 126000km, lauréate, 2005

J'ai aimé : prix, comportement routier, consommation modérée, faible cout de l'entretien, volume du coffre

Je n'ai pas aimé : insonnorisation médiocre, banquette fixe

Consommation moyenne : 6,7 litres/100km

Problèmes et pannes : pédale d'accélérateur, cable accélérateur, poulie d'alternateur, courroie d'alternateur , commodo de clignotant, porte de boite à gants, durits lave-glace, mécanisme lève vitre, portières avant mal fixées, contacteur du feux de recul, voyant anti brouillard arrière s'allume au freinage: pris en charge par la garantie constucteur de 3 ans. Courroie alternateur (2ème fois): 63 euros à ma charge. voyant portières ouverte reste allumé. Usure rapide du pneu arrière droit
Réparations dans le réseau Renault/Dacia: "la voiture est très fiable" me dit-on! Les autres certainement!

Ma note : 13/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 80 %)


la note peut paraître élevée vue le nombre de problèmes rencontrés, mais tous ont été pris en charge par la garantie et depuis la fin de celle-ci (octobre 2008) un seul problème rencontré (courroie d'alternateur).


17/20

Avis 1.5 dCi 90 ch 15000 kms, année 2011, prestige

J'ai aimé : consommation, amortissement, souplesse diesel, pris, coût d'entretien

Je n'ai pas aimé : insonorisation inexistante

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun

Ma note : 17/20

Prix assurance : 331 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tous risques "équilibre" ) (Bonus/Malus : 55 %)


Bon véhicule, achat de raison. Après une volkswagen Passat TD 130 achetée neuve en 2002 et ayant parcouru 310 000 kms sans panne, l'achat d'un véhicule similaire demandait une mise de 32000 ? aujourd'hui. Circulant moins professionnellement et devant les limitations et les contraintes liées à la conduite, l'achat d'une voiture plaisir ne se justifie plus. Ce n'est pas non plus un marqueur social dan mon milieu professionnel (universitaire), donc achat de raison d'une logan mcv prestige de février 2011 avec 5000 kms pour 12800 ? TTC. Après 10000 kms, j'en suis globalement satisfait.


/20

Avis 1.5 dCi 70 ch 02/05/2006

J'ai aimé : Peu chère, économe, spacieuse

Je n'ai pas aimé : pas de reprise, intérieur bruyant, équipements spartiates même pour la dacia lauréate.

Consommation moyenne : 4.8/100km

Problèmes et pannes : Vice caché des injecteurs.

Ma note : 8/20


Ma Dacia lauréate 2006 1.5 dci vient de me lâcher à 100100 kms malgré un carnet d'entretien nickel et un moteur conçu pour faire le double(sic!): injecteurs défectueux et déchets de limaille de fer dans le circuit. Facture 4600 euros. Ce vice caché est connu depuis 2001 chez Renault. Ce qui ne les empêche pas de greffer cette motorisation sur toutes les marques ou modèles confondus. Légalement, le constructeur doit assumer à sa charge les réparations, mais là que nenni, on me propose 40% sur le total facturé,généreux non?
Fuyez Renault et les dci :Clio, Nissan, Logan et j'en passe , ou ayez une bonne protection juridique et armez vous de patience!

Budget entretien

Budget Assurance Dacia Logan


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 dCi 90 ch 15000 kms, année 2011, prestige Tous risques "équilibre" 55 % 331 euros/an
1.5 dCi 85 ch MCV 1.5 DCI 1500 de fin 2009 Tout risque 50% 317 euros/an
1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 Tout risque NC 275 euros/an
logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv Tous risque 50 % 321 euros/an
LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE Tous risques 27% 510 euros/an
logan prestige 2009 1.5 DCI 86 cv Tout risques 50% 321 euros/an

Comparez les assureurs auto en quelques clics !

Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.

Budget Pneus Dacia Logan


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/80 R14 79 € 47 € 9 3.8
185/70 R14 62 € 40 € 9 4.9
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Logan.

Amortisseur Logan
Amortisseur : 69.99€ -46% = 37.79 €. Amortisseur arrière Dacia Logan MCV.

37.79 €

Amortisseur : 75.56€ -46% = 40.8 €. Amortisseur avant Dacia Logan MCV Estate.

40.8 €

Amortisseur : 131.92€ -35% = 85.75 €. RESSORT AV DACIA LOGAN SALOON.

85.75 €

Plaquettes de frein Logan
Freinage > Plaquettes > Mafix > Autres modèles : Plaquettes de freins pour Dacia Logan 1.4i, 1.6i après 09/2004, avant.

29.5 €

Embrayage Logan
Embrayage : 165.9€ -56% = 72.99 €. Kit embrayage LUK 618 3026 00 pour RENAULT CLIO I / II / KANGOO / MEGANE /LANCIA YPSILON / DACIA LOGAN / SANDERO 1,1L 1,2L 1,4L 01-96-.

72.99 €

Embrayage : 171.87€ -54% = 79.06 €. KIT EMBRAYAGE- SANS DISPO EMBRAYAGE CENTRAL DACIAA LOGAN 16.

79.06 €

Embrayage : 189.21€ -54% = 87.04 €. KIT EMBRAYAGE- SANS DISPO EMBRAYAGE CENTRAL DACIAA LOGAN MC.

87.04 €

Boitier additionnel Logan
Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Dacia : Boitier additionnel pour Dacia Logan 1.2, FGA Motorsport.

224 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Dacia : Boitier additionnel pour Dacia Logan 1.4, FGA Motorsport.

224 €

Boitiers additionnels > Boitiers FGA > Véhicules essence > Dacia : Boitier additionnel pour Dacia Logan 1.6, FGA Motorsport.

224 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,5 dCi


70 ch
4 cv
5.1 / 5.6 / 6.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.6 s
Vitesse : 160 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

B Neutre 0 €

Les dCi sont de très bons moteurs diesel, mais celui-ci sera bien trop juste pour la Logan. Privilégiez le 85 chevaux, bien mieux adapté.
Avec 50 litres de gazole, l'autonomie est de 781 à 980 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 dCi sur ce modèle : 2006.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.5 dCi 70 : vos témoignages :

  • 4.8/100km (1.5 dCi 70 ch 02/05/2006)
  • 5.2/100 (1.5 dCi 70 ch)
  • 5.7 litres/100km en ville ( MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE)
  • 4.8 litres/100km à l'ORDINATEUR DE BORD en moyenne (+0.4l en réalité) mais il faut compter au moins 1 litre de plus sur autoroute à 130 ( laureate 1.5 dci 70 janvier 2007)
  • 5.8 litres/100km SURTOUT EN VILLE sinon 5. 7 en route (DACIA 1.5 DCI 70 CV NOV 2006)
  • 4.5 litres/100km ( berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM))
  • 4.8 litres/100km (1.5 dci 70 ambiance année 2008)
  • Environ 5 litres/100km (Dacia 1.5 DCI 70 Finition lauréate)
  • 5 litres/100km (1.5 DCI 70)

Dernier problème signalé :
(1.5 dCi 70 ch 02/05/2006) Vice caché des injecteurs.

Focus sur le moteur 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Chiffres fiabilité Logan 1.5 dCi 70 des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%20%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%10%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,5 dCi


85 ch
5 cv
5.1 / 5.6 / 6.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.7 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres

B Neutre 0 €

Diesel à privilégier, il se révèle sobre et silencieux. Malgré tout il se révèlera un peu léger pour cette Logan, surtout lorsqu'elle sera chargée ...
Avec 50 litres de gazole, l'autonomie est de 781 à 980 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 dCi sur ce modèle : 2007.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.5 dCi 85 ch mcv 1,5 dci 85ch 2008)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 85 ch 33000 km, fin 2009, prestige)
  • 4.1 à 5.1 litres/100km (1.5 dCi 85 ch MCV 1.5 DCI 1500 de fin 2009)
  • 5.6 litres/100km (1.5 dCi 85 ch 30.000 km)
  • de 3.9 a 4.3 litres/100km suivant charge et mode de conduite changer le filtre a gas oil a 40000km payer chez mon garagiste 42.69 euros raisonnable chez renault prix propose 66 euros et enfin Norauto 87.5 euros a exclure ( 1,5 dci 85 ch laureate berline du 27 12 2007 4cv)
  • 4.3 litres/100km (1.5l DCI 85 CV PRESTIGE 2008)
  • 5.6 litres/100km depuis l'achat (856 litres depuis l'achat pour 15280 KM) 5.0 litres/100km en usage quotidien (trajet boulot en ville sans bouchon + 200 km d'autoroute) 6.8 litres/100km autoroute (1.5 dci 85 blackline mcv 2010)
  • 6.5 litres/100km ( MCV 1.5 DCI 85CH 2008)
  • 5.2 litres/100km ( MCV 1,5 dci 85 ch année 01/2009)

Dernier problème signalé :
(1.5 dCi 85 ch mcv 1,5 dci 85ch 2008) turbo, pneus, freins, ampoules

Chiffres fiabilité Logan 1.5 dCi 85 des 9 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%11.1%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,5 dCi


90 ch
5 cv
5.2 / 5.7 / 6.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.7 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres

B Neutre 0 €

Ce moteur remplace le 1.5 dCi 85 ch depuis 2011. La différence avec son prédécesseur n'est pas visible. Il reste donc le meilleur choix avec le 85 ch.
Pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 769 à 962 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 dCi sur ce modèle : 2011.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.5 dCi 90 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 27000)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 15000 kms, année 2011, prestige)

Dernier problème signalé :
(1.5 dCi 90 ch 27000) Je suis le second propriétaire, un problème d'essuie glace, qui étaient desserré, après un coup de clé de 13, tout est revenu dans l'ordre.

Chiffres fiabilité Logan 1.5 dCi 90 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%


ESSENCES

1,4 MPI


75 ch
5 cv
6.5 / 7.1 / 8.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 165 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

D + Malus 750 €

Manquant de reprise et n'étant pas une référence, il ne sera pas le moteur essence à privilégier. En effet, avec seulement 75 chevaux et un tout petit couple ce moteur sera vraiment à la peine lorsque des passagers prendront place.
l'autonomie de la sera de 617 à 769 kilomètres pour 50 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 MPI sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 MPI 75 : vos témoignages :

  • 7.7/100km (1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007)

Dernier problème signalé :
(1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007) der ratage; régime moteur instable, compteur vitesse deconne de temps en temps

Chiffres fiabilité Logan 1.4 MPI 75 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,4 MPI GPL


75 ch
5 cv
7.6 / 8.4 / 9.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 165 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

D + Malus 750 €

Ne soyez pas effrayé par la surconsommation qu'engendre le GPL car au final les économies sont bien présentes grâce à un prix au litre bien inférieur aux autres carburants classiques. On note cependant une puissance trop insuffisante pour être entièrement satisfait.
Avec 50 litres, l'autonomie sera de 521 à 658 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 MPI GPL sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces



1,6 MPI


90 ch
6 cv
6.7 / 7.4 / 8.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Déjà meilleur, ce moteur peut-être un bon choix car moins onéreux que le 1.6 16v et pourtant déjà bien suffisant. Un très bon choix du côté des essences.
Pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 595 à 746 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 MPI sur ce modèle : 2005.

Consommation du 1.6 MPI 90 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.6 MPI 90 ch 50000 2006 1.6 mpi )
  • 6.7 litres/100km (1.6 MPI 90 ch 126000km, lauréate, 2005)

Dernier problème signalé :
(1.6 MPI 90 ch 50000 2006 1.6 mpi ) capteur marche arrière HS; réglage lombaire siège av HS

Chiffres fiabilité Logan 1.6 MPI 90 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%50%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%50%50%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
50%0%0%50%0%0%0%

1,6 16v


105 ch
6 cv
6.6 / 7.3 / 8.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.2 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres

E + Malus 750 €

Ce moteur essence rendra la Logan plus polyvalente qu'avec le 1.6 MPI 90 ch tout en consommant autant. C'est un des meilleurs choix du côté des essences.
l'autonomie de la sera de 602 à 758 kilomètres pour 50 litres de sans plomb/super
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2006.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 105 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (1.6 16v 105 ch 96000/2007/laureate)
  • 10.2 litres/100km mais 12.7 sur autoroute (mcv 1.6 16s 105cv gpl borel)
  • 7 a 8 litres/100km: (break mcv 1.6l 105cv 2007)
  • 8 litres/100km (1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007)
  • 10 litres/100km d éthanol e85 ( mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv )
  • 7 litres/100km ( MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence)

Dernier problème signalé :
(1.6 16v 105 ch 96000/2007/laureate) aucun

Chiffres fiabilité Logan 1.6 16v 105 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%16.7%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
1.4 MPI 75 ch Les 75 chevaux ne suffiront pas pour être à l'aise à bord de cette Logan, privilégiez le 1.6 MPI beaucoup plus alerte et pas tellement plus gourmand.
1.5 dCi 70 ch Ce moteur dCi de 70 chevaux se révèle bien trop faiblard pour convaincre. Les reprises sont parmis les plus mauvaises toutes motorisations confondues et il sera déconseiller de prendre du monde à bord. Evitez-le si vous le pouvez.

Meilleures versions

Versions Détails
1.6 16v 105 ch Ce sera le meilleurs compromis de la gamme essence avec sa puissance de 105 chevaux et ses 7.7 litres de consommation aux 100 kilomètres.
1.5 DCI 85 ch et 90 ch C'est le plus puissant diesel proposé et c'est celui qu'il faudra privilégier. En effet, les 70 chevaux de l'autre dCi sont en nombre insuffisant pour rendre la Logan suffisamment polyvalente. Assez alerte, il aura malgré tout quelques difficultés lorsque le véhicule sera chargé.

Performances Dacia Logan


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 70 ch 160 Km/h 14.6 sec. 160 NM
1.4 mpi boîte 5 70 ch 165 Km/h 12.9 sec. 120 NM
1.2 boîte 5 75 ch 165 Km/h 13.6 sec. 110 NM
1.5 dci boîte 5 75 ch 165 Km/h 14.6 sec. 175 NM
1.6 mpi boîte 5 85 ch 176 Km/h 14 sec. 140 NM
1.5 dci boîte 5 86 ch 168 Km/h 12.7 sec. 200 NM
1.6 boîte 5 88 ch 178 Km/h 11.4 sec. 130 NM
1.6 boîte 5 105 ch 168 Km/h 12.2 sec. 140 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
MCV 1.5 DCI 70 5 2008 100045 km 85400 LUCON 6350 €
1.5 DCI85 LAURÉAT 2008 85446 km 74100 Annemasse 7900 €
1.5 DCI LAUREATE 2006 83878 km 77090 COLLEGIEN 4690 €
1.5 dCi 85 Lauréa 2009 62082 km 62220 Carvin 7750 €
1.5 DCI 70 LAUREA 2006 131836 km 78550 BAZAINVILLE 4890 €
Laureate 1.5L DCI 2007 69537 km 16400 PUYMOYEN 6190 €
1.5 dCi 85 Lauréa 2009 24966 km 62220 Carvin 9990 €
1.5 DCI85 PRESTIG 2009 24750 km 2200 Billy sur Aisne 11390 €
1.5 DCI 70 LAUREA 2006 97693 km 44620 LA MONTAGNE 5490 €
MCV DCI 85 ECO2 5 2009 32785 km 78200 Mantes la Jolie 10450 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.2 16v 75 NC Auto IES 7700 € 7638 €
1.2 16v 75 Silver Line Auto IES 8700 € 8604 €
1.6 MPI 85 NC Auto IES 8990 € 8936 €
1.2 16v 75 Silver Line Auto IES 9300 € 9179 €
1.2 16v 75 Blackline 2 Auto IES 9700 € 9564 €
1.6 MPI 85 Silver Line Auto IES 10400 € 10296 €
1.5 dCi 75 Blackline 2 Auto IES 11800 € 11476 €
1.6 16v 105 Silver Line Auto IES 12200 € 12017 €
1.5 dCi 90 Blackline 2 Auto IES 12400 € 12052 €
1.5 dCi 75 Silver Line Auto IES 12400 € 12214 €
1.6 16v 105 Blackline 2 Auto IES 12600 € 12398 €
1.5 dCi 75 Silver Line Auto IES 13000 € 12792 €
1.6 16v 105 Blackline 2 Auto IES 13200 € 12976 €
1.6 16v 105 Lauréate Auto IES 14700 € 13671 €
1.5 dCi 75 Blackline 2 Auto IES 14000 € 13748 €
1.5 dCi 70 Lauréate Auto IES 15180 € 13966 €
1.5 dCi 90 Blackline 2 Auto IES 14600 € 14323 €
1.5 dCi 90 Lauréate Auto IES 15500 € 14570 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Un des grand points forts de cette Dacia Logan. La fiabilité de ces dernières est tout simplement exceptionnelle en raison de l'utilisation des pièces largement éprouvées sous le capot de la Clio 2. À cela s'ajoute une simplicité mécanique qui facilite encore plus la fiabilité générale de l'auto. Pas de superflu, pas d'électronique à outrance ... Il est clair que la Logan et un allié précieux de votre portefeuille, elle n'est pas chère, elle est fiable et elle ne consomme pas beaucoup en raison de ses diesels sobres et de son poids limité. Une très bonne affaire pour celui qui recherche les économies.

Contrôle technique Dacia Logan

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Dacia Logan

(TOP 15 avis (sur 45 au total à consulter ici) pour cette Logan)

Donner un avis sur votre Dacia Logan

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Dacia Logan.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Dacia Logan
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


*Mon avis :


Nouveau : vous pouvez désormais ajouter un texte libre à votre essai.
Permettant de parler librement de votre auto il sera affiché à la suite de votre avis.

Texte libre facultatif :


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :

- Essai C-Max - Test Galaxy - C-Max - ML - ML 2 - Classe A - Classe A - Mercedes Classe B - Suzuki Swift - Test Wagon R - Avis fiabilite moteur cabriolet megane 2 Possibilité de defaut abs sur le tableau de bord sur alfa 147 Essai passat 105 année 2008 Fiabilité moteur 2.4 jtd 140 Cout entretien moteur 2.0 fsi vw Test dunlop SP SPORT 01 ROF 195/55 R16 87H Essai citroën berlingo 2 Evaluation audi a4 2004 Prix amortisseur renault dacia MCV2 ansans Renault AVIS SUR HONDA CIVIC 1.7 DIESEL DE 2005 Fiabilité expace 4 essence Fiabilite alfa romeo156 sw jtd 150 2002 Seat toledo tdi 110 argus Skoda octavia fiabilité Essai astra 1.4 100






Mentions légales CONTACT