L'essai de la Ford Mondeo comprend 9 moteurs (1.8 125, 2.2 TDCI 155...). 152 avis concernant cette Mondeo ont été postés.

(essai Mondeo) Celerio - Essai routier Classe E coupe 250 2009 - Essai et avis Juke - Peugeot 307 -
Essais auto > Berline > Essai Ford Mondeo      3.6/5 (Essayeur)      152 avis

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Test - Essai Ford Mondeo (2000 - 2007)

Points positifs et négatifs Mondeo extraits des 152 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Mondeo.

Agrément de conduite :
15 apprécient 3 n'apprécient pas
Confort général :
50 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
6 apprécient 24 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
10 apprécient 10 n'apprécient pas
Espace à bord :
39 apprécient 3 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
20 apprécient 2 n'apprécient pas
Les rangements :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
9 apprécient
Equipement disponible :
12 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
23 apprécient 11 n'apprécient pas
Poids de caisse :
4 apprécient 12 n'apprécient pas
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
7 apprécient 3 n'apprécient pas
Performances de freinage :
3 apprécient 12 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 14 apprécient (les moteurs visés : mondeo 1.8 16v 125cv ghia , Mond?o III TDCI 115 2005 80000 km, 115cv Elance D?c 2002, Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002, 2.0 TDCI 130 cv ghia 2002, MONDEO GHIA 2004 2.0 TDCI 130 ch, 2.0 TDCI 115 ch 228500 KM 09 03 2006 GHIA, 2.0 DI 115 ch 142000km GHIA 2002, 1.8 125 ch 73000 kms, 2004, finition Ghia, 2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km, 2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km, 2.0 TDCI 130 ch 139500,2002,trend, 2.0 DI 115 ch, ST 220 5 portes, 226Cv, 2002, 123000Km) 5 n'apprécient pas (Concerne : 2.0 tdci 115 clipper 2005, 2.0 TDCI 115cv, 2005, Ghia, 103000km, 2.2 TDCI 155 ch 195.000km, 2.0 TDCI 115 ch 133000 kms/ 2004 / ghia, 1.8 110 ch 127000 KMS 2001 TREND break)
Couple du moteur : 6 apprécient (les moteurs visés : Ford Mond?o ST220 Break, ST 220 226CV 3.0 V6, 2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001, 2.0 DI 115 ch 142000km GHIA 2002, 2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km, 2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km) 4 n'apprécient pas (Concerne : mondeo 1.8 16v 125cv ghia , Ford Mond?o ST220 Break, 2.0 tdci 115 clipper 2005, 2.0 TDCI 115 ch 2005,100000,GHIA,aucun probleme achet? a 40000km)

Essai Mondeo

Style sobre et prix raisonnable pour cette berline familiale pleine de qualités. On appréciera la qualité de ses moteurs TDCI même si on note quelques soucis de fiabilité concernant les volants moteurs sur ces motorisations, mais quelle marque n'en a pas eu sur ce sujet ? Cette Mondeo vous marquera à coup sur pour son confort très bon.

La Mondeo est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Mondeo peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Mondeo 2 Clipper

Volume du coffre du break : 540 litres. Toujours aussi bien que la première version de la Ford Mondeo, nous avons donc encore droit à un volume impressionnant de 540 litres. Cette contenance fait parti des meilleurs de sa catégorie ce qui en fait une familiale avertie qu'il n'aura pas peur d'emmener beaucoup de bagages lors de départs en vacances. Notons que la version classique dispose déjà d'un coffre généreux et surtout d'un hayon qui permet une grande ouverture. L'obtention d'une version break est donc moins indispensable que sur une 407 par exemple qui ne dispose que d'une malle (pas de hayon).

(Cette Ford Mondeo a été restylée le 08-2003)

  

4.72 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.46 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.75 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

500 Dm3
Volume de coffre
58 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

08/2003
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.4 tonne(s)
 
6.6
7.6
7.2
7.6
7.4
6
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15/20
Note internautes basée sur 144 avis
Note essayeur : 14.3/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Confort très bon, et vous êtes nombreux à l'attester
  • Qualité de finition très honorable
  • Routière très efficace
  • Habitabilité très appréciable à l'arrière même si elle privilégie l'espace aux jambes plutôt que la largeur aux coudes
  • Protctions de carrosserie qui n'existe plus sur le modèle sorti après

Les moins - Défauts

  • Style assez fade ...

Défauts Mondeo signalées :

  • 2005 TDCI 130cv Ghia : Moteur un peu bruyant à froid
  • tdci : Fuite injecteur embrayage
  • di 115 trend 5 portes : MOTEUR BRUYANT COMPARE AU TDCIbruits aérodynamiques des rétroviseurs
  • 1.8 16v 125cv ghia : Moteur creux en dessous de 3000 tours mais très réactif et très surprenant au delà.....
  • Mondéo ST220 Break : Creux en dessous de 3500 tours/minutesLes pneus souffrent ainsi que les embrayages des séries en boite 5 vitesses.La consommation lorsque le pied est lourd.
  • TDCi 130cv - SW GHIA 02/2007 : Bruit moteur a froid
  • trend essence 1 - 8 125 cv : Conso en ville - taille du char d'assaut. faut aimer les grosses..moi j'aime..
  • DI 115 GHIA 2001 : Gabarit imposant en ville - bruit à froid
  • Mondéo III TDCI 115 : Les plastiques un peu juste par rapport au allemandes... Mais sinon superbe auto.
  • Mondéo III TDCI 115 2005 80000 km : Problème au départ avec poignée de porte droite(gâche out)Piston hydraulique porte arrière out.plaquettes freins changées à 79000 km - le tube jigleur essuie glace décroché de son emplacement difficile d'accès sur la mondeo. C'est tout comme frais outre entretien et pneu 30000km max bridg potenza et turenza. Donc super intéressent pt vue fiabilité.
  • 2.0 145CH 2001 : USURE RAPIDE PNEUS ET FREINS AVANT
  • 115cv Elance Déc 2002 : Pneus en 205.55x17 avec un indice w 93 totalement incompréhensible pour ce modèle diesel - puisque qu'il correspond à une vitesse supérieure à 225km/H ??? mais bon 47 000kms avec les pneus avant - les arrières dans 10 000 de plus...Freinage puissant mais manquant de mordant si celui-ci n'est pas appuyé.
  • ST 220 226CV 3.0 V6 : Usure des pneus (rapide en conduite sport) - boite de vitesse un peu 'rigide'... Embrayage coince en conduite sport.
  • 2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001 : Finition et étanchéité des divers accessoires électriques nul !!La porte avant droite rouillé, le coffre ne s'ouvrant qu'avec la télécommande - Le réglage en hauteur électrique du siège conducteur déficient au bout de 3 ans...
  • 2.2 tdci titanium : Prix des pneumatiques 18 pouces
  • 2.0l tdci 140cv : Bruit a 1200trs/minutes si on tourne le volant le bruit est plus intensif (39000kms) Ford ne s'est pas d'ou vient le problème
  • TDCI 130 breack 2002 : à froid bruit - suspensions rigides - frein pas assez mordant mais ça va
  • 130 ghia 2002 : Usure des injecteur a répétition 80 000 et 150 000
  • 1.8 endura 2001 : Trop lourde
  • 2.0 di 115 ch : 0 a par vanne EGR
  • TDCI 115 Cv X-TREND 2003 : Prix des pièces détachées - freinage peu convaincant.
  • DI 115 CV 2001 : Décote argus vertigineuse
  • 2.0 essence ghia année 2004 - 60000kms : Consommation élevée en ville
  • 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq : Pompe + injecteur défectueux défaut étanchéité porte conducteur embrayage volant moteur défectueux aussi
  • 115 TDCI GHIA 2007 : Poulie de vilebrequin - courroie et galets à changer à 51 000 kms !
  • 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km : Pas assez fiable. Fermeture automatique porte arrière droite Hs( puis s'est remise à fonctionner toute seule)
  • 2l 130 cv ghia 2006 : Voiture assez lourde mais le moteur suffit a lui donner son aisance de conduite
  • 2.0L TDCI 130 ghia bva : Injecteur a 150 000 KM
  • di 115 2001 : Bruyante et molle en 2 et 3eme
  • 2.0 di 115cv 2001 : Poignée porte intérieur et panneau vite griffés
  • 2l tdci 115cv 05/2003 : Insonorisation - pièces de rechange assez chères
  • clipper ghia 2.0di 115cv 2002 : Clim pas très précise et capricieuse - mauvaise insonorisation habitacle (moteur et fenêtre) - énorme porte a faut avant et arrière -
  • 2.0 tdci 115 2003 : Fiabilité
  • break 1.8 L 115 cv année 1999 : Confort ferme - assemblage pièces et plastiques habitacle perfectible
  • 2.0 tdci 130 ch ghia : Fiabilité désastreuse
  • Mondéo 2.0 tdci 115 tiptronic 2003 : Un peu bruyante à froid - boite auto agréable seulement en conduite 'cool' - entretien Ford cher.Consommation moyen 7 - 5 litres/100kmProblèmes rencontrés infiltration par la portière arrière - vérins de coffre à changer à 85000 - panne vanne EGR et durit de turbo à 128000Note 17/20Prix assurance 750 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50% depuis 3 ans)
  • 2.0 TDCI 130 cv ghia 2002 : Manque de visibilité en reculant - pas facile à garer en ville - moteur de verrouillage du coffre sensible à l'humidité et gèle l'hiver.
  • diesel 115 de 2003 : Gros problème d injecteurs et Ford veut rien savoir !!!!!
  • 2.0 tdci 115 clipper 2005 : Manque de fiabilité de ce TDCI 115 comparé au TDDI 115. Puissance un peu juste en clipper. Moteur creux sous 2000 tours.
  • 2003 Diesel 2 litres 16 Soupapes TDDI oversboot : Le revêtement de la poignée intérieur peluche aspect peinture
  • tdci 115 ghia 2007 : Moteur bruyant à froid
  • 2.0 TDCI 130 GHIA : Fiabilité
  • 2.0 tdci 130 ghia 2003 : Bruits parasites au niveau des fenêtres avant a vitesse élevée. apparemment des problèmes d injections sur la série mais pour ma part 200000kms passés et tout va bien (injection5 tous les 4 ou 5 pleins environ)
  • DURATOR 7 CV 2005 : BOITE DE VITESSES A 150000KMS ET FORD NE VEUT RIEN FAIRE ALORS QUE TOUTES LES REVISIONS ONT ETE EFFECTUEES CHEZ LE CONCESSIONNAIRE.
  • 2.0 TTDI 115 ch 2001 : Un peu bruyante.Place centrale arrière juste même pour un enfant.Pas évidant de caser les trois sièges auto.Pièce détachées très chère - heureusement merci monsieur Osca** pour nous vendre des pièces détachées un peu moins chère par le web.Amortisseurs il y a n'a? Ici - merci à monsieur le maire pour tout ces dos d'âne - 11 pour me rendre à mon travail un réel plaisir. Auparavant - j'ai eu trois Xantia - pour les suspensions je regrette vraiment.
  • mondéo 2.0 di de 2001 115 chv : Consommation élevée, manque de reprise surtout avec une caravane derrière - je suis obligé de resté en 4 ème
  • TDci 2.2 155cv 2005 : Moteur un peu bruyant
  • 2.0 Diesel 130 ch Ghia : Nombreux problèmes de "finition" étant apparus juste après les 2 ans de garantie. Consomme beaucoup en agglomération
  • 2.0 TDCI 115cv - 2005 - Ghia - 103000km : Pertes de puissance aux alentours des 1500tr/minCarosserie peu solide(clips calandre+pare choc arrière)Assez bruyant
  • TDCI 130 overboost : Allure trop sobre
  • 2.0 DI 115 ch 2002 trend 185000 km : Assez bruyante - son insonorisation reste assez decevente.
  • 2.0 DI 115 ch 150 000km modèle 2001 finition GHIA : Le bruit... le moteur est un peu bruyant. La vision arrière donnée par les rétro est mauvaise.
  • 1.8 125 ch 115000 : Manque de reprise
  • 2.0 TDCI 115 ch 2005 - 100000 - GHIA - aucun probleme acheté a 40000km : Ligne - creux ss 2000 trs/min
  • 2.0 TDCI 115 ch 2003 125000kms xtrend : On se demande toujours si on verra l'arrivée
  • 2.0 TDCI 115 ch 228500 KM 09 03 2006 GHIA : Pneus usure rapide trouvé le pneus qui tienne dans le temps
  • 2.0 DI 115 ch 173100km - 2002 GHIA 5portes : Bruit d'air sur les portes avant dès 110-120km/h - moteur bruyant à bas régime(ex en ville) - mauvaise étanchéité porte avant passager + derrière la boîte à gants - consommation
  • 2.0 TDCI 115 ch Ghia break 2001 - 170000km : Lourde - et peu logeable
  • 1.8 125 ch 46000 KM 04/2009 : Fiabilité (moteur hs)
  • 2.2 TDCI 155 ch 112000 kms - juin 2006 - finition Titanium : A part les problèmes rencontrés ci-dessous... aucun véritable
  • 2.0 TDCI 115 ch env 154000 km - année 2003 - ambiente : Pas bruyante
  • 2.0 TDCI 130 ch 196000 KM : La durit d'admission sur le circuit d'air turbo qui perce(fissure)
  • 2.2 TDCI 155 ch 195.000km : Freinage très limité au quotidien face au gabarit et puissance.
  • 2.0 TDCI 115 ch 133000 kms/ 2004 / ghia : Manque un voyant pour l'usure des freins - manque de pêche à l'accélération
  • 2.0 DI 115 ch 142000km GHIA 2002 : Un peu bruyant en conduite sportive a haut regime vers 4000tr/min mais pas génant avec un kit admision direct le moteur devient encore plus rageur et donne un tres beau bruit pour un diesel qui devient un atout face a ume version essence la mondeo devient silencieuse a vitesse stabilisé sur autoroute ou meme en ville en conduite ECONOMIQUE en 4éme a 50km/H
  • 2.0 TDCI 115 ch 200000km/break giha/2004 : Usure des pneumatiques prématurés --> géométrie av et ar à faire tous les ans !
  • 2.0 TDCI 115 ch 120 000 kms : La fiabilité !!!!
  • 2.0 TDCI 130 ch 112000 kms septembre 2003 ghia auto : Moteur assez bruyant au ralenti - véhicule quelque peu géné par son poids.
  • 2.0 DI 115 ch 165000km 2001 ghia : Consommation superieure a ce que j attendais pour un 115ch
  • 1.8 125 ch 73000 kms - 2004 - finition Ghia : Prix de l'assurance et consommation.
  • 20000 Kms 2011 titanium : Qualité du gps moyenne et certain tissu sensible aux taches
  • 2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km : Bruit au ralenti - bruits aero - finition inegale
  • 2.0 TDCI 130 ch tdci 130 de 2002 175000km : Bruit au ralenti - bruits aero - finition inegale
  • 2.0 DI 115 ch 150 000 km 2002 Ghia : Poids - consommation (surtout en ville) - le moteur peine avant le déclenchement du turbo à 2000 trs/mn
  • 1.8 TDCI 115 ch : Probleme mécanique
  • 2.0 TDCI 130 ch 139500 - 2002 - trend : Bruits parasites en tous genres
  • 1.8 110 ch 140000km 2001 Ghia : Gabarit en ville - moteur un peu juste chargé en montagne
  • 2.0 DI 115 ch 220000km 2002 trend 2002 : Moteur mou a bas regime. visibilité lunette arrière (rétrovision).
  • 2.0 TDCI 130 ch 151000 km - 2004 - ELANCE 5-tronic : Décote importante
  • 1.6 TDCI 90 ch 168000 k - 1998 : Pas assez de reprise
  • 2.0 TDCI 130 ch 140000 kms 2003 ghia : Cardan fragile
  • 2.0 TDCI 130 ch 2002 185000 : Fiabilité (injecteur trop fragile)
  • 2.0 145 ch 98000 km 2003 ghia : Lourde très lourde
  • 2.0 DI 115 ch 283000km année 2002 di 115 ghia : Consommation
  • 2.0 DI 115 ch : Insonorisation médiocre
  • 1.8 110 ch 127000 KMS 2001 TREND break : Puissance moteur asphyxiée par le poids de la voiture. manque un turbo
  • 2.0 TDCI 130 ch 60.000KM/GHIA 2005 : Pas de défaut majeur
  • 2.0 TDCI 115 ch 2005 - 228000 km - Break Ghia : Pas facile à manipuler en ville
  • 2.0 TDCI 130 ch 265 000 km - 2003 - ghia : Vibration au freinage
  • 2.0 TDCI 115 ch 106000kms2006ambiente2006 : Bruyant au ralenti
  • 2.0 TDCI 115 ch 100.000 2003 : Manque régulateur - un peu raide en pneus 17
  • 2.0 DI 115 ch 02/2002 BREAK : LONGUEUR/ PAS DE PURGE SUR FILTRE GASOIL/témoin clim peu visible / Petit réservoir 58 litres
  • 2.0 TDCI 130 ch 172000 kms année 2003 2.0 tdci ghia : Bruyante a froid
  • 2.0 TDCI 130 ch 165 000km : Moteur bruyant
  • 2.0 TDCI 115 ch 1308000 : Prix des pièces
  • 2.0 TDCI 115 ch Break 140000 km : Le nombres de passages obligés au garage en seulement 1 an !!! Achetée d'occasion en juin 2011
  • 2.0 TDCI 130 ch 2.0 tdci 130cv ghia 210000 kms : Plastique de l’accoudoir central a revoir il faut bien trouver un défaut
  • 2.0 TDCI 130 ch 91000 km - année 2006 - ghia : Injecteurs fragiles - turbo fragile - vanne EGR fragile
  • 2.0 DI 115 ch 252000km - 2002 - TREND Berline : Finition intérieure moyenne type Renault - un peu bruyante par temps froid.
  • 2.0 DI 115 ch trend sept2002 actuelle 336000km : Revêtement des poignées intérieurs de porte pas tres résistant - peu de frein moteur ce qui peu brulé facilement les disques de frein
  • 2.0 TDCI 115 ch : Moteur bruyant surtout par temps froid (tracteur 15 tonnes ;-) )
  • 2.0 tdi 140 ch 2008 120000 : Boite de vitesse
  • 1.8 125 ch 160.000 : Frein à main d'origine - lourde - suspension trop molle (+luxe que sportive)
  • 2.0 145 ch 72000 kms - juillet 2001 - 5 portes Ghia : Fragilité embrayage et volant moteur ( propriétaire précédent ? ) - réservoir un peu juste - place arrière centrale pour personne trés mince et place trés dure - tablette arrière utilisable que pour des objets tres platsmoteur peu à l'aise et gourmand en ville radar de recul utile prix de certaines pièces trés élevés ( vont-ils baisser avec l'âge ? )
  • ST 220 5 portes - 226Cv - 2002 - 123000Km : Entretien rigoureux - respect des temps de chauffe et d'arrêt impératif - la légende 903 exemplaires produits!en réalité environs 4500 au total dans le monde donc attentions aux arnaques sur la rareté de l'auto - faire très attention ou vous mettez votre carburant!
  • 2.0 DI 115 ch 61375 - 2022 - Ghia : Bruyante - lourde - usure prématurée des pneus(30000kms) - Moteur diesel bruyant - pièces Ford trop chères
  • 2.0 DI 115 ch 220000 kms . 2002. clipper trend : Insonorité "moteur bruyant" - prix des pièces détachées ford. défaillance du système éléctrique avec les années.
  • 2.0 TDCI 130 ch : Bruit de casserole au ralenti
  • 2.0 DI 115 ch 300000kms - année 2002 - clipper ghia. : Un peu bateau.
  • 2.0 DI 115 ch 395000 km - 2002 - trend : Poids et encombrement.
  • 2.0 TDCI 115 ch : Embrayage - valant moteur - butée démarreur à 252000
  • 2.0 DI 115 ch GHIA vert métal ttes options : - pataude en manoeuvre et petites rues - surtout si vous mesurez moins d'1m70 (embrayage sensible)- peine pour démarrer en seconde - surtout avec la clim allumée - refus de démarrage de temps à autres surtout après des petits trajets - diagnostic néant avec plusieurs garagistes - valise et tout - jamais trouvé la panne- frein à main pourri (défaut de conception apparemment)- étagement de boite pas top - la 1ère est trop courte et la 2nde ne permet pas de redémarrer au pas- une boite 6 serait un gros plus- sur une GHIA j'attendais un autoradio compatible MP3 - même en 2002
  • 2.0 TDCI 115 ch 160000 : Ceintures securite mauvais enrouleur
  • 1.8 125 ch 160000 - année 2002 - 1.8 essence à 25 cv : Qualité des matériaux habitacle
  • 1.8 125 ch 265000 : Quelques bruit de grincements des plastiques ( mais elle a 14 ans !!)
  • 2.0 DI 115 ch 157825km Annee 2000 gia : Trop lourde et un peu mou au niveau moteur
  • 1.8 125 ch ghia annee 2004 : Conso assez elevee je trouve
  • 2.0 TDCI 130 ch 200000 kms - 2003 - boite auto 5 ghia/ millésime 2004 : Consomme beaucoup - vanne EGR qui s'encrasse




 

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RESTYLEE

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 2.0 TDCI 115 ch 310000 kms



Excellent état de la voiture (achat neuf) ,bonne tractrice bateau 1300 kgs.
La voiture posséde ses injecteurs d'origine !
Reste que la moindre panne peut dépasser la valeur ,et que 310000 kms me parait bien d'autant plus qu'elle ne consomme pas d'huile...


16/20

Avis



elle est agréable à conduire de par sa boite auto qui est très souple d'utilisation et passe les vitesse assez vite. une voiture très confortable par contre quand je vais changer les pneus, je crois que je vais la sentir, passer la note.


15/20

Avis 1.8 125 ch ghia annee 2004



C est ma premiere voiture essence j ai eu la mondeo en 2.0 DI 115. Son seul bemol sa conso car mise a par cela elle est tres agreable a conduire avec un coffre spacieux.

Budget entretien

Budget Assurance Ford Mondeo


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDCI 130 ch 200000 kms, 2003, boite auto 5 ghia/ millésime 2004 Tous risque 50% 997.56 euros/an
2.0 TDCI 115 ch 160000 Tous risques franchise 100euros 50% bonus 850 euros/an
2.0 DI 115 ch Mondeo GHIA vert métal ttes options Tous risques 54% bonus 50 euros/an
2.0 DI 115 ch 220000 kms . 2002. clipper trend Ts risques 9000kms:an 50 % 550 euros/an
2.0 DI 115 ch 2L 115cv an 2001 trend,200550kms Tout risque 50 % 480 euros/an
ST 220 5 portes, 226Cv, 2002, 123000Km Tout risque +option 0.53 % 750 euros/an

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
1.8 110 ch Ce moteur essence manquera de puissance pour animer correctement cette Ford Mondeo. Il n'est pas en plus un modèle de sobriété avec près de 8 litres au cent kilomètres.
2.0 DI 90 ch Les 90 cv de ce moteur ne seront pas aptes à propulser l'auto correctement. De plus, il consomme plus qu'un TDCI 115 et pareil qu'un TDCI 130. Autre point noir, il est bruyant. Seul avantage Il sera moins couteux à l'achat ...
1.6 TDCI 90 ch Ce moteur ne suffit pas à la Mondeo. Dommage de ne pas pouvoir profiter des possibilités routières de cette dernière.
TDCI 115 et 130 (fiabilité) Ces blocs ont connu jusqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.8 125 ch Ce sera un bon compromis pour la Mondeo, il développe 125 cv ce qui reste un minimum pour animer cette Ford.
2.0 TDCI 130 ch Consommant presque pareil que le 115, il sera à privilégier pour être à l'aise lorsque le véhicule sera chargé.

Performances Ford Mondeo


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.0 di boîte 5 90 ch 184 Km/h 13.9 sec. 240 NM
1.8 td boîte 5 90 ch 190 Km/h 13.3 sec. 170 NM
1.8 boîte 5 110 ch 196 Km/h 11.2 sec. 160 NM
2.0 di boîte 5 115 ch 197 Km/h 11.2 sec. 280 NM
2.0 tdci boîte 6 115 ch 198 Km/h 10.8 sec. 280 NM
1.8 boîte 5 115 ch 196 Km/h 10.9 sec. 150 NM
1.8 boîte 5 125 ch 205 Km/h 10.4 sec. 170 NM
2.0 tdci boîte 5 130 ch 201 Km/h 9.8 sec. 330 NM
2.0 boîte 5 130 ch 210 Km/h 9.7 sec. 170 NM
2.0 boîte 5 145 ch 210 Km/h 9.6 sec. 190 NM
2.2 tdci boîte 6 155 ch 223 Km/h 8.8 sec. 330 NM
2.5 boîte 5 170 ch 224 Km/h 8.4 sec. 220 NM
2.5 boîte 5 205 ch 229 Km/h 7.5 sec. 230 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Ford Mondeo (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
34.7 27.9 20.2 17.3 13.5 10.6

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 13.5 Ford Mondeo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Mondeo.
La Ford Mondeo est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
TDCI Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) . Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
Régulateur de vitesse Les modèles construits avant juillet 2001 ont connu des soucis de régulateur de vitesse défaillant à cause d'un manque d'étanchéité du système qui a tendance à prendre l'eau.
Train avant Une usure prématurée des pneumatiques
Pompe de direction La pompe de direction assistée ne résiste pas franchement bien aux assauts du temps. L'un des avis atteste ce soucis récurrent. Il faut donc être attentif au bruit éventuel lorsque vous tournez les roues à l'arrêt.

Plus d'informations : Fiabilité des Mondeo - Rappels Mondeo

Contrôle technique Ford Mondeo

Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Mondeo issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Mondeo 1993 7.41% de Contre visites 16.31% de Contre visites 32.51% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Ford Mondeo

(TOP 15 avis (sur 152 au total à consulter ici) pour cette Mondeo)

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