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L'essai de la Ford Mondeo 3 (2007)
Points positifs et négatifs Mondeo 3 extraits des 34 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Mondeo 3.
Comport. / Tenue de route :
6 apprécient
Confort général :
14 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
7 apprécient 3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Espace à bord :
5 apprécient
Place dans le coffre :
4 apprécient 6 n'apprécient pas
Les rangements :
2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Performances de freinage :
2 apprécient
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visés : 2 litres diesel / 140cv / 2007 puis une autre 2009 ) 2 n'apprécient pas (Concerne : mondeo 3 SW (09/2009) 1.8 TDCI 125ch titanium, Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 )
Essai Mondeo 3Sortie en 2007, cette Mondeo annonçait le renouveau stylistique de la marque. On apprécie son style et sa très grande habitabilité (en revanche son encombrement est pénalisant en ville). Si l'image de marque et la qualité perçue n'est pas encore au niveau es Allemandes elle s'affiche à des tarifs qui la rendent bien plus abordable. Une bonne alternative à une 407 ou Laguna. La Mondeo 3 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Mondeo 3 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.6 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 8000 € à 21000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 13000 €.
Mondeo 3 Clipper
Volume du coffre du break : 540 litres. Les générations passent mais le volume de coffre reste identique contrairement à de nombreuses concurrentes, qui voient leur volume de coffre maigrir au fur et à mesure que les nouveaux modèles sortent. En effet, l'accroissement du nombre d'équipements ainsi que le renfort de la caisse pour des raisons de sécurité réduit le volume habitable pour bon nombre de voitures. Ici, pour la version break de la Mondeo (dénommée Clipper) vous aurez droit à un volume très généreux de 540 litres tout comme les deux générations précédentes. Un argument de taille pour les familles qui ont besoin d'un espace suffisamment confortable pour y passer tout un tas d'objets encombrants tels que poussette, vélos etc. Sachez que dans la catégorie il sera difficile d'obtenir un équivalent
(Cette Ford Mondeo 3 a été restylée le 08-2010)
Boîte(s) :
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.6 tonne(s)
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Fiabilité
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Comportement
routier
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Finition
Présentation
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Confort
d'amortissement
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Habitabilité
à l'arrière
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Allure
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Note internautes : 15.8/20
Note internautes basée sur 27 avis
Note essayeur : 15.6/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 480 € / privilège / 50 %
- 530 € / tous risques avec toutes les assistances inimaginables / 530 euros/an (Assureur : direct assurances
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 21233 €
(17282 € avec remise)
-Prix maxi : 37528 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 13000 €
-Prix mini : 8000 €
-Prix maxi : 21000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Prix raisonnable compte tenu de ses qualités
- Très bon comportement routier
- Cette Mondeo 3 est plus confortable que la majorité des ses concurrentes
- Bonne habitabilité, c'est une vraie familiale
- Design apprécié
- Equipements généreux
- Finition vraiment bonne (Ford a vraiment fait d'énormes progrès)
- Style plaisant
- Hayon très pratique
Qualités Mondeo 3 signalées :
- Mondéo 3 tdci 175 SW Sport Edition : spacieuse - confortable - belle
- mondéo 3 2.0 tdci 140 ch BVM6 titanium 5portes dpf : bon comportement dynamique - direction ultra précise - vire quasiment à plat - superbe routière - plaisir de conduite incontestable - moteur silencieux et onctueux à souhait - commande de boite de vitesse assez douce - position de conduite très bonne - peut se conduire assez sportivement sur route sinueuse pour un véhicule de ce gabarit - design sportif et élégant - sono d'origine très correcte - qualité perçu extérieure et intérieure concernant la planche de bord moussé - le volant multi fonctions très pratique et les sièges de bonne finition sur titanium - titanium x et ghia x. Confort et habitabilité royal!!! Consommation approximative de 7 - 2l/100 kms ce qui est très raisonnable vu le poids du véhicule! Entretien pas cher du tout chez Ford.
- titanium x 2.0 tdci : dynamique - direction précise - silence - habitabilité - assemblagequalité équipement audio
- 2 litres diesel / 140cv / 2007 puis une autre 2009 : * Allure avec kit indidual int et kit carrosserie ext* Espace intérieur* Position de conduite* Place passager avant* De la place et du confort limousine pour les passagers arrière* Coffre immense* Sièges arrières qui se rabattent 2/3 1/3* Tableau de bord pratique et lisible* Instruments aisés à aborder et ergonomie générale* Tenue de route imperturbable - même sur sol mouillé* Freinage à la hauteur de la vitesse atteinte* Moteur PSA/Ford performant - couple agréable* Consommation entre 6 - 8 et 7 - 4 selon le parcours - moyenne 7 - 1l* Reine de l'autoroute* Prestations routières dignes des meilleures premium
- 2.5 turbo 5 cylindres : consommation excessive 13 litres
- 2.0 tdci 136ch 2008 titanium s : Rapport qualité prix
- TDCI 1.8 L 125 ch Titanium - 2010 : habitabilité - confort - options pratiques (vitres sur-teintées - Bluetooth).
- 1.8dtci 125ch - Ghia - 2008 - 48000km (ce jour) : Confort (siège - climatisation - suspension - insonorisation remarquable) - volume (habitabilité & coffre exceptionnels) - tenue de route sécurisante - équipement - ... souplesse & économie du moteur (les millésimes depuis 2008 n'ont plus de trou à l'accélération sous 1600rpm et consomment 1 l/100 de moins ! Cartographie ?)
- 140 cv ghia tdci : excellente voiture
- tdci 140ch ghia 5 portes : confortable agrément moteur - tenue de route
- SW (09/2009) 1.8 TDCI 125ch titanium : spacieuse - volume coffre - habitabilité - position conduite (siège sport très agréable) - conso vu le poids - routière - sécurité
- essence 2 l de 145 cv ghia 4 portes mars 2008 : consommation raisonnable - silencieuse - puissante - excellent freinage - éclairage & confort -
- 5P 1.8l TDCI Titanium : Confort. Conduite sûre
- Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 : très bon rapport qualité / prix - très bonne routière - très confortable - spacieuse - plancher plat sièges AR baissés - jolie ligne +++ avec jantes en 18 en option
- 2.3l bva6 160ch : confortable - silencieuse - réactive... belle
- 1.8 TDCI 125 SW TITANIUM : CONFORT CORRECT - BONNE ROUTIERE ( 45000 KMS/AN )
- duratec 2.0 Flex fuel 145 CV 2008 : moteur silencieux et robuste - chaine de distribution - tenue de route excellente - voiture très sécurisante - autoradio de qualité (Sony mp3) - maniable malgré la gabarit - coffre immense version 5 portes. prix du bioéthanol défiant toutes concurrence 0.89 cts.
- Ghia+ 2.0 TDCI 136 ch 2009 : voiture de bonne qualité
- Mondéo 1.8 tdci Titanium 125 cv : Confort - silence moteur et insonorisation remarquable - souplesse moteur - tenue de route - Gestion vocal de la clim de la radio et d'un téléphone - consommation espace intérieur - qualité radio de base - très bonne prise en mains - équipement - rapport qualité prix
- 2.0 litres TDCI 140cv - Titanium X - année 2007 : Puissante - tenue de route - confort - direction précise - on est à l'aise dés les premiers kimométres.suspension excellente - habitabilité......
- tdci 125 2009 ghia 40000 : Moteur dynamique - relances - bruit moteur - confort consommation - équipement
- 2.2 TDCI 197 ch sport edition 2011 : Moteur énorme mieux que la jaquar xF 2.7
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Les moins - Défauts
- Insonorisation perfectible
- Sa bonne habitabilité est due à son gros volume, pénalisant en milieu urbain ...
- Diamètre de braquage trop important
- Boîte de vitesse moyenne
- Visibilité 3/4 arrière perfectible
- Certains plastiques pénalisent une finition qui est globalement très bonne, dommage
- Nombre de rangements limité
Défauts Mondeo 3 signalées :
- Diesel - 1.8 litres 125 chevaux : Plastiques un peu genre 'pas chers' - radar recul qui ne s'arrête pas alors que le véhicule est à l'arrêt - porte du coffre qu'il faut un peu aider pour se soulever - un peu bruyante vers 2500 tours/minNote 18/20
- 2.0 tdci titanium : La trappe à carburant ne se verrouille pas (on déjà piqué du gasoil)
- mondéo 3 2.0 tdci 140 ch BVM6 titanium 5portes dpf : Bruit désagréable dans les bas de caisse au moindre gravillon - moteur (le cache en plastique qui recouvre le moteur) sale au bout de quelques kilomètres après un nettoyage. Commande de boite de vitesse moyennement précise - finition du soufflet de vitesses sur les boites manuelle 6 rapports pas très belle en raison de la bague chromée qui sert pour la marche arrière et également le levier de boite automatique très long et peu esthétique. Plastiques et matériaux de revêtements des portières qui marquent très vite - inserts décoratif façon alu brossé moyens - et façon ronce de noyer ideux. volant qui ne se durcit pas à grande vitesse sur autoroute - ce qui demande de le tenir fermement car la direction ultra précise pars très vite. Eau qui coule dans le coffre lorsqu'il pleut - mal étudié. Rangement sur les cotés du coffres...pas très pratiques. Mise en break pas étudié pour une personne de grande taille au volant.
- titanium x 2.0 tdci : Pare chocs très exposés - eau qui coule dans le coffre à l'ouverture
- 2 litres diesel / 140cv / 2007 puis une autre 2009 : * Boite de vitesse vieille et dépassée lente* Visibilité arrière (car pack n'est pas un luxe)* Quelques finitions dignes de Fiat sous le siège - sous le tableau de bord..* Rien en dessous de 1750/1800 tours/minute - agaçant* Un peu trop grande en ville en Europe* Dans l'attente de la boite powershift double embrayageProblèmes rencontrés * Aucun problème technique sur 2 Mondeo à la suite* Par contre un réseau très inégal en service - qui va tend vers le mauvais* Le prix de certaines pièces (un pare-choc 1800e... et une portière 1190e!)Prix assurance No problème (MAIF)
- 2.0 tdci 136ch 2008 titanium s : Petits bruits dans l'habitacle
- TDCI 1.8 L 125 ch Titanium - 2010 : Plastiques portières marquent trop - eau dans coffre quand on ouvre - pas de baguette latérale - manque de rangement dans l'habitacle.
- 1.8dtci 125ch - Ghia - 2008 - 48000km (ce jour) : Résonance moteur entre de 2500à 2600rpm (145/155km/h en 6è) pas après ! - bouclier avant trop bas - éclairage code (H4) faible - quelques ajustements 'bruyants' (console). A noter usure pneus arrières en facettes (bruit) après 5000km de traction de caravane.
- 140 cv ghia tdci : Plastiques portes
- tdci 140ch ghia 5 portes : Eau qui rentre dans le coffre(ouverture hayon) - visibilité arrière
- modeo 3 titanuim140cv 2007 45000km : Bruit au niveau de la direction (incroyable) a 1800trs très désagréable phares sont pas étanches problème fuite de clim cote passager option GPS chère et pas fiable - ouverture accoudoir casse ( nul )perte insonorisation avec le temps ( honteux )
- SW (09/2009) 1.8 TDCI 125ch titanium : Creux à bas régime - exposition aux rayures - peu maniable en ville - horaires concessions peu adaptés
- essence 2 l de 145 cv ghia 4 portes mars 2008 : Pas de protection des pare-chocs mais ce n'est pas la seule
- 5P 1.8l TDCI Titanium : Bruit du moteur (c'est un diesel !)
- Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 : Insonorisation pas trop bonne et bruits dans le tableau de bord - appuie-têtes AV un peu 'quincaille' - véhicule lourd donc manque un peu de couple
- 2.3l bva6 160ch : ...après 2 ans - pas encore trouvé...
- 1.8 TDCI 125 SW TITANIUM : VISIBILITE ARRIERE ( SURTOUT 3/4 )
- duratec 2.0 Flex fuel 145 CV 2008 : Consommation - pas de protection au niveau des portières - carénage limite - autonomie faible 700 km.
- 1.8 TDCI 100 : Fiabilité (MOTEUR HS)
- 2.0L TDCI TITANIUM 140CV ANNEE 2007 : Service après vente
- Mondéo 1.8 tdci Titanium 125 cv : Vision arrière lors d'un créneau malgré le radar de recul
- 2.0 litres TDCI 140cv - Titanium X - année 2007 : Vitres non teintés d'origine - manque de coffre en hauteur dans la version 4 portes.vaut mieux prendre la version hayon pour ceux qui ont des enfants.manque la fermeture automatique des portes dés qu'on roule.
- tdci 125 2009 ghia 40000 : Eau de pluie = douche en ouvrant le coffre arrière
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Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 2.0 TDCI 140 ch 9000, 2011, titanium
J'ai aimé : Très bon comportement routier, consommation raisonable, habitabilité, coffre, très belle ligne, suréquipée, moteur volontaire sur autoroute.
Je n'ai pas aimé : encombrement, souplesse entre la première et la seconde, en repliant les sièges arrières le coffre n'est pas plat.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun
Ma note : 17/20
J'ai eu la toute première Mondéo en version essence et modèle Célébration, déjà très bien équipée à l'époque, j'en étais ravi : comportement de qualité, belle ligne, coffre immense... La deuxième version pour moi était un beau loupé, sa ligne m'a fait aller voir ailleur. Et là, le troisième opus, j'ai de nouveau craqué. Une ligne fluide et sportive (j'irai même jusqu'à la comparée à une Aston Martin), moteur 140 cv de type Peugeot éprouvé et fiable et très suffisant sur ce genre de berline, intérieur raffiné et suréquipé (certains équipements sont même un peu gadgets), coffre immense, consommation très raisonnable (en suivant les limitations de vitesse j'arrive à faire du 5,6 litres avec 1/3 ville 1/3 route et 1/3 autoroute). Par contre pour avoir une aussi belle ligne, les protections de carrosserie sont inexistantes, donc attention aux parkings de supermarchés. De même, depuis que je l'ai, le passage entre la première et la seconde se fait de manière un peu brusque, mais depuis quelques jours cela s'estompe, peut-être un rodage de la boite ! Autre bémol, j'ai plié les sièges arrières et là le plancher du coffre n'est pas plat, bon ce n'est pas non plus un breack. En conclusion, très bonne voiture, un vrai plaisir de conduire, un sentiment de sécurité par son comportement. Et lorsque Ford, fait la remise de la tva dessus, un prix très attractif par rapport à ses concurrentes.
/20
Avis 2.0 TDCI 140 ch 9000 km, 2011, titanium
J'ai aimé : Très bon comportement routier, consommation raisonable, habitabilité, coffre, très belle ligne, suréquipée, moteur volontaire sur autoroute.
Je n'ai pas aimé : encombrement, souplesse entre la première et la seconde, en repliant les sièges arrières le coffre n'est pas plat.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun
Ma note : 17/20
J'ai eu la toute première Mondéo en version essence et modèle Célébration, déjà très bien équipée à l'époque, j'en étais ravi : comportement de qualité, belle ligne, coffre immense... La deuxième version pour moi était un beau loupé, sa ligne m'a fait aller voir ailleur. Et là, le troisième opus, j'ai de nouveau craqué. Une ligne fluide et sportive (j'irai même jusqu'à la comparée à une Aston Martin), moteur 140 cv de type Peugeot éprouvé et fiable et très suffisant sur ce genre de berline, intérieur raffiné et suréquipé (certains équipements sont même un peu gadgets), coffre immense, consommation très raisonnable (en suivant les limitations de vitesse j'arrive à faire du 5,6 litres avec 1/3 ville 1/3 route et 1/3 autoroute). Par contre pour avoir une aussi belle ligne, les protections de carrosserie sont inexistantes, donc attention aux parkings de supermarchés. De même, depuis que je l'ai, le passage entre la première et la seconde se fait de manière un peu brusque, mais depuis quelques jours cela s'estompe, peut-être un rodage de la boite ! Autre bémol, j'ai plié les sièges arrières et là le plancher du
10/20
Avis 2.0 TDCI 140 ch 95000 km titanium x boite Auto
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes et pannes : 6 injecteurs changés premier changé à 25000 km
Ma note : 10/20
6 injecteurs de changés et trois autres viennnent de lacher ford ne trouve pas la solution.
Ford refuse de changer les quatres injecteurs en une fois et ils attendent que les injecteurs lachent les uns après les autres.
Grosse galère...
Sinon c'est une bonne voiture quand elle fonctionne correctement ce qui est rare ...
La voiture est bien mais le service est nul tant que vous etes sous garantie.
Budget entretien
Budget Assurance Ford Mondeo 3
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| tdci 125 2009 ghia 40000 |
Privilège |
50 % |
480 euros/an |
| 2.0 litres TDCI 140cv - Titanium X - année 2007 |
Tous risques avec toutes les assistances inimaginables |
530 euros/an (Assureur : direct assurances |
530 euros/an |
| 1.8 TDCI 100 |
TR, sans franchise |
100% Bo |
450 euros/an |
| MONDEO 3 1.8 TDCI 125 SW TITANIUM |
TOUS RISQUES PRIVE ET PROFESSIONNEL |
50 % |
750 euros/an |
| 2.3l bva6 160ch |
TR |
0.57% |
800 euros/an |
| 2L 140 ch. |
Tous risque |
0.67 |
833 euros/an |
| Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 |
TR, pas de franchise, pack mobilité, pack valeur + |
61% |
1244 euros/an |
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Budget Pneus Ford Mondeo 3
| Pneus |
Prix Moyen |
Le moins cher |
Confort de roulement /10 |
Efficacité /10 |
| 215/55 R16 |
92 € |
51 € |
7 |
7.6 |
| 235/45 R17 |
109 € |
58 € |
5 |
9.2 |
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Mondeo.
Essuie-Glaces : Kit BalaiEssuie-glace SK55B/C02 pour BMW X3 - CITROEN Xsara Ford Mondeo III - Peugeot 306 - Renault Megane.
Amortisseur : 76.6€ -35% = 49.79 €. RESSORT AR FORD MONDEO II TUNIER.
Amortisseur : 71.74€ -30% = 50.22 €. Ressort arrière Ford Mondeo Mk III - R.
Amortisseur : 71.74€ -30% = 50.22 €. Ressort arrière (HD) Ford Mondeo Mk III - R (HD).
Plaquettes de frein Mondeo
Embrayage : 168.99€ -25% = 126.75 €. DISPO EMBRAYAGE CENTRAL FORD MONDEO IV.
Bougies de prechauffage Mondeo
Kit de distribution Mondeo
Climatisation : 420.75€ -25% = 315.56 €. COMPRESSEUR CLIM FORD MONDEO (2000>).
Boitier additionnel Mondeo
Motorisations et consommations
DIESELS
1,8 TDCI
|
100 ch
6 cv |
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
12.2 s |
| Vitesse : |
186 km/h |
| Couple : |
280 Nm |
4 Cylindres |
Tout juste pour ce genre d'auto, il est envisageable si vous roulez principalement à vide.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 959 à 1207 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 TDCI sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
 Consommation du 1.8 TDCI 100 : vos témoignages :
- 6.4 litres/100km
(1.8 TDCI 100)
 Dernier problème signalé :
(1.8 TDCI 100) Défaut d'alternateur au début. Après plus rien. Jusqu'au 3
Septembre ou je tombe en panne ; vilebrequin cassé.
Chiffres fiabilité Mondeo 3 1.8 TDCI 100 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 100% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0 TDCI
|
113 ch
7 cv |
6 / 6.6 / 7.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11.4 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
300 Nm |
4 Cylindres |
Ce moteur convient à la Mondeo à condition de ne pas charger l'auto ... Familles nombreuses s'abstenir.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 933 à 1167 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDCI sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
1,8 TDCI
|
125 ch
7 cv |
6 / 6.6 / 7.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
10.3 s |
| Vitesse : |
205 km/h |
| Couple : |
320 Nm |
4 Cylindres |
Ce moteur TDCI de 125 chevaux sera suffisant pour cette Mondeo, il se révèle sobre et plutôt agréable.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 933 à 1167 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 TDCI sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Consommation du 1.8 TDCI 125 : vos témoignages :
- 6.7 en ville . 4.5 en route
(Mondéo 1.8 tdci Titanium 125 cv )
- 7.0 litres/100km
( 1.8 TDCI 125 SW TITANIUM)
- 6 litres/100km
( SW (09/2009) 1.8 TDCI 125ch titanium)
- 6 litres/100km
(TDCI 1.8 L 125 ch Titanium, 2010)
Dernier problème signalé :
(Mondéo 1.8 tdci Titanium 125 cv ) aucun
Chiffres fiabilité Mondeo 3 1.8 TDCI 125 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 40% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0 TDCI
|
140 ch
8 cv |
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
9.3 s |
| Vitesse : |
214 km/h |
| Couple : |
320 Nm |
4 Cylindres |
Moteur diesel à privilégier, il est amplement puissant pour assurer des dépassement éclairs et reste plutôt sobre.
l'autonomie de la sera de 921 à 1148 kilomètres pour 70 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDCI sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Consommation du 2.0 TDCI 140 : vos témoignages :
- 6 litres/100km
(2.0 TDCI 140 ch 9000, 2011, titanium)
- 6 litres/100km
(2.0 TDCI 140 ch 9000 km, 2011, titanium)
- 7.5 litres/100km
(2.0 TDCI 140 ch 95000 km titanium x boite Auto)
- 7.5 litres/100km
(2.0 TDCI 140 ch 2007 titanium 140ch tdci)
- 6 litres/100km
(2.0 litres TDCI 140cv - Titanium X - année 2007)
- -
(2.0L TDCI TITANIUM 140CV ANNEE 2007)
- 7.5 litres/100km
(Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 )
- 7.2/100 kms
(mondéo 2.0 tdci 140 ch BVM6 titanium 5portes dpf)
Chiffres fiabilité Mondeo 3 2.0 TDCI 140 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 12.5% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 12.5% | 12.5% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0 TDCI
|
160 ch
9 cv |
6.2 / 6.8 / 7.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
8.8 s |
| Vitesse : |
223 km/h |
| Couple : |
340 Nm |
4 Cylindres |
Peut-être le meilleur compromis pour la Mondeo. Les 160 chevaux sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 897 à 1129 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDCI sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 18 pouces
|
2,2 TDCI
|
175 ch
10 cv |
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
8.6 s |
| Vitesse : |
225 km/h |
| Couple : |
320 Nm |
4 Cylindres |
Très bon moteur diesel. Il a du punch et se révèle agréable. Cependant, les 175 chevaux ne seront pas forcément utiles à tous.
Avec 70 litres de gazole, l'autonomie est de 854 à 1061 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L2 TDCI sur ce modèle : 2008.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
2,2 TDCI
|
197 ch
11 cv |
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
7/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
8.2 s |
| Vitesse : |
232 km/h |
| Couple : |
420 Nm |
4 Cylindres |
Avec ses 197 chevaux ce moteur sera bien adapté pour tracter du poids. Il rend la Mondeo sportive tout en restant raisonnable sur la consommation.
Avec 70 litres de gazole, l'autonomie est de 814 à 1029 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L2 TDCI sur ce modèle : 2010.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 18 pouces
Consommation du 2.2 TDCI 197 : vos témoignages :
- 7/100km
(2.2 TDCI 197 ch sport edition 2011)
Chiffres fiabilité Mondeo 3 2.2 TDCI 197 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
1,6
|
110 ch
7 cv |
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
12.6 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
160 Nm |
4 Cylindres |
Privilégiez la version 125 chevaux
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 805 à 1014 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
1,6
|
125 ch
8 cv |
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Meilleur compromis des motorisations essences. A privilégier si vous n'êtes pas un adepte du diesel.
l'autonomie de la sera de 787 à 986 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2007.
|
2,0
|
145 ch
9 cv |
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
Puissance idéale pour le gabarit de cette Mondeo. Hélas la consommation commence à peser
l'autonomie de la sera de 769 à 959 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 2007.
Consommation du 2.0 145 : vos témoignages :
- 13.4 litres/100
(duratec 2.0 Flex fuel 145 CV 2008)
Dernier problème signalé :
(duratec 2.0 Flex fuel 145 CV 2008) tôle protection thermique cassé (prix 17 euros), orifice d'évacuation eau climatisation bouché (problème connu chez
Ford, réparation rapide)
Chiffres fiabilité Mondeo 3 2.0 145 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
100% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,3
|
160 ch
11 cv |
8.5 / 9.3 / 10.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
10.8 s |
| Vitesse : |
210 km/h |
| Couple : |
200 Nm |
4 Cylindres |
Puissance et couple pour ce moteur très agréable. consommation pénalisante
l'autonomie de la sera de 660 à 824 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L3 sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Consommation du 2.3 160 : vos témoignages :
- 12 litres/100km
(2. bva6 160ch)
Dernier problème signalé :
(2.3l bva6 160ch) aucun
Chiffres fiabilité Mondeo 3 2.3 160 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,5 Turbo
|
225 ch
14 cv |
9.7 / 10.7 / 12.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
7/10
(ASSURER) |
Pour les amateurs de sensations, ce moteur est exceptionnel en tous points, sauf en terme de consommation (quoi que raisonnable par rapport aux prestations offertes)
l'autonomie de la sera de 574 à 722 kilomètres pour 70 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L5 Turbo sur ce modèle : 2007.
|
2,0 ecoboost
|
237 ch
15 cv |
9.4 / 10.3 / 11.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
7/10
(ASSURER) |
Ce moteur essence de d'une belle puissance est optimisé pour limiter la consommation (à condition de na pas trop appuyer sur le champignon ...)
Avec 70 litres, l'autonomie sera de 598 à 745 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 ecoboost sur ce modèle : 2010.
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Mondeo 3 à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.6 110 ch |
Si ce moteur n'est pas réellement à déconseiller, il fait pale figure face à la version de 125 chevaux nettement plus polyvalente et quasiment aussi sobre
|
| 1.8 TDCI 100 ch |
Pas franchement catastrophique, ce moteur manquera malgré tout de reprise à bord de cette lourde Mondeo. Il va mieux à une Focus. |
Meilleures versions
| Versions |
Détails |
| 1.6 125 ch |
Meilleur compromis puissance/consommation des motorisations essences proposées. Il est agréable mais pourra malgré tout se révéler un peu juste lorsque cette Mondeo sera chargée.
|
| 2.0 145 ch |
C'est le moteur essence qui lui correspond le mieux. Les 145 chevaux rendent cette Mondeo 3 suffisammant à l'aise et sa consommation reste à porté.
|
| 1.8 TDCI 125 ch |
Ce moteur TDCI de 125 chevaux va bien à la Mondeo. Il ne la transforme pas en bête de course mais il est déjà bien suffisant pour la Ford. Un trèc bon choix.
|
| 2.0 TDCI 140 ch |
Moteur diesel exemplaire, il se révèle sobre et très agréable. Avec ses 140 chevaux vous ne serez jamais à la traine.
|
| 2.0 TDCI 160 ch |
Ce moteur coupleux est à la fois très volontaire tout en gardant un appétit mesuré. Il sera un bon choix si vous en avez les moyens car ce dernier se vend à des prix conséquents. |
Performances Ford Mondeo 3
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.8 tdci boîte 5 |
100 ch |
186 Km/h |
12.2 sec. |
280 NM |
| 1.6 boîte 5 |
110 ch |
190 Km/h |
12.6 sec. |
160 NM |
| 2.0 tdci boîte 6 |
115 ch |
190 Km/h |
11.4 sec. |
300 NM |
| 1.6 boîte 5 |
120 ch |
197 Km/h |
12.2 sec. |
160 NM |
| 1.8 tdci boîte 5 |
125 ch |
205 Km/h |
10.3 sec. |
320 NM |
| 2.0 tdci boîte 6 |
140 ch |
214 Km/h |
9.3 sec. |
320 NM |
| 2.3 boîte 6 (Auto) |
160 ch |
210 Km/h |
10.8 sec. |
200 NM |
| 1.6 boîte 6 |
160 ch |
220 Km/h |
9.5 sec. |
270 NM |
| 2.0 tdci boîte 6 |
163 ch |
223 Km/h |
8.8 sec. |
340 NM |
| 2.2 tdci boîte 6 |
175 ch |
225 Km/h |
8.6 sec. |
320 NM |
| 2.2 tdci boîte 6 |
200 ch |
232 Km/h |
8.2 sec. |
420 NM |
| 2.0 boîte 6 (Auto) |
203 ch |
233 Km/h |
7.6 sec. |
160 NM |
| 2.5 t boîte 6 |
220 ch |
243 Km/h |
7.2 sec. |
320 NM |
| 2.0 boîte 6 (Auto) |
240 ch |
248 Km/h |
7.3 sec. |
340 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| 1,6 TI-VCT GHIA 1 |
2007 |
41100 km |
6300 Nice |
9900 € |
| 1.8 TDCI 125 ECON |
2008 |
141000 km |
13880 VELAUX |
8900 € |
| 1.8 TDCI 125 GHIA |
2008 |
81419 km |
16160 GOND-PONTOUVRE |
11990 € |
| TDCI 125 Ghia 1,8 |
2009 |
25600 km |
89100 Maillot |
15990 € |
| SW III SW 2.0 TDC |
2009 |
122126 km |
75014 PARIS |
9990 € |
| 2.0 TDCi140 FAP T |
2011 |
1250 km |
25000 BESANCON CEDEX |
26990 € |
| TDCI 140 FAP Tita |
2010 |
15472 km |
80000 Dury les Amiens |
18990 € |
| TDCI 125 Titanium |
2009 |
114415 km |
51520 Saint Martin sur le Pre |
13200 € |
| 1.8 TDCi125 Ghia |
2008 |
67240 km |
87280 LIMOGES |
12480 € |
| 1.8L TDCi Econeti |
2008 |
64500 km |
67620 SOUFFLENHEIM |
13900 € |
| 1.8 TDCi125 Titan |
2010 |
30989 km |
34500 Béziers |
17990 € |
| 1.8 TDCI 125 6 SP |
2008 |
32000 km |
91940 Les Ulis |
15490 € |
| 1.8 TDCI 100CH TR |
2008 |
115804 km |
88270 HAROL |
9650 € |
|
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| 1.6 Ti-VCT 120 |
Trend |
Elite Auto |
22100 € |
17282 € |
| 1.6 Ti-VCT 120 |
Titanium |
Elite Auto |
23800 € |
18710 € |
| 2.0 145 |
Titanium |
Elite Auto |
25200 € |
19795 € |
| 1.6 L 120 |
TREND |
Multimarque |
21233 € |
20605 € |
| 1.6 SCTi 160 |
Titanium |
Elite Auto |
26550 € |
20841 € |
| 1.6 TDCI 115 |
Trend |
Elite Auto |
26850 € |
20939 € |
| 1.6 L 120 |
AMBIENTE |
Multimarque |
22903 € |
20957 € |
| 2.0 TDCI 140 |
Trend |
Elite Auto |
27800 € |
21671 € |
| 1.6 TDCI 115 |
Titanium |
Elite Auto |
28150 € |
22081 € |
| 2.0 L 140 |
TREND |
Multimarque |
31090 € |
22574 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Ford Mondeo (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
34.7
|
27.9
|
20.2
|
17.3
|
13.5
|
10.6
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 13.5 Ford Mondeo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Mondeo.
La Ford Mondeo est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| 1.8 TDCI 125 ch |
L'alternateur est fragile. (Il sert à recharger la batterie).
|
| Volant moteur |
On espérait que les problèmes de volant moteur soient enfin réglés sur cette 3ème version de la Mondeo mais il semble qu'ils perdurent. Les motorisations concernées sont encore les TDCI. Il ne s'agit pas vraiment d'une épidémie mais il y a déjà suffisamment de cas pour le signaler. Ford n'est pas le seul à rencontrer ce problème sur ses diesels.
|
| Evacuation climatisation |
La sortie d'évacuation de l'eau de climatisation a tendance à se boucher. Problème connu par les concessions et gracieusement indiqué par un internaute dans son avis. Merci à lui.
|
 Plus d'informations : Fiabilité des Mondeo 3 - Rappels Mondeo 3
Contrôle technique Ford Mondeo 3
Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Mondeo
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Mondeo 1993 |
7.41% de Contre visites |
16.31% de Contre visites |
32.51% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Ford Mondeo 3 |
(TOP 15 avis (sur 34 au total à consulter ici) pour cette Mondeo 3)
-
Avis
tdci 125 2009 ghia 40000
(966)
Qualités : moteur dynamique, relances, bruit moteur, confort consommation, équipement
Défauts : eau de pluie = douche en ouvrant le coffre arrière
Consommation moyenne : 6,3 litres/100 [lire la suite ...]
-
Avis
5P 1.8l TDCI Titanium
(512)
Qualités : Confort. Conduite sûre
Défauts : Bruit du moteur (c'est un diesel !)
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés :dés l'achat dérive très import [lire la suite ...]
|
|
Essai Mondeo 3 2.3 160, 2.3 160... 34 avis sont présents dans l'essai.
Facilité à stationner
Prise au vent
Habitabilité et Comportement routier
