Essai de la Ford Mondeo 1.8 i 115, 1.8 i 115... 76 avis ont été indiqués par les internautes.

(Mondeo)
Essais auto > Berline > Essai Ford Mondeo      3.3/5 (Essayeur)      76 avis

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Test Ford Mondeo (1993 - 2001)

Points positifs et négatifs Mondeo extraits des 76 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Mondeo.

Comport. / Tenue de route :
9 apprécient 3 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
7 apprécient 14 n'apprécient pas
Confort général :
39 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
11 apprécient 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Espace à bord :
21 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
11 apprécient
Style / look de l'auto :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
21 apprécient 3 n'apprécient pas
Poids de caisse :
6 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
4 apprécient
Performances de freinage :
3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : ford mondeo 2.5L V6 st 24 de 1997, MONDEO 2.0 DI 115 ch trend break 2002, 2.5 V6 170 ch 190000km, an99, GHIA ELANCE) 10 n'apprécient pas (Concerne : ford mondeo 1.8td ghia 90cv 2000, 1.8 TD 90 ch 230 000 km break 1994, 1.8 TD 90 ch 245000km/1999/?lance/2000, 1.8 TD 90 ch, 1.8 TD 90 ch 1.8 td GLX de 1996, 1.8 i 115 ch, 1.8 TD 90 ch 218000, 1.8 TD 90 ch 245 000 km 1996 Clx , 1.8 TD 90 ch 340 000 KM ann?e 94, 1.8 TD 90 ch)
Couple du moteur : 3 n'apprécient pas (Concerne : ford mondeo 1,8l 16v 115ch 1998, clx 1,8 td 1994, 1.8 i 115 ch 205000 km 1994 )

Essai Mondeo

La Ford Mondeo a été lancée en 1993 par Ford. Elle est également vendue en Amérique du Nord sous les noms de Ford Contour et Mercury Mystique. Elle remplace la Ford Sierra en Europe. La Mondeo a été restylée en juin 1996, une remise a niveau qui fut bien venue pour relancer les ventes de ce modèle.

La Mondeo est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Mondeo peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Mondeo Clipper

Volume du coffre du break : 540 litres. La Mondeo première du nom impressionné littéralement par la capacité de son coffre en version break (Mondeo Clipper). En effet, les 540 litres proposés font parti du haut de la catégorie puisque par exemple une 407 SW en propose moins de 500 ... Dommage que cette dernière n'est pas vraiment de diesel à la hauteur afin de pouvoir transporter de lourdes charges.

(Cette Ford Mondeo a été restylée le 10-1996)

  

4.56 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.42 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.7 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

460 Dm3
Volume de coffre
61 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

10/1996
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
7.7
6.9
5.8
7.4
7.2
3
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15.1/20
Note internautes basée sur 73 avis
Note essayeur : 13.2/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 347 € / tiers / 100%
- 445 € / tous risques / 50 %+15
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Bonne habitabilité (surtout sur la version break)
  • Confort appréciable
  • Comportement routier sain sans être exceptionnel malgré tout
  • Généreuse en équipements
  • Volume du coffre important
  • Hayon très pratique

Qualités Mondeo signalées :

  • 1.8td de 1996 : bonne tenue de route siège confortable
  • clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km : bonne routière - beaucoup d'espace intérieur - confort des sièges - pas de problèmes d'accessoires intérieurs.
  • 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) : Moteur fiable et souple - voiture confortable et intérieur toujours nickel après 15 ans ! Niveau chauffage - 2 km et il faut chaud )
  • 1.8i 16V 115cv 1993 : très confortable - très spacieuse en version hayon - fiable (pas de gros problème mécanique). C'est une très bonne routière - idéale pour des longs parcours. Sa taille et sa consommation ne l'avantage pas en ville.
  • 18 td ghia 1993 : spacieuse - équipement int correcte
  • 1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km : Excellente routière longues distances sans fatigue Grace a son confort de siège . Tenue de route sans surprise sur lacets et grandes courbes. 3e et 4e vitesse très énergiques et sécurisantes pour dépassements coffre très généreux et haut. Cette voiture couche dehors par -15 tous les hivers sans avarie au démarrage ni altération de peinturehors entretien courant et courroie
  • 1.8 TD de 1995 : Fiable - Bonne routière - Spacieuse - Confortable pour long trajet - Tenue de route -
  • 1 - 8l 16v 115ch 1998 : la place et le silence du moteur
  • 1.8 td (90cv) : Économique - confortable - top options - moteur costaud
  • 1.8TD GHIA 90ch 2000 : espace - style - équipements
  • 2.5L V6 st 24 de 1997 : voiture extrêmes fiable niveau moteur et tenue de route accélérations sécurisante pour les dépassement très confortable intérieurement - dort dehors tout les hivers dans environs 40cm de neige et démarre toujours au car de tour une perle rare sur la quel on peu compter a n'importe quel moment.
  • 1 - 8 zetec 16s 200 000 km : performance - confort - fiabilité
  • clx 1 - 8 td 1994 : extrême fiabilité (375000 KM sans grosses réparations)
  • 1998 4P Ghia 2.0 BVA : Toujours magnifique après 14 ans passés dehors. La ligne d'échappement est toujours celle d'origine !!! Fiabilité excellente. Silencieuse - spacieuse - très grand coffre - excellents équipements.
  • 1.8 16V 115CV 1997 196 000 km : Confort - silence - agréable sur longs parcours - coffre logeable (480 l).
  • 1.8 TD - 90 CV - 1996 : - sur plat - grimpe à 175 km/h et y reste sans broncher.- Pompe à injection va incroyablement bien.- Longévité (elle a 487.000 km au compteur (oui oui!) )- Si turbo un peu bidouillé (pour qu'il s'enclenche plus tôt et plus longtemps) elle montre de très bonnes reprises.- consommation très basse (pour un véhicule de cet âge)- bonne ergonomie - fauteuils agréables - conduite agréable en soi.- Lorsque le moteur est chaud - ... la mélodie qui s'en dégage est tout simplement merveilleuse.
  • 1.8 td GLX 1997 : pratique au quotidien - solide - grand coffre - confortable
  • 1.8 td ghia 5 portes : confort - agréable sur autoroute - habitabilité
  • 1.8 td 90 ch nordic BFN 1999 : bonne tenue de route - très bon confort
  • 1.8td ghia 90cv 2000 : voiture fiable mieux qu'une citroen Xantia ou Xsara meilleure finition
  • 1.8 i 115 ch 16v zetec 7cv annee 1997 153000km : confort - fiabilité, insonorisation du moteur etc...
  • (II) 1998/1999- 1.8i 16v : confortable - idéal familiale - grand coffre - bon moteur - bonne tenue de route
  • 1.8l 16v GLX 115ch 1993 : confort / coffre / insonorisation / moteur robuste / démarrage facile par tous les temps
  • 1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic : très grand coffre - confortable - consomme peu
  • Mondéo clipper essence 115cv année 1997 : bonne routière - insonorisation correcte - bonne fiabilité des pièces.
  • essence 1.8 16v 115ch 1996 : Moteur solide (fiabilité)
  • 1.8 TD 90 ch 230 000 km break 1994 : Peu de pannes (fiabilité)
  • 1.8 i 115 ch 230000kms - 1998 - nordic : Solidité à toute épreuve sauf...
  • 1.8 TD 90 ch 345000 km - 1995 - berline : Confort surtout sur les longues distances - fiabilité
  • 1.8 TD 90 ch 174000km - 10/1999 : Confortable
  • 1.8 TD 90 ch Ghia - Clipper. 233000 kms - août 2000 (juste avant les nouvelles)) : Consommation - confort des sièges - équipements - insonorisation - espace intérieur (un autobus !)
  • 1.8 TD 90 ch 160000/an2000/nordic : Confort/consommation
  • 1.8 TD 90 ch 248329 KM : Très bonne voiture - moteur solide et econnomique la preuve 250000 bientot et a par un jeu de bouggie et la courrois de distribution a faire tous les 90000 pas de problème
  • 1.8 TD 90 ch 320000km 1994 1.8TD GLX : Bonne routière - confortable - fiable et bon marché à l'entretien
  • 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA : Bonne routière - le moteur n'est pas très puissant mais permet de rouler sans problèmes en suivant le code de la route - beaucoup d'espace intérieur - la siegerie cuir est très agreable.
  • 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 : Confortable et agréable à conduire
  • 2.0 DI 115 ch trend break 2002 : Spacieuse - Tenue de route (pneus 225 45 17) - Performances correctes
  • 2.5 V6 ST200 Clipper 200000km - 1999 - ST200 205cv : Comportement chassie étonnant pour un SW (impression de conduire une "compacte") - moteur souple en bas - et jouissif en haut à partir 5000T/Min. - sellerie Recaro (LOVE) - bruit du V6 (re-LOVE) - impression de "gros" moteur - capacité de chargement impressionnante (arches de roues ne gènent pas) - homogénéité globale look/moteur/comportement sportif
  • 1.8 TD 90 ch 300.000 Kms Ghia : Confortable - fiable
  • 1.8 TD 90 ch 196340 : Bonne tenue de route
  • 1.8 TD 90 ch 413000 : Robustesse - confort - conduite souple - habitabilité, ...
  • 1.8 TD 90 ch 302000km - 1999 - 5 portes : Peu d'entretien - reprises suffisantes (pas trop energique mais correct pour doubler) - bonne tenue de route et direction précise.
  • 1.8 TD 90 ch 253000 1997 glx break : Fiable et economique - siege confortable - entretien facile pas d électronique
  • 1.8 i 115 ch 205000 km 1994 : Tres bonne voiture
  • 1.8 TD 90 ch 225000 - 2000 - berline - ghia : Fiable et confortable
  • 1.8 16V GLX 194000 km MISE EN CICULATION 07/1997 - : VOITURE SANS SOUCIS TRES FIABLE ET CONFORTABLE bien insonorisée amortisseur confortable- conducteur bien assis passagers très à l'aise.
  • 1.8 TD 90 ch 1996 175000km : Robuste habitacle silencieux spacieuse
  • 1.8 TD 90 ch 1.8 td GLX de 1996 : Confortable - grand habitacle - grand coffre - tout à portée de main - équipement de série assez complet.
  • 1.8 TD 90 ch 218000 : Tres spacieuse - trés confortable - faible consommation (5.5/100) beaucoup d'options pour l'époque coût en occasion vraiment bas pour cette catégorie de véhicule.
  • ZETEC 1 - 8 GLX 115 cv de 1999 : Silencieuse - confortable - souple - passage des vitesses agréable - peu d'usure pneus
  • 2.5 V6 170 ch 190000km - an99 - GHIA ELANCE : Spacieuse - puissance - confort.
  • 1.8 TD 90 ch 1998 break ghia 400 000 kms : Confort - solidité de l'intèrieur - habitabilité
  • 1.8 i 115 ch clipper ghia 1997 279000 : Bon bloc moteur
  • 1.8 TD 90 ch 245 000 km 1996 Clx : Prix bas - consommation que j'ai fais descendre à 4 - 5 L ( avec la climatisation !!et jamais dépassé 7L ) fiabilité, faite pour de la grande route. aucune fuite dors tjs dehors et pas un point de rouille - le dessous est impeccable (vu après l avoir monte sur un pont ). Habitabilite - grand coffre - qualité des sièges et des plastique très correcte ( pr une voiture de 17 ans elle est tjs nickel )
  • 1.8 TD 90 ch : Très spacieuse et confortable
  • 1.8 TD 90 ch 340 000 KM année 94 : Très économique agréable à conduire sur long trajet. Bonne isolation acoustique pour le moteur. Espace suffisant pour les passager. Grand volume de coffre
  • 1.8 TD 90 ch 272000 kms 1996 mondéo excellance : Très bonne routière
  • 1.8 TD 90 ch : Spacieuse et routière fiable
  • 1.8 TD 90 ch 343000km - 1996 - break nordic : Voiture très confortable - coffre énorme.
  • 1.8 TD 90 ch 320000km année 2000 : Confort - fiabilité

Les moins - Défauts

  • Tenue de route décevante
  • Pare chocs trop exposés aux rayures et surtout trop fragiles ! (ils cassent comme du verre)
  • Insonorisation moyenne
  • Finition à l'américaine (gros blocs de plastiques durs très peu valorisants ...)

Défauts Mondeo signalées :

  • 1.8td de 1996 : Distribution fragile - les pare-chocs cassent comme du verre
  • clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km : - il faut avoir l'habitude du volume pour se garer en ville
  • 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) : Pare-choc fragile - broute à faible allure (170 000km)
  • TDI 90 modele 1998 : Pompe d'injection Lucas pose de problèmes dans le 130-150 milles Km. Rien d'autres (voiture a 260 000 km achetée a 110 000)
  • 1.8i 16V 115cv 1993 : Phares peu efficaces sur les premiers modèles mais nette amélioration sur les modèles restylés après 1996
  • 18 td ghia 1993 : Moteur bruyant - tenue de route - longévité de certaines pièces - etc
  • 1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km : Usure rapide pneus avant.
  • 1.8 TD de 1995 : Pare-choc fragile
  • 1 - 8l 16v 115ch 1998 : Manque de couple au démarrage - Et sur autoroute.
  • 1.8 td (90cv) : Pare-choc fragile - Turbo long à s'enclencher
  • 1l8 16v annee1993 : Broute a faible régime
  • 1.8TD GHIA 90ch 2000 : Assez imposante
  • 2.5L V6 st 24 de 1997 : Défaut pour trouver des pièces car uniquement 3 ou 4 st24 en France
  • 1 - 8 zetec 16s 200 000 km : Consommation
  • clx 1 - 8 td 1994 : Moteur creux en dessous de 2000 tr/Mn
  • 1998 4P Ghia 2.0 BVA : Pare-chocs incroyablement fragiles
  • 1.8 16V 115CV 1997 196 000 km : Visibilité arrière ( j'ai le modèle 4 portes) - mollesse (boîte longue)
  • 1.8 TD - 90 CV - 1996 : - Alternateur pas fiable et de faible durée de vie (batterie idem)- Tendance à partir en travers sur un freinage appuyé.- éclairage fourni par les phares n'est pas vraiment au top- Système de refroidissement moteur est plutôt fragile.- Pistons qui soutiennent le hayon ont une durée de vie plutôt courte- plusieurs angles morts- Câblage électrique pas au top - et souvent surtensions (ce qui fout souvent en l'air une des ampoules de phare)- Ceintures qui se coincent dans les portes- Systèmes de dégivrage et de désembuage pratiquement inopérants (caractéristique commune à 90% des Ford - tous modèles confondus.)- Turbo perd vite de l'huile.- Véhicule fume beaucoup trop à mon goût.
  • 1.8 td GLX 1997 : Pare-chocs très fragile - direction un peu lourde - corrosion passage de roue.
  • 1.8 td ghia 5 portes : Fiabilité mécanique - finition médiocre
  • 1.8 td 90 ch nordic BFN 1999 : Mauvaise étanchéité dans l'habitacle (beaucoup de buée quand il y a plusieurs passager)
  • 1.8td ghia 90cv 2000 : Moteur nerveux mais manque de puissance - pare choc fragiles
  • (II) 1998/1999- 1.8i 16v : Plaque moteur caché parfois - pare choc un peu trop souple - petit problèmes électrique sur la console
  • 1.8l 16v GLX 115ch 1993 : Prix des pièces / consommation d'essence très abusif pour 115ch / rouille au niveau des passage de roues arrière / reprise moteur un peu juste / clim peu fraiche
  • 1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic : Rouille prématurée des ailes arrières
  • Mondéo clipper essence 115cv année 1997 : Pare chocs fragiles
  • essence 1.8 16v 115ch 1996 : Pare-chocs aussi solides que le verre
  • 1.8 TD 90 ch 230 000 km break 1994 : Pas de pêche (puissance moteur)
  • 1.8 i 115 ch 230000kms - 1998 - nordic : Pare chocs en verre
  • 1.8 TD 90 ch 345000 km - 1995 - berline : Usure des pneus à l'intérieur apparement fréquents (voir triangles - distributions à changer souvent (60M km environ).
  • 1.8 TD 90 ch Ghia - Clipper. 233000 kms - août 2000 (juste avant les nouvelles)) : Pare-chocs d'une fragilité affligeante. Alternateur - batterie. reprise...d'autobus (en 5e)
  • 1.8 TD 90 ch 160000/an2000/nordic : Manque de peche
  • 1.8 TD 90 ch : Amortisseur ar sur clipper
  • 1.8 TD 90 ch 248329 KM : Pare chocs fragiles et manque un boite 6 sur grand trajet
  • 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA : Rouille ailes arrière
  • 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 : Un peu trop d'angles morts mais avec le temps - on s'y fait
  • 2.0 DI 115 ch trend break 2002 : Les plastiques des contre-portes font très toc - quelques bruits parasites ( mais bon à 210 000 Km - peut-être normal ?! ) - La fiabilité n' est pas exemplaire.
  • 1.8 TD 90 ch 245000km/1999/élance/2000 : Poids/puissance
  • 2.5 V6 ST200 Clipper 200000km - 1999 - ST200 205cv : Finition "plastique" du TDB (commodos - compteur - console...) - tenue de route sur sol mouillé (tire "droit" à cause du poids sur train avant) - poids global de l'engin - consommation (V6...) - passages au garage réguliers - longueur (il faut de la place pour se garer...) - très peu de rangements....
  • 1.8 TD 90 ch 300.000 Kms Ghia : Difficile à garer car longue
  • 1.8 TD 90 ch 196340 : CABLES ELECTRIQUES (CAUSE LA CHALEUR)
  • 1.8 TD 90 ch 413000 : J'ai peur que les modèles plus récents soient moins convaincants (si difficile de faire mieux...)
  • 1.8 TD 90 ch 302000km - 1999 - 5 portes : Les pares-chocs trop fragiles
  • 1.8 TD 90 ch 253000 1997 glx break : Bruyante a 3000trm manque une boite 6
  • 1.8 i 115 ch 205000 km 1994 : Manque de couple - usure pneus avant ( michelin 20000 km ) - pare choc fragile
  • 1.8 TD 90 ch 225000 - 2000 - berline - ghia : Les freins sont fort moyens...
  • 1.8 TD 90 ch : Consommation trop elevéemanque de puissance par rapport au gabarit du vehicule
  • 1.8 16V GLX 194000 km MISE EN CICULATION 07/1997 - : TROP GOURMANDE - pas assez de reprise pour dépassement en côte.
  • 1.8 TD 90 ch 1996 175000km : Usure des pneus turbo trop mou et long demarrage dure avec le froid malgre le pre chauffage
  • 1.8 TD 90 ch 1.8 td GLX de 1996 : Manque de puissance dans les montées.
  • 1.8 i 115 ch : Faible puissance dans les montees
  • 1.8 TD 90 ch 218000 : Moteur vraiment trop poussif - mauvaise qualité de la carrosserie (ecaillage peinture - rouille précoce et pare-choc vraiment fragiles)
  • 2.0 i 130 ch 230 000 km 1998 berline elance : Usure pneus prematurée
  • ZETEC 1 - 8 GLX 115 cv de 1999 : Consommation - poids - molle dans les cotes - pare-chocs cassants
  • 2.5 V6 170 ch 190000km - an99 - GHIA ELANCE : Tenue de route sol mouillé
  • 1.8 TD 90 ch 1998 break ghia 400 000 kms : Affichage électronique un peu caractériel...
  • 1.8 TD 90 ch 300000 : Pare choc fragile
  • 1.8 i 115 ch clipper ghia 1997 279000 : Pare choc et petite électronique
  • 1.8 TD 90 ch 245 000 km 1996 Clx : Limite en puissance si voiture chargé. Problème de buee quand la voiture est pleine. Boîte dure mais problème se règle en vidangeant la boîte. Démarrage à froid paRfois difficile. Angles mort importants. optiques pas terrible ( on gagne un peu avec des supers ampoules mais ss plus ).
  • 1.8 TD 90 ch 340 000 KM année 94 : Manque lègerement de puissance pour les grosses côtes mais aussi lors que le véhicule est chargé.
  • 1.8 TD 90 ch : Pare-chocs / demarrage / puissance / clim
  • 1.8 TD 90 ch 343000km - 1996 - break nordic : Rétroviseurs trop petits - moteur anémique sous 2000tr/min - équipement limité.




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


15/20

Avis 1.8 TD 90 ch 307800

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes et pannes : Alternateur - Pare choc trop fragile -

Ma note : 15/20

Prix assurance : 347 euros/an (Assureur : AMV) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 100%)


Acheté d'occas à 26800 km en 2011
Je roule tous les jours pour aller à mon travail sur des routes départemental en Corrèze (74 km/j entre autre)

Moteur manque trop de puissance pour une voiture aussi lourde.Il m'est impossible de monter une petite côte tant qu'elle est froide,il faut que je la fasse chauffer un peu.
Mais pour son poids elle consomme que 6.5 lt/100
Pour la démarrage je la préchauffe 2 fois en saison normale
et jusqu'à 5 X en hiver et je n'ai pas de problème pour la démarrer
Je ne comprends pas pourquoi les pare chocs ont été acceptés aux mines dus à leur fragilités à 150 ? le pare choc ce n'est pas correct de la part de Ford.
J'ai qlq problèmes comme l'alternateur/ durites qui se percent, les vitres qui se sortaient de leur emplacement - j'ai fait débranché la clim car elle avait un problème et que je n'aime pas. Je trouve que les pneus ne tiennent pas beaucoup 130000 km avec des Kléber Dynaxer
Sa qualité fait son défaut, c'est sa taille. C'est une vraie péniche, mais je peux mettre des planches de 3 m et fermer le haillon arrière ss problème
Hormis son manque de puissance c'est une voiture agréable a conduire et confortable et on se sent en sécurité.
C'est une voiture qui est "dépassée" mais que je garderai le plus longtemps possible due à sa fiabilité.
Je viens de passer le CT aujourd'hui et tout est OK


14/20

Avis 1.8 TD 90 ch

J'ai aimé : spacieuse et routière fiable

Je n'ai pas aimé : pare-chocs / demarrage / puissance / clim

Consommation moyenne : -

Problèmes et pannes : démarreur faible pour moteur lourd a lancer

Ma note : 14/20

Prix assurance : 445 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %+15)


voiture fiable mais moteur lourd a lancer avec démarreur faible qui décharge vite la batterie. clim manque de puissance inefficace en forte chaleur et rend certains démarrages en côte impossible et vaut mieux la couper avant dépassement d'un véhicule...


19/20

Avis 1.8 TD 90 ch 340 000 KM année 94

J'ai aimé : Très économique agréable à conduire sur long trajet. Bonne isolation acoustique pour le moteur. Espace suffisant pour les passager. Grand volume de coffre

Je n'ai pas aimé : Manque lègerement de puissance pour les grosses côtes mais aussi lors que le véhicule est chargé.

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes et pannes : cela fait 5 ans que je les mis à part les entretiens, j'ai juste le cable d'embrayage et d'accélérateur qui ont cassé.

Ma note : 19/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat 1/3) (Bonus/Malus : 95 %)


Budget entretien

Budget Assurance Ford Mondeo


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.8 TD 90 ch 307800 Tiers 100% 347 euros/an
1.8 TD 90 ch Tous risques 50 %+15 445 euros/an
2.5 V6 170 ch 190000km, an99, GHIA ELANCE TIERS +++ 15% 600 euros/an
ZETEC 1,8 GLX 115 cv de 1999 Trajets Tous risques 65% 340 euros/an
2.0 i 130 ch 230 000 km 1998 berline elance Vol 45% 450 euros/an
1.8 TD 90 ch 1.8 td GLX de 1996 Tiers illimité) (Bonus/Malus : 95% 95% 500 euros/an

Budget Pneus Ford Mondeo


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/60 R15 57 € 34 € 8 5.9
205/50 R16 77 € 44 € 6 7

Motorisations et consommations


DIESELS

1,8 TD


90 ch
5 cv
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.3 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 170 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Moteur qui ne rend pas la Mondeo très nerveuse mais il sait quand même faire l'essentiel. Assez poussif et de conception ancienne il reste cependant le seul choix disponible en diesel pour la Ford ...
Avec 61 litres de gazole, l'autonomie est de 803 à 1000 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 TD sur ce modèle : 1993.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.8 TD 90 : vos témoignages :

  • 8/9 litres/100km (1.8 TD 90 ch 240000)
  • 6.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch 307800)
  • 6.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch 320000km année 2000)
  • 8 litres/100km (1.8 TD 90 ch 343000km,1996,break nordic)
  • - (1.8 TD 90 ch)
  • 5 litres 6 litres/100km (1.8 TD 90 ch 272000 kms 1996 mondéo excellance)
  • 5 litres/100km (1.8 TD 90 ch 340 000 KM année 94)
  • 6.5 litres/100km ( 1.8 TD 90 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch)
  • 6.0 litres/100km ( je fais pas mal d autoroute ) (1.8 TD 90 ch 245 000 km 1996 Clx )
  • 6 litres/100km (1.8 TD 90 ch 300000)
  • 7.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch 1998 break ghia 400 000 kms)
  • 5.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch 218000)
  • 6.5 litres/100km (1.8 TD 90 ch 1.8 td GLX de 1996)
  • 6.6 litres/100km (1.8 TD 90 ch 1995 349000)

Dernier problème signalé :
(1.8 TD 90 ch 240000) pare choc de mer.., embrayage, pb gasoil dans huile à priori injection. mais 240000 kms. Et bcp en vue...

Chiffres fiabilité Mondeo 1.8 TD 90 des 43 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%2.3%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%7%0%4.7%4.7%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
2.3%2.3%18.6%0%2.3%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%2.3%0%





ESSENCES

1,6 i


90 ch
6 cv
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

La Ford Mondeo est à la traîne avec cette motorisation de 90 chevaux. Son avantage, sa consommation raisonnable.
Pour 61 litres de carburant, l'autonomie est de 709 à 897 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 i sur ce modèle : 1993.



1,8 i


115 ch
7 cv
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Derniers avis

Doté d'un bon compromis puissance consommation, ce moteur est à privilégier.
Avec 61 litres, l'autonomie sera de 663 à 824 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 i sur ce modèle : 1993.

Consommation du 1.8i 115 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km sur longs parcours mais dépasse les 12 litres/100 en ville. (1.8i 16V 115cv 1993)

Dernier problème signalé :
(1.8i 16V 115cv 1993) pare chocs cassent comme du verre (cher à remplacer); moteur broute quelquefois (sans explication) ; triangles quelquefois à remplacer à partir de 150Mkm ; isolants des fils électriques de mauvaise qualité.

Chiffres fiabilité Mondeo 1.8 i 115 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%16.7%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,0 i


130 ch
9 cv
7.7 / 8.5 / 9.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Moteur plein de vigueur mais dont la puissance ne sera pas forcément utile. Attention à la consommation qui commence à être élevée.
Pour 61 litres de carburant, l'autonomie est de 629 à 792 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 i sur ce modèle : 1993.

Chiffres fiabilité Mondeo 2.0 i 130 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%100%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,5 V6


170 ch
11 cv
9.4 / 10.3 / 11.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8.4 s
Vitesse : 224 km/h
Couple : 220 Nm
6 Cylindres

Reprises exceptionnelles pour ce moteur. Cependant il vous le fera payer à la pompe.
l'autonomie de la sera de 521 à 649 kilomètres pour 61 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 2L5 V6 sur ce modèle : 1994.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 2.5 170 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (2.5 V6 170 ch 190000km, an99, GHIA ELANCE)

Dernier problème signalé :
(2.5 V6 170 ch 190000km, an99, GHIA ELANCE) Alternateur a 180000

Chiffres fiabilité Mondeo 2.5 V6 170 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%100%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.6 i Moteur trop léger pour cette Ford Mondeo. Seule sa faible consommation peut être intéressante.

Moteurs de Mondeo à privilégier

Versions Détails
1.8 i 115 C'est le moteur essence qui dispose du meilleur compromis puissance consommation de la gamme. Il est à privilégier face à la version de 90 chevaux.
1.8 TD 90 ch C'est le seul choix diesel disponible pour cette Ford Mondeo. Si les 90 chevaux suffisent, on aurait préféré une version 100 chevaux pour mieux parer aux surplus de bagages. Pas très réputé sur sa fiabilité il faut quand même noter que certains utilisateurs réussissent à faire de gros kilométrages.
Après 1996 Privilégiez les modèles d'après 1996 qui ont bénéficié d'un restylage. Après 1998 Les modèles de Ford Mondeo sont alors équipés en série de l'ABS.

Performances Ford Mondeo


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.0 di boîte 5 90 ch 184 Km/h 13.9 sec. 240 NM
1.8 td boîte 5 90 ch 190 Km/h 13.3 sec. 170 NM
1.8 boîte 5 110 ch 196 Km/h 11.2 sec. 160 NM
2.0 di boîte 5 115 ch 197 Km/h 11.2 sec. 280 NM
1.8 boîte 5 115 ch 196 Km/h 10.9 sec. 150 NM
1.8 boîte 5 125 ch 205 Km/h 10.4 sec. 170 NM
2.0 boîte 5 130 ch 210 Km/h 9.7 sec. 170 NM
2.0 boîte 5 145 ch 210 Km/h 9.6 sec. 190 NM
2.5 boîte 5 170 ch 224 Km/h 8.4 sec. 220 NM
2.5 boîte 5 205 ch 229 Km/h 7.5 sec. 230 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Ford Mondeo (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
34.7 27.9 20.2 17.3 13.5 10.6

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 13.5 Ford Mondeo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Mondeo.
La Ford Mondeo est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Pare-chocs Les pare-chocs de cette Mondeo sont d'une fragilité rarement constatée.
1.8 TD 90 ch La fiabilité de ce bloc est aléatoire.. Attention donc.
Alternateur Fragile, ce dernier a tendance à rendre l'âme régiulièrement ...
Démarreur Des soucis récurrents de démarreur sont à signaler.

Plus d'informations : Fiabilité des Mondeo - Rappels Mondeo

Contrôle technique Ford Mondeo

Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Mondeo issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Mondeo 1993 7.41% de Contre visites 16.31% de Contre visites 32.51% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Ford Mondeo

(TOP 15 avis (sur 76 au total à consulter ici) pour cette Mondeo)

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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