|
Tous les essais
Toutes les Berlines sont disponibles ici
Autres Berlines proches en longueur :
Etes-vous pour les radars automatiques ?
|
Test - Essai Ford Mondeo (1993 - 2001)
Points positifs et négatifs Mondeo extraits des 33 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Mondeo.
Comport. / Tenue de route :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
7 n'apprécient pas
Confort général :
20 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Espace à bord :
9 apprécient
Place dans le coffre :
6 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
Couple du moteur : 2 n'apprécient pas (Concerne : ford mondeo 1,8l 16v 115ch 1998, clx 1,8 td 1994)
Essai MondeoLa Ford Mondeo a été lancée en 1993 par Ford. Elle est également vendue en Amérique du Nord sous les noms de Ford Contour et Mercury Mystique. Elle remplace la Ford Sierra en Europe. La Mondeo a été restylée en juin 1996, une remise a niveau qui fut bien venue pour relancer les ventes de ce modèle. La Mondeo est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Mondeo peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 2000 € à 3000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 2000 €.
Mondeo Clipper
Volume du coffre du break : 540 litres. La Mondeo première du nom impressionné littéralement par la capacité de son coffre en version break (Mondeo Clipper). En effet, les 540 litres proposés font parti du haut de la catégorie puisque par exemple une 407 SW en propose moins de 500 ... Dommage que cette dernière n'est pas vraiment de diesel à la hauteur afin de pouvoir transporter de lourdes charges.
(Cette Ford Mondeo a été restylée le 10-1996)
Boîte(s) :
A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Poids approx. :
1.3 tonne(s)
|
|
|
|
|
|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 14.8/20
Note internautes basée sur 30 avis
Note essayeur : 12.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 382 € / TIERS + BRIS DE GLACES / 50 %
- 240 € / NC / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 2000 €
-Prix mini : 2000 €
-Prix maxi : 3000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Bonne habitabilité (surtout sur la version break)
- Confort appréciable
- Comportement routier sain sans être exceptionnel malgré tout
- Généreuse en équipements
- Volume du coffre important
- Hayon très pratique
Qualités Mondeo signalées :
- 1.8td de 1996 : bonne tenue de route siège confortable
- clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km : bonne routière - beaucoup d'espace intérieur - confort des sièges - pas de problèmes d'accessoires intérieurs.
- 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) : Moteur fiable et souple - voiture confortable et intérieur toujours nickel après 15 ans ! Niveau chauffage - 2 km et il faut chaud )
- 1.8i 16V 115cv 1993 : très confortable - très spacieuse en version hayon - fiable (pas de gros problème mécanique). C'est une très bonne routière - idéale pour des longs parcours. Sa taille et sa consommation ne l'avantage pas en ville.
- 18 td ghia 1993 : spacieuse - équipement int correcte
- 1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km : Excellente routière longues distances sans fatigue Grace a son confort de siège . Tenue de route sans surprise sur lacets et grandes courbes. 3e et 4e vitesse très énergiques et sécurisantes pour dépassements coffre très généreux et haut. Cette voiture couche dehors par -15 tous les hivers sans avarie au démarrage ni altération de peinturehors entretien courant et courroie
- 1.8 TD de 1995 : Fiable - Bonne routière - Spacieuse - Confortable pour long trajet - Tenue de route -
- 1 - 8l 16v 115ch 1998 : la place et le silence du moteur
- 1.8 td (90cv) : Économique - confortable - top options - moteur costaud
- 1.8TD GHIA 90ch 2000 : espace - style - équipements
- 2.5L V6 st 24 de 1997 : voiture extrêmes fiable niveau moteur et tenue de route accélérations sécurisante pour les dépassement très confortable intérieurement - dort dehors tout les hivers dans environs 40cm de neige et démarre toujours au car de tour une perle rare sur la quel on peu compter a n'importe quel moment.
- 1 - 8 zetec 16s 200 000 km : performance - confort - fiabilité
- clx 1 - 8 td 1994 : extrême fiabilité (375000 KM sans grosses réparations)
- 1998 4P Ghia 2.0 BVA : Toujours magnifique après 14 ans passés dehors. La ligne d'échappement est toujours celle d'origine !!! Fiabilité excellente. Silencieuse - spacieuse - très grand coffre - excellents équipements.
- 1.8 16V 115CV 1997 196 000 km : Confort - silence - agréable sur longs parcours - coffre logeable (480 l).
- 1.8 TD - 90 CV - 1996 : - sur plat - grimpe à 175 km/h et y reste sans broncher.- Pompe à injection va incroyablement bien.- Longévité (elle a 487.000 km au compteur (oui oui!) )- Si turbo un peu bidouillé (pour qu'il s'enclenche plus tôt et plus longtemps) elle montre de très bonnes reprises.- consommation très basse (pour un véhicule de cet âge)- bonne ergonomie - fauteuils agréables - conduite agréable en soi.- Lorsque le moteur est chaud - ... la mélodie qui s'en dégage est tout simplement merveilleuse.
- 1.8 td GLX 1997 : pratique au quotidien - solide - grand coffre - confortable
- 1.8 td ghia 5 portes : confort - agréable sur autoroute - habitabilité
- 1.8 td 90 ch nordic BFN 1999 : bonne tenue de route - très bon confort
- 1.8 i 115 ch 16v zetec 7cv annee 1997 153000km : confort - fiabilité - insonorisation du moteur etc...
- 1.8l 16v GLX 115ch 1993 : confort / coffre / insonorisation / moteur robuste / démarrage facile par tous les temps
- 1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic : très grand coffre - confortable - consomme peu
- 1.8 TD 90 ch 174000km - 10/1999 : Confortable
- 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA : Bonne routière - le moteur n'est pas très puissant mais permet de rouler sans problèmes en suivant le code de la route - beaucoup d'espace intérieur - la siegerie cuir est très agreable.
- 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 : Confortable et agréable à conduire
|
Les moins - Défauts
- Tenue de route décevante
- Pare chocs trop exposés aux rayures et surtout trop fragiles ! (ils cassent comme du verre)
- Insonorisation moyenne
- Finition à l'américaine (gros blocs de plastiques durs très peu valorisants ...)
Défauts Mondeo signalées :
- 1.8td de 1996 : Distribution fragile - les pare-chocs cassent comme du verre
- clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km : - il faut avoir l'habitude du volume pour se garer en ville
- 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) : Pare-choc fragile - broute à faible allure (170 000km)
- TDI 90 modele 1998 : Pompe d'injection Lucas pose de problèmes dans le 130-150 milles Km. Rien d'autres (voiture a 260 000 km achetée a 110 000)
- 1.8i 16V 115cv 1993 : Phares peu efficaces sur les premiers modèles mais nette amélioration sur les modèles restylés après 1996
- 18 td ghia 1993 : Moteur bruyant - tenue de route - longévité de certaines pièces - etc
- 1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km : Usure rapide pneus avant.
- 1.8 TD de 1995 : Pare-choc fragile
- 1 - 8l 16v 115ch 1998 : Manque de couple au démarrage - Et sur autoroute.
- 1.8 td (90cv) : Pare-choc fragile - Turbo long à s'enclencher
- 1l8 16v annee1993 : Broute a faible régime
- 1.8TD GHIA 90ch 2000 : Assez imposante
- 2.5L V6 st 24 de 1997 : Défaut pour trouver des pièces car uniquement 3 ou 4 st24 en France
- 1 - 8 zetec 16s 200 000 km : Consommation
- clx 1 - 8 td 1994 : Moteur creux en dessous de 2000 tr/Mn
- 1998 4P Ghia 2.0 BVA : Pare-chocs incroyablement fragiles
- 1.8 16V 115CV 1997 196 000 km : Visibilité arrière ( j'ai le modèle 4 portes) - mollesse (boîte longue)
- 1.8 TD - 90 CV - 1996 : - Alternateur pas fiable et de faible durée de vie (batterie idem)- Tendance à partir en travers sur un freinage appuyé.- éclairage fourni par les phares n'est pas vraiment au top- Système de refroidissement moteur est plutôt fragile.- Pistons qui soutiennent le hayon ont une durée de vie plutôt courte- plusieurs angles morts- Câblage électrique pas au top - et souvent surtensions (ce qui fout souvent en l'air une des ampoules de phare)- Ceintures qui se coincent dans les portes- Systèmes de dégivrage et de désembuage pratiquement inopérants (caractéristique commune à 90% des Ford - tous modèles confondus.)- Turbo perd vite de l'huile.- Véhicule fume beaucoup trop à mon goût.
- 1.8 td GLX 1997 : Pare-chocs très fragile - direction un peu lourde - corrosion passage de roue.
- 1.8 td ghia 5 portes : Fiabilité mécanique - finition médiocre
- 1.8 td 90 ch nordic BFN 1999 : Mauvaise étanchéité dans l'habitacle (beaucoup de buée quand il y a plusieurs passager)
- 1.8l 16v GLX 115ch 1993 : Prix des pièces / consommation d'essence très abusif pour 115ch / rouille au niveau des passage de roues arrière / reprise moteur un peu juste / clim peu fraiche
- 1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic : Rouille prématurée des ailes arrières
- 1.8 TD 90 ch : Amortisseur ar sur clipper
- 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA : Rouille ailes arrière
- 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 : Un peu trop d'angles morts mais avec le temps - on s'y fait
- 1.8 TD 90 ch 245000km/1999/élance/2000 : Poids/puissance
|
Photos - Images
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
NOUVEAU : Publiez les photos de votre Mondeo sur ce site ! Cliquez ici
3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 2.5 V6 ST200 Clipper 200000km, 1999, ST200 205cv
J'ai aimé : comportement chassie étonnant pour un SW (impression de conduire une "compacte"), moteur souple en bas, et jouissif en haut à partir 5000T/Min., sellerie Recaro (LOVE), bruit du V6 (re-LOVE), impression de "gros" moteur, capacité de chargement impressionnante (arches de roues ne gènent pas), homogénéité globale look/moteur/comportement sportif
Je n'ai pas aimé : finition "plastique" du TDB (commodos, compteur, console...), tenue de route sur sol mouillé (tire "droit" à cause du poids sur train avant), poids global de l'engin, consommation (V6...), passages au garage réguliers, longueur (il faut de la place pour se garer...), très peu de rangements....
Consommation moyenne : 13 litres/100km (ville + route montagneuse)
Problèmes et pannes : alternateur, support moteur, corrosion des silencieux
Ma note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : AMAGUIZ ) (type de contrat : Tous risques - Vie privée exclusivement, 1 seul conducteur) (Bonus/Malus : 0.64)
un oiseau rare, pour connaisseur et bricoleur si possible... Mais on est toujours content de monter dedans <3
16/20
Avis 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000
J'ai aimé : confortable et agréable à conduire
Je n'ai pas aimé : un peu trop d'angles morts mais avec le temps, on s'y fait
Consommation moyenne : 6,2 /100km
Problèmes et pannes : turbo à 250000km
Ma note : 16/20
Prix assurance : 382 euros/an (Assureur : IARD ) (type de contrat : TIERS + BRIS DE GLACES) (Bonus/Malus : 50 %)
17/20
Avis 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA
J'ai aimé : Bonne routière, le moteur n'est pas très puissant mais permet de rouler sans problèmes en suivant le code de la route, beaucoup d'espace intérieur, la siegerie cuir est très agreable.
Je n'ai pas aimé : rouille ailes arrière
Consommation moyenne : 6.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : l'alarme a bloqué le véhicule, obligé de shunter tout les capteurs, depuis, super.
Ma note : 17/20
Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)
Acheté 100 euros (oui ...100 euros) super auto avec l'interieur cuir.
Budget entretien
Budget Assurance Ford Mondeo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 |
TIERS + BRIS DE GLACES |
50 % |
382 euros/an |
| 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA |
NC |
50% |
240 euros/an |
| 1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic |
Tous risques |
50 % |
350 euros/an |
| ford mondeo 1.8l 16v GLX 115ch 1993 |
Tiers, incendie, brie de glace bonus |
50 % |
324 euros/an |
| 1.8 i 115 ch 16v zetec 7cv annee 1997 153000km |
Tiers |
1% |
660 euros/an |
| 1.8 td ghia 5 portes |
Tiers + |
50 % |
500 euros/an |
| 1.8 TD - 90 CV - 1996 |
RC + protection juridique + protection passager |
-2 |
500 euros/an |
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
Budget Pneus Ford Mondeo
| Pneus |
Prix Moyen |
Le moins cher |
Confort de roulement /10 |
Efficacité /10 |
| 195/60 R15 |
61 € |
36 € |
8 |
5.9 |
| 205/50 R16 |
83 € |
45 € |
6 |
7 |
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Mondeo.
Essuie-Glaces : Kit BalaiEssuie-glace SK55B/C02 pour BMW X3 - CITROEN Xsara Ford Mondeo III - Peugeot 306 - Renault Megane.
Amortisseur : 76.6€ -35% = 49.79 €. RESSORT AR FORD MONDEO II TUNIER.
Amortisseur : 71.74€ -30% = 50.22 €. Ressort arrière Ford Mondeo Mk III - R.
Amortisseur : 71.74€ -30% = 50.22 €. Ressort arrière (HD) Ford Mondeo Mk III - R (HD).
Plaquettes de frein Mondeo
Embrayage : 168.99€ -25% = 126.75 €. DISPO EMBRAYAGE CENTRAL FORD MONDEO IV.
Bougies de prechauffage Mondeo
Kit de distribution Mondeo
Climatisation : 420.75€ -25% = 315.56 €. COMPRESSEUR CLIM FORD MONDEO (2000>).
Boitier additionnel Mondeo
Motorisations et consommations
DIESELS
1,8 TD
|
90 ch
5 cv |
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
13.3 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
170 Nm |
4 Cylindres |
Moteur qui ne rend pas la Mondeo très nerveuse mais il sait quand même faire l'essentiel. Assez poussif et de conception ancienne il reste cependant le seul choix disponible en diesel pour la Ford ...
l'autonomie de la sera de 803 à 1000 kilomètres pour 61 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 TD sur ce modèle : 1993.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
 Consommation du 1.8 TD 90 : vos témoignages :
- 6.6 litres/100km
(1.8 TD 90 ch 245000km/1999/élance/2000)
- 6.2 /100km
(1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 )
- 6.8 litres/100km
(1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA)
- 6 litres/100km
(1.8 TD 90 ch 320000km 1994 1.8TD GLX)
- 7.5 l au 100
(1.8 TD 90 ch)
- 6.5 litres/100km
(1.8 TD 90 ch 174000km, 10/1999)
- 6.5 litres/100km
(1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic)
- 7 litres/100km
(1.8 td 90 ch nordic BFN 1999)
- 5.2 Ã 6.2 litres/100km
(1.8 TD - 90 CV - 1996)
- 8 litres/100km
(1.8TD GHIA 90ch 2000)
- 5 litres/100km
(1.8 td (90cv))
- 6 litres/100km
(1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km)
Chiffres fiabilité Mondeo 1.8 TD 90 des 12 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 8.3% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 8.3% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
8.3% | 8.3% | 25% | 0% | 8.3% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
1,6 i
|
90 ch
6 cv |
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
La Ford Mondeo est à la traîne avec cette motorisation de 90 chevaux. Son avantage, sa consommation raisonnable.
Pour 61 litres de carburant, l'autonomie est de 709 à 897 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 i sur ce modèle : 1993.
|
1,8 i
|
115 ch
7 cv |
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Doté d'un bon compromis puissance consommation, ce moteur est à privilégier.
Avec 61 litres, l'autonomie sera de 663 à 824 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 i sur ce modèle : 1993.
Consommation du 1.8i 115 : vos témoignages :
- 7 litres/100km sur longs parcours mais dépasse les 12 litres/100 en ville.
(1.8i 16V 115cv 1993)
 Dernier problème signalé :
(1.8i 16V 115cv 1993) pare chocs cassent comme du verre (cher à remplacer); moteur broute quelquefois (sans explication) ; triangles quelquefois à remplacer à partir de 150Mkm ; isolants des fils électriques de mauvaise qualité.
Chiffres fiabilité Mondeo 1.8 i 115 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0 i
|
130 ch
9 cv |
7.7 / 8.5 / 9.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Moteur plein de vigueur mais dont la puissance ne sera pas forcément utile. Attention à la consommation qui commence à être élevée.
Avec 61 litres, l'autonomie sera de 629 à 792 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 i sur ce modèle : 1993.
|
2,5 V6
|
170 ch
11 cv |
9.4 / 10.3 / 11.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
Reprises exceptionnelles pour ce moteur. Cependant il vous le fera payer à la pompe.
l'autonomie de la sera de 521 à 649 kilomètres pour 61 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L5 V6 sur ce modèle : 1994.
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Mondeo à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.6 i |
Moteur trop léger pour cette Ford Mondeo. Seule sa faible consommation peut être intéressante. |
Les moteurs conseillés
| Versions |
Détails |
| 1.8 i 115 |
C'est le moteur essence qui dispose du meilleur compromis puissance consommation de la gamme. Il est à privilégier face à la version de 90 chevaux.
|
| 1.8 TD 90 ch |
C'est le seul choix diesel disponible pour cette Ford Mondeo. Si les 90 chevaux suffisent, on aurait préféré une version 100 chevaux pour mieux parer aux surplus de bagages. Pas très réputé sur sa fiabilité il faut quand même noter que certains utilisateurs réussissent à faire de gros kilométrages.
|
| Après 1996 |
Privilégiez les modèles d'après 1996 qui ont bénéficié d'un restylage.
Après 1998
Les modèles de Ford Mondeo sont alors équipés en série de l'ABS. |
Performances Ford Mondeo
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.8 td boîte 5 |
90 ch |
190 Km/h |
13.3 sec. |
170 NM |
| 2.0 di boîte 5 |
90 ch |
184 Km/h |
13.9 sec. |
240 NM |
| 1.8 boîte 5 |
110 ch |
196 Km/h |
11.2 sec. |
160 NM |
| 2.0 di boîte 5 |
115 ch |
197 Km/h |
11.2 sec. |
280 NM |
| 1.8 boîte 5 |
125 ch |
205 Km/h |
10.4 sec. |
170 NM |
| 2.0 boîte 5 |
130 ch |
210 Km/h |
9.7 sec. |
170 NM |
| 2.0 boîte 5 |
145 ch |
210 Km/h |
9.6 sec. |
190 NM |
| 2.6 boîte 5 |
170 ch |
224 Km/h |
8.4 sec. |
220 NM |
| 2.5 boîte 5 |
205 ch |
229 Km/h |
7.5 sec. |
230 NM |
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| 1.6 Ti-VCT 120 |
Trend |
Elite Auto |
22100 € |
17282 € |
| 1.6 Ti-VCT 120 |
Titanium |
Elite Auto |
23800 € |
18710 € |
| 2.0 145 |
Titanium |
Elite Auto |
25200 € |
19795 € |
| 1.6 L 120 |
TREND |
Multimarque |
21233 € |
20605 € |
| 1.6 SCTi 160 |
Titanium |
Elite Auto |
26550 € |
20841 € |
| 1.6 TDCI 115 |
Trend |
Elite Auto |
26850 € |
20939 € |
| 1.6 L 120 |
AMBIENTE |
Multimarque |
22903 € |
20957 € |
| 2.0 TDCI 140 |
Trend |
Elite Auto |
27800 € |
21671 € |
| 1.6 TDCI 115 |
Titanium |
Elite Auto |
28150 € |
22081 € |
| 2.0 L 140 |
TREND |
Multimarque |
31090 € |
22574 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Ford Mondeo (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
34.7
|
27.9
|
20.2
|
17.3
|
13.5
|
10.6
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 13.5 Ford Mondeo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Mondeo.
La Ford Mondeo est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Pare-chocs |
Les pare-chocs de cette Mondeo sont d'une fragilité rarement constatée.
|
| 1.8 TD 90 ch |
La fiabilité de ce bloc est aléatoire.. Attention donc.
|
| Alternateur |
Fragile, ce dernier a tendance à rendre l'âme régiulièrement ...
|
| Démarreur |
Des soucis récurrents de démarreur sont à signaler.
|
 Plus d'informations : Fiabilité des Mondeo - Rappels Mondeo
Contrôle technique Ford Mondeo
Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Mondeo
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Mondeo 1993 |
7.41% de Contre visites |
16.31% de Contre visites |
32.51% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Ford Mondeo |
(TOP 15 avis (sur 33 au total à consulter ici) pour cette Mondeo)
-
Avis
1.8i 16V 115cv 1993
(802)
Qualités : très confortable, très spacieuse en version hayon, fiable (pas de gros problème mécanique). C'est une très bonne routière, idéale pour des longs parcours. Sa taille et sa consom [lire la suite ...]
-
Avis
1.8l 16v GLX 115ch 1993
(672)
Qualités : confort / coffre / insonorisation / moteur robuste /
démarrage facile par tous les temps
Défauts : Prix des pièces / consommation d'essence très abusif pour 115ch / rouil [lire la suite ...]
-
Avis
2.5L V6 st 24 de 1997
(605)
Qualités : voiture extrêmes fiable niveau moteur et tenue de route
accélérations sécurisante pour les dépassement très confortable intérieurement, dort dehors tout les hiver [lire la suite ...]
-
Avis
1.8 TD de 1995
(426)
Qualités :Fiable - Bonne routière - Spacieuse - Confortable pour long trajet - Tenue de route -
Défauts : Pare-choc fragile
Consommation moyenne : 6 litres [lire la suite ...]
|
|
Essai de la Ford Mondeo 1.8 i 115, 1.8 i 115... 33 avis ont été indiqués par les internautes.
Facilité à stationner
Prise au vent
Habitabilité et Comportement routier
