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Détails |
| 2.0 TTDI 115 ch 2001 | Poulie damper et sa courroie.Attention après changement du filtre à gasoil, alternateur HS quelques jours plus tard.A ça c'est sur l'alternateur n'aime pas quand le gasoil lui coule dessus après le changement du filtre à carburant.Les roulements avant à changer avant le départ en congés, greuh. |
| 115cv Elance Déc 2002 | Poulie dumper changée ( Un peu bruyante prob, jeux)Tendeur hydraulique courroie accessoires (Bruit et instable en tension). |
| 2.0 TDCI 130 cv ghia 2002 | 1 injecteur sous garantie à 15000, 1 injecteur reprogrammé à 105 000, galet tendeur remplacé, durite de turbo craquée, pompe de direction assistée fuite et remplacée à 115000, 3 moteurs de verrouillage de porte remplacés mais sensibles à l'humidité et donc au gel, pb électronique de régulation turbo/injecteurs à 1900 tours (secousses à vitesse stabilisée) et pas de défaut à la valise. Ford m'a tout démonté EGR, circuit gasoil, injecteurs... mais toujours le problème (MO offerte par l'agent FORD + prêt de véhicule OUF!!) |
| Mondeo 2003 Diesel 2 litres 16 Soupapes TDDI oversboot | Maintenant 313 000 km au compteur (première main)début de bruit de claquement de barre stabilisatrice avantnota juste la fragilité de l'alternateur tous les 150 000 kmet les disques arrières (non ventilé) peut endurant en conduite sportive |
| 2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001 | En dehors des soucis électriques évoqués c'est du très costaud, pour peu que l'on ne soit pas un chipoteur pour le bruit et autres détails de confort ! |
| mondeo 2.0 tdci 130 ghia 2003 | A 145000 kms le moteur commençait a caler a chaud en roulant, peur que ce soit l injection qui fasse des siennes je me renseigne quand même sur les forums problème fiabilité sur le capteur PNH; 25 euros et 5 mns de travail, et depuis plus de problèmes ! |
| Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002 | Flexible haute pression de clim changée, pompe de direction assistée changée deux fois en 3 ans( maladie du véhicule parait-il???). Etanchéité des joints de porte avant, rouille sur bas de caisse, |
| 2.0 tdci 115 clipper 2005 | Courroie accessoires + poulie de vilebrequin HS à 79000 kms. Patin de chaîne de distribution HS à 80000 kms avec changement de la chaîne ! Facture totale pour les deux pannes 2200 euros !!! Problèmes de moteur de lave glace. |
| ford modeo 115 CH clipper tonic de 2003 | 150000km embrayage HS pompe, bi masse (volant moteur) démarreur coût 2600 (le mécano doit quasi tout démonter le moteur clim HS clim ok mais pas d'air chaud bien en été en hiver... coût 6OO(le mécano doit quasi tout démonter le tableau de bord pour changer 2 petit monteur qui coûtent rien Pour ces 2 problèmes que Ford connait aucun geste commercial n'est accordé dommage |
| Ford Mondéo 2.0 tdci 115 tiptronic 2003 | Infiltration par la portière arrière, vérins de coffre à changer à 85000, panne vanne EGR et durit de turbo à 128000 |
| MONDEO GHIA 2004 2.0 TDCI 130 ch | Véhicule acheté il y a un an, même soucis que certains propriétaires de ce véhicule acheté a 70 000km pompe de direction assistée changée du a une fuite a 75000km après un mois d'achat a un particulier et un capteur d'arbres a came a 85000km. L'ancien proprio avait changer un roulement de roue arrière droit a 45000km !!!! |
| trend essence 1,8 125 cv | Aucun sauf conso, et prix des pneus. |
| 2.0 TDCI 115 ch 2003 125000kms xtrend | Véhicule acheté il y a un an à 107000 kms, bruits moteur,sifflements à partir de 125 kms/h, pédale embrayage reste bloquée par moments,chez ford on m"avait dit que ce n'était pas l"embrayage , les disques de freins sont maintenant morts,et depuis peu sifflement plat lorsque j'accélère à partir de 2500 trs/mn. |
| ford mondeo 2.0 essence ghia année 2004, 60000kms | Aucun problème rencontré juste changé la batterie car celle d'origine est trop faible 340 ampères changer pour une 600 amperes |
| 2.0 TDCI 115cv, 2005, Ghia, 103000km | Jeu Cardan avant gauche (90000km)Disque+Plaquette arr (80000km) |
| ford mondeo DI 115 CV 2001 | Démarreur changé à 160000 (sans doute lié au volant moteur), pompe à injection HS à 1750000 plus cher que la cote argus, alors que tout le reste est comme au premier jour ! obligé de l'envoyer à la casse vraiment à contre-coeur. |
| FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007 | Bruit de casserole du à poulie de vilebrequin, courroie et galets (changés à 51 000 kms ! sous garantie constructeur + 2 ans, maxi 80 000 kms) |
| Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km | Allumage des voyants givre, défaut moteur plus d'affichage de le T°, de la vitesse, du compte tours, du kilométrage blocage intermittent de toutes ces informations.Diagnostic garage FORD Changer tout le tableau de bord ??? |
| ford mondeo di 115 trend 5 portes | PAS DE PROBLÈME MAJEUR. A SIGNALER entrée d'eau porte avant droite, défaillance du moteur lave glace, dégradation des plastiques de garniture de portes intérieures (très sensibles au rayures). |
| ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia | Pompe a injection + injecteur + embrayage + galet tendeur + démarreur + volant moteur + vanne EGR moteur bruyant moteur est pas assez puissant pour la voiture assez lourde + infiltration d eau porte av droit etc... |
| Ford Mondéo ST220 Break | Pour l'instant aucun. |
| 2.0 DI 115 ch 150 000 km 2002 Ghia | Problèmes électrique centralisation des portes voyant abs, remplacement de la poulie damper + courroies |
| Mondéo III TDCI 115 | Pour l'instant aucuns, je touche du bois ! |
| ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq | Pompe injection + injecteur, pare-choc assez fragile défaut électronique a certain temps |
| MONDEO TDCI 115 Cv X-TREND 2003 | 4 Amortisseurs HS , poulie damper et galet tendeur HS à 150 000Km (facture totale avec les 4 pneus 1800). infiltration d'eau au niveau de la porte AV droite |
| ford mondeo break 1.8 L 115 cv année 1999 | Aucun pas un foudre de guerre mais solide actuellement 270000 km embrayage origine entretien effectue par mes soin |
| 2.0 TDCI 115 ch 120 000 kms | Injecteurs changés (fragiles) + poulie de damper et galet + capteur PMH + infiltrations d'eau portes arrière. |
| mondeo 1.8 16v 125cv ghia | Aucun véhicule très fiable à recommander |
| mondeo 2.0L TDCI 130 ghia bva | Ouverture du coffre peut parfois ne pas fonctionner donc ouverture avec la clés ou de l'intérieur |
| mondeo 2.0 TDCI 130 GHIA | Panneau clim poulie damper courroie accessoire vanne EGR étrier arrière pompe a eau pompe de direction assistée vibre au démarrage compte tours instable tout ca avant 145 000 kms! Je rachète PEUGEOT! J avais une 306 avec 300000kms impeccable! Jamais un problème! |
| Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002 | Petit bruit, volant moteur 211000 km |
| 2.0 di 115cv 2001 | Tuyau du circuit de refroidissement en fer sous moteur percée suite a sa pompe a eau foutue |
| 2l tdci 115cv 05/2003 | Injection changé 2 fois, défaut volant moteur et embrayage, bruit bizarre dans le moteur , fermeture centralisée |
| 2.0 TDCI 130 ch 139500,2002,trend | Reprogramations injecteurs; pompe direction assistée; sonde d'arbre à came" point mort haut"; bruit train arriere; durite caoutchouc turbo; enrouleur ceinture sécurité centrale arrière |
| 130 ghia 2002 | Injecteur très très très fragile , compresseur de clim, démarreur, galet tendeur tout sa en 80000 km plus jamais Ford |
| 2.0 TDCI 115 ch 2005,100000,GHIA,aucun probleme acheté a 40000km | Aucun pour l instant |
| tdci 2l 130 ch x trent centenium 135000 kms | Changé 2 fois volant moteur, 1 fois pompe de direction, bientôt a rechanger(fuite). fuites injecteurs. |
| 2.0 145CH 2001 | AUCUN |
| 2.0 tdci 115 2003 | Volants moteur (hs) avec l'embrayage a 90000km, turbo (hs) a 105000km bruit dans la boite de vitesse pouvant provenir du volant moteur |
| DI 115 GHIA 2001 | Aucun |
| ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006 | Aucun |
| di 115 2001 | Pompe basse pression (changement des balais au lieu de changer la pompe=500 euros) |
| Ford mondeo 2.2 tdci titanium | Aucun |
| tdci 115 ghia 2007 | Radiateur de clim et poulie dumper 140 000 km |
| TDCi 130cv, SW GHIA 02/2007 | Bruits embrayage |
| Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia | Aucun |
| diesel 115 de 2003 | Injecteurs a changer tout les deux an!! |
| ford mondeo 1.8 endura 2001 | Climatisation ne fonctionne pas a l'arrêt |
| tdci 115cv ambiente pack 2005 | Fuite pompe direction assistée |
| mondeo 115ch 2005 ghia 80 000 | TENDEUR DE COUROIE NEMAN BLOCKé |
| mondeo tdci | Fuite casse embrayage a 150000 km |
| 2.0 di 115 ch | Vanne EGR |
| 2.0 DI 115 ch 160000km 2001 | Poulie dumper et galet et tendeur |
| 2.0 DI 90 ch 189000 KM, Année 2001 | Aucun |
L'essai de la Ford Mondeo comprend 12 moteurs (1.8 TDCI 115, V6 2.5 170...). 63 avis concernant cette Mondeo ont été postés.
