| Modèle |
Détails |
| 1.8 TD - 90 CV - 1996 | - Alternateur (remplacé 2 X), - radiateur de chauffage à dû être remplacé (cette opération nécessite de démonter le tableau de bord, bonjour la facture...) - Démarrage très difficile par temps froid.- Boite de vitesse très très dure tant que le véhicule n'a pas roulé 3-4 km. - Compteur déconne très rapidement (changé 1 X, et déjà m'indique 20 km/h en trop) - Ralenti souvent trop bas l'hiver, et trop haut l'été. |
| 1.8i 16V 115cv 1993 | Pare chocs cassent comme du verre (cher à remplacer); moteur broute quelquefois (sans explication) ; triangles quelquefois à remplacer à partir de 150Mkm ; isolants des fils électriques de mauvaise qualité. |
| ford mondeo 1.8l 16v GLX 115ch 1993 | Alternateur / la plaque de plexiglas présent a l'intérieur des phares coté code, jaunit avec le temps et par le faite l'éclairage devient très dangereux ! |
| ford mondeo 2.5L V6 st 24 de 1997 | Culasse fragile |
| 1.8 td. 90 ch du 22/12/1995. 165000 km | Amortisseurs, silencieux, biellettes et silent bloc d'amortissement. |
| Mondeo 1.8L 16V de 11/1994 (115 CV) | Starter qui se bloquait avec le froid |
| 1.8 TD 90 ch 335000 KM 1997 CLIPPER GHIA | L'alarme a bloqué le véhicule, obligé de shunter tout les capteurs, depuis, super. |
| Mondeo 1998 4P Ghia 2.0 BVA | Aucun |
| 1.8 TD 90 cv année 2000 230000 km break nordic | Compresseur clim HS trop cher, centrale ABS morte trop cher donc je roule avec les voyants de frein allumés, triangles changés à 200000, alternateur HS |
| 1.8 16V 115CV 1997 196 000 km | Démarreur (à 80 000 km), biellettes barre antiroulis arrière, biellette triangle. Jauge essence imprécise. Pare-choc arrière (changés 2 fois au début ; maintenant, je les recolle (ça tient plutôt bien)) |
| mondeo clipper 1.8D .5cv .1998 .223 000km | Pas de problèmes, que de l'entretien lié a l'âge |
| Ford Mondeo 1.8 TD de 1995 | Fixation pot d'échappement (tendance a se desserrer) |
| clx 1,8 td 1994 | Usure intérieur des pneu avant prématuré (résolu par un réglage du parallélisme par un coureur automobile) |
| 1.8 td ghia 5 portes | électrovanne , pare chocs , durites d'eau , vérins de hayon , ampoules de phare , |
| 1.8 td (90cv) | Aucun si bon entretien |
| 18 td ghia 1993 | Bruit d'amortisseurs ar, roulements, joint couvre culasse, etc |
| 1.8 td GLX 1997 | Calculateur (régime moteur qui s'emballe); casse d'un ressort d'amortisseur; câblage ventilation HS, réchauffeur de gazole HS |
| 1.8 TD 90 ch 256000 KM - 2000 | Turbo à 250000km |
| ford mondeo 1,8l 16v 115ch 1998 | Usure des pneu avant |
| 1.8 i 115 ch 16v zetec 7cv annee 1997 153000km | Les deux ressort amortisseur cassés en deux |
| 1.8TD GHIA 90ch 2000 | Aucun pour l'instant (achat récent) |
| mondeo 1.8td de 1996 | Pare chocs cassé, distribution a faire tout les 40 000 |
| 1l8 16v annee1993 | Aucun si entretien fait |
| 1.8 td 90 ch nordic BFN 1999 | Surtension alternateur |
| 1.8 TD 90 ch | Usure vue le kilometrage |
| FORD MONDEO ESSENCE 2001 145CV | AUCUN |
| 1.8 TD 90 ch 174000km, 10/1999 | Rechauffeur de gasoil |
| ford mondeo 1998 | Embrayage |
Essai Mondeo 2.0 i 130, 1.8 i 115... 33 avis sont présents dans l'essai.
