Essai Accord 2.2 CTDI 140, 2.4 i 190... 55 avis sont présents dans l'essai.

(consommation Accord) Essai Range Rover - Essai des Karl - Essai des 3 2L3 MZR 2009 -
Essais auto > Berline > Essai Honda Accord      3.7/5 (Essayeur)      55 avis

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Essai Honda Accord (2003 - 2008)

Points positifs et négatifs Accord extraits des 55 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Accord.

Confort général :
22 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
18 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
8 apprécient 2 n'apprécient pas
Espace à bord :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
6 apprécient 6 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
7 apprécient
Equipement disponible :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
11 apprécient 3 n'apprécient pas
SAV de la marque :
3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
5 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visés : i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km, 2.2 CTDI 140 ch 132000, 09/2007, 2,2 i-ctdi 140 30th anniversaire sport , 2.4 i 190 ch 170 000kms - ann?e 2003 TOURER, 2.2 CTDI 140 ch 165000 km - 2004- finition pack city et int?rieur cuir beige) 3 n'apprécient pas (Concerne : 2.2 i-CDTI, 140ch-350Nm, 2005, ACCORD,diesel, 2.2l ,140cv, 2004, ex?cutive/2004, 169000KM, Honda accord tourer 2.4l executive boite auto)
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : 2.2 i-CDTI, 140ch-350Nm, 2005, 2.2 ICTDI 140CV ( 148 CV AU BANC ) OCT. 2004) 2 n'apprécient pas (Concerne : Honda accord tourer 2.4l executive boite auto, 2.4 i 190 ch)

Essai Accord

Fin 2005, la carrosserie est légèrement retouchée, notamment au niveau de la calandre avec l’intégration d’une barre au centre. L’Accord européenne est produite au Japon où elle est également diffusée mais en assez petite quantité.

La Accord est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Accord peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.5 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Accord 1 Tourer

Volume du coffre du break : 570 litres. La version break de cette Honda Accord dénommée Tourer se révèle assez rare sur le marché de l'occasion en France. Dommage lorsqu'on constate son esthétique très soignée ainsi que les capacités de son coffre qui sont assez exceptionnelles. En effet, peu de ses concurrentes arrivent à proposer cette contenance de 570 litres, largement suffisant pour les familles moyennes ! Si vous doutiez de la version break, il n'y a au final absolument rien à craindre en ce qui concerne la capacité du coffre.

(Cette Honda Accord a été restylée le 04-2006)

  

4.73 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.45 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.67 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

460 Dm3
Volume de coffre
65 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

04/2006
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.5 tonne(s)
 
7.8
7.8
6.6
7.3
7.5
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 16.9/20
Note internautes basée sur 53 avis
Note essayeur : 14.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Comportement routier efficace
  • Confort correct même si il existe plus moelleux en terme de suspension
  • Bonne habitabilité
  • Un look qui plait même encore aujourd'hui
  • Fiabilité très correcte dans l'ensemble (merci les Japonnais)
  • Moteur CTDI à chaine et non à courroie qui procure de belles économies d'entretien
  • Bonne insonorisation appuyée par des moteurs plutôt discrets

Les moins - Défauts

  • Pares choc mal protégés des rayures
  • faible choix de motorisations
  • peu d'offre sur le marché de l'occasion
  • Quelques bruits d'air et de roulements malgré une insonorisation globale correcte
  • Vieillissement de certains plastiques dans l'habitacle (certains finissent même par se déformer selon un internaute)

Défauts Accord signalées :

  • année 2007 : Bruit de roulement des pneus d'origine
  • 2.2 i-CDTI - 140ch-350Nm - 2005 : Pas d'ordinateur de bord - dimensions des pneus d'origine non adéquat pour pareille puissance (16x205x55).
  • 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : Pas grand chose - mis à par que le moteur est parfois à la traîne quand elle monte une côte et qu'elle n'est pas élancé .Problèmes rencontrés rien de particulier - mis à part un petit souci électrique sur la glace avant gauche récemment ( bref - pas grand chose)Note 19/20
  • 2.2 DIESEL 2007 (50 MK ) acheté neuf : Bruits de pneu d'origine (pas encore changé)
  • 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive : Malle arrière du coffre peu pratique
  • i-ctdi 2003 : Rayon de braquage trop grand bruit aérodynamique(essuie glace)
  • 2.2 CDTI 140Cv Executive : Prix des révisions exorbitants
  • Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV : Plastiques à certains endroits qui se déforment. 102 000 Kms
  • 2.0 iVtec : Consommation (normal caractère sportif)
  • 2007 i-cdti : Radio réception médiocre - pas de MP3 d'origine
  • tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Consommation. Mais véhicule lourd et moteur relativement puissant. Et le bug de hayon électrique.
  • ctdi 140cv sport 2004 : Pas très rependue en occasion et absence de radar de recul sur version sport
  • 2.2 ICTDI SPORT 140 : Les rétroviseurs ne se referment pas électriquement! la qualité de la peinture des jantes n'est pas très solide
  • CTDI 140 2006 : Prix des Révisions
  • Tourer icdti 2003 : Bruits divers
  • 2.4 i VTEC executive 2003 - 190cv - boîte Auto : éclairage commandes au volant (dispo en 2005 je crois)
  • Tourer 2.2 cdti 140 2007 : Suspension un peu ferme - confort places arrière pour 3p un peu juste
  • 2007 2.0 i-cdti-140 cv : BRUITS DE PNEUS - réception radio médiocre - coffre mal conçu.
  • i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km : Trépidation suspensions
  • i ctdi 2004 140 cv 180 000 km : Pas confortable sur mauvais revêtements (suspension trop ferme) - pas assez de protection carrosserie - coffre étriqué en 4 portes - réseau Honda trop faible - pièces détachées et entretien chez Honda trop chère - usure pneu en facette (bruit) - SAV Honda sourd aux attentes du client une fois la garantie passée....
  • - diesel - 2.2l - 140cv - 2004 - exécutive/2004 - 169000KM : Trou à l'accélération au démarrage depuis le début. Peur garantie au démarrage à un stop!!!!Motricité du train avant pas en adéquation avec les performances du moteur.Confort des sièges en cuir proche de celui d'une moto type Africa twin(fesses douloureuses au bout de 2 heures de route) Qualité médiocre des moquettes - de la finition du volant - de l'alignement du vide poche.Plastique sensible aux rayures.Système des sangles pour rabattre les sièges arrières peu pratique.Fiabilité des accessoires.Conso d'huile 1 litre tous les 10000KM depuis le KM100000
  • tourer 2.4l executive boite auto : Poids grévant les accélérations - moteur un poil creux en bas
  • 2.2 CTDI 140 ch 132000 - 09/2007 - 2 - 2 i-ctdi 140 30th anniversaire sport : Coffre - peinture non résistante au niveau du pare choc avant - prix des révisions chez Honda - radio réception médiocre - pas de MP3 d'origine
  • 2.0 i 155 ch 43000km - 2007 - Sport : Usure des pneus arrière en facettes = bruit de roulement.
  • 2.4 i 190 ch 170 000kms - année 2003 TOURER : Gabarit important en break - concessionnaires peu nombreux
  • 2.2 CTDI 140 ch 100000 - 2005 - Executive : Pas de boite 6 vitesses sur un modèle 2005 - pas d'ordinateur de bord. L'entretien chez Honda trop onéreux. Rayon de braquage un poil trop important.
  • 2.0 i 155 ch 62000km boite auto : Usure pneus à facettes (vehicule devient bruyant)
  • 70000 2008 2.4 201cv Boite auto : Consommation (normal)
  • 2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008 : Longueur - coffre et non pas hayon.
  • 2.2 CTDI 140 ch SPORT - 2007 : Pas de usb - rajout d'un boitier pour brancher clé usb
  • 2.2 CTDI 140 ch 2.2CTDI Executive 2004 78000Km : Couture volant cuir qui lâchent (non garanti) toit ouvrant plus aligné(jamais résolu par concession) tenue de route perfectible - SAV (Je n'ai jamais été traité avec autant de mépris et d'incompetance!)
  • 2.2 CTDI 140 ch Tourer Executive 09/2006 - 125.000kms : Fiabilité décevante - prix des pièces
  • 2.2 CTDI 140 ch 389 000 - 2004 - sport : Pneus arrière (avec certaine marques)
  • 2.2 CTDI 140CH 2005 : Suspension trop ferme à mon goût. Equipement basique.
  • 2.4 i 190 ch : Manque de couple bas régime - garantie honda en occasion nulle - fiabilité accessoires pénible au quotidien
  • 2.2 ICTDI 140CV ( 148 CV AU BANC ) OCT. 2004 : PAS DE HAYON - PEINTURE FRAGILE
  • 2.2 CTDI 140 ch 165000 km - 2004- finition pack city et intérieur cuir beige : Usure pneus - siège avt passager non réglable en hauteur -
  • 2.2 CTDI 140 ch 175'000 km Exclusive 2005 : Usure rapide des pneus - turbo (110'000km) embrayage (120'000km)
  • 2.0 i 155 ch 137200 : Batterie très petite entraînant son changement rapidement à 80'000 - siège peu confortable. GPS pourrait être amélioré.
  • 2.2 CTDI 140 ch 220 000kms - 2007 - exécutive : Coffre biscornu - reception radio nulle.
  • NC : Consommation




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


16/20

Avis 2.2 CTDI 140 ch 148000



Bonjour,

J'ai une Honda Accord 2.2 CTDI de 2007 (148000 km)

Le Témoin huile orange s'est allumé sans texte "basse pression huile" j'ai vérifié le niveau il est ok et la révision a été faite il y a 2 mois.

Quelq'un sait si ce témoin quand il s'active pour d'autres raisons ?


19/20

Avis



MONTAGE DE PNEUX EN MICHELIN ENERGIE évite les bruits de roulements.Ttés bon souvenir de ma CELICA 1800 ST (250 000 KMS)avec une tenue de route époustouflante.


15/20

Avis 2.0 i 155 ch 137200



Budget entretien

Budget Assurance Honda Accord


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.2 CTDI 140 ch 165000 km - 2004- finition pack city et intérieur cuir beige Ts risques 100 % 700 euros/an
2.2 ICTDI 140CV ( 148 CV AU BANC ) OCT. 2004 TOUS RISQUES 50 % 550 euros/an
2.0 i 155 ch 40000km/2004/2.0 ivtec sport B.A Tout risque 20% 912 euros/an
2.2 CTDI 140 ch Tourer Executive 09/2006 - 125.000kms Pro 50 % 1100 euros/an
2.2 CTDI 140 ch SPORT, 2007 Tous risques 50% 680 euros/an
2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008 Tout risque 43% 550 euros/an

Moteurs de Accord à privilégier

Versions Détails
2.2 CTDI 140 ch Seul diesel disponible, il est à la fois agréable, plein de ressources est plutôt sobre. Il est à recommander.

Performances Honda Accord


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.2 ctdi boîte 5 140 ch 210 Km/h 9.5 sec. 340 NM
2.0 boîte 5 156 ch 220 Km/h 9.3 sec. 190 NM
2.4 boîte 6 190 ch 231 Km/h 7.9 sec. 220 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
2.2 CTDI 140 ch Des problèmes d'embrayages usés prématurément sont venu entacher sa carrière. Le volant moteur est souvent impliqué dans l'usure de ce dernier. Un grand classique sur les motorisations diesel modernes.
Usure des pneus La conception même du train arrière a tendance à user prématurément les pneus.

Contrôle technique Honda Accord

Chiffres 2011 des contrôles techniques Honda Accord issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Accord vii 2003 5.84% de Contre visites 7.81% de Contre visites
Accord vi 1998 10.39% de Contre visites 15.42% de Contre visites
Accord v 1993 27.82% de Contre visites
Accord iv 1990 20.39% de Contre visites
Accord iii 1985 23.9% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Honda Accord

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