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Test Honda Accord (2003 - 2008)
Points positifs et négatifs Accord extraits des 28 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Accord.
Comport. / Tenue de route :
5 apprécient
Confort général :
11 apprécient 3 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
10 apprécient
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
2 apprécient
Puissance et reprises : 1 apprécie (les moteurs visés : i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km) 2 n'apprécient pas (Concerne : 2.2 i-CDTI, 140ch-350Nm, 2005, ACCORD,diesel, 2.2l ,140cv, 2004, exécutive/2004, 169000KM)
Essai AccordHonda a surpris avec cette Accord très réussie esthétiquement. On la préfère à une Mazda 6. Cependant on constate que cette Honda n'est pas très répandue sur le marché de l'occasion. La Accord est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Accord peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.5 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 11000 € à 11000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 11000 €.
Accord 1 Tourer
Volume du coffre du break : 570 litres. La version break de cette Honda Accord dénommée Tourer se révèle assez rare sur le marché de l'occasion en France. Dommage lorsqu'on constate son esthétique très soignée ainsi que les capacités de son coffre qui sont assez exceptionnelles. En effet, peu de ses concurrentes arrivent à proposer cette contenance de 570 litres, largement suffisant pour les familles moyennes ! Si vous doutiez de la version break, il n'y a au final absolument rien à craindre en ce qui concerne la capacité du coffre.
(Cette Honda Accord a été restylée le 04-2006)
Boîte(s) :
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.5 tonne(s)
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Fiabilité
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Comportement
routier
|
Finition
Présentation
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Confort
d'amortissement
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Habitabilité
à l'arrière
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Allure
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Note internautes : 17.3/20
Note internautes basée sur 21 avis
Note essayeur : 14.6/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 420 € / t.r / 50 %
- 440 € / ts risques / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 11000 €
-Prix mini : 11000 €
-Prix maxi : 11000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Confort appréciable
- Comportement routier sécurisant
- Bonne habitabilité
- Un look qui plait même encore aujourd'hui
- Fiabilité très correcte dans l'ensemble (merci les Japonnais)
- Moteur CTDI à chaine et non à courroie qui procure de belles économies d'entretien
- Bonne insonorisation appuyée par des moteurs plutôt discrets
Qualités Accord signalées :
- année 2007 : équipement - confort tenue de route - commande au volant - consommation - volume coffre - prix
- 2.2 i-CDTI - 140ch-350Nm - 2005 : Insonorisation - confort - très bon moteur (couple) pour tracter - véhicule pas trop lourd pour une berline comparée aux allemandes (1475kg) - très bon comportement routier. Souplesse de conduite - excellent contrôle de stabilité (VSA) - aisance d'assise à l'avant comme à l'arrière.
- 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : Bon confort - équipement correct ( le nécessaire) - robuste - increvable - Belle présentation intérieure par rapport à l'âge...
- 2.2 DIESEL 2007 (50 MK ) acheté neuf : confort - consommation - esp - prix - équipement
- 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive : équipement très complet en Executive (allez trouver ça chez les allemandes...) consommation - tenue de route - habitabilité - très silencieuse
- i-ctdi 2003 : rien à dire
- 2.2 CDTI 140Cv Executive : Faible consommation - finition correcte par rapport aux françaises.équipements de série très complet sur ma version
- Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV : bonne mécanique
- 2.0 iVtec : qualité Honda remarquable
- 2007 i-cdti : Très silencieuse
- tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Belle qualité de fabrication et de conception. Moteur velouté et vigoureux. Conduite dynamique et confortable. Capacité du coffre record.
- ctdi 140cv sport 2004 : fiable - très bon moteur diesel - ligne agréable et pas de courroie de distribution a changer ou de filtre a particule sur ctdi 140 cv
- 2.2 ICTDI SPORT 140 : Très silencieuse et très confortable pour les longs trajet
- CTDI 140 2006 : Silencieuse - Confort - Consommation - Finition (Executive)
- Tourer icdti 2003 : Silencieuse - confortable - habitable
- 2.4 i VTEC executive 2003 - 190cv - boîte Auto : Que du bonheur - un moteur fabuleux à ts les régimes et envoutant de 5000 à 7000 tr/mn (vtec !). Boite auto fantastique dont le passage des rapports ne se sent pas - insonorisation parfaite - le monde du silence dans un confort très bien dosé entre sport/cocoon (siège cuir moelleux). Finition intérieur de qualité. Une fiabilité à toute épreuve (comme d'habitude chez Honda). C'est ma 2eme accord - la 1ere datant de 1994 et m'apportait déjà une grande satisfaction (plaisir/fiabilité/tenue dans le temps) - mon attachement s'en trouve encore grandi avec cette dernière. De nombreuses marques devraient s'inspirer du sérieux de Honda (1er motoriste au monde tout de même) - on parlerait moins de soucis de fiabilité sur le parc français ! Je conseillerai les yeux fermé...
- Tourer 2.2 cdti 140 2007 : moteur plaisant - silence - toucher des commandes - qualité de son - tenue de route
- 2007 2.0 i-cdti-140 cv : silencieuse - consommation faible.
- i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km : fiabilité - confort - puissance
- - diesel - 2.2l - 140cv - 2004 - exécutive/2004 - 169000KM : excellente boite 5v - moteur performant.
- tourer 2.4l executive boite auto : Moteur fantastique en haut - très silencieux. Douceur de conduite. Confort (cuir). Tenue de route. Qualité de fabrication. Finition. Fiabilité. Consommation raisonnable. Boîte auto réussie
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Les moins - Défauts
- Pares choc mal protégés des rayures
- faible choix de motorisations
- peu d'offre sur le marché de l'occasion
- Quelques bruits d'air et de roulements malgré une insonorisation globale correcte
- Vieillissement de certains plastiques dans l'habitacle (certains finissent même par se déformer selon un internaute)
Défauts Accord signalées :
- année 2007 : Bruit de roulement des pneus d'origine
- 2.2 i-CDTI - 140ch-350Nm - 2005 : Pas d'ordinateur de bord - dimensions des pneus d'origine non adéquat pour pareille puissance (16x205x55).
- 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : Pas grand chose - mis à par que le moteur est parfois à la traîne quand elle monte une côte et qu'elle n'est pas élancé .Problèmes rencontrés rien de particulier - mis à part un petit souci électrique sur la glace avant gauche récemment ( bref - pas grand chose)Note 19/20
- 2.2 DIESEL 2007 (50 MK ) acheté neuf : Bruits de pneu d'origine (pas encore changé)
- 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive : Malle arrière du coffre peu pratique
- i-ctdi 2003 : Rayon de braquage trop grand bruit aérodynamique(essuie glace)
- 2.2 CDTI 140Cv Executive : Prix des révisions exorbitants
- Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV : Plastiques à certains endroits qui se déforment. 102 000 Kms
- 2.0 iVtec : Consommation (normal caractère sportif)
- 2007 i-cdti : Radio réception médiocre - pas de MP3 d'origine
- tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Consommation. Mais véhicule lourd et moteur relativement puissant. Et le bug de hayon électrique.
- ctdi 140cv sport 2004 : Pas très rependue en occasion et absence de radar de recul sur version sport
- 2.2 ICTDI SPORT 140 : Les rétroviseurs ne se referment pas électriquement! la qualité de la peinture des jantes n'est pas très solide
- CTDI 140 2006 : Prix des Révisions
- Tourer icdti 2003 : Bruits divers
- 2.4 i VTEC executive 2003 - 190cv - boîte Auto : éclairage commandes au volant (dispo en 2005 je crois)
- Tourer 2.2 cdti 140 2007 : Suspension un peu ferme - confort places arrière pour 3p un peu juste
- 2007 2.0 i-cdti-140 cv : BRUITS DE PNEUS - réception radio médiocre - coffre mal conçu.
- i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km : Trépidation suspensions
- - diesel - 2.2l - 140cv - 2004 - exécutive/2004 - 169000KM : Trou à l'accélération au démarrage depuis le début. Peur garantie au démarrage à un stop!!!!Motricité du train avant pas en adéquation avec les performances du moteur.Confort des sièges en cuir proche de celui d'une moto type Africa twin(fesses douloureuses au bout de 2 heures de route) Qualité médiocre des moquettes - de la finition du volant - de l'alignement du vide poche.Plastique sensible aux rayures.Système des sangles pour rabattre les sièges arrières peu pratique.Fiabilité des accessoires.Conso d'huile 1 litre tous les 10000KM depuis le KM100000
- tourer 2.4l executive boite auto : Poids grévant les accélérations - moteur un poil creux en bas
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Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008
J'ai aimé : Le comportement routier exellent et securisant, carractère du moteur, insonorisation ... etc
Je n'ai pas aimé : Longueur, coffre et non pas hayon.
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes et pannes : pour l'instant aucun
Ma note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 43%)
Un véhicule agréable en tout point :
- Volume sonore : une insonorisation exelente aidé par un moteur très silencieux quelque soit le regime demandé, on entend quand même le bruit des roulements sur la route et de l'air.
- Qualité du moteur : je ne peux m'exprimer sur la fiabilité car je ne la possède que depuis 10 000km, par contre le comportement du moteur est exellent pour un 140ch, une monté franche en régime passé les 2000 tr/min et aucune sensation de malèse en dessous des 1200 tr/min, la boite 6 est très bien étaloné, on ne passe pas son temp à passer les vitesses. Bref une voiture très agréable à conduire quelque soit le mode de conduite, sportif ou pepere.
- Coportement routier : Les jante en 17" et les pneus taille basse font de l'Accord une voiture un petit peu raide par rapport à une laguna par exemple mais la rendre bien plus précise et sécuritaire sur route, les aides à la conduite sont bien present ( et deconectable ) ce qui donne à la voiture une très bonne tenue de trajectoire et un freinage mordant et court en cas d'urgence.
- Le design : On ne peut pas rester insensible au design de l'Accord bien plus agressif qu'une Laguna et bien moins banal qu'une Avensis, le pare choc avant traduit très bien le caractère sportif du moteur.
La mienne est dans un ton gris foncé ( je ne sais pas exactement la couleur) avec des jante en 17" honda grise entracite. Une autre couleur, blanche, fut donné a cette version 30th anniversaire.
Bref j'en oubli surement, coté point faible, le coffre, très grand, mais qui n'est pas un hayon donc c'est toujours moin bien pour le chargement. Pas d'essuit glace arrière, bien dommage le matin avec la rosé, malgrès un très bon radar de recul. Et en ce qui me concerne, la taille de la voiture est trop grande pour mon garage ^^
/20
Avis 2.2 CTDI 140 ch 100000,2005, Executive
J'ai aimé : Habitabilité énorme, silence, reprise, direction précise, très accessible à l'occasion. options nombreuses.Plaisir de conduite indéniable. Qualité sonore du système radio
Je n'ai pas aimé : Pas de boite 6 vitesses sur un modèle 2005, pas d'ordinateur de bord. L'entretien chez Honda trop onéreux. Rayon de braquage un poil trop important.
Consommation moyenne : 6,9 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun durant les 30000Km que je l'ai possédé
Ma note : 17/20
Ce véhicule a été le meilleur que j'ai eu la chance de posséder dans ma courte carrière. la finition à l'intérieur n'est pas aussi réussit que sur une Volkswagen tout comme la boîte de vitesse moins agréable mais l'accoustique et la tenue de route valent largement la référence germanique. Le cuir de la finition Executive tient bien dans le temps tout comme les commandes. Le GPS tactile est aussi pratique que sur une Passat en revanche le système Navtech est lui moins bien que celui choisit par VAG (entre autres). l'espace au jambes est très appréciable à l'avant et à l'arrière. point de vue motorisation on profite d'un tel silence que l'on vient à reprocher à haute vitesse le bruit.... des essuie-glaces... Discrète mais classe... il lui manque simplement un ordinateur de bord et pour les modèles avant 2006 comme la mienne une boîte 6. L'entretien tous les 20000km en concession est aussi un facteur négatif mais l'achat en occasion et la qualité intrinsèque du véhicule compense largement à mon sens cela. Des qualités que j'espère retrouver sur la civic de 2007 que je viens d'acquérir avec... le même moteur en boite 6 et avec ordinateur de bord.
/20
Avis 2.4 i 190 ch 170 000kms - année 2003 TOURER
J'ai aimé : Souplesse, puissance et disponibilité moteur, très silencieuse, confortable, excellente tenue de route, volume énorme du coffre en break.
Je n'ai pas aimé : gabarit important en break, concessionnaires peu nombreux
Consommation moyenne : 10 litres/100km en mixte, 7,5 l/100 km au minimum
Problèmes et pannes : sondes lambda changées à 140 000 kms, moteur du hayon électrique idem
Ma note : 19/20
Prix assurance : 745 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Achat d'occasion à un ami fanatique des Honda.
Voiture fantastique ! J'ai compris ce qu'était une grande routière avec cette voiture.
Comportement sensationnel qui me donne la banane quand je rentre dans ma voiture :
silence absolu, dispo moteur parfaite, tenue de route excellente, confort très bon.
Rien ne couine, rien n'a bougé, on ne dirait pas une voiture de 2003 si vous voyez ce que je veux dire (vérins du hayon changés à 30000 kms sur Clio de 2009, etc...).
Petits regrets : pas d'ordinateur de bord ni de rétro repliable, consomme un peu d'huile, GPS peu performant.
Pour les pneus et les frais d'entretien normaux RAS et le service du concessionnaire Honda d'Avignon bravo.
Budget entretien
Budget Assurance Honda Accord
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km |
T.r |
50 % |
420 euros/an |
| 2.4 i VTEC executive 2003 - 190cv - boîte Auto |
Ts risques |
50% |
440 euros/an |
| CTDI 140 2006 |
TR |
NC |
800 euros/an |
| 2.2 ICTDI SPORT 140 |
Tout options |
50% |
444 euros/an |
| Honda accord tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 |
Tout risque |
50% |
650 euros/an |
| Honda Accord 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive |
Full option |
% 0,54 |
720 euros/an |
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Budget Pneus Honda Accord
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Accord.
Amortisseur : 71.58€ -46% = 38.65 €. Amortisseur arrière Honda Accord Estate CM1, CM2, CN2, Vigor.
Amortisseur : 57.79€ -30% = 40.45 €. Ressort arrière Honda Accord 5 Door - R.
Amortisseur : 110.33€ -46% = 59.58 €. Amortisseur avant Honda Accord Sedan.
Plaquettes de frein Accord
Embrayage : 297.45€ -54% = 136.82 €. KIT EMBRAYAGE- HONDA ACCORD II.
Bougies de prechauffage Accord
Climatisation : 783.86€ -25% = 587.89 €. COMPRESSEUR CLIM HONDA ACCORD V 22.
Climatisation : 799.29€ -25% = 599.47 €. COMPRESSEUR CLIM HONDA ACCORD IV / V.
Climatisation : 813.28€ -25% = 609.96 €. COMPRESSEUR CLIM HONDA ACCORD VII.
Boitier additionnel Accord
Motorisations et consommations
DIESELS
2,2 CTDI
|
140 ch
8 cv |
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
C'est le meilleur choix disponible. Il est sobre et très performant. Seul diesel disponible
Pour 65 litres de carburant, l'autonomie est de 855 à 1066 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 CTDI sur ce modèle : 2003.
 Consommation du 2.2 CTDI 140 : vos témoignages :
- 7 litres/100km
(2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008)
- 6.9 litres/100km
(2.2 CTDI 140 ch 100000,2005, Executive)
- 5.5 litres/100km voir sur autoroute 4.8 litres/100km
(2.2 CTDI 140 ch 132000, 09/2007, 2,2 i-ctdi 140 30th anniversaire sport )
- 6-7 litres/100km
(2.2 ICTDI SPORT 140)
- -
( Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV)
 Dernier problème signalé :
(2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008) pour l'instant aucun
Chiffres fiabilité Accord 2.2 CTDI 140 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 20% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 20% |
|
ESSENCES
2,0 i
|
155 ch
10 cv |
7.9 / 8.7 / 9.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
Moteur bien suffisant pour cette Honda Accord mais il pèche par sa consommation élevée.
l'autonomie de la sera de 657 à 823 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 i sur ce modèle : 2003.
Chiffres fiabilité Accord 2.0 i 155 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,4 i
|
190 ch
12 cv |
8.9 / 9.8 / 11.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
7/10
(ASSURER) |
Moteur plein de ressources mais qui n'est pas forcément indispensable dans cette Honda. Très peu diffusé en raison d'une consommation pas très adaptée au marché français.
l'autonomie de la sera de 580 à 730 kilomètres pour 65 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L4 i sur ce modèle : 2003.
Chiffres fiabilité Accord 2.4 i 190 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 50% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 50% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Meilleurs moteurs
| Versions |
Détails |
| 2.2 CTDI 140 ch |
Seul diesel disponible, il est à la fois agréable, plein de ressources est plutôt sobre. Il est à recommander. |
Performances Honda Accord
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 2.2 ctdi boîte 5 |
140 ch |
210 Km/h |
9.5 sec. |
340 NM |
| 2.0 boîte 5 |
156 ch |
220 Km/h |
9.3 sec. |
190 NM |
| 2.4 boîte 6 |
190 ch |
231 Km/h |
7.9 sec. |
220 NM |
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| 2.2 L 150 |
COMFORT |
Multimarque |
31050 € |
28130 € |
| 2.2 L 150 |
LIFESTYLE |
Multimarque |
33418 € |
30692 € |
| 2.4 L 201 |
TYPE S |
Multimarque |
35066 € |
32436 € |
| 2.2 L 150 |
LIFESTYLE |
Multimarque |
35213 € |
32515 € |
| 2.4 L 201 |
TYPE S |
Multimarque |
36366 € |
33503 € |
| 2.2 L 180 |
Executive |
Multimarque |
40490 € |
36734 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité
| Problème |
Détails |
| 2.2 CTDI 140 ch |
Des problèmes d'embrayages usés prématurément sont venu entacher sa carrière. Le volant moteur est souvent impliqué dans l'usure de ce dernier. Un grand classique sur les motorisations diesel modernes.
|
| Usure des pneus |
La conception même du train arrière a tendance à user prématurément les pneus. |
Contrôle technique Honda Accord
Chiffres 2011 des contrôles techniques Honda Accord
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Accord vii 2003 |
5.84% de Contre visites |
7.81% de Contre visites |
| | Accord vi 1998 |
|
10.39% de Contre visites |
15.42% de Contre visites | | Accord v 1993 |
|
|
27.82% de Contre visites | | Accord iv 1990 |
|
|
20.39% de Contre visites | | Accord iii 1985 |
|
|
23.9% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Honda Accord |
(TOP 15 avis (sur 28 au total à consulter ici) pour cette Accord)
-
Avis
ctdi 140cv sport 2004
(480)
Qualités : fiable, très bon moteur diesel, ligne agréable et pas de courroie de distribution a changer ou de filtre a particule sur ctdi 140 cv
Défauts : pas très rependue en occasion et a [lire la suite ...]
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Avis
2.2 ICTDI SPORT 140
(475)
Qualités : Très silencieuse et très confortable pour les longs trajet
Défauts : les rétroviseurs ne se referment pas électriquement! la qualité de la peinture des jantes [lire la suite ...]
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Essai de la Honda Accord 2.2 CTDI 140, 2.4 i 190... 28 avis ont été indiqués par les internautes.
Facilité à stationner
Prise au vent
Volume de coffre
