Essai complet Mercedes Classe E (2002-2008)

0 à 100 :	10.7 s
Vitesse :	204 km/h
Couple :	270 Nm
4 Cylindres

La Classe E est trop lourde pour se contenter de 120 ch. La consommation ne fait même pas la différence.
l'autonomie de la sera de 1013 à 1270 kilomètres pour 80 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 CDI sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Focus sur le moteur 200 CDI :

L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur la Classe E de 1998.
La puissance des 200 CDI s'étale de 102 à 143 ch et l'offre se compose de 2.0 litres et 2.2 litres. Les 2.0 litres sont montés sur les Classe A et B en 140 ch avec un couple de 300 nm alors que le 2.2 de 102 à 143 est sur les Classe CLC, C, E, GLK. La version de 143 ch est un concurrent direct des BMW 18d 143 ch et 2.0 TDI 143 ch. Ils bénéficient exactement de la même puissance au cheval près.

0 à 100 :	9.9 s
Vitesse :	214 km/h
Couple :	340 Nm
4 Cylindres

Puissance suffisante pour la Classe E, ce moteur se révèle à la fois sobre et agréable.
l'autonomie de la sera de 1026 à 1290 kilomètres pour 80 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 220 CDI sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 220 CDI 150 : vos témoignages :

• 6.5 litres/100km (220 CDI+150 CV+2004)
• 6.5/100km ( e220 cdi 150 ch bvm 6 8 2005 ( 2002-2008))
• 7 litres/100km ( 220 CDI 150 cv)

Dernier problème signalé :
(220 CDI+150 CV+2004) Aucun majeur

Focus sur le moteur 220 CDI :

Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250 CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI, 2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et CLK qu'on le remarque.

Chiffres fiabilité Classe E 220 CDI 150 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Très bon moteur à la fois fiable et disponible, c'est celui qu'il faudra privilégier du côté des diesels.
Pour 80 litres de carburant, l'autonomie est de 976 à 1212 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 270 CDI sur ce modèle : 2002.

Focus sur le moteur 270 CDI :

Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par des 4 cylindres 2.2 de 170 ch (le 220 CDI). L'autre moteur qui se rapproche est le 280 CDI qui est un 3.0 litres 6 cylindres de même conception que les 320 et 350 CDI.
Le 270 CDI se décline en 3 versions différentes ou plutôt 3 puissances différentes : 163, 170 et 177 ch.

0 à 100 :	8.4 s
Vitesse :	242 km/h
Couple :	440 Nm
6 Cylindres

Pas forcément mieux que la 270 CDI. Il est plus rare et plus cher en entretien selon les témoignages.
l'autonomie de la sera de 964 à 1212 kilomètres pour 80 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 280 CDI sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

Consommation du 280 CDI 190 : vos témoignages :

• 7.5 v litres/100km (280 CDI 190 ch AVANGARDBVA 56000)
• 8/100km (280 CDI ANC7G tronic 190ch d2006)

Dernier problème signalé :
(280 CDI 190 ch AVANGARDE BVA 56000) POMPE DE direction A CHANGER A 44000 KMS.FUITE SUR LE SYSTEME.PAS DE PRISE EN CHARGE

Focus sur le moteur 280 CDI :

Ce 280 CDI est un comme le 25d de BMW, il s'agit en fait d'un 3.0 litres dans sa configuration la moins puissante. En effet, le 280 CDI 3.0 litres 6 cylindres fait 190 ch contre 204 ch pour le 25d 3.0 litres BMW.
Il culmine à 265 ch sur le 350 CDI qui est le même moteur. Si on doit comparer le 280 CDI à un TDI c'est plutôt vers le 2.7 TDI (6 cyl.) que le 3.0 TDI qu'il faut voir car il fait 190 ch comme le 280 CDI.

Chiffres fiabilité Classe E 280 CDI 190 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Parfait pour faire de la route : puissante, confortable, consommation modérée (en boîte auto uniquement et heureusement)
Pour 80 litres de carburant, l'autonomie est de 909 à 1143 kilomètres
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 320 CDI sur ce modèle : 2003.

Consommation du 320 CDI 204 : vos témoignages :

• 7.5 litres/100km (320 CDI 204 ch)

Dernier problème signalé :
(320 CDI 204 ch) convertisseur de couple , radiateur

Focus sur le moteur 320 CDI :

Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu ce moteur n'a cependant quant à lui pas tiré sa révérence puisque les 280, 300 et 350 CDI reprennent sa mécanique mais en changeant de nom histoire de faire croire à de la nouveauté ...
C'est principalement sous le capot du ML 2 que la clientèle a du faire appel à lui puisque les autres modèles n'avaient pas vraiment la nécessité de s'en équiper. Plusieurs versions ont existé allant de 197 ch à 224 ch. Sa cylindrée de 2987 nm et son couple allant de 470 nm pour la version 197 ch à 510 nm pour le 224 ch il a propulsé principalement les CLS, CLK, Classe C (plus rarement) et donc le ML 2. Ses concurrents sont encore les 3.0 TDI, 30d (BMW), 3.0 HDI (bien plus rare) et le 3.0 D-4D.

Chiffres fiabilité Classe E 320 CDI 204 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	6.6 s
Vitesse :	250 km/h
Couple :	510 Nm
6 Cylindres

Portée à 224 chevaux (contre 204 sur la version précédente) ce moteur accentue encore l'intérêt de ce 320 CDI à la fois très volontaire et suffisamment sobre. Un excellent choix sous la capot de cette berline grandiose !
Pour 80 litres de carburant, l'autonomie est de 879 à 1096 kilomètres
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 320 CDI sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 320 CDI 224 : vos témoignages :

• 7.8 litres/100km (L'ordinateur de bord) (320 cdi 224 ch 2008 avangard60000KM)

Dernier problème signalé :
(320 cdi 224 ch 2008 avangarde 60000KM) à 25000KM casse de turbo puis un relais qui tombe en panne puis la climatisation 4 zones ne fonctionne que sur le coté droite et chez Mercedes on me dit qu'on sait pas comment réparer, et pour finir le sifflement très désagréable de la direction en tournant à gauche, la voiture est toujours garantie mais pour le bruit de la direction Mercedes m'informe que le cout de la réparation est trop élevé pour la garantie!!!! donc on fait rien. et si je veux absolument réparer je dois payer (drôle de garantie) Et pour finir on m'a dit que la solution pour les clients comme moi (mécontent) est de changer de marque dès que je vends celle ci je vais voir ailleurs

Chiffres fiabilité Classe E 320 CDI 224 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	6.7 s
Vitesse :	250 km/h
Couple :	560 Nm
8 Cylindres

Excellent V8 de 260 ch! Un défaut de taille : sa rareté...
Avec 80 litres de gazole, l'autonomie est de 792 à 988 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 400 CDI sur ce modèle : 2003.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 400 CDI 260 : vos témoignages :

• 9.3 litres/100km (400 CDI 260 ch 165000/2003/avangarde)

Dernier problème signalé :
(400 CDI 260 ch 165000/2003/avangarde) injecteurs a 125000 plus vis de bride d'injecteur qui casse au démontage (en concession mercedes),thermostat de climatisation a 128000 ,1 turbo cassé a 155000 km vanne EGR a 158000 km , échappement catalyseur a 158000 km , l'autre turbo a 160000 km ,un contact qui régule la pression des turbo etc etc ........ une vrai galère cette voiture

Focus sur le moteur 400 CDI :

Chiffres fiabilité Classe E 400 CDI 260 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

Très bon moteur mais dont la consommation devient pénalisante. Vous n'en croiserez pas partout.
Avec 80 litres de gazole, l'autonomie est de 667 à 833 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 420 CDI sur ce modèle : 2003.

0 à 100 :	9.7 s
Vitesse :	232 km/h
Couple :	240 Nm
4 Cylindres

Pas franchement mauvais il peut malgré tout en décevoir certains.
Pour 80 litres de carburant, l'autonomie est de 769 à 964 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Chiffres fiabilité Classe E 200 165 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	8.8 s
Vitesse :	234 km/h
Couple :	250 Nm
4 Cylindres

Très ressemblant à la version de 165 chevaux ce moteur n'est pas une référence ...
Avec 80 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 748 à 930 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Sa consommation est pénalisante.
Avec 80 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 667 à 833 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 240 sur ce modèle : 2002.

0 à 100 :	7.9 s
Vitesse :	245 km/h
Couple :	250 Nm
6 Cylindres

C'est un bon moteur qui ne vous décevra pas.
Avec 80 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 690 à 860 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 280 sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

V6 coûteux mais avec une consommation légèrement inférieure au 2.4
l'autonomie de la sera de 714 à 899 kilomètres pour 80 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 320 sur ce modèle : 2002.

0 à 100 :	7 s
Vitesse :	249 km/h
Couple :	350 Nm
6 Cylindres

Très bon moteur qui est peu répendu en France.
Avec 80 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 650 à 816 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 350 sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 18 pouces

0 à 100 :	5.8 s
Vitesse :	249 km/h
Couple :	460 Nm
8 Cylindres

V8 explosif si votre budget peut suivre.
l'autonomie de la sera de 615 à 769 kilomètres pour 80 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 500 sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Propulsion

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces -> 18 pouces