Essai Classe S 320 224, 320 224... 14 avis sont présents dans l'essai.

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Avis Mercedes Classe S 320 CDI 197 ch 235000 ks, année 2003, 85000 kms parcourus, toutes options



320 CDI 197 ch 235000 ks, année 2003, 85000 kms parcourus, toutes options
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17/20

Utilisation du véhicule : 100% route

J'ai aimé : confort, tenue de route a vitesse tres élevée et sur grande distance > 200 km/h Grace au châssis réglable. Conso raisonnable. Amusante malgré son poids

Défaut : coffre pas pratique, service en concession (SAV)

Consommation moyenne : 7 l à 150 régulé. 8,5 l en moyenne (conduite active)

Problèmes et pannes : instabilité ralenti.

Ma note : 17/20


Bien que cette voiture passe pour une auto de vieux. Tres Rares sont ceux qui tiennent la cadence sur autoroute ou sur route.
Attention à la boite! n'écoutez pas Mercedes, vidangez au minimum tous les 60000 kms: seulement 5 litres car le reste ne sort pas du convertisseur donc a chaque opération on ne change qu'1/3 d'huile. Ce sont les conseils d'un technicien à qui MB confie la réparation de ses boites. Très important pour arriver à 800.000 kms. c'est le cas de 2 collègues très gros rouleurs en S320 cdi 197 cv .Pour l'entretient, je le fais moi- même avec des fournitures d'origine MB site: mbspecialist.fr. ça change les couts d'entretien!
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Publié le : 2011-12-19 19:20:32


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Points positifs et négatifs Classe S extraits des 14 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Classe S.

Comport. / Tenue de route :
3 apprécient
Confort général :
6 apprécient 2 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
2 apprécient
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Classe S des 14 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
7.1%7.1%7.1%0%21.4%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%14.3%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
7.1%21.4%14.3%0%0%7.1%
Vitres Ă©lectriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement DĂ©marreur SAV
0%0%0%7.1%7.1%0%0%


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Avis Mercedes Classe S

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Essence 4-Matic BlueEFFICIENCY A Elite Auto 100900 € 90066 €
Essence A Elite Auto 115100 € 102704 €
Essence 4-Matic A Elite Auto 119100 € 106264 €
Essence A Elite Auto 119500 € 106620 €
Essence 4-Matic A Elite Auto 123500 € 110180 €
Essence A Elite Auto 167000 € 148895 €
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