Problèmes et pannes : Boite : 6ème HS : réparation estimée entre 1500 et 2000 euros - chaîne de distribution à changer, je ne connais pas encore le montant de cette réparation.
Plastiques des accessoires qui cassent, volant qui s'émiette.
voiture de 122 000 km régulièrement entretenue
Ma note : 1/20
Véhicule globalement de mauvaise qualité. Quant au service client Nissan, il est lui aussi de très mauvaise qualité avec toutefois une note très élevée pour sa mauvaise fois. Il m'a expliqué, après de nombreuses relances pour obtenir une réponse, qu'il était bien normal qu'une voiture de cet âge ait des problèmes
Pour ce qui me concerne ce sera donc un premier et dernier essai chez Nissan.
J'ai aimé : espace, tenue de route, visibilité, confort, coffre
Je n'ai pas aimé : Pas de couple
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun problème moteur en 12 ans - Rayures et pare-choc arrière abîmé.
Ma note : 17/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : de base au tiers ) (Bonus/Malus : 50 % depuis 1998)
Une voiture que je vais regretter, surtout pour l'espace de son coffre où je pouvais mettre tout ce que je voulais avec les affaires nombreuses de mes deux grands ados. Place suffisante pour les grandes jambes, devant comme derrière. Sièges rabattables 1/3-2/3 et hayon bien pratiques.
En ville : un peu grande pour stationner, surtout dans les petites places des parkings.
Bonne tenue de route. Elle m'a sauvé la vie dans un accident.
Consommation moyenne pas excessive pour 7 CV.
Aucun entretien à part les vidanges d'usage, les plaquettes et le changement de pneumatiques (grand format).
Une ligne qui me plaisait beaucoup, longiligne avec des angles arrondis, presque 'sportive'.
L'équipement pour 99 était minimum mais clim et pack électrique.
Finitions de bonne qualité à part le ventilateur d'aération qui finissait par s'arrêter quand le coeur lui en disait.
Avis nissan primera 2.2 vdi 126ch tekna 2002 140000kms
7/20
Publié le : 2011-08-06 09:52:51
J'ai aimé : équipement pléthorique pour cette catégorie de prix
Je n'ai pas aimé : coût d'entretien exorbitant
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes et pannes : pignon tendeur de chaîne de distribution usé, pompe à vide à remplacer car le pignon est serti dessus. Au total : facture de 1700 Euros. Surtension au niveau d'un phare xénon : tout le phare à changer : plus de 1000 euros!
Ma note : 7/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques 'Pertinence') (Bonus/Malus : 0.57%)
Attention, fausse bonne occasion!!!
Véhicule séduisant car suréquipé et très abordable, souvent revendu peu cher d'occasion, et pour cause! Quand les ennuis commencent, vous commencez à vraiment payer le prix fort! Peu de pièces de rechange en stock, très coûteuses et délais de réparation à rallonge (comptez plusieurs semaines). motorisation qui semble poser problème chez Nissan qui dit n'avoir pas d'autre choix que de tout changer. La prétendue fiabilité japonaise est dans ce cas une légende, le modèle étant fabriqué en Angleterre, et la motorisation a été remplacée par le 1.9dCi de chez Renault par la suite!
Ce modèle a d'ailleurs rapidement été banni du catalogue Nissan (production arrêtée en 2002) car c'était un fiasco...
Par charité, je n'évoquerai pas dans le détail le service clientèle Nissan qui a connaissance des problèmes récurrents sur ce modèle mais ne veut rien savoir... Il faut acheter un modèle récent (X-trail ou Murano) pour jouir d'un tant soit peu de considération, avec votre Primera vous serez un client de seconde zone qu'on regardera avec amusement.
En résumé, sur vous avez des ennuis avec, ce qui est très probable, tant pis pour vous, vous êtes cocu!
J'ai aimé : très bonnes accélérations en 3° pour doubler même après 290.000 kms sans changement d'embrayage Ne consomme pas une goutte d'huile entre 2 vidanges
Je n'ai pas aimé : Changer alternateur 3 fois Suspension dure
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km essence
Problèmes et pannes : volant placé un peu bas pour accès facile personne âgée même après réglage de la hauteur maxi
Ma note : 17/20
Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : bonus 50 + 2% retraité)
J'ai aimé : confort, tenue de route, silence : ok. prix en occasion : bonne affaire mécanique dans son segment.
Je n'ai pas aimé : finition : joints des 5 portes en caoutchouc déjà HS au bout de 7 ans; qualité du plastique en général peu fiable dans le temps on dirait.
Consommation moyenne : 7,2 litres/100km
Problèmes et pannes : train AV mal réglé tire à droite dès 90/100km + vibrations au volant
En 2007 je cherchais un véhicule familial fiable, pas cher, bonne perfs, 5 portes avec grande malle. Et voici que je découvre la Nissan Primera (acheté 2200e), et plus particulièrement la version GT 150cv. Perfs très bonne malgré 5 rapports
très long. Fiabilité exemplaire, les amort auraient pu durer encore longtemps (207000km
déjà et passé haut la main le CT sans tanguer ni pomper) mais la sécurité et le confort sont importants pour moi, j'ai donc mis du Bilstein B4 pour 310e tout compris (hors Mo car c'est moi qui les ai monté). Bien équipée: clim, 4 VE, FC, réglage multiple du siège conducteur,
ORDINATEUR DE BORD, banquette 1/3-2/3 (pour trappe a ski), 4 airbags (passager avant non
DECONNECTABLE). En 3 ans et 37 000km elle ne m'a couté que 830e en entretien (amort 310e, plaquettes freins av+ar 85e, 2 pneus 130e, galet tendeur
distribution en prévention 60e, filtres air/huile/habitacle 1 fois/an a +/-10e pièces et quelques bricoles que j'oublie) pas cher compte tenue du kilométrage et que j'aurai pu faire l'impasse sur les amort et galet tendeur. D'autres part la décote est minime voire nulle. Que demander de plus?
J'ai aimé : - Tenue de route exemplaire
- fiabilité mécanique et accessoires
- chaine de distribution
- possibilité de trouver des pièce de bonne qualité en import d'Allemagne, Angleterre, Etats-Unis (modèle Infinity G20) pour pas cher via le net (2 à 5 fois moins chère)
Je n'ai pas aimé : - 4 portes donc problème de chargement malgré les 490L
- Airbag passager non DECONNECTABLE
- pas de pneu sportif en 195/60/15
- rapport de boite trop long (58/101/153/198/257 à 7200tr/min)
- freinage pas merveilleux (lié aux pneus?),
- prix de certaines pièces chez Nissan France : cardans 900 et 1100e contre 200e/pièce livré en import de bonne qualité, sachant que seul la noix de cardan (30 a 60e si on la trouve) est a changer dans 95% des cas, amort Monroe 700e, ligne
échappement 800e mini
Consommation moyenne : 8,7 litres/100km (mini atteint 7,03L sans le vouloir avec cols de montagnes et voiture chargeait a bloc (vacances ski), 11,5L en ville embouteillée sniff. Autoroute à 130 avec gros coffre de toit : 9,3L
Problèmes et pannes : - Affichage Autoradio HS (courant)
- pare choc avant fragile
- plastique intérieur qui marquent facilement
- tresse métal au pot d'échappement qui s'est coupée et occasionne du bruit en sous régime.
- vérin de malle HS
- cuir du siège conducteur abimé par la ceinture de sécurité
Ma note : 17 /20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : Tiers) (Bonus : 46%)
Points positifs et négatifs Primera extraits des 27 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Primera.
Comport. / Tenue de route : 8 apprécient
Confort général : 5 apprécient 7 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle : 2 apprécient
Finition et qualité perçue : 4 n'apprécient pas
Espace à bord : 2 apprécient
Poids de caisse : 2 n'apprécient pas
SAV de la marque : 2 n'apprécient pas
Coût d'entretien : 2 n'apprécient pas
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