Essai Vectra 3.0 V6 CDTI 175, 1.8 16v 110... 100 avis sont présents dans l'essai.

(test Vectra)
Essais auto > Berline > Essai Opel Vectra      3.6/5 (Essayeur)      100 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Berlines sont disponibles ici


Autres Berlines proches en longueur :

Vos comparatifs

L'essai de la Opel Vectra (2002 - 2008)

Points positifs et négatifs Vectra extraits des 100 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Vectra.

Agrément de conduite :
7 apprécient 4 n'apprécient pas
Confort général :
30 apprécient 7 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
14 apprécient 3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
8 apprécient 5 n'apprécient pas
Espace à bord :
23 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
11 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
15 apprécient
Equipement disponible :
6 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
5 apprécient 19 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
1 apprécie 6 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visés : 2005 gts, vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break), 2.2 DTI 125 ch 103000km 11/2002, 1.9 CDTI 150 ch 98000kms , 2006, cosmo toutes options) 4 n'apprécient pas (Concerne : GTS 1.8L 16V de 2003, V6 3.0 cdti 175 de 2004, 2.0 DTI 100 ch, 1.9 CDTI 150 ch 98000kms , 2006, cosmo toutes options)
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004, 2.2 DTI 125 ch 200 000 km/ 2003/?l?gance) 1 n'apprécie pas (Concerne : 3.0 V6 CDTI 175 ch 280000 kms, ann?e 2003, cosmo)

Essai Vectra

La Vectra de troisième génération étrenne une plate-forme inédite, avec des dimensions à la hausse de 5 cm en hauteur et prèsde 10 cm en longueur. Le style extérieur rompt avec celui de la précédente Vectra. Loin d’être banal, il soulève visiblement peu d’enthousiasme. L'élégance et la fluidité qui ont fait le succès du modèle précédent ont disparu pour laisser place aux formes solides et rassurantes bien dans le ton de l'époque, mais le tout paraît moins harmonieux.

La Vectra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Vectra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Vectra Break

Volume du coffre du break : 540 litres. Plutôt généreux son coffre, cette Opel Vectra en configuration break propose pas moins de 540 litres de contenance soit un peu plus qu'une BMW série 5 Touring E61 (500 l). Cela reste largement suffisant pour les petites et moyennes familles mêmes si on regrette un peu l'esthétique assez sommaire de la face arrière. Autre point fort, la contenance lorsque la banquette arrière est rabattue puisque le celle-ci atteint pas moins de 1800 litres, soit presque que la référence la Mercedes classe E qui atteint 2000 litres.

(Cette Opel Vectra a été restylée le 10-2005)

  

4.6 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.46 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.7 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

480 Dm3
Volume de coffre
61 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

10/2005
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.4 tonne(s)
 
6.5
7.4
7.2
7.3
7.3
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.2/20
Note internautes basée sur 94 avis
Note essayeur : 14.2/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Assemblages précis
  • Plastiques intérieurs de bonne facture
  • Insonorisation efficace
  • Equipement généreux
  • Grand choix de motorisations
  • Hayon très pratique

Qualités Vectra signalées :

  • 1 - 8 16V : Le bruit du moteur n'est presque pas audible et si celui ci l'est il n'est pas désagréable. Très bonne tenu de route - très bonne reprise - très bien fini - très bon éclairage - peu d'entretien.
  • V6 3.2 : Très agréable a conduire .
  • GTS 2.2 L DTI 125 CH : Confortable et économique en grand trajet(5L/100) - équipement intérieur simple et suffisant - berline à grand coffre - moteur adapté(au permis à point).
  • 1.6 16V 101ch CD : Spacieuse - plutôt confortable
  • C 2003 8cv 125ch : Berline spacieuse agressive très belle coupe et prix attractif 800km avec plein de 55€
  • 2.2 DIRECT 155 (essence) an 2005 : Qualité :voiture confortable - spacieuse - grand coffre - moteur assez puissantDéfauts Prix des pneus - voyants électroniques qui s'affichent pour rien - consommation trajet urbainConsommation moyenne 7.5 à 9.5L/100 Problèmes rencontrés pompe haute pression d'essence morte à 30000Km(prix réparation 500 Euros au lieu de 850 annoncé chez le concessionnaire après avoir demandé à OPEL France de participer). Note 14/20
  • 2.2 dti année 2001 : 100/100 satisfait
  • b 2.2l dti 16v : Position de conduite agréable - moteur énergique et souple - bonne insonorisation
  • 1.9 cdti 120 de 2004 : Fiabilité, aucun soucis en 156500 km - finitions - silence - coffre
  • GTS 1.8L 16V de 2003 : Belle gueule et pas mal d'équipement
  • 1.9 CDTI 120ch 2006 : Spacieuse - bonne tenue de route
  • 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : Conduite agréable
  • 2.2 dti 16 125 ch : Pas beaucoup
  • 2005 gts : Confort + puissance (150 CV)
  • 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : Puissance - très spacieuse - matériaux de constructions - volume du coffre en break 2.05m - plancher plat - je peux dormir dedans
  • 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Impression de robustesse - finition intérieure
  • gts 2.2 Direct 155 ch essence année 2004 : Voiture confortable - spacieuse - grand coffre - moteur assez puissant
  • 1 - 9 cdti cosmo de 2007 : Belle et confortable
  • 1.9 ctdi 150cv 2004 (break) : Spacieuse - silencieuse - consommation
  • B 1.8 16V 116cv de 2000 : Silencieuse - confortable - belle ligne et bonnes reprises
  • 2.0 DTI 100cv 2005 : BONNE VOITURE QUAND CA MARCHE ....
  • 19 cdti 120ch 2008 : Bonne insonorisation très bon moteur (du groupe fiat) bien équipé en version de basse spacieuse très grand coffre belle ligne (version GTS)
  • gts 2.2 l DTI 125 cv : Fiabilité :très peu de soucis en 282500 km - finitions - silence - coffre
  • gts : Pratique - tenue de route
  • 2.2 gts 117 ch(7cv)2003 : Fiable en général
  • V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Superbe esthétique - profil sport et bon équipement a bord
  • 1.9 CDTI 150 GTS Elegance : Agréable à conduire
  • C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : Bonne routière - faible consommation - du couple à bas régime.
  • gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Moteur silencieux - bonne routiere dans l'ensemble confortable
  • 2.2 DTI 125 ch 2002 : Estetique belle finition
  • 1.9 DTI 120 ch gts 120cv 1.9cdti elegance 120.350klm 2004 : Belle voiture comfort
  • 2.2 DTI 125 ch 125000 km - 2003 - cosmo : Confort a bord - puissante en reprise
  • 2.2 DTI 125 ch 200 000 km/ 2003/élégance : Faible consommation 5.3l au 100 - espace a bord - moteur coupleux - Insonorisation excellente
  • 1.9 DTI 120 ch KM105000 ANNEE 2006 CDTI COMOS : SILENCIEUSE - NERVEUSE
  • 1.9 CDTI 150 ch 80000KM ANNEE 2007 : CONFORT ET ESPACES (habitabilité)
  • 2.0 DTI 100 ch 169.000km - 1999 : Plaisir de conduire - spacieuse - confortable
  • 2.2 DTI 125 ch année 2004 finition élégance : Confort - bonne reprise - tenue de route
  • 1.9 CDTI 150 ch 60000 : Equipements - agrément moteur et conduite (150 CV) - consommation
  • 2.2 16v 150 ch 170000km 2003 : Beaucoup d espace (habitabilité), stable - look
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 2003/ 106000 km/ élegance : Consommation tres resonnable sur autoroute
  • 2.2 DTI 125 ch 186000 kms 2003 gts : Moteur costaud - economique - confortable et spacieuse
  • 2.2 DTI 125 ch 103000km 11/2002 : Bonne tenue de route accélération correct grand coffre voiture spacieuse
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 148000 km elegance 2004 : Bonne voiture bon moteur
  • 2.0 DTI 100 ch : Habitabilité, coffre (break)
  • 2.2 16v 150 ch 205000 2003 GTS ELEGANCE : STYLE LOOK COFFRE SPORTIVE ROUTIERE CONFORT
  • 1.9 CDTI 150 ch 152000km - 2005 - cosmo : Agrément de conduite bonne finition intérieure
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 156000km 2004 break boite auto : Spacieuse confortable excellent comportement routier
  • 2.0 CDTI 160 ch 2006 100.000km cosmo : Espace intérieur
  • 1.9 DTI 120 ch 140000 2005 Elégance : Très bonne routière
  • 1.9 DTI 120 ch 172000 - 2004 - elegance/1.9CDTI 120cv : Confort - silence - habitabilité, capacite de chargement - consommation
  • 1.9 CDTI 150 ch 186000km an2005 GTS : Confort intérieur bonne assise
  • 1.9 CDTI 150 ch 98000kms - 2006 - cosmo toutes options : Conso - confort - robustesse - puissance suffisante - grand coffre
  • 2.0 DTI 100 ch 260 000kms - 1999 modele 2000 : Assez fiable
  • 2.0 DTI 100 ch 258800km 2001 /04/26 2dti 16 v 5portes : Toujours compter sur ma voiture
  • 2.2 DTI 125 ch 320000.2003.elegancet : Tres bonne routiere
  • 2.2 DTI 125 ch : Confort - tenue de route espace
  • 2.2 DTI 125 ch 300000kms - 2004 - élégance 8cv 125ch : Elle est faite pour les gros budgets - des réparations et encore des réparations....qualité :bonne voiture sans plus - 2 étoiles sur 5 cinq... difficile à approcher le moteur...pièces de carrosserie difficile à trouver...les qualités sont des défauts - car elle vieillit mal...et l'ambiance chez le concessionnaire...et ce n'est pas le seul! juste bon pour vendre ...
  • 1.9 DTI 120 ch 145000 Km - 04/2006- Cosmo : Confort - insonorisation -
  • 2.2 16v 150 ch 135 000km année 2003 finition elegance : Le silence - la tenue de route le cout d'ntretien
  • 1.9 DTI 120 ch : CONFORT/ SONO / MOTEUR SOMBRE
  • 2.2 16v 150 ch 202000km 2002 élégance : Assez silencieuse
  • Break OPC 2.8l V6 Turbo 280ch - 2008 - 89000km : Moteur - fiabilité, finition - confort - sportivité
  • 2.2 DTI 125 ch 205 000 - 2003 - GTS elegance : Trés confortable - beaucoup d'espace - conso trés base - look sport - trés bon rapport qualité prix - équipements corrects - insonorisation
  • 1.9 DTI 120 ch 50000KM/2008/COSMO1.9 CDTI : Habitabilité dont coffre - reprise - finition.
  • 2.2 DTI 125 ch 2120000km 2001 elegance : Confortable
  • 2.0 DTI 100 ch 265000 km 2001 Elegance 2002 : Moteurs peu gourmand en huile et eau très bon freinage
  • 1.9 DTI 120 ch 15600km 2005 élégence : Très belle voiture consommation faible
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 225000 : Grande voiture spacieuse
  • 2.2 DTI 125 ch gts 2.2dti 125 élégance 2004 : Confortable - spacieuse - jolie look
  • 2.2 DTI 125 ch 2.2 dti elegance 2005 330000 kms : Digne d une allemande !
  • 2.2 DTI 125 ch 2040000 de 2001 elegance : Bonne routière - bonne reprise
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 280000 kms - année 2003 - cosmo : Prix à l'achat occasion - modularité espace interieur et design (signum) disponibilité des pièces en occasion. Confort.consomme vraiment peut.impression de sécurité à bord
  • 2.2 DTI 125 ch 2002 270000 km : Confortable

Les moins - Défauts

  • Comportement routier un peu pataud
  • Présentation intérieure un peu fade
  • Confort moyen
  • Style moyen

Défauts Vectra signalées :

  • 1 - 8 16V : Le prix des pneus
  • V6 3.2 : Cout entretien
  • GTS 2.2 L DTI 125 CH : Comportement 'lourd' en ville
  • 1.6 16V 101ch CD : Entretien concessionnaire onéreux. A partir de 80 000 km - beaucoup de soucis dus à la mauvaise qualité des assemblages.
  • C 2003 8cv 125ch : Fiabilité, moteur bruyant manque d'insonorisation
  • 2.2 DIRECT 155 (essence) an 2005 : Prix des pneus - voyants électroniques qui s'affichent pour rien - consommation trajet urbain
  • 2.2 dti année 2001 : Lève-vitre trop fragile (bague plastique) prix exorbitant
  • b 2.2l dti 16v : Conso huile au début de 0.5l/2000km - ensuite changement joint injecteurs et conso semble réduite - a suivre...
  • 1.9 cdti 120 de 2004 : Suspension un peu molle et boite un peu longue
  • GTS 1.8L 16V de 2003 : Monter dans les régime pour avoir toute la puissance D'où une conso
  • 1.9 CDTI 120ch 2006 : Assiette arrière ne suit pas la trajectoire de l'assiette avant dans un virage serré; trop d'angle mort et pas de visibilité sérieuse
  • 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : Frais entretien de la voiture trop élevés.
  • 2.2 dti 16 125 ch : Lourde en ville
  • 2005 gts : Fiabilité douteuse
  • 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : Fiabilité, rangement 210 - commande tableau de bord 510
  • 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Très peu fiable mécaniquement - sans arrêt en panne - 7700 euros de frais en 4 ans - véhicule acheté à 11 mois à 20000km - aujourd'hui 110 000km
  • gts 2.2 Direct 155 ch essence année 2004 : Conso urbain. Bruit de roulement a l'arrière causé par usure des pneus (intérieur pneu)
  • 1 - 9 cdti cosmo de 2007 : Entretien garage onéreux
  • B 1.8 16V 116cv de 2000 : Consommation excessive à 85 000km
  • 2.0 DTI 100cv 2005 : ELLE SATURE A 2700 Tr/Min .... Et Les concessions OPEL sont aberrantes ... 90 euros pour mettre sur l'Ordi ... Et Diagnostique = Vanne EGR à changer ... J'étais allé car on m'avait dit Vanne EGR ... Donc OPEL demande 90 euros pour confirmer et rien faire d'autre sauf le devis ! SERVICE DE M.... CHEZ OPEL !
  • 19 cdti 120ch 2008 : Suspension dur - il faut ce rendre au garage pour changer les ampoules
  • gts 2.2 l DTI 125 cv : Déformation des pneus arrière (en 17 pouces)
  • gts : Vibration intense sur route déformée
  • V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Moteur V6 cdti qui fume a l'accélération
  • 1.9 CDTI 150 GTS Elegance : Embrayage mou
  • 3.0l v6 cdti 177ch 2004 140 000 kms : Fiabilité
  • GTS V6 3.2 210 ch ess : TRES RARE BUG ELECTRONIQUE (VOYANT ORANGE - TRIANGLE VOITURE QUI GLISSE)
  • C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : électronique
  • gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Mauvaises qualitee des organes mecaniques et de finition sur L'ENSEMBLE POUR UNE ALLEMANDE DOMMAGE !!!
  • 2.2 DTI 125 ch 2002 : Que des problemes avec peu de klm (fiabilité)
  • 1.9 DTI 120 ch gts 120cv 1.9cdti elegance 120.350klm 2004 : Mecanique prix des pieces pas solide usure rapide de tous
  • 2.2 DTI 125 ch 125000 km - 2003 - cosmo : Amortisseurs durs (confort) - SAV inexistant - fiabilité Consommation moyenne 7.2 litres/100kmProblèmes rencontrés 35000km amortisseur arr droit=700euro;45000km perte puissance et voyant moteur vanne egr+boitier papillon= remplacement boitier papillon 500euro;67000km nouvel amortisseur arr droit =laisser comme sa;100000km gallet tendeur gallet entrainement poulie ampère 700euro hors concession opel trop raz le bol; et maintenant a 125000km join moteur entre bloc distribution et bloc moteur eclater au environ de 2700euro annoncé par la concession ; mon mécano habituel ne peux pas la faire trop de boulot pour cette opération - demande prise en charge opel refusé car véhicule 8 ans????????????????? suite réparation faite bilan joins changé 20heures de travaille et 500 euro bien sur pas chez Opel - puis vanne EGR hs - 550e au lieu de + de 800e chez Opel et pourtant même fabricant car pièce d'origine - et maintenant durite admission air percer - 190 euro chez Opel car il faut commander l’ensemble de l'admission alors que la durite seul ne fait que 20 cm et ne se vend pas au détail??encore du vol organisé étant renault avant (5 véhicules)changement car renault ne voulant pas faire un prix a un bon client - j' achète opel!!!et bien je ne peux que constater après autant de problèmes un SAV inexistant!! des interventions hors de prix !des pannes donc une fiabilité a un niveau proche du zéro absolus - et si il n'y avait que sa - lors du remplacement d'une pile' deux plip pour reprogrammation = au retour après 15km a pied (pour cause pas de véhicule de pret mais véhicule en location) il manquait un plip. la note est bonne et a noter car juste pour le confort du véhicule. messieur de OPEL il faudra revoir vos copie avant que je r'achète chez vous - et je ne manquerais pas de vous faire de la pub et ....gratuite bien sure.....Note 5/20 maintenant 2/20Prix assurance 700 euros/an (Assureur NC) (type de contrat tous risque ) (Bonus/Malus 30 %)
  • 2.2 DTI 125 ch 200 000 km/ 2003/élégance : Pare choc fragile (tombant + fragilité peinture - suspensions moyennes (moins confortable qu'une laguna!!) - Qualités des plastiques aux portières
  • 2.2 DTI 125 ch 175000KM 11/2002 GTS ELEGANCE : Moteur bruyant - pannes boitier sim - poulie - bras suspension - turbo mais personne ne trouve pourquoi il se met en degradé, mauvaise usure des pneus arrieres
  • 1.9 DTI 120 ch KM105000 ANNEE 2006 CDTI COMOS : Peinture qui s'écaille - nombreuses pannes
  • 1.9 CDTI 150 ch 80000KM ANNEE 2007 : ENCOMBREMENT
  • 2.0 DTI 100 ch 169.000km - 1999 : Leves vitres et surtout la POMPE A INJECTION qui lache régulièrement (fiabilité)
  • 1.9 CDTI 150 ch : Voiture peu fiable
  • 1.9 CDTI 150 ch 60000 : Vitres se rayent facilement (gare en enlevant le givre) - bruits parasites - boite de vitesse qui accroche
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 2003/ 106000 km/ élegance : Capteur d'alimentation / injection
  • 2.2 DTI 125 ch 186000 kms 2003 gts : Optiques opaques mais problème résolu en les ponçant.
  • 2.2 DTI 125 ch 103000km 11/2002 : Peinture des pare-chocs
  • 2.0 DTI 100 ch : Très lourde et molle donc (puissance moteur) - fiabilité (Jamais vu autant de pannes cout 1000 € par an !!!).
  • 2.2 16v 150 ch 205000 2003 GTS ELEGANCE : 650-800 KM LE PLEIN - TARIF ENTRETIEN OPEL
  • 1.9 CDTI 150 ch 152000km - 2005 - cosmo : Pas fiable mécaniquement - que des pannes
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 156000km 2004 break boite auto : Injection à-coups moteur à vitesse stabilisée (agrément moteur) - fiabilité (Dommage que cette voiture pleine de qualités fonctionne aussi mal)
  • 2.0 CDTI 160 ch 2006 100.000km cosmo : En dessous de la qualité des autres allemandes pourrait être une voiture française; on ne fait pas 30.000km sans intervention onéreux dans un garage
  • 1.9 DTI 120 ch 140000 2005 Elégance : Manque de fiabilité des organes électroniques et mécaniques
  • 1.9 DTI 120 ch 172000 - 2004 - elegance/1.9CDTI 120cv : Prix des pieces detachees !
  • 1.9 CDTI 150 ch 186000km an2005 GTS : N'aime pas les bosses sur la route
  • 1.9 CDTI 150 ch 98000kms - 2006 - cosmo toutes options : Trou accélération - places arrière petites (habitabilité)
  • 2.0 DTI 100 ch 260 000kms - 1999 modele 2000 : Meme probleme que les autres marques ...
  • 2.0 DTI 100 ch 258800km 2001 /04/26 2dti 16 v 5portes : Qualité des joint porte sur l'ensemble et meme coffre
  • 2.2 DTI 125 ch 320000.2003.elegancet : Peinture qui cloque
  • 2.2 DTI 125 ch 300000kms - 2004 - élégance 8cv 125ch : Fiabilité
  • 1.9 DTI 120 ch 145000 Km - 04/2006- Cosmo : Coûts des pièces de réparation - politique Opel de "on remplace car on se sait pas réparer" - Fiabilité (RAS LE BOL de cette voiture)
  • 1.9 DTI 120 ch : DE LA M... EN GENERAL
  • 2.2 16v 150 ch 202000km 2002 élégance : Assemblage limite
  • Break OPC 2.8l V6 Turbo 280ch - 2008 - 89000km : Coût entretien (mais nettement moins élevé que équivalant chez d'autres marques). Usure des pneus (conduite "père de famille" et "sportive" - routes sinueuses (doubs/jura). Carrosserie - éclats de peinture anormaux.
  • 1.8 16v 120 ch 156000 - 1998 - 1.8l 16v jante alu verte : Boitier électronique
  • 2.2 DTI 125 ch 205 000 - 2003 - GTS elegance : Service après vente
  • 1.9 DTI 120 ch 50000KM/2008/COSMO1.9 CDTI : Boîte 6 TROP LONGUE - tenue de route ne vaut pas la vectra B
  • 2.2 DTI 125 ch 2120000km 2001 elegance : Fiabilité (ras de bol opel)
  • 1.9 DTI 120 ch 15600km 2005 élégence : Prix des pièces
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 225000 : Raide et cher
  • 2.2 DTI 125 ch gts 2.2dti 125 élégance 2004 : Prix des pièces détachées
  • 1.9 CDTI 150 ch 2005 100 000km : Beaucoup de problèmes
  • 1.9 CDTI 150 ch : Plein de problèmes (c'est de la mer..)
  • 2.2 DTI 125 ch 208000 année 2003 : Suspension raide sur mauvais revêtement
  • 2.0 DTI 100 ch 129000 : Voyant moteur aléatoire - voiture lente au démarrage.
  • 3.0 V6 CDTI 175 ch 280000 kms - année 2003 - cosmo : Qualité des cuirs à trous trous(déchirure) - arbre de transmission qui ne supporte pas le couple du moteur prix entre 400 et 1000 euros pièce - et oui ! Connectiques tableau de bord et volant absentes ou impressises - impossibilité de résoudre le problème avec la boite auto(accoups) même part un spécialiste - zero défaut avec le diagnostique - huile changé problème toujours là, pris des pièces neuves - exorbitants ils se moque de leur clients ou otages c'est selon. Exemple pompe à gasoil hs diagnostique changer la pièce entre 2750 et 3000 euros - alors que de changer les valves de ladite pompe ne coûte QUE 400 euros. La capacité des concessionnaires à vous changer des pièces au bonheur la chance sans resultat - 300 par ci 400 par là,
  • 2.2 DTI 125 ch 2002 270000 km : électronique

Photos - Images

 


RESTYLEE

 

 

 

 

 
 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre Vectra sur ce site ! Cliquez ici

3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


13/20

Avis



Je regrette mon oméga mv6 3l,près de 600000 kms avec peut de problèmes une consommation de 8.6 litre au 100 kms un vrai tank, avec un confort au niveau des meilleurs.
J'ai eu une Saab 9000 turbo 16, voiture extra et très dynamique.10l/100kms
Une R25 probablement la voiture la plus confortable et la plus ergonomique de son temps,malheureusement on apprend vite le nom de pièces à changer idéal pour passer un doctora en automobile.


18/20

Avis 1.9 DTI 120 ch



J'adore ma voiture et sa fait 4 ans que je la possède même si dans les rare moment elle a embêter mon porte feuille, mais je considère que n'importe quelle voiture avec une entretien bien suivi le rendra toujours bien a son propriétaire.


18/20

Avis 2.2 DTI 125 ch 2040000 de 2001 elegance



Voiture que j,ai acheté il y a 2 ans avec 160000 km et parcourent 70 km par jour aucun problème, jamais mi les pieds dans un garage, je doiracheter une deuximmeubles voiture pour ma femme, je reprendrais la même où une honda mais rien d,autre surtout pas français

Budget entretien

Budget Assurance Opel Vectra


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
3.0 V6 CDTI 175 ch 280000 kms, année 2003, cosmo Tiers 50% 300 euros/an
2.2 DTI 125 ch 2040000 de 2001 elegance Tiers 50% 340 euros/an
2.2 DTI 125 ch 208000 année 2003 Tiers simple NC 220 euros/an
2.2 DTI 125 ch gts 2.2dti 125 élégance 2004 Tiers NC 295 euros/an
3.0 V6 CDTI 175 ch 225000 Tiers 60% 250 euros/an
1.9 DTI 120 ch 15600km 2005 élégence Tiers 59 % 650 euros/an
2.0 DTI 100 ch 265000 km 2001 Elegance 2002 Tiers 15 % 695 euros/an

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.8 16v 110 cv Ce moteur n'a pas tellement d'intérêt face au 120 cv, il consomme autant et le manque de puissance commence à se faire sentir. Seul intérêt, vous paierez un cheval de moins lors de l'acquisition de votre carte grise...
CDTI 120 et 150 (fiabilité) Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.8 16v 120 cv Se trouvant entre le 1.8 16v bridé de 110 cv et le 2.2 16v, cette motorisation sera un bon compromis sachant surtout qu'elle consomme presqu'à l'identique que la version bridée et presque un litre de moins que le 2.2. Ce moteur a aussi comme qualité d'être très agréable.
2.2 DTI 125 ch Il faudra en effet au moins 125 cv pour pouvoir être à l'aise dans cette Vectra. Cette motorisation peut être qualifiée comme assez sobre vu les chiffres de sa consommation (un peu plus de 6 litres au 100 kilomètres)
1.9 CDTI 150 ch A la fois sobre et très performant, ce moteur diesel de 150 chevaux donne des ailes à la Vectra. Un très bon choix.

Performances Opel Vectra


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.9 dti boîte 6 100 ch 183 Km/h 13.9 sec. 260 NM
1.9 dti boîte 6 120 ch 198 Km/h 11.3 sec. 280 NM
1.8 boîte 5 140 ch 210 Km/h 10.6 sec. 170 NM
1.9 dti boîte 6 150 ch 210 Km/h 9.6 sec. 320 NM
2.2 boîte 6 155 ch 220 Km/h 9.2 sec. 0 NM
3.0 cdti boîte 6 180 ch 230 Km/h 8.8 sec. 0 NM
2.8 t boîte 6 255 ch 259 Km/h 6.8 sec. 360 NM
2.8 t boîte 6 280 ch 259 Km/h 6.9 sec. 350 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Opel Vectra (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
41,2 44,7 39,5 20,9 7,8 3,3

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7,8 Opel Vectra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Vectra.
La Opel Vectra est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
2.2 DTI Problèmes de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) (quelques cas). Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
Turbo Les premiers modèles souffrent d'une mauvaise programmation électronique qui peut mener à la fois à la casse de ce dernier mais aussi plus rarement à une casse moteur dû à un emballement du moteur (jusqu'à sa rupture).
Vanne EGR Cas d'encrassement de la vanne EGR sur l'ensemble des diesels. (Comme chez beaucoup de constructeurs)
Refroidissement moteur Nombreux cas de fuite du liquide de refroidissement. Pas très grave tant que vous surveillez le niveau.
Radar de recul Celui-ci devient parfois capricieux. Attention à votre pare choc si le radar de recul ne vous "parle plus".
Ordinateur de bord Il se peut que l'ordinateur de bord affiche de mauvaises informations.
Electronique Cas de voyants qui s'allument inutillement.
Usure des pneus Suite à de mauvais réglages du train avant en usine, on constate de nombreux cas d'usure prématurée des pneus.
Roulements de roues Les roulements des roues arrières de l'Opel Vectra sont connus pour être fragiles.
Vitres électriques La fragilité d'un cable peut provoquer la panne des lèves vitres.

Plus d'informations : Fiabilité des Vectra - Rappels Vectra

Contrôle technique Opel Vectra

Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Vectra issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Vectra iii 2002 8.36% de Contre visites 16.72% de Contre visites
Vectra ii 1995 15.63% de Contre visites 26.36% de Contre visites
Vectra i 1988 33.88% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Opel Vectra

(TOP 15 avis (sur 100 au total à consulter ici) pour cette Vectra)

Donner un avis sur votre Opel Vectra

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Opel Vectra.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Opel Vectra
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Mon avis :


Texte libre facultatif :
Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Opel Vectra . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :




Assurland.com




Mentions légales CONTACT