J'ai aimé : confortable, Suffisamment puissante, Robuste et simple à bricoler, peu chère à l'achat(sauf diesels) et à entretenir(sauf pièces détachées Peugeot assez chères), grand coffre, relativement silencieuse
Je n'ai pas aimé : Finition (mais a ce prix, on ne va pas trop se plaindre), consommation (sur 1.6 et 1.9) due au dérèglement(ou l'usure) de carbu (du starter auto sur double corps Solex 34-34Z1), prix de l'assurance jeune conducteur(car puissante)
Consommation moyenne : 8.35 litres/100km
Problèmes et pannes : -Usure aux axes de carbu(l'essence fuit à l'arrêt(risque d'incendie si le moteur est chaud)+à-coups en roulant+nette surconsommation)=>remplacement par un d'occasion (par mes soins)+réglage pollution chez Peugeot =>90€ au total.
-Module d'allumage H.S. Démarrages très difficiles à chaud+à-coups+calage intempestifs. Remplacement par un neuf chez Peugeot=> 95€ au total.
Ma note : 17 /20
Une bonne auto qui ne coûte pratiquement rien en entretien, parfaitement fiable, très plaisante à conduire et confortable (même sur les longues distances), souvent bradées.
Seuls quelques bémols: -le grincement du tableau de bord sur mauvaises route,
-la conso sur les modèles 1.6 (ou 1.9) dotées du carbu double-corps Solex 34-34Z1,
- disparait doucement mais surement du marché de l'occasion (merci les primes à la casse !)Par quoi je vais la remplacer, lorsqu'elle me lâchera définitivement?
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers + Bris de glace) (Bonus/Malus : 0.90 %) Jeune conducteur
Chiffres fiabilité 309 des 17 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".