Points positifs et négatifs Laguna 1 extraits des 67 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Laguna 1.
Comport. / Tenue de route : 18 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite : 4 n'apprécient pas
Confort général : 30 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle : 2 apprécient 7 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 1 apprécie 9 n'apprécient pas
Espace à bord : 2 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre : 7 apprécient
Equipement disponible : 2 apprécient
Fiabilité générale de l'auto : 10 apprécient 2 n'apprécient pas
Poids de caisse : 3 n'apprécient pas
Coût d'entretien : 6 apprécient
Performances de freinage : 5 apprécient 1 n'apprécie pas
La Laguna première du nom avait été une berline très réussie à son époque. Fiable et agréable, vous en trouverez encore en bon état.
La Laguna 1 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Laguna 1 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 1000 € à 4000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 3000 €.
Laguna Nevada
Volume du coffre du break : 520 litres. Même si cette Laguna est la plus ancienne, force est de constater qu'en version break elle en offre plus que les autres ! En effet, avec les 520 litres disponibles elle propose un volume très satisfaisant pour une petite famille. Notons que l'ouverture s'avère être suffisamment grande pour y passer des objets larges et que le seuil de chargement ne se révèle pas trop haut, encore deux qualités qu'on peut lui accorder.
(Cette Renault Laguna 1 a été restylée le 04-1998)
4.51 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.43 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.67 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
450 Dm3 Volume de coffre
66 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises 4 assises
Boîte(s) :
A. 4 vitesses M. 5 vitesses
Restylage :
04/1998
Roues motrices :
Avant
Poids approx. :
1.2 tonne(s)
7.9
6.7
5
7.1
6.9
5.3
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 15.5/20 Note internautes basée sur 61 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 200 € / tier mini / 60%
- 380 € / Tiers simple / 85%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 3000 € -Prix mini : 1000 € -Prix maxi : 4000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Généreuse en équipements
Confort appréciable. Renault propose depuis longtemps des véhicules bien amortis
Bon freinage, important pour la sécurité surtout qu'elle n'a que 2 étoiles au crash test (autant pouvoir freiner avant l'impact ...)
comportement routier sécurisant
rapport qualité prix
large offre de motorisations
Qualités Laguna 1 signalées :
1.8 16v - 120Ch - 2000 : qualité irréprochable. J'ai acheté ma voiture en 2005 à 108000km. elle a actuellement 192000 et hormis 1 jeu de bougies et 1 jeu de plaquettes avant - je n'ai jamais eu 1 seule panne de quoi que ce soit. tout l'équipement marche parfaitement bien pour une voiture qui atteint bientôt ses 10 ans...c'est plutôt un véhicule recommandable
.8 16v RXT 1999 : excellente routière bien équipée.Pneus bon marché 195/65 R15 H - attention en R16 plus chers!
Phase 2 1.6 16V 110 ch : Rien a dire acheté a 98000kms maintenant elle a 185000 et rien a dire moteur fiable sobre très bonne pour partir en vacance pas de travaux particulier faits dessus hormis la pompe a essence plaquette de frein et pièce d'usure - confortable
break lagune RXE 2.0 140 cv année 2000 : après des Opel oméga - qualité renault aucune.
1.8 16V RXE : IRRÉPROCHABLE
serie 2 16V 110 chv année 2000 : RAS actuellement acheté depuis 30000 km (157000 km)
phase II 1.8 16v (120ch) fairway : -confort et équipement (sellerie) sur cette finition(semi-cuir) - ordi. de bord complet!!-Aucun problème de bobines d'allumage sur ce moteur
2.0 litre essence IDE RXE Année 2002 : belle ligne - confort et bien équipée
1.9 dti 100cv Break commerciale an 2000 275000km : excellent Confort même avec des problèmes de dos (et j'ai essayer un paquet d'autres voitures) .
phase 2 1.9 Dci 110 2000 pack luxe executive : supérieur au pack luxe et dédicace car seulement 120 série - toute option du siège électrique et chauffant - clim auto - ordinateur vocal etc... c'est le pied cette voiture
phase 2 1.6 16v confort 134000km : très bon véhicule - confortable - fiable; douce - sobre - très bonne tenue de route et peu chère en entretien
2.2 diesel rn 1996 : confort - agréable a conduire
1.8 16V RXT : Superbe routière ultra fiable et économique
1.6 16v 110ch 1999 : tenue de route - freinage - consommation - volume du coffre.
2.2 dt 115cv 1996 : très bonne fiabilité 485 000 kilomètre et à part la distribution et entretien rien n'a lâché
laguna 2 - 2 DT de 1997 : bonne routière agréable à conduire
.8 RN 9cv : Tenue de route impeccable - silencieuse et confortable. Equipement basique mais suffisant pour conduire - pas besoin de tout ces gadgets électronique qui gonflent les factures de garage !!
laguna 2.0L i 115cv RT de 1994 : très confortable - lignes qui ne vieilli pas trop mal - bonne tenue de route - moteur fiable - et mécaniques facile (pas d'électronique!!°.
Baccara : très bonne fiabilité (laguna 1 de mars 1995 - qui va bientôt atteindre les 350000km avec le bon moteur essence de 2litres. Mais oui vous avez bien lu 350 000km - J'ai jamais rien fait de spécial à ce moteur (3 courroie distribution)Qui a dit que les Renault ne sont pas fiables ???)
phase2 année 2000 2.2 dt pack 115cv : bonne routière - idéale pour faire de l'autoroute
2.0 16v 139cv Pack Luxe Dedicace 2000 : Voiture très abordable sur le marché de l'occasion(environ 3000 euros pour un modèle en bon état). Habitabilité intérieure et coffre. Moteur intéressant pour ses performances (reprend dès 2000tr/min et expressif passé 4000 tr/min) - consommation très honorable pour un 2.0 16v (7.1 litres de moyenne entre 110 et 120 km/h sur long trajet d'autoroute à vide). Boite de vitesse bien étagée pour une 8cv. Bon vieillissement en moyenne pour son âge (11ans) mécanique - carrosserie et intérieur. Pas de soucis de bobines d'allumage sur ce moteur(f4r).Equipement complet(clim auto - 4airbags - 4vitres élec - verrouillage central - intérieur semi-cuir vieillissant bien - chaîne Alpine+chargeur 6cd - ordinateur de bord - alarme d'origine...)
laguna 2.0l 16v 140ch année 2000 pack luxe 94000km : moteur vaillant - coupleux - sobre(7 et 8L) sur route. Comportement routier et confort(malgré jantes 16').présentation sportive avec becquet et jtes alu 16'
ph 2 1.9 dci pack 110cv 2000 : Entretien - confort - consommation - bonne voiture et spacieux pour mon couple et mes 4 enfants
. 1.9 dci 107cv. 2000. Pack luxe. 265000 km : Très bonne routière
2.0i 115 ch 133000 - 1994 - RXE - 94 : Très bonne tenue de route pour un véhicule de 18 ans d'age (sans ABS et autres)peinture de très bonne qualité - jamais rien fait - en dehors de lentretien normal tous les 10000 km - courroie de distribution changée à 80000 et 130000 par prudence - disques et mâchoires de freins changés à 130000
2.2 D 85 ch 280000 1995 rxe : Vehicule tres fiable - tres bonne tenue de route et une bonne reprise pour un 85ch
1.6 16v 110 ch phase 2 de 2001 : Confort et tenue de route - consomation correcte pour une essence
1.9 DTI 100 ch 320 000/1998/98 : Grand coffre - confort a bord - place a bord généreuse - conso faible
2.0 16v 140 ch 215000 : Confortable
1.6 16v 110 ch 216000kms - année 2000 : Bonne tenue de route - agréable à conduire - grand coffre - moteur fiable...
Les moins - Défauts
Style vieillissant
Insonorisation d'époque ...
Sécurité bonne pour l'époque (Renault en fait l'une de ses priorités) mais très moyenne aujourd'hui en raison de son petit score au crash test
Défauts Laguna 1 signalées :
1.8 16v - 120Ch - 2000 : Aucun (ah si..;les optiques de phares qui se ternissent...mais ca c'est commun a pas mal de véhicules de toutes marques
2L RT : Système de ventilation
phase 2 1.9 dci pack clim 110cv 2000 : Optiques avant qui se ternissent avec l'âge
.8 16v RXT 1999 : Les optiques qui ternisses (à faire passer en bris de glace)
Phase 2 1.6 16V 110 ch : Plastique d'intérieur qui se décolle consommation élevée en ville mais sur route et autoroute conso basse
break lagune RXE 2.0 140 cv année 2000 : Agence officielle chère et pas fiable
2l2 td 2000 : Un peu lourde en ville - mais très agréable sur autoroute.
moteur 1.8 16V phase 1 break : En terme de finition - c'est pas la catastrophe mais c'est pas la voiture qui vieillit le mieux.Problèmes rencontrés aucun - je crois MIS à par la finition (plastiques des portes qui se décolle un peu - quelques rayures par ci par la - un des joins d'une des deux portes avant se décolle...Note 15/20
phase 2 1.8 16V RXT 1999 : Phares ternissent - insonorisation - consommation un peu élevée en ville
1.6 16V RXE 110ch : Phare qui ternissent - Consommation en ville - Insonorisation;
1.9DCI 2000 : Siège arrière milieu est un peu étroit - optiques se ternissent (mais polichage par garage possible (45 euros)
phase II 1.8 16v (120ch) fairway : Problème de garniture de porte qui tombe>impossibilité d'ouvrir la porte de l'extérieur)-manque une 6ème vitesse pour plus d'agrément de conduite.
2.0 litre essence IDE RXE Année 2002 : Bruyante - conso trop élevée - confort place avant. Moins bien que ma première laguna de 1993.
1.9 dti 100cv Break commerciale an 2000 275000km : Tous les plastiques - volant - habillage de porte vieillissent mal
- 9 DCI 2000 : Phares qui ternissent
1.8i (1995) : Aucune reprise si on ne monte pas un minimum dans les tours
ph 2 1.9 Dti 100cv 1998 : Insonorisation
phase 2 1.6 16v confort 134000km : Plastique intérieur qui ce décollent
2.2 diesel rn 1996 : Boite de vitesse maladie de toutes les laguna.
1.6 16v 110ch 1999 : Plastique intérieur ce décolore et ce décolle.
2.2 dt 115cv 1996 : Prend un peut l eau de l arrière
RXE : Phares qui ternissent
PHASE 2 1.9L DCI 110 : OPTIQUES QUI SE TERNISSENT ET ANTENNE RADIO SUR LUNETTE ARRIERE
.9 DTI RTE 1999 100cv : Vieillissement des optiques - angle mort par rapport au montant
.8 RN 9cv : De toutes les laguna (plastique qui se décolle au niveau des portières - centralisation qui lâche...)
1 - 8 Essence 2000 : Absence de 6ème
laguna 2.0L i 115cv RT de 1994 : Plastique des portières qui se décolle (c'est la maladie des laguna) moteur un peu bruyant
phase2 année 2000 2.2 dt pack 115cv : Bruyante (vibration et insonorisation) - désagréable à conduire en ville - puissance à partir de 2200 tours/min - prix de la courroie de distribution (600 kit complet avec pompe à eau) - phares se ternissent - boîte de vitesse désagréable (surtout à froid (boîte à câble)) - tendeur de la courroie d'accessoire fragile et cher (150) - l'intérieur vieillit mal
2.0 16v 139cv Pack Luxe Dedicace 2000 : Tenue de route et freinage (malgré ABS et 4 disques) d'une autre époque - mais plus dans les standards - qualité des matériaux intérieurs(finition). Réception radio très mauvaise(antenne dans lunette arrière) poste d'origine d'une autre époque...Visibilité 3/4 avant et arrière pas terrible.
1.8 16v 120 ch RXT : Bruit moteur a cause du régime (3200t à 110) manque une 6e Vitesse
K4M 1.6 16 V 110CV ANNEE 2000 : A PARTIR DE 135000 KLM DEBUT DES PETIT PB
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
17/20
Avis 1.6 16v 110 ch 216000kms, année 2000
Qualités: Bonne tenue de route, agréable à conduire, grand coffre, moteur fiable...
Je n'ai pas aimé : carrosserie lourde, peinture sur tableau de bords qui pêle, collecteur d'échappement fragile
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes et pannes :
Ma note : 17/20
Très bonne voiture, aucun regret de l'avoir achetée. Tenue de route bonne avec roues d'origine, mais encore meilleur avec un montage comme la mienne 205/60/R15R15.
Quand je suis au volant, je me sens vraiment en sécurité. Non seulement par son confort, mais surtout parce qu'on sent bien qu'il y à une bonne carrosserie autour.
/20
Avis 2.2 D 85 ch 284000km, 1995, rt
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : c'est pas le top , plusieurs probleme au niveau de qualite.
Consommation moyenne : 6.5litres/100km en autoroute(150km/h) 8l/100km en ville(petit trajet)
Problèmes et pannes : j ai achete cette voiture pendant 2 ans(264000km)
reparation efectue: poulie damper, tendeur de courroie accessoire(250euro).
disque de frein avant qui se voile, disque et plaquette avant(100euro)
kit de frein a tambour ar(fuite)(200euro)
demarreur bloque une fois a 100km de chez moi, problem regle avec un marteau...
La corrosion du bas de caisse est tres importante, il y a plusieurs trous a cause de rouille...
silenbloc arriere de moteur tres fragile, et tres tres cher(on trouve pas ailleur,que chez renault, 150euro)
petit jeu dans le colonne de direction
poussoir hydrolique qui se desamorce...
Ma note : 10/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Mgard ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 90 %)
j ai paye 1300euros pour cette voiture en 2010. embrayage et distribution sont changes par ancien proprietaire.
/20
Avis 2.2 TD 115 ch 200000 km, RXT, toutes options
J'ai aimé : Très confortable, bonnes reprises, consomme peu, spacieuse, et peu bruyante en version 2.2dT. Tenue de route impeccable.
Je n'ai pas aimé :
Consommation moyenne : 6.5/7.5 litres/100km selon usage
Problèmes et pannes : Aucun, sauf l'embrayage + distribution qui condamnent la voiture à la casse à 200000km. car, remettre 3000 dans une voiture de 14 ans est suicidaire. Embrayage à changer à 200000km=2000 (volant moteur bi-masse, et embrayage hydrolique),distribution=1000,électronique défaillante (ouverture centralisée, toit ouvrant electrique, tableau de bord, GPS intégré avec faux contacts...). Changement des optiques de phare (200) pour cause d'opacité.
Ma note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 50%)
après les dysfonctionnements successifs des éléments electronique, la fin de l'embrayage et le coût prohibitif de son remplacement auront eu raison de la voiture (206 000km). Surtout que le remplacement de la courroie de distribution coûte 950 et doit être fait tous les 5ans ou 80000km.
La version RXT toutes options, voit les options disparaitre ou s'arrêter de fonctionner (le toit ouvrant electrique sans autre commande est condamné à rester fermer, les portes arrières ne s'ouvrent plus automatiquement, les lumières du tableau de bord s'éteignent une à une, le GPS intégré de 1998 n'a plus de mise à jour depuis longtemps, et oublie fréquemment sa position...)
Mais véhicule, démarre et roule par tout temps sans entretien particulier.
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 16v 140 ch 215000
Tier mini
60%
200 euros/an
1.6 16v 110 ch 144000km; année1999/ model 2000
Tiers simple
85%
380 euros/an
1.9 DTI 100 ch 320 000/1998/98
Tiers
18 %
600 euros/an
1.6 16v 110 ch laguna 1 phase 2 de 2001
Tout risque
65 %
380 euros/an
2.0i 115 ch 133000,1994,RXE,94
8000 km
50%
264 euros/an
laguna 1 ph 2 1.9 dci pack 110cv 2000
Tiers
20%
520 euros/an
Laguna 2.2 D RXE 1995
Tous risques
64 %
370 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
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Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Laguna.
Problèmes de fiabilité. Il est à éviter.
l'autonomie de la sera de 880 à 1100 kilomètres pour 66 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 D sur ce modèle : 1994.
Consommation du 2.2 D 85 : vos témoignages :
6.5litres/100kmenautoroute(150km/h)8litres/100kmenville(petittrajet)
(2.2 D 85 ch 284000km, 1995, rt)
-
(2.2 D 85 ch 340000 anée 1998)
7.5litres/100km
(2.2 D 85 ch 280000 1995 rxe)
7 litres/100km
(2.2D 85 ch 7ch 1996 520 000km)
Dernier problème signalé : (2.2 D 85 ch 284000km, 1995, rt) j ai achete cette voiture pendant 2 ans(264000km)
reparation efectue:poulie damper, tendeur de courroie accessoire(250euro).
disque de frein avant qui se voile, disque et plaquette avant(100euro)
kit de frein a tambour ar(fuite)(200euro)
demarreur bloque une fois a 100km de chez moi, problem regle avec un marteau...
La corrosion du bas de caisse est tres importante, il y a plusieurs trous a cause de rouille...
silenbloc arriere de moteur tres fragile, et tres tres cher(on trouve pas ailleur,que chez renault, 150euro)
petit jeu dans le colonne de direction
poussoir hydrolique qui se desamorce...
Chiffres fiabilité Laguna 1 2.2 D 85 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Les chiffres sont bons, mais l'agrément est moyen
Avec 66 litres de gazole, l'autonomie est de 943 à 1179 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 DTI sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
5.5litres/100kmC'estunchameauà90km/h(1.9 dti 100cv Break commerciale an 2000 275000km)
Dernier problème signalé : (1.9 DTI 100 ch 320 000/1998/98) Casse moteur à 340 000 km (du au changement d'alternateur fait par un garage : la courroire d alternateur s'est effiloché est est venu se prendre dans la courroie de distrib !!!!!), alternateur , pneus usure prématuré
Chiffres fiabilité Laguna 1 1.9 DTI 100 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
C'est le bon choix pour cette la Laguna. C'est le moteur le plus récent.
Pour 66 litres de carburant, l'autonomie est de 930 à 1179 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dCi sur ce modèle : 1999.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi
est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault.
Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce
diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune aux
injecteurs pour un rendement très bon. Mais ce dernier l'est de moins en moins
lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les
2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI
170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple.
Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux
gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de
s'amuser des accélérations. De plus son silence de fonctionnement est bien
supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts
de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines
séries.
Chiffres fiabilité Laguna 1 1.9 dCi 110 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
C'est le diesel qui dispose du meilleur agrément. Hélas la consommation le pénalise
Avec 66 litres de gazole, l'autonomie est de 815 à 1015 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 TD sur ce modèle : 1996.
Consommation du 2.2 TD 115 : vos témoignages :
6.5/7.5litres/100kmselonusage
(2.2 TD 115 ch 200000 km, RXT, toutes options)
Dernier problème signalé : (2.2 TD 115 ch 200000 km, RXT, toutes options) Aucun, sauf l'embrayage + distribution qui condamnent la voiture à la casse à 200000km. car, remettre 3000 dans une voiture de 14 ans est suicidaire. Embrayage à changer à 200000km=2000 (volant moteur bi-masse, et embrayage hydrolique),distribution=1000,électronique défaillante (ouverture centralisée, toit ouvrant electrique, tableau de bord, GPS intégré avec faux contacts...). Changement des optiques de phare (200) pour cause d'opacité.
Focus sur le moteur 2.2 TD :
Chiffres fiabilité Laguna 1 2.2 TD 115 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Les chiffres ne vont pas en son avantage avec une consommation trop élevée par rapport à la puissance délivrée.
l'autonomie de la sera de 742 à 930 kilomètres pour 66 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8i sur ce modèle : 1994.
Chiffres fiabilité Laguna 1 1.8i 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur essence récent, il dispose du meilleur rapport puissanceconsommation.
Pour 66 litres de carburant, l'autonomie est de 717 à 892 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
9.5/100 enville
(1.6 16v 110 ch 144000km; année1999/ model 2000)
6.5litres/100kmleteet7.5Lhiversurautoroute.environs9litres/100kmenville
(1.6 16v 110 ch phase 2 de 2001)
10 litres/100kmENCONDUITEECO(K4M 1.6 16 V 110CV ANNEE 2000)
entre7 et7.5/100km
(1.6 16v 110ch 1999)
7.5Lenmoyenne
( ph2 1.6 16v 110ch 1998)
(1.6 16V RXE 110ch)
7.5litres/100km
( Phase 2 1.6 16V 110 ch)
Chiffres fiabilité Laguna 1 1.6 16v 110 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Trop gourmand pour qu'il en vaille la peine
Avec 66 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 673 à 846 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0i sur ce modèle : 1994.
Consommation du 2.0i 115 : vos témoignages :
7.5litres/100km
(2.0i 115 ch 133000,1994,RXE,94)
Chiffres fiabilité Laguna 1 2.0i 115 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Dommage que ce moteur soit aussi gourmand car il est agréable. Il peut malgré tout être envisageable.
l'autonomie de la sera de 710 à 880 kilomètres pour 66 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 16v sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Dernier problème signalé : (1.8 16v 120 ch RXT) compteur et contacteur de portière AV D
Chiffres fiabilité Laguna 1 1.8 16v 120 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Ce type de moteur n'est pas trop à la mode à notre époque. Il est certes puissant mais il faut pouvoir le nourrir.
l'autonomie de la sera de 635 à 795 kilomètres pour 66 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 1995.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Chiffres fiabilité Laguna 1 2.0 16v 140 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Bon agrément mais peu recherché.
l'autonomie de la sera de 520 à 653 kilomètres pour 66 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du V6 3L0 sur ce modèle : 1994.
Très bon moteur qui vous ruinera à la pompe
Avec 66 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 508 à 635 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du V6 3L0 sur ce modèle : 1997.
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Moteurs de Laguna 1 à éviter
Versions
Détails
2.0 i 115 ch
Ce moteur dispose d'un bon agrément, mais sa consommation en rapport avec les prestations est bien trop élevée ! Passez votre chemin si vous voulez éviter de dépenser trop en essence.
2.2 d 85 ch
Ce moteur a connu de nombreux soucis. Il n'est pas suffisamment fiable pour être choisi.
Meilleures versions
Versions
Détails
1.6 16v 110 ch
Le rapport puissance consommation de ce moteur va à son avantage. Les 110 chevaux suffisent à cette Renault Laguna pour partir en vacances.
1.9 dCi
Un des premiers moteurs dCi à sortir, son agrément incorrect, ses prestations bien suffisantes et surtout sa consommation très modérée.
Après 1998
Privilégiez les versions sorties après 1998 qui ont bénéficié d'un restylage.
Fiabilité Renault Laguna (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
63,2
52,8
27,9
11,4
7,4
2,7
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7,4 Renault Laguna de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Laguna.
La Renault Laguna est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Boîte de vitesses
La fragilité de cette dernière provoque souvent une casse prématurée.
Optiques de phare
Comme signalé par de nombreux internautes, les optique ont tendance à se ternir réduisant ainsi la puissance d'éclairage de la Laguna.
Garniture
La garniture des portières se détache facilement avec le temps. Signalement apporté par un connaisseur de Laguna 1.
Chiffres 2011 des contrôles techniques Renault Laguna
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Avis
2.0 16v 139cv Pack Luxe Dedicace 2000
(1403)
Qualités : Voiture très abordable sur le marché de l'occasion(environ 3000 euros pour un modèle en bon
état). Habitabilité intérieure et coffre. Moteur intéressant pour ses performances (rep [lire la suite ...]
Avis
2.2 D 85 ch 284000km, 1995, rt
(1049)
Qualités :
Défauts :c'est pas le top , plusieurs probleme au niveau de qualite.
Consommation moyenne : 6.5litres/100km en autoroute(150km/h) 8l/100km en ville(petit trajet)
Problè [lire la suite ...]
Avis
1.6 16v 110 ch phase 2 de 2001
(946)
Qualités : confort et tenue de route, consomation correcte pour une essence
Défauts :
Consommation moyenne : 6.5l/100km l ete et 7.5L hiver sur autoroute. environs9l/100km en ville
[lire la suite ...]
18/20
Avis
1.8 16v - 120Ch - 2000
(909)
Qualités : qualité irréprochable. J'ai acheté ma voiture en 2005 à 108000km. elle a actuellement 192000 et hormis 1 jeu de bougies et 1 jeu de plaquet [lire la suite ...]
18/20
Avis
.8 RN 9cv
(692)
Qualités : Tenue de route impeccable, silencieuse et confortable. Equipement basique mais suffisant pour conduire, pas besoi [lire la suite ...]
Avis
Phase 2 1.6 16V 110 ch
(623)
Qualités :Rien a dire acheté a 98000kms maintenant elle a 185000 et rien a dire moteur fiable sobre très bonne pour partir en vacance pas de travaux particulier faits dess [lire la suite ...]
12/20
Avis
2.0 16v 140 ch 215000
(609)
Qualités : confortable
Défauts : mal fini, pas fiable
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés :catalyseur, emare [lire la suite ...]