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L'essai de la Seat Toledo (1999 - 2004)
Points positifs et négatifs Toledo extraits des 15 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Toledo.
Comport. / Tenue de route :
5 apprécient
Agrément de conduite :
2 n'apprécient pas
Confort général :
3 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient
Place dans le coffre :
4 apprécient 3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
3 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient
Coût d'entretien :
2 apprécient
Performances de freinage :
2 apprécient
Essai ToledoLa Toledo est une voiture au format destiné au marché espagnol qui apprécie particulièrement les compactes ayant un coffre (sans hayon) La Toledo est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Toledo peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).
Boîte(s) :
A. 4 vitesses
M. 5 vitesses
Poids approx. :
1.2 tonne(s)
|
|
|
|
|
|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 14.9/20
Note internautes basée sur 14 avis
Note essayeur : 12.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 500 € / TOUT RISQUE / 36%
- 480 € / Tous risques (malgré ses 10 ans elle reste belle ! / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Coffre impressionnant, surtout si l'on compare à la Leon
- Assemblage des matériaux précis (on sent que Volkswagen est aux commandes)
- Intérieur sérieux et plastiques de bonne facture sans toutefois atteindre la qualité d'un Volkswagen
- Motorisations sobres et puissantes
Qualités Toledo signalées :
- tdi 90cv stella année 1999 : moteur bonne performances - agréable et consommation raisonnable 5.8 L/km. Auto confortable pour long parcours et bonne position de conduite. Bonne insonorisation.
- TDI 150 2004 : Silencieuse - extrêmement confortable - grand coffre - puissante - assez économique en gasoil - belle ligne
- V5 150CH année 2000 : Rapport qualité prix
- 1 - 9 tdi 110 2000 : très belle ligne - consommation très raisonnable - aussi bien que l audi A4
- TDI 110 2001 170000km : Sobriété - moteur très agréable - tenue de route très saine - Coffre immense
- version pulsion annee modele 2009 : confort - bonne routière -
- pulsion ( TDI 6 ch annee 2009) : bonne routière - très bonne tenue de route grâce au système ESP - design a la foi agressif et sportive - très bonne insonorisation - très grande capacité au niveau du coffre - beaucoup de rangement non visible de l'extérieur elle peut être adapter pour des couples avec enfant car elle est avant tous spacieuse.
- tdi 110ch 2000 280000kms : agrément de conduite - sobriété - robustesse - faible entretien - endurance des freins.
- 150 CV sport 2001 : voiture très fiable - idéale sur autoroute (boite6) - moteur tdi150 très puissant et sobre - coffre énormefinition intérieure et extérieure - comportement routier
- stella 110ch 2001 : consommation 4.8L de Lille à Béziers en non stop - voiture très fiable - 216.000km et jamais de pb ! entretien presque nul hormis les vidanges.
- Stella 110 2002 - 194000 kms : Qualité des matériaux intérieurs - tenue de route - durée de vie des plaquettes freins exceptionnelle - moteur puissant
- Comfort 1.9 TDI 110 2003 : consommation faible - conduite agréable - bonne qualité de l'habitacle
- 1.9 TDI 110cv 2000 313000km : consommation - tenue de route - fiable
|
Les moins - Défauts
- Style vieillissant
- Comportement routier moyen
Défauts Toledo signalées :
- TDI 150cv sport 2002 : Suspensions trop molles - habitacle exigu - position de conduite désagréable - grand coffre mais accès difficile
- tdi 90cv stella année 1999 : Problème de centralisation et de vitres électrique avant qui ne fonctionne pas par moment. Peinture entretenu mais qui vieillit mal difficile à nettoyer
- TDI 150 2004 : Claquement à froid du TDI - fiabilité du TDI
- V5 150CH année 2000 : Rotule avant
- TDI 110 2001 170000km : Revente difficile
- version pulsion annee modele 2009 : Temps mort a l' accélération de 2 secondes.
- pulsion ( TDI 6 ch annee 2009) : Fermeture centralisée ne fonctionne pas avec la double clef simple - ouverture du coffre condamné a l' arrêt du véhicule moteur allumer par ex a un feu cause système car jacking.
- tdi 110ch 2000 280000kms : Fermeture centralisée défaillante - habitabilité arrière modeste - peinture altérée.
- 150 CV sport 2001 : Moteur bruyant à froid (claquement du tdi) - intérieur monotone
- stella 110ch 2001 : Suspension légèrement molle mais confortable
- Stella 110 2002 - 194000 kms : Coffre pas pratique - étanchéité habitacle - suspensions un peu molles - petit réservoir
- Comfort 1.9 TDI 110 2003 : Débitmètre fragile - pédale d'accélération mal mise (inconfortable sur long trajets)
- 1.9 TDI 110cv 2000 313000km : Verrouillage centralisé. lève vitre fragile
|
Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 124000km.12/2004 1.9TDI référence 105cv
J'ai aimé : bonne tenue de route, confortable, agréable à conduire
Je n'ai pas aimé : quelques petits bruit à l'intérieur de la voiture (plastique pas de bonne qualité,je pense)
Consommation moyenne : 5,5 Litres/100km
Problèmes et pannes : boite de vitesse HS je ne comprend pas car elle n'a que 124000km cela n'ai pas normal
Ma note : 11/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : ZEPHIR) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
je suis déçu ca la boite de vitesse à rendu lame alors que la voiture n'a que 124000km et en plus de ça toujours entrenue chez le concessionnaire.Eux dise qu'ils n'ont jamais changé de boite sur ce genre de voiture mais ils ne veulent rien savoir.Moi je l'ai depuis 2007 cette voiture est elle avait 67000km,j'ai à peine fais 60000km en 4ans et la boite nous lache.Je suis dans l'incompréhension totale.Et en plus de cela mème commercialement ils ne veulent rien faire(pas remise sur les pièces).Enfin je suis dans la merde car la boite coute 2500euro sans la pose de plus il faut changé l'embrayage et le volant moteur car en un seul bloc.Donc facture salée.
19/20
Avis 1.9 TDI 110cv 2000 313000km
J'ai aimé : consommation, tenue de route, fiable
Je n'ai pas aimé : verrouillage centralisé. lève vitre fragile
Consommation moyenne : 5,5/100km
Problèmes et pannes : lève vitre, débit mètre, vient de casser : deux soupapes en rade
Ma note : 19/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 36%)
14/20
Avis Seat Toledo Comfort 1.9 TDI 110 2003
J'ai aimé : consommation faible, conduite agréable, bonne qualité de l'habitacle
Je n'ai pas aimé : débitmètre fragile, pédale d'accélération mal mise (inconfortable sur long trajets)
Consommation moyenne : 5,0 litres/100km
Problèmes et pannes : débitmètre en rade après 100000km, vanne EGR qui déconne, verrouillage centralisé ne fonctionne plus que pour 3 portes, infiltration d'eau par les portières arrière.
Ma note : 14/20
Budget entretien
Budget Assurance Seat Toledo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.9 TDI 110cv 2000 313000km |
TOUT RISQUE |
36% |
500 euros/an |
| Seat Toledo Stella 110 2002 - 194000 kms |
Tous risques (malgré ses 10 ans elle reste belle ! |
50% |
480 euros/an |
| toledo stella 110ch 2001 |
Tous risques |
78% |
900 euros/an |
| seat toledo pulsion ( TDI 6 ch annee 2009) |
Tous risque |
NC |
1261 euros/an |
| 1,9 tdi 110 2000 |
Tous risque |
NC |
380 euros/an |
| Toledo V5 150CH année 2000 |
Tiers |
90 % |
350 euros/an |
| SEAT toledo TDI 150cv sport 2002 |
Tout risque |
50% |
500 euros/an |
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Budget Pneus Seat Toledo
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Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Toledo.
Amortisseur : 77.38€ -46% = 41.78 €. Amortisseur arrière Seat Toledo - R, VW Golf, Jetta, Vento, Cabrio, Corrado.
Amortisseur : 59.69€ -30% = 41.79 €. Ressort avant Seat Toledo II - F.
Amortisseur : 65.96€ -30% = 46.17 €. Ressort avant Seat Cordoba - F Seat Ibiza II - F Seat Inca - F Seat Toledo I - F Volkswagen Caddy - F Volkswagen Corrado - F Volkswagen Golf III - F Volkswagen Vento - F.
Plaquettes de frein Toledo
Bougies de prechauffage Toledo
Kit de distribution Toledo
Boitier additionnel Toledo
Motorisations et consommations
DIESELS
1,9 TDI
|
90 ch
5 cv |
5.1 / 5.6 / 6.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
12.9 s |
| Vitesse : |
184 km/h |
| Couple : |
205 Nm |
4 Cylindres |
Bruyant et peu performant, il sera en plus pas plus sobre que ses grands frères les TDI. A éviter donc ...
l'autonomie de la sera de 859 à 1078 kilomètres pour 55 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDI sur ce modèle : 99.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
Focus sur le moteur 1.9 TDI : Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4
cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes
évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très
correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Comme
les autres 4 cylindres TDI du groupe Vw/Audi il a évolué vers une technologie
injecteur pompe aux alentours de 2004 (au lieu d'une pompe centrale chaque
injecteur se voit équipé d'une petite pompe dédiée).
Il n'est désormais plus fabriqué et a fait place au 1.6 TDI 90 à rampe commune
qui est un peu plus sobre, plus discret et plus agréable.
C'est principalement sous les capot des Golf 4 et 5, A3 (1), Leon, Ocatavia,
Ibiza, Passat, Touran qu'il a occupé le marché.
|
1,9 TDI
|
110 ch
6 cv |
5.4 / 5.9 / 6.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
11.1 s |
| Vitesse : |
195 km/h |
| Couple : |
230 Nm |
4 Cylindres |
Très bon moteur, il est performant et sobre. Cependant il est un peu bruyant et a connu quelques soucis de fiabilité (surtout sur les modèles antérieurs à 2002)
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 821 à 1019 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDI sur ce modèle : 99.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
 Consommation du 1.9 TDI 110 : vos témoignages :
- 5.5/100km
(1.9 TDI 110cv 2000 313000km)
- 5.0 litres/100km
(Seat Comfort 1.9 TDI 110 2003)
- 5.5 litres/100km
(1,9 tdi 110 2000)
 Dernier problème signalé :
(1.9 TDI 110cv 2000 313000km) lève vitre, débit mètre, vient de casser : deux soupapes en rade
Focus sur le moteur 1.9 TDI : Ce TDI développant 110 chevaux est sans doute celui qui a été déterminant
dans le succès future de ce moteur puisque avec le 1.9 TDI 90 ch ils étaient les
premiers TDI Ã sortir dans le commerce. Les performances bluffantes de ce diesel
considéré comme de nouvelle génération un peu avant le milieu des années 90 a
permis de se forger une réputation hors norme.
Cette motorisation a été largement diffusé sous les capots des Golf 4 et A3 de
première génération. Il s'agit d'un moteur à injection directe qui n'utilise ni
la technologie injecteur pompe ni rampe commune. Il s'agit d'un moteur Ã
injection directe ni plus ni moins. Les versions du 1.9 TDI Ã injecteur pompe
sorties au début des années 2000 n'ont pas compris de version 110 chevaux mais
de 100, 105, 130 et 150.
Sa carrière n'a pas été jusqu'à la Golf 5 mais a malgré tout équipé la première
A6, l'Octavia, la Leon 1, la Toledo, l'Ibiza et bien évidemment les A3 et Golf
comme précisé plus haut.
Chiffres fiabilité Toledo 1.9 TDI 110 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 33.3% | 66.7% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
33.3% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,9 TDI
|
150 ch
8 cv |
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
Si vous voulez vous faire plaisir en restant raisonnable, ce moteur est fait pour vous. Beaucoup de caractère pour un petit appétit.
Avec 55 litres de gazole, l'autonomie est de 753 à 948 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDI sur ce modèle : 01.
Focus sur le moteur 1.9 TDI : Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci
grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons
furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui
troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection
dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection
centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est
dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche
puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi
puissants d'o`un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui
restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 Ã 130 ch pour
Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est
bien plus silencieux que les TDI. Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui
s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui
va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs).
Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version Ã
deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions
allant de 100 Ã 150 ch.
|
ESSENCES
1,6 16v
|
105 ch
7 cv |
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
10.5 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
140 Nm |
4 Cylindres |
Meilleurs rapport puissance consommation même si celle-ci est un peu élevée
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 618 à 775 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 99.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
|
1,8 20v
|
125 ch
8 cv |
7.6 / 8.3 / 9.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
10.7 s |
| Vitesse : |
202 km/h |
| Couple : |
170 Nm |
4 Cylindres |
La puissance de cette motorisation va plutôt bien à la Seat. Dommage qu'elle soit un peu trop gourmande.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 579 à 724 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 20v sur ce modèle : 99.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
|
V5 (2,3)
|
150 ch
11 cv |
8.3 / 9.1 / 10.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
Un moteur qui vous procurera du plaisir. L'achat dépendra donc de votre budget alloué à l'essence car ce moteur de 2.3 litres de cylindrée a soif ...
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 529 à 663 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du V5 (2L3) sur ce modèle : 99.
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Toledo à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.8 20v |
Ce moteur consommera trop, plus de 8.5 litres pour 125 cv, cela n'est pas un choix judicieux.
|
| TDI 90 |
Bruyant, peu perfomant et pas plus sobre que ses grands frères les TDI, ce ne sera pas un choix optimal. |
Meilleures versions
| Versions |
Détails |
| 1.6 16v |
Ce sera le meilleur compromis des motorisations essence sans toutefois être une référence.
|
| TDI 110 |
Comme sur beaucoup de modèles bénéficiant de cette motorisation, elle sera celle à privilégier. En effet, la réputation du TDI 110 n'est plus à faire. Il est alerte et très sobre. Bien sûr celui-ci n'est pas parfait, il est un peu bruyant et a connu quelques soucis de fiabilité. |
Performances Seat Toledo
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.9 tdi boîte 5 |
90 ch |
184 Km/h |
12.9 sec. |
205 NM |
| 1.6 boîte 5 |
100 ch |
190 Km/h |
11.4 sec. |
140 NM |
| 1.6 boîte 5 |
105 ch |
190 Km/h |
10.5 sec. |
140 NM |
| 1.9 tdi boîte 5 |
110 ch |
195 Km/h |
11.1 sec. |
230 NM |
| 1.8 boîte 5 |
125 ch |
202 Km/h |
10.7 sec. |
170 NM |
| 2.3 boîte 5 |
150 ch |
217 Km/h |
8.8 sec. |
210 NM |
| 2.3 boîte 5 |
170 ch |
227 Km/h |
8.8 sec. |
220 NM |
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Seat Altea Toledo (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
|
12,4
|
9
|
9,4
|
7,8
|
5,6
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7,8 Seat Altea Toledo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Seat Altea Toledo.
La Seat Altea Toledo est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
 Plus d'informations : Fiabilité des Toledo - Rappels Toledo
Contrôle technique Seat Toledo
Chiffres 2011 des contrôles techniques Seat Toledo
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Toledo iii/leon ii 2005 |
6.07% de Contre visites |
|
| | Toledo ii/leon 1999 |
8.28% de Contre visites |
13.72% de Contre visites |
17.97% de Contre visites | | Toledo i 1991 |
|
|
37.05% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Seat Toledo |
(TOP 15 avis (sur 15 au total à consulter ici) pour cette Toledo)
-
Avis
1,9 tdi 110 2000
(419)
Qualités : très belle ligne , consommation très raisonnable , aussi bien que l audi A4
Défauts :
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : problème du joint de porte [lire la suite ...]
-
Avis
TDI 150 2004
(390)
Qualités : Silencieuse, extrêmement confortable, grand coffre, puissante, assez économique en gasoil, belle ligne
Défauts : Claquement à froid du TDI, fiabilité du TDI
Consommation moyen [lire la suite ...]
-
Avis
150 CV sport 2001
(343)
Qualités : voiture très fiable, idéale sur autoroute (boite6), moteur tdi150 très puissant et sobre, coffre énorme
finition intérieure et extérieure, comportement rou [lire la suite ...]
|
|
Test Toledo 1.9 TDI 150, V5 (2.3) 150... 15 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Seat.
Facilité à stationner
Prise au vent
Volume de coffre
