Test Skoda Octavia (1997-2004)

0 à 100 :	13.2 s
Vitesse :	190 km/h
Couple :	205 Nm
4 Cylindres

C'est le diesel économique mais il sera vite dépassé par les évènements lorsque le véhicule sera chargé.
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 833 à 1038 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L9 TDI sur ce modèle : 00-03.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 TDI 90 : vos témoignages :

• 6.0 litres/100km (1.9L TDi 90cv Tech Design )
• 6 litres/100km (1.9 TDI 90 2003)
• 5.6 litres/100km (depuis 103000kms) (COMBI 1.9TDI 90 CAP OUEST)
• 4.8 litres/100km (SLX 1.9 TDI 90 CV 1998 170000 KM)
• 6.5-7.6 litres/100km (ambiente 1.9tdi 90cv 2005)
• 4.7 (1.9TDI 90CV 175000 KM)

Dernier problème signalé :
(1.9L TDi 90cv Tech Design ) Serrure porte conducteur et réglages des positions électroniques conducteur. (au bout de 170000km !!!)

Focus sur le moteur 1.9 TDI :

Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Comme les autres 4 cylindres TDI du groupe Vw/Audi il a évolué vers une technologie injecteur pompe aux alentours de 2004 (au lieu d'une pompe centrale chaque injecteur se voit équipé d'une petite pompe dédiée).
Il n'est désormais plus fabriqué et a fait place au 1.6 TDI 90 à rampe commune qui est un peu plus sobre, plus discret et plus agréable.
C'est principalement sous les capot des Golf 4 et 5, A3 (1), Leon, Ocatavia, Ibiza, Passat, Touran qu'il a occupé le marché.

Chiffres fiabilité Octavia 1.9 TDI 90 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	13.2 s
Vitesse :	190 km/h
Couple :	240 Nm
4 Cylindres

Très bon agrément moteur et fiabilité reconnue. performances honorables.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 786 à 982 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDI sur ce modèle : 98-03.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 TDI 100 : vos témoignages :

• 6.6 litres/100km et 10 à 11 litres/100km (conduite très sport) (1.9 TDI 100 ch Skoda combi elégance 4x4 2003 160000kms)
• 6.6 litres/100km et 11 litres/100km en sport (1.9 TDI 100 ch 160000 kms, 2003 finition elegance 4X4 combi)

Dernier problème signalé :
(1.9 TDI 100 ch Skoda combi elégance 4x4 2003 160000kms) Alternateur a 160000kms et durite de depression du master vac a 140000 kms. Ce ne sont que des pièces d'usure donc pas de pb de fiabilité.

Focus sur le moteur 1.9 TDI :

Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80  aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'o`un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI. Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch  pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Chiffres fiabilité Octavia 1.9 TDI 100 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	10.9 s
Vitesse :	193 km/h
Couple :	230 Nm
4 Cylindres

C'est la motorisation diesel à choisir malgré qulques petits problèmes de fiabilité (débitmètre et turbo) principalement sur les versions antérieures à 2002
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 775 à 982 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDI sur ce modèle : .

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 TDI 110 : vos témoignages :

• entre 4.5 et 4.7 litres/100kms ( 1.9tdi 110 cap.ouest 2004)
• 5.0 litres aux 100 kms ( 1.9 TDI 110 CV - SLX COMBI)

Dernier problème signalé :
( 1.9tdi 110 cap.ouest 2004) turbo casse a 48000 kms, débitmètre a la suite , déprogrammation d injection, vase d expansion hs, volant moteur a contrôle car grosses vibrations moteur , etc...

Focus sur le moteur 1.9 TDI :

Ce TDI développant 110 chevaux est sans doute celui qui a été déterminant dans le succès future de ce moteur puisque avec le 1.9 TDI 90 ch ils étaient les premiers TDI à sortir dans le commerce. Les performances bluffantes de ce diesel considéré comme de nouvelle génération un peu avant le milieu des années 90 a permis de se forger une réputation hors norme.
Cette motorisation a été largement diffusé sous les capots des Golf 4 et A3 de première génération. Il s'agit d'un moteur à injection directe qui n'utilise ni la technologie injecteur pompe ni rampe commune. Il s'agit d'un moteur à injection directe ni plus ni moins. Les versions du 1.9 TDI à injecteur pompe sorties au début des années 2000 n'ont pas compris de version 110 chevaux mais de 100, 105, 130 et 150.
Sa carrière n'a pas été jusqu'à la Golf 5 mais a malgré tout équipé la première A6, l'Octavia, la Leon 1, la Toledo, l'Ibiza et bien évidemment les A3 et Golf comme précisé plus haut.

Chiffres fiabilité Octavia 1.9 TDI 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

0 à 100 :	14.9 s
Vitesse :	173 km/h
Couple :	140 Nm
4 Cylindres

Peu puissant, il n'est pas non plus une référence en terme de sobriété...
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 598 à 743 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 97-00.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

0 à 100 :	11.9 s
Vitesse :	190 km/h
Couple :	140 Nm
4 Cylindres

C'est le moteur essence à privilégier : il est agréable et plutôt sobre.
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 625 à 786 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 97-02.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

0 à 100 :	8.6 s
Vitesse :	217 km/h
Couple :	170 Nm
4 Cylindres

Consomme beaucoup trop pour satisfaire en 2010
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 550 à 688 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 20v sur ce modèle : 98-02.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Pour s'amuser dira-t-on, vous ne serez pas déçu par ses performances (mais un peu plus à la pompe évidemment)
l'autonomie de la sera de 591 à 733 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8T sur ce modèle : 00-03.

0 à 100 :	10.6 s
Vitesse :	197 km/h
Couple :	170 Nm
4 Cylindres

Ce moteur est l'intrus de cette liste, la consommation est trop élevée en raport avec ses performances.
l'autonomie de la sera de 598 à 743 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 97-03.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces