Culasse poreuse : consommation d'eau et surchauffe du moteur qui peuvent provoquer la casse du moteur !
Les modèles sortis entre 2004 et 2005 sont particulièrement concernés.
Synthèse de VOS signalements
Chiffres fiabilité Octavia des 19 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0%
0%
0%
0%
5.3%
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0%
5.3%
5.3%
5.3%
0%
Climatisation
Boîte de vitesses
Alternateur
Roulements
Silent bloc
Catalyseur
0%
0%
10.5%
5.3%
0%
0%
Vitres électriques
Boitier BSI
Sonde lambda
Capteurs (divers)
Echappement
Démarreur
SAV
5.3%
0%
0%
5.3%
5.3%
0%
0%
Contrôle technique Skoda Octavia
Chiffres 2011 des contrôles techniques Skoda Octavia
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Modèles 2005-2010
Modèles 2000-2005
Modèles antérieurs à 2000
Octavia1996
6.4% de Contre visites
13.77% de Contre visites
22.34% de Contre visites
Fiabilité Octavia : vos signalements
Modèle
Détails
SKODA Octavia 2 TDI 140 Confort
Capteur électronique changé sous garanti; changement des 2 clefs radiocommandé car elle ne fonctionnait pas a plus de 2 mètres du véhicule (prix 200euros les 2). Aucune panne immobilisante en 5 ans.
FL 2011 combi classic 1.4 TSI 122 cv
Aucun car trop neuf
Combi s TDI 105 2006
Bruit triangles avant (sous garantie), serrure coffre.
Mécanisme lève-vitre fragile (3 en 2 ans), infiltrations d'eau dans l'habitacle (et surtout dans le coffre), problème relai 109, aiguilles du tableau de bord qui tombent à zéro...
Combi 2.0 TDI 140CV
Tempomat capricieux à fonctionnement aléatoire, sonde de direction assistée défectueuse, remplacement très coûteux. consomme 1 litre d'huile/8000 km huile à 25.50.- CHF/l !!!
skoda octavia 2,0L ,TDI 140cv, 2007,
Changement comodo régulateur de vitesse à 46000 kms, marche arrière , parfois, récalcitrante.
Skoda Octavia II 140 2.0 TDi Confort - Novembre 2005
Aucun jusqu'à ce jour
TDI 136 COMBI DSG Laurin et klément
Vitre arrière gauche à du mal à remonter(guide)
1.9 TDI 105 ch 99 000 Kms; Nov 2007
Batterie changé à 85 000 Kms; Courroie alternateur et chaine de distribution à 80 000 Kms (par soucie de maintenance régulière); 4 pneus à 75 000 Kms
octavia 2 de 2006 TDI 105 RS LINE.
Aucun en 3 ans !
1.9 TDI 105 ch tdi 105 confort 2005 105000 km
Aucun
1.9 105 ch tdi 2007
Aucun, CT totalement vierge
skoda octavia tdi 105 de 2005
Volant moteur embrayage changé à 105000kms. Aucune prise en charge du réseau.
TDI 105 cv S combi
Bruit suspension avant
1.9 TDI 105 ch 163 000
ECHAPEMENT ROULEMENT ALTERNATEUR
2.0 TDI 140 ch 30000 km ,année 2006, Berline Praha
Régulateur de vitesse en panne
Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Octavia
Modèle
Détails
skoda octavia
Regulateur de vitesse.
Octavia
Problème de démarrage à froid ou à chaud, je réveille le voisinage, est ce que ce sont les bougies? on sent que la batterie à de l'énergie, mais il faut insister avec le démarreur.
.
OCTAVIA 1.9 TDI ELEGANCE AN 2006
TURBO CASSE, vitre AVD ne descend plus, radars AR HS à 78000 kms , vive mon audi 100 2.0 5 cylindres de 1986 (pas de turbo et pas d'electronique).
Fiabilité Skoda Octavia (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
23,9
15,6
13,8
8,9
5,7
4,7
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 5,7 Skoda Octavia de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Skoda Octavia.
La Skoda Octavia est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.