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Détails |
| skoda octavia 1 COMBI (break) TDI 110 ambiente | Aucun |
| TDI 90 Cap Ouest | Le volant moteur bimasse, faisait du bruit par intermittence à 1500 km, j'ai posé la question en concession, on a choisi de ne pas comprendre d'o๠venait le bruit on attendait la fin de la garantie...Le màªme volant a cassé à 30000 km, recassé à 40000. Le concessionnaire était de mauvaise foi 'c'est vous qui ne savez pas la conduire' (sic). 'Vous n'avez pas pris la garantie de 4 ans, j'ai vérifié' (garantie dûment payée, le ton a changé quand je leur ai apporté le contrat). 1/2 prise en charge par Skoda la première fois, pour une pièce qui doit durer autant que la voiture. La garantie de 4 ans avait expiré deux mois plus tôt.. Skoda France vous ignore si vous leur écrivez en cas de problème. Problèmes de volant moteur résolus définitivement après la 2ème casse grâce à un kit Valeo (volant moteur monobloc, à l'ancienne !...)Coût total des ennuis 1250 Euros, dont pas un centime qui n'aurait dû être payé par le constructeur. Merci Skoda ! |
| 1.9 TDI 100 ch Skoda Octavia combi elégance 4x4 2003 160000kms | Alternateur a 160000kms et durite de depression du master vac a 140000 kms. Ce ne sont que des pièces d'usure donc pas de pb de fiabilité. |
| 1.9 TDI 100 ch 160000 kms, 2003 finition elegance 4X4 combi | Poulie alternateur et tandeur courroie accesoires, durite de depression des frein, et oui les pièces s'use donc il ne faut pas prendre tout pour de la fiabilité mais ELLE EST TRÈS FIABLE ( pourtant je suis magnaque) entretien régulier |
| COMBI 1.9TDI 90 CAP OUEST | Joint côté boîte de vitesse la reliant au cardan, bruits au tableau de bord (réglés en garantie) |
| 1.9 TDI 90 ch 220 000, 2002, CAP-OUEST | Remplacement centrale clignotant (91000kms), disques AV (150000kms) et silentbloc moteur (200000kms) |
| 1.9 TDI 90 ch combi 4x4 de 2000, 290000km | Leves-vitres et Console tableau de bord a changer car aiguilles compteur + compte-tours fonctionnant plus = 800 euros!! |
| 1.9 TDI 90 ch 145000kms.2002.ambiente | Contacteur feux recul.silentblocs barre stabilisatrice |
| 1.9L TDi 90cv Tech Design | Serrure porte conducteur et réglages des positions électroniques conducteur. (au bout de 170000km !!!) |
| Pas donnees | Poulie alternateur, faisceau cablage des injecteurs pompes |
| OCTAVIA 1.9 TDI 110 CV - SLX COMBI | Aucun et c'est vrai (ceci étant avec un entretien suivi par garage de la marque). |
| octavia 1.9tdi 110 cap.ouest 2004 | Turbo casse a 48000 kms, débitmètre a la suite , déprogrammation d injection, vase d expansion hs, volant moteur a contrôle car grosses vibrations moteur , etc... |
| 1.9 TDI 110 ch 210000KM-2000-ambiante combi | Boite de vitesses bloquée à 80000KM- levre vitre arrière |
| ambiente 1.9tdi 90cv 2005 | Rien que les changements normaux des pièces |
| octavia TDI 90ch pack S de 2002 186000km | Aucun |
| 1.9TDI 90CV 175000 KM | MÉCANISME DE LÈVE VITRE |
| SLX 1.9 TDI 90 CV 1998 170000 KM | PANNE LÈVE VITRE |
| 1.9 TDI 90 2003 | Le fameux volant moteur bimasse.+ mauvaise foi du concessionnaire |
L'essai de la Skoda Octavia comprend 8 moteurs (1.9 TDI 110, 1.9 TDI 90...). 18 avis concernant cette Octavia ont été postés.
