Test Octavia 1.9 TDI 100, 1.6 75... 35 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Skoda.

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Essais auto > Berline > Fiabilité Skoda Octavia      3.3/5 (Essayeur)      35 avis

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Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004)


Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité Octavia des 35 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
11.4%17.1%5.7%2.9%5.7%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%17.1%0%5.7%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
2.9%8.6%8.6%0%5.7%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
25.7%0%0%0%0%0%2.9%

Contrôle technique Skoda Octavia

Chiffres 2011 des contrôles techniques Skoda Octavia issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Octavia 1996 6.4% de Contre visites 13.77% de Contre visites 22.34% de Contre visites

Fiabilité Octavia : vos signalements

Modèle Détails
skoda octavia 1 COMBI (break) TDI 110 ambienteAucun
TDI 90 Cap OuestLe volant moteur bimasse, faisait du bruit par intermittence à 1500 km, j'ai posé la question en concession, on a choisi de ne pas comprendre d'o๠venait le bruit on attendait la fin de la garantie...Le màªme volant a cassé à 30000 km, recassé à 40000. Le concessionnaire était de mauvaise foi 'c'est vous qui ne savez pas la conduire' (sic). 'Vous n'avez pas pris la garantie de 4 ans, j'ai vérifié' (garantie dûment payée, le ton a changé quand je leur ai apporté le contrat). 1/2 prise en charge par Skoda la première fois, pour une pièce qui doit durer autant que la voiture. La garantie de 4 ans avait expiré deux mois plus tôt.. Skoda France vous ignore si vous leur écrivez en cas de problème. Problèmes de volant moteur résolus définitivement après la 2ème casse grâce à un kit Valeo (volant moteur monobloc, à l'ancienne !...)Coût total des ennuis 1250 Euros, dont pas un centime qui n'aurait dû être payé par le constructeur. Merci Skoda !
1.9 TDI 100 ch Skoda Octavia combi elégance 4x4 2003 160000kmsAlternateur a 160000kms et durite de depression du master vac a 140000 kms. Ce ne sont que des pièces d'usure donc pas de pb de fiabilité.
1.8T 150 ch 178000kms - 08/99 - 20V turbo combiLes 4 lève-vitres changés tour à tour puis de nouveau en 2012 les lève-vitres avant.A deux reprise, la commande rétro introuvable en concession.Compresseur de clim changé en 2007 après une rencontre rugueuse avec un passage piéton surélevé dans les Landes.
1.9 TDI 110 ch 130000km. 2002. AMBIENTE.Problème débitmètre, sinon rien a signalé jusqu à ce jour,
Octavia Combi 1.9L TDI 4x4 SLX année 2000Vanne EGR remplacée 2 fois, leves vitres arriere cassés, joints de pare-prise mal ajustes et a changer, console bloc instrument a remplacer car aiguille vitesse et compte tours ne fonctionnant plus, serrure portiere arriere defectueuse.
1.9 TDI 100 ch 160000 kms, 2003 finition elegance 4X4 combiPoulie alternateur et tandeur courroie accesoires, durite de depression des frein, et oui les pièces s'use donc il ne faut pas prendre tout pour de la fiabilité mais ELLE EST TRÈS FIABLE ( pourtant je suis magnaque) entretien régulier
COMBI 1.9TDI 90 CAP OUESTJoint côté boîte de vitesse la reliant au cardan, bruits au tableau de bord (réglés en garantie)
1.9 TDI 90 ch Berline SLX 2000 215000 kmCasse des pièces plastiques des lèves-vitres. Remplacés pour 27 euros. Silenbloc de bras de suspension. Sonde de température d'eau, Relais 109 et débitmètre comme sur bcp de TDi du Groupe VAG.
1.9 TDI 90 ch 220 000, 2002, CAP-OUESTRemplacement centrale clignotant (91000kms), disques AV (150000kms) et silentbloc moteur (200000kms)
1.9 TDI 90 ch combi 4x4 de 2000, 290000kmLeves-vitres et Console tableau de bord a changer car aiguilles compteur + compte-tours fonctionnant plus = 800 euros!!
1.9 TDI 110 ch 151000 kms - 2000 - slxDébitmètre, vanne egr, moteurs vitre électriques arrières, rotules, problèmes démarrage à froid résolus suite changement de courroie de distribution, joint de pare brise
1.9 TDI 90 ch 145000kms.2002.ambienteContacteur feux recul.silentblocs barre stabilisatrice
1.9L TDi 90cv Tech Design Serrure porte conducteur et réglages des positions électroniques conducteur. (au bout de 170000km !!!)
Pas donneesPoulie alternateur, faisceau cablage des injecteurs pompes
OCTAVIA 1.9 TDI 110 CV - SLX COMBIAucun et c'est vrai (ceci étant avec un entretien suivi par garage de la marque).
2.0 TDI 150 3800 kms - 10/2013Aucun
1.9 TDI 110 ch 260000 kms, 1999, tdi 110 SLX COMBI4 MECANISMES VE, TABLEAU DE BORD HS
1.9 TDI 90 ch SLX TDI 90 D 2000 AVEC 430.000Km !!!Leves vitre fragile; default central d'ouverture de portes; debitmetre à 60.000Km pris en charge constructeur sinon ras !! pas de gros soucis ! véhicule entretenue régulièrement.
1.9 TDI 110 ch 102500 kms 2002 prahaVanne egr engrassée
octavia 1.9tdi 110 cap.ouest 2004Turbo casse a 48000 kms, débitmètre a la suite , déprogrammation d injection, vase d expansion hs, volant moteur a contrôle car grosses vibrations moteur , etc...
1.9 TDI 110 ch 210000KM-2000-ambiante combiBoite de vitesses bloquée à 80000KM- levre vitre arrière
1.9 TDI 110 ch 117000 km annee 2006Je possede 2 octavia 19 dti meme probleme sur les 2 vehicules VOLANT MOTEUR .De plus mon premier vehicule sort de chez skoda a 117000km,vis de fixation de la 5 eme sur la boite de vitesse desseree cout de l operation 213 ? pas de prise en charge de skoda BRAVO
ambiente 1.9tdi 90cv 2005Rien que les changements normaux des pièces
octavia TDI 90ch pack S de 2002 186000kmAucun
1.9TDI 90CV 175000 KMMÉCANISME DE LÈVE VITRE
SLX 1.9 TDI 90 CV 1998 170000 KMPANNE LÈVE VITRE
1.9 TDI 110 chComme tous ici les problème lève vitre les 4, vanne EGR, turbo gripper, volent moteur
1.9 TDI 90 2003Le fameux volant moteur bimasse.+ mauvaise foi du concessionnaire
1.9 TDI 110 ch 250000km année1999 1l9tdi110cvslxLève vitre ar indémontable système complexe
1.6l 100ch 1999Problèmes de sonde au bout de 120000km
1.9 TDI 90 ch 75000Km/2008/Cerveau frein
1.9 TDI 110 ch Skoda 1.9 tdi 110 slx 2009 250000kmVolant moteur
1.9 TDI 110 ch4 mécanismes de lève vitre changésdébitmètreproblème de démarrage a chaud ou a froidsonde de température
1.9 TDI 100 chGlou glou au démarrage et à l'arrêt du véhicule, entendu depuis l'habitacle ?????


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Octavia

Modèle Détails
skoda octaviaRegulateur de vitesse.
OctaviaProblème de démarrage à froid ou à chaud, je réveille le voisinage, est ce que ce sont les bougies? on sent que la batterie à de l'énergie, mais il faut insister avec le démarreur. .
OCTAVIA 1.9 TDI ELEGANCE AN 2006TURBO CASSE, vitre AVD ne descend plus, radars AR HS à 78000 kms , vive mon audi 100 2.0 5 cylindres de 1986 (pas de turbo et pas d'electronique).
OCTAVIA COMBI RS 2000 DTIDEMARAGE PAS.
Octavia 1,9 TDI 105 CV ANNEE 2010éCLATEMENT DU RADIATEUR D'EAU SIGNALEMENT AU TABLEAU DE BORD DU NIVEAU D'EAU APRES OUVERTURE DU CAPOT AVONS CONSTATE QUE LE MOTEUR éTAIT COMPLEMENT MOUILLE AVONS RAJOUTE DE L'EAU DANS LA NOURRICE ET AVONS RENTRE LA VOITURE CHEZ UN MéCANICIEN QUI APRES AVOIR PROCéDé AUX RECHERCHES A INSTALLE UN NOUVEAU RADIATEUR,CHANGER UN NOUVEAU THERMOSTAT AINSI QUE LE BOUCHON DE LA NOURRICE. CES ARTICLES ONT éTé ACHETéS NEUF DE CHEZ LE CONCESSIONNAIRE SKODA. ON A REFAIT LE PLEIN DU CIRCUIT ET MIS LE MOTEUR EN MARCHE POUR CONTROLE.TOUT ALLAIS BIEN,SAUF QU'APRES AVOIR ROULE ENVIRON 200 km LE RADIATEUR A DE NOUVEAU éCLATé. REVéRIFICATION DE TOUT LE CIRCUIT ET ACHAT D'UN AUTRE RADIATEUR DE CHEZ SKODA; a nouveau éclatement de celui ci pas de mélange d'eau et d'huile constaté dans le carter d'huile. IDEM 0 LA SORTIE DU TUYAU D'ECHAPEMENT. QUELQU'UN PEUT IL NOUS CONSEILLER POUR RéGLER DéFINITIVEMENT CE PROBLEME MERCI POUR VOS CONSEILS MR. SAMI.
Octavia 2005à 68000km, pompe à injection qui casse + libération limaille. bilan : de la pompe jusqu'aux injecteurs à changer. Facture 6000€..

Fiabilité Skoda Octavia (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
23,9 15,6 13,8 8,9 5,7 4,7

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 5,7 Skoda Octavia de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Skoda Octavia.
La Skoda Octavia est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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